| OAO Yeysk planta „Atracție” | |
|---|---|
| Tip de | Corporatie publica |
| Anul înființării | 1959 |
| An de închidere | 2016 |
| Locație | URSS → Rusia ,Teritoriul Krasnodar,Yeysk, st. K. Liebknecht, 1 |
| Cifre cheie | Paragulgov Valery Abuyazitovici |
| Industrie | inginerie mecanică |
| Produse | atractii |
| cifra de afaceri | ▲ 131,4 milioane RUB ( 2006 ) |
| Profit operational | ▲ 30,4 milioane RUB (2006) |
| Profit net | ▲ 18,4 milioane RUB (2007) [1] |
| Numar de angajati | Aproximativ 500 de oameni |
| Site-ul web | eaz23.ru |
„Atracția” este o fabrică mecanică pentru producerea diferitelor atracții și echipamente pentru acestea. Situat în orașul Yeysk , Teritoriul Krasnodar , este unul dintre cele mai vechi din Rusia. Aproape toate parcurile de distracție din URSS au fost echipate cu structuri de divertisment ale acestei fabrici.
Înainte de înființarea fabricii pe teritoriul Yeysk, existau multe mici artele de comerț cooperativ și ateliere de artizanat care produceau bunuri de larg consum .
Pe 9 mai 1959 s-a luat decizia de a le combina pentru a produce curse complexe.
Dezvoltarea producției se desfășoară într-un ritm ridicat. Se pune in functiune atelierul de asamblare. Apoi o secție de prelucrare a lemnului și o secțiune de reparații și scule. Zona productivă a zonei de recoltare se extinde.
Atractiile fabricate treptat devin mai complexe. Până în 1971, acestea erau deja structuri spațiale saturate cu unități hidraulice , acționări electromecanice , circuite electrice complexe și elemente de automatizare. Modelele învechite (cum ar fi Runner, Rocket Planer, Mobile Theatres etc.) sunt întrerupte. Producția se stabilește după un ciclu complet închis: în loturi mici de la tăierea și turnarea metalelor până la asamblarea generală și prelucrarea completă.
Până în 1991, întreprinderea producea până la 1.500 de atracții de complexitate diferită anual.
Criza din țară și tranziția la o economie de piață afectează serios activitatea Atraction. Conducerea uzinei nu are timp să se orienteze în noile condiții, iar indicatorii economici sunt în scădere.
În 1993, Uzina Mecanică Yeysk a fost reorganizată într- o societate pe acțiuni .
În iunie 1999, Consiliul de Administrație este complet schimbat . Structura de conducere a fabricii este în curs de reformare. Personalul este completat de tineri specialiști. Se lucrează la noile tehnologii.
La începutul secolului XXI, fabrica intră la nivel mondial, furnizând produse în străinătate, participând la expoziții internaționale . Pe lângă atracțiile tradiționale, în producție sunt introduse noi produse: orașe pentru copii și tobogane cu apă.
Sursa de informații [2] [3] [4]
1956 - este dezvoltat designul „Caruselului aerian”, care este considerat una dintre primele atracții. Pe baza acestui model, au fost create o serie de alte carusele , mai complexe . Deci, de exemplu, în același an, a fost creată prima atracție cu o rotație de ridicare „Turning Planes”. Era format din două avioane duble , montate pe brațe. Datorită forței de tracțiune a elicelor rotative, aeronava a făcut revoluții în jurul coloanei și s-a ridicat pe braț datorită forței centrifuge. Elicea a fost acoperită cu o carcasă de sârmă pentru siguranță. În viitor, motoarele electrice cu elice au fost îndepărtate, iar principiul de funcționare al caruselului a fost schimbat la cel obișnuit. În același an, a fost dezvoltat leagănul Dead Loop, care se rotește în jurul unei axe orizontale. A fost proiectată „Roata de vizualizare” - primul model de serie stăpânit de industria sovietică.
1957 - a fost dezvoltat caruselul „Copiilor”, conceput special pentru copiii preșcolari. A fost pus în funcțiune proiectul Roata Întâlnirilor, care se deplasează pe două traiectorii care se intersectează. Carusel proiectat „Lanț”. Este realizată sub forma unei umbrele ajurate cu diametrul de 8 metri, la care sunt suspendate pe lanțuri 20 de locuri simple.
1962 - a fost produs primul carusel mobil pentru copiii de vârstă școlară. A fost dezvoltată atracția „Spiral” (carusel de rotație complexă). Această atracție este o structură metalică cu ajutorul căreia te poți deplasa de-a lungul turelor spiralei ascendente și descendente într-o mișcare complexă. Atracția „Rocketplane” a fost pusă în funcțiune: cinci săgeți montate pe un piedestal cu ajutorul unor balamale deplasate vertical cu ajutorul unor cilindri hidraulici. A început producția „Roții panoramice”, care, spre deosebire de „Roata de vizualizare”, are dimensiuni mai mici și numărul de pasageri.
1963 - apare caruselul de rotație complex „Gribok-32”. Participanții la atracție, așezați pe scaune singure, se mișcă în spirală de-a lungul planului, în timp ce scaunele în sine se rotesc și ele. Atracția „Runner” este dezvoltată pentru călărețul turiştilor de-a lungul unei traiectorii complexe: o bicicletă scurtată deplasată de-a lungul suprafeţei unui trunchi de con . A fost dezvoltată o roată ferris pentru copii „Asterisk” cu o unitate de frecare.
1964 - caruselul copiilor suferă o serie de modificări tehnice semnificative. Apare caruselul „Figurat”. În ea, o unitate de frecare este utilizată pentru a roti platforma . Fundația este îndepărtată, iar animalele sunt înlocuite cu mașini drăguțe. În același an, caruselul „Chain” a fost modernizat: a apărut o suspensie de scaun cu două rânduri la umbrelă, iar puterea a crescut. Atractia All-round View apare sub forma unei roti ajurate cu un diametru de 24 de metri.
1965 - Apare primul val. Acesta este un carusel pentru copii „Gripping Horses” cu un mecanism de balansare care imită călăria . Pentru adulți, atracția „Crinoline” a fost dezvoltată cu o platformă de aterizare asemănătoare cu puntea unei nave cu motor . Acest carusel face mișcări ondulate în sus și în jos.
1967 - începerea producției primelor roller coaster. Atracția „Sputnik” a fost un design care simulează lansarea unei nave spațiale pe o orbită apropiată de Pământ , urmată de o „zbură” în jurul Pământului. Apare primul Autodrom. Se dezvoltă atracția „Calea ferată pentru copii”. Pentru autodrom sunt proiectate o varietate de mașini.
1968 - apare atractia centrifugelor. Spre deosebire de modelele standard cu rotație în jurul unei axe verticale, pe această atracție participantul se confruntă cu supraîncărcări semnificative din acțiunea forței centrifuge . A fost dezvoltată atracția „Mușețel” pentru adulți și școlari. O caracteristică a acestui carusel a fost schimbarea unghiului de înclinare a brațului de transport în timpul rotației umbrelei comune.
1969 - a fost dezvoltată o atracție complexă „Saturn” sub forma unui tor uriaș cu 16 scaune. Concomitent cu rotația, s-a ridicat la o înălțime de până la 3,8 metri folosind un mecanism cu șurub de ridicare. A fost lansată producția atracției mecanice „Acrobația”.
1971 - punerea în funcțiune a atracției „Veterok”, proiectată decorativ sub forma unui corp de rachetă spațială .
1974 - a început producția atracției Cosmos, un carusel cu un design original pentru divertismentul copiilor. Atractia „Mușețel” a fost modernizată. Noua atracție se numește „Orbita” și se rotește cu o viteză de până la 12 rotații pe minut. A fost dezvoltată o nouă atracție cu acțiunea forței centrifuge asupra călărețului - „Surpriza” fără fundație cu stabilizatoare. A fost pus în funcțiune caruselul „Yula” pentru adulți și copii. Traiectoria acestei atracții semăna cu mișcarea unui top spinning . Începe producția de leagăne „rusești” (mari pentru adulți și mici pentru copii) și de leagăne „Ring”. Acestea din urmă sunt interesante prin faptul că sunt capabile să se rotească în jurul unei axe orizontale și sunt concepute atât pentru adulți, cât și pentru copii. Se dezvoltă o atracție cu un singur loc „Lopping”, care, potrivit reclamei, „a dezvoltat abilități de orientare în spațiu, a dezvoltat curajul și dexteritatea ”.
Atracții pentru copii (carusele):
Atracții pentru familie:
Echipamente pentru orașele pentru copii (porți pentru minifotbal , leagăne , balansoare, premergător de mână, bare orizontale , echipament de exerciții ).
Tobogane cu apă „Bend” și „Kamikaze” de diferite înălțimi.
Elemente separate pentru atracții:
Din 2019, fabrica nu funcționează, producția a fost oprită, echipamentele au fost demontate, iar atelierele de producție au fost transformate în depozite.