Bartaşevici, Anton Ignatievici

Versiunea stabilă a fost verificată pe 13 septembrie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Anton Ignatievici Bartaşevici
Data nașterii pe la 1790
Locul nașterii imperiul rus
Data mortii 22 februarie ( 10 februarie ) 1851( 10.02.1851 )
Afiliere  imperiul rus
Tip de armată Flota
Rang colonel de flotă
Bătălii/războaie Războiul ruso-turc (1828-1829)
Premii și premii

Anton Ignatievich Bartashevich (circa 1790-1851) - ofițer al Marinei Imperiale Ruse , participant la războiul ruso-turc din 1828-1829, expediția a treia arhipelag. Cavalerul Sf. Gheorghe . Pentru pierderea navei, a fost lipsit de ordine și grade, retrogradat la „marinari până la vechime” , după ce a urcat la gradul de colonel al flotei, comandant al ultimului echipaj 1 .


Biografie

Anton Ignatievici Bartoșevici provenea din nobilii mici din districtul Kopyssky din provincia Mogilev . Născut în jurul anului 1790 în familia lui Ignatius Bartoshevich, un insigne retras al Regimentului II de Grenadier [1] .

La 25 februarie 1807, împreună cu fratele său Peter [2] , a intrat ca cadet în Corpul Naval . La 12 iunie 1810 a fost promovat la rang de aspirant , la 26 septembrie 1812 la rang de aspirant . În 1813 și 1814, pe brigandul „ Mercury ”, el naviga lângă Krasnaya Gorka și naviga în Marea Baltică. În 1815, pe transportul Caledonia, a navigat prin porturile din Golful Finlandei. În 1816, pe bricul de antrenament „ Phoenix ” al Corpului Naval, se afla într-o călătorie practică de la Kronstadt la Stockholm . 15 martie 1817 promovat locotenent . În 1818, Neva a fost în campanie pe rada Revel pe bijuteria marca Neva. În 1820, pe vasul de luptă Berlin, a navigat în Marea Baltică [3] .

În 1822-1824, pe sloop Ladoga, sub comanda locotenentului comandant A.P. Lazarev , a înconjurat lumea până la țărmurile de nord-vest ale Americii, făcând apel la Kamchatka și America Rusă . 13 octombrie 1824 „Ladoga” împreună cu sloop „Apollo” s-au întors la Kronstadt. În același an, a primit Ordinul Sfântul Vladimir, gradul IV , pentru călătorie, iar campania se presupune a fi dublată. În 1825, pe sloop de transport Mezen, a făcut tranziția de la Arhangelsk la Kronstadt. În 1826 și 1827 a slujit pe fregata „Konstantin”, s-a mutat de la Kronstadt la Gravesend , după care a navigat de la Kronstadt la Toulon și înapoi pe vasul de luptă „ Țarul Konstantin ”, în detașamentul contraamiralului F. F. Bellingshausen . La 6 decembrie 1827 a fost promovat locotenent comandant și transferat în echipajul Gărzii [3] .

Membru al războiului ruso-turc din 1828-1829. În 1828, pe vasul de luptă Ferchampenoise , ca parte a escadronului contraamiralului P. I. Rikord , s-a mutat de la Kronstadt la Malta . Între 5 noiembrie și 15 decembrie, a participat la blocada Dardanelelor . În 1829, pe aceeași navă cu o escadrilă, a navigat în Marea Egee și a blocat din nou Dardanelele. La 19 decembrie 1829 a fost distins cu Ordinul Sf. Gheorghe clasa a IV-a pentru 18 campanii navale [3] și medalia „Pentru războiul turcesc” [4] [3] .

În 1831 s-a întors din Arhipelag la Kronstadt pe aceeași navă. În octombrie, el a preluat temporar comanda acestei nave pe rada Kronstadt în locul lui G. I. von Plater . 8 octombrie 1831, verificând nava în pregătirea pentru intrarea în port, a identificat deficiențe în camera cârligului și a ordonat eliminarea acestora. De la manipularea neglijentă a focului la spălarea camerei kruyt, un incendiu a izbucnit și nava a ars până la pământ. Incendiul a ucis 49 de persoane [5] [3] [6] .

Cazul a fost examinat de tribunalul portuar din Kronstadt, care l-a condamnat la moarte pe locotenentul comandant Bartashevich, ofițer superior de artilerie al navei, locotenentul Tibardin și zeitwachter Myakishev. Departamentul de Audit al Ministerului Naval nu a aprobat verdictul, a desfășurat o nouă anchetă, iar la noul proces Bartașevici a fost achitat, iar Tibardin și Myakishev au fost condamnați la moarte „pentru respectul pentru nevinovăția vinovăției lor și fostul lor bun serviciu” prin retrogradarea la marinari fără a compensa vechimea în serviciu. Consiliul Amiralității , când a aprobat verdictul, nu a fost de acord cu justificarea lui Bartașevici, transferând decizia soartei sale la discreția împăratului. La 3 februarie 1832, împăratul Nicolae I a impus următoarea rezoluție asupra verdictului: „căpitanul locotenent Bartașevici, găsit vinovat de neglijarea obligației sale de a curăța mai întâi camera cu cârlig, care s-a dovedit a fi defectuoasă, [care] nu s-a asigurat. că a fost curățat cu diligența, din care a urmat moartea fatală a 48 de persoane din echipajul care i-a fost încredințat în timpul incendiului navei, pentru a fi retrogradat la marinari la vechime, iar în alte lucruri să fie conform acesteia” [5] .

La 22 aprilie 1834, a fost promovat la rang de aspirant. 6 decembrie 1835 - la locotenent, un an mai târziu - la locotenent comandant. La 6 decembrie 1838, a fost transferat la primul echipaj maritim de instruire. La 6 noiembrie 1846, a fost redenumit locotenent colonel , cu numirea de comandant al echipajului 4 flipper . La 7 aprilie 1848 a fost numit comandant al echipajului 1 flipper. 6 decembrie 1849 promovat colonel [3] .

A murit la 10 februarie 1851 [3] .

Familie

Era căsătorit și avea doi fii care au devenit ofițeri de marină:

Note

  1. ↑ 1 2 3 Sheremetevsky A. A. Familia Petersburg. Dinastia Bartaşevici // Istoria Sankt Petersburgului, nr. 3 (25). 2005 S. 47-52
  2. ↑ Veselago VI, 1892 , p. 368.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Veselago VI, 1892 , p. 366-367.
  4. ↑ Lista generală a ofițerilor de linie navală din 1831. SPb. 1831. Tipografia marina. 196 p. - p.52
  5. ↑ 1 2 Shigin V.V. Moartea navei de luptă „Ferchampenoise”. // Revista de istorie militară . - 2007. - Nr 2. - S.71-74.
  6. ↑ Tikhotsky A.I.  Amiralul Pyotr Ivanovici Rikord. Biografie în citate și comparații / - Sankt Petersburg: Aleteyya, 2016. - 638 p. - S.300, 301, 613; ISBN 978-5-906823-75-5

Literatură