| Bazhenin | |
|---|---|
| Strămoş | Simeon Bazhenin |
| Perioada de existență a genului | 1570-1863 |
| Cetățenie | |
| Moșii | Vavchuga |
Bazheninii sunt o veche familie rusă de negustori și nobili .
Clanul acestui nume de familie, care a trăit în orașul Arhangelsk , provine din orășeanul din Novgorod Simeon Bazhenin . Acesta din urmă a părăsit Novgorod în 1570, în timpul celebrului pogrom oprichnina din Novgorod , organizat de Ivan al IV-lea cel Groaznic , și s-a stabilit lângă Kholmogor , în Kurtsovsky Posad, unde a murit. Cei mai apropiați urmași ai săi, fiul Fiodor și nepotul Chiril , s-au dedicat slujirii bisericii, primul a luat chiar monahismul sub numele de Filaret și a fost egumen al mănăstirii Arhangelsk . La mijlocul secolului al XVII-lea, a fost trimis în Siberia pentru a-i converti pe ostiacii și samoiezii la creștinism , de la care a acceptat moartea unui martir. Kirill a fost mai întâi diacon al Catedralei Kholmogory Schimbarea la Față a Mântuitorului , iar apoi, pentru vocea sa frumoasă, a fost dus la Moscova , la biserica de la curte. În anii înaintați s-a întors la Kholmogory, unde a trăit până la moarte [1] .
Andrei Kirilovici Bazhenin (născut în 1640 ) a fost primul de acest fel care s-a angajat în comerț și a fost negustor în camera de zi a o sută; căsătorit cu Fiokla Popova, a primit pentru ea ca zestre în 1671 satul Vavchuga , aflat la confluența râului cu același nume cu Dvina de Nord , 83 de verste din Arhangelsk și 13 verste din Kholmogory, cu un gater construit de soţii Popov în secolul al XVI-lea . Urmașii familiei și ai lucrării începute de Andrei Kirillovich au fost fiii săi, Osip și Fedor [2] . Prima din 1680 a reconstruit moara Popov, situată pe malul stâng al râului (care în acest loc are o lățime de 12 sazhens), după un model străin, și a construit o alta pe malul drept al râului Vavchuga [1] .
Puțin peste un deceniu mai târziu, Peter I a aflat despre aceste fabrici . În 1692, Andrey Kraft, traducătorul ordinului ambasadei, a primit privilegii de douăzeci de ani pentru a înființa mori și gatere în Rusia care funcționează cu apă și abur . Între timp, informații despre morile Bazhenin ajung la el și, văzându-le concurenți, se adresează lui Peter cu o plângere despre încălcarea privilegiului. Peter a văzut lucrurile altfel. Aflând că morile Bazhenin existau înainte de 1692, la 10 februarie 1693, dă o scrisoare de laudă adresată lui Osip Bazhenin , care „ a indicat să construiască mori în districtul Dvina, în vechiul său sat Vavchug, și să dețină fabrici , iar în acele mori rezervele de cereale și pădurile macină și vând orașele de pe Kholmogory și de lângă Arhangelsk către ruși și străini și din scânduri eliberate în mare pentru a plăti taxe de 26 alt. 4 bani din 100 de scânduri . Petru, aflându-se în acele părți, ori de câte ori era posibil, de fiecare dată venea la Vavchuga și vorbea îndelung despre afaceri comerciale cu negustorii Bazhenins [1] [3] .
O asemenea apropiere de Petru, dragostea suveranului pentru afacerile maritime și preocuparea pentru dezvoltarea comerțului intern i-au determinat pe bazhenini, cu așteptarea corectă a succesului, să apeleze la el în 1696 cu o petiție pentru permisiunea de a construi „ nave și iahturi la fabrica lor. de artizani ruși și de peste mări .” În acel an, nu li s-a dat un răspuns, probabil din cauza călătoriei lui Petru în străinătate, iar acesta a fost primit abia în 1700, după a doua cerere a bazheninilor. Petru cel Mare „a dat aprobarea”. Li s-a dat dreptul de a exporta fără taxe vamale de peste mări toate materialele necesare construcțiilor navale, li s-a oferit angajarea liberă a muncitorilor, libertatea de orice servicii și trimiteri elective și, în plus, toate aceste favoruri regale, care au adus în curând bogăție, noblețea și independența acestei familii, au fost distribuite și pe urmașii bazheninilor [1] .
Astfel, în 1700, la Vavchug a apărut primul șantier naval comercial. Navele construite pe ea au fost cumpărate de bunăvoie de străini, britanici și olandezi, cu care a început de atunci un comerț destul de viu, în principal cu scânduri tăiate în morile Vavchuzh, pâine și alte bunuri și articole de producție locală. Până în 1700, în relațiile comerciale cu străinii, care au început sub Ivan al IV-lea, ei s-au limitat aproape exclusiv la perceperea unei taxe pe mărfurile străine și, desigur, până în acest an, în absența propriilor corăbii mari pe Marea Albă . , o ieșire din ea era de neconceput. Având în vedere toate acestea, unii istorici îi numesc pe Fedor și Osip Andreevici Bazhenin nu numai primii constructori de nave comerciale din Rusia, ci și fondatorii relațiilor comerciale corecte dintre Nordul Rusiei și puterile străine [1] .
Petru a înțeles bine importanța și semnificația lucrării începute de bazhenini și, în felul său, a încercat să-și exprime recunoștința. Într-una dintre vizitele sale în orașul Arhangelsk ( 1702 ), el l-a acordat pe Fiodor Andreevici domnului echipaj, iar odată cu deschiderea magistratului orașului în Arhangelsk în 1723, a aprobat alegerea locuitorilor Arhangelsk și l-a numit la președinție. . În 1726, Fedor Andreevici a murit, lăsând în urmă patru fii [1] .
Cel mai tânăr dintre ei, Nikifor Fedorovich , care s-a născut în Vavchug în 1701 , a devenit succesorul familiei. Era cunoscut ca un strungar priceput și se afla la atelierul de strunjire al lui Peter Alekseevich. Fiul său Ivan Nikiforovici s-a născut în 1733, a studiat și a crescut în Olanda , a participat la comisia Ecaterinei și a fost președintele magistratului Arhangelsk. Odată cu timpul președinției sale, se leagă dobândirea mai multor privilegii pentru comercianții din Arhangelsk, cum ar fi, de exemplu, dreptul la comerțul liber cu grăsimea animalelor marine și a peștilor, scutirea de diverse arierate, facilitarea serviciului meteorologic și împărțirea Arhangelsk Posad în negustori și burghezi ( 1775 ). A fost cel mai educat om al timpului său, „ nu străin de interesele literare și artistice ”. Ceea ce rămâne din el este un album de desene din viața și natura olandeză, pictate de el în 1755 în creioane colorate , cerneală și acuarele . Odată cu apariția unui șantier naval sub el în orașul Arhangelsk, șantierul naval Vavchuzhskaya a încetat să mai existe [1] .
În 1863, familia Bazhenin a încetat și ea, după moartea ultimului său reprezentant, Nikifor Stepanovici , nepotul lui Ivan Nikiforovici (născut în 1790 ). Deși nu toată lumea l-a considerat un reprezentant atât de strălucit al acestei familii ca bunicul și tatăl său, a primit și o educație în străinătate (amândoi în viața lui semănau cu nobilii din secolul Ecaterinei) și, remarcat prin mare diligență și economie. , a reușit să corecteze oarecum zdruncinarea din treburile tatălui său a Bazheninilor, restabilind gaterele și morile de făină Vavchuzhsky [1] [4] .
După stingerea dinastiei, moșia familiei Bazhenin - Vavchuga - a fost vândută, iar din toate clădirile vechi din sat, până la începutul Revoluției din octombrie , au mai rămas aproape doar fabrici.