Aeroportul Internațional Basra | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : BSR - ICAO : ORMM | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | Militar/Civil | ||||||
Țară | Irak | ||||||
Locație | Basra | ||||||
data deschiderii | 1960 | ||||||
Operator | Guvernul Irakului / Royal Air Force din Marea Britanie | ||||||
NUM înălțime | 3m | ||||||
Fus orar | UTC+3 | ||||||
Site-ul web | Site-ul oficial | ||||||
Hartă | |||||||
Irak | |||||||
Piste | |||||||
|
Aeroportul Internațional Basra ( în arabă: مطار البصرة الدولي ) este al doilea cel mai mare aeroport internațional din Irak . Situat în orașul de sud Basra .
Aeroportul a fost construit în anii 1980 și apoi dezvoltat în continuare în anii 1980 de către Organizația de Stat a Autostrăzilor și Podurilor a Guvernului Irakului pentru a fi folosit ca poartă aeriană către singurul port al Irakului . Această a doua etapă de dezvoltare a fost finalizată de firmele germane Strabag Bau AG din Köln, Billfinger & Berger din Manheim și Austrian Universale în primăvara anului 1988. Se susține că aeroportul a fost de fapt folosit doar ca facilitate pentru VIP-uri și doar în rare ocazii.
După reconstrucția aeroportului, partea germană, conform contractului, trebuia să înceapă construirea unui nou terminal, dar proiectul a fost întrerupt prematur din cauza izbucnirii războiului din Golful Persic în 1991. Dezvoltarea ulterioară a aeroportului a avut loc abia după invazia Irakului în 2003. Unele dintre facilități au fost renovate în baza unui contract cu Agenția Statelor Unite pentru Dezvoltare Internațională . Proiectul a inclus construcția unui turn de control al traficului aerian și instalarea altor echipamente de navigație, precum și construcția de mijloace de transport și comunicații.
Aeroportul a fost deschis în cele din urmă în iunie 2004. Primul zbor a fost de la Bagdad cu un Boeing 727 Iraqi Airways .
Aeroportul se află în prezent în faza de administrare civilă a procesului de reconstrucție a țării, ca parte a Operațiunii Telik ( Forța Regatului Unit ) Forța Multinațională - Irak .
A existat o prezență semnificativă a RAF între 2003 și 2009, cu Aripa Aeriană Expediționară nr. 903 desfășurată pe aerodrom.
După transferul controlului de către partea americană din 2002, SkyLink Arabia [2] [3] a asigurat aprovizionarea cu combustibil și operațiuni la sol în aeroport .
GND | 121,7 MHz, 303,275 MHz |
TWR | 118,7 MHz, 241,175 MHz |
APP | 119,4 MHz, 123,1 MHz, 233,225 MHz |
ATIS | 125,9 MHz, 241,175 MHz |
Aeroporturile din Irak | |
---|---|
Civil |
|
Militar |
|