"Aerodrom" | |
---|---|
Aerodrom![]() Linia Zelenoluzhskaya | |
Metroul Minsk | |
Construcția stației (iulie 2020) | |
Zonă | octombrie |
data deschiderii | 15 ianuarie 2024 |
Adâncime, m | 18 [1] |
Numărul de platforme | unu |
tipul platformei | insular |
forma platformei | Drept |
Arhitecti | V. Telepnev, T. Zherebtsova, D. Nikitenko. |
arhitecți de lobby | V. Telepnev, T. Zherebtsova, D. Nikitenko. |
Ieși în stradă | străzile Aerodromnaya, proiectat nr. 3 |
Codul stației | 312 |
Gări din apropiere | Kovalskaya Sloboda și Grădina Nemorshansky |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„Aerodromnaya” ( belarusă: Aerodromnaya ) este o stație în construcție a liniei Zelenoluzhskaya a metroului Minsk , care va fi situată pe teritoriul fostului aeroport „Minsk-1” și între stațiile „ Nemorshansky Sad ” și „ Kovalskaya Sloboda ”. ". Finalizarea construcției este planificată nu mai devreme de 15 ianuarie 2024 [2] . Stația va folosi tehnologia liftului orizontal .
Conform planurilor inițiale, prima etapă urma să fie formată din șapte stații: „ hotel Slutsk ”, „ grădina Nemorshansky ”, „Aerodromnaya”, „ Kovalska Sloboda ”, „ Vokzalnaya ”, „ Piața Frantishek Bogushevich ” și „ Piața Yubileynaya ” [ 3 ] și să fie gata până în 2018, dar apoi s-a anunțat că până în 2020 vor fi construite doar 4 stații: Kovalskaya Sloboda, Vokzalnaya, Piața Frantishek Bogushevich și Piața Yubileinaya. „Kovalskaya Sloboda” conform proiectelor va avea o fundație puțin adâncă, iar restul - adâncă (până la 20 m, datorită cărora vor deveni cele mai adânci din întregul metrou). Stațiile Aerodromnaya, Nemorshansky Sad și Slutsky Gostinets, precum și depoul, sunt planificate a fi construite ca parte a etapei a 2-a după 2022 [2] .
Primele rapoarte despre proiectarea liniei a 3-a au apărut încă din 2008 [4] , însă, abia pe 4 ianuarie 2011, planurile de construcție a liniei a 3-a au fost anunțate oficial pentru prima dată [5] .
La începutul anului 2012, locuitorii capitalei au fost rugați să dea nume posturilor de pe linia a 3-a [6] , însă oficialitățile nu le-au ascultat [7] .
La 10 aprilie 2012, șeful „Direcției pentru Construcția Metroului Minsk” Pavel Tsarun a declarat într-un interviu cu Minsk Courier că lucrările pregătitoare pentru construcția celei de-a treia linii ar trebui să înceapă în a doua jumătate a anului 2012 [8] .
Pe 7 noiembrie 2012, o serie de mass-media din Belarus au raportat că lucrările la a treia linie vor începe în august 2013 [9] .
Din august 2017, constructorii de metrou au început pregătirea inginerească a teritoriului stației. Din septembrie, a fost primită autorizația de la Autoritatea de Supraveghere a Construcțiilor de Stat pentru construcția acestui tronson [10] .
În martie 2019 a început construcția gării [11] [12] . 28 octombrie - la Aerodromnaya continuă să monteze blocuri de perete și să pregătească pentru instalare a doua macara portal, care a fost deja ridicată pe 11 noiembrie [13] .
Până în ianuarie 2021, lucrările monolitice la stație au fost finalizate cu 70% [14] .
Până în ianuarie 2022 au început lucrările de finisare în încăperile cu dotare tehnologică și placarea cu gresie porțelanată a zonelor comune și a încăperilor auxiliare [15] .
După deschiderea liniei a 4-a după 2030, ar trebui să apară stația Minsk-Mir , al cărei nume este încă disputat. Va avea o tranziție de la linia Zelenoluzhskaya la a patra .