Vladimir Alexandrovici Belli | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 23 iulie 1887 | ||||||||||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||||||||||
Data mortii | 26 iunie 1981 | ||||||||||||||||||||
Un loc al morții | |||||||||||||||||||||
Afiliere |
Imperiul Rus URSS |
||||||||||||||||||||
Tip de armată |
RIF RKKF |
||||||||||||||||||||
Rang |
amiral în retragere |
||||||||||||||||||||
Bătălii/războaie | Primul Război Mondial | ||||||||||||||||||||
Premii și premii |
' URSS : Imperiul Rus : |
Vladimir Alexandrovich Belli ( 11 iulie (23), 1887 , Sankt Petersburg - 26 iunie 1981 , Leningrad ) - ofițer de informații militare, diplomat, istoric și teoretician naval, candidat la științe navale ( 1940 ), profesor ( 1945 ), contra- amiral ( 1940 ).
Provenea dintr-o veche familie scoțiană. Străbunicul său, scoțianul William Baillie, născut în 1769 , inginer , a venit din Marea Britanie în Rusia și a servit mulți ani ca director de fabrică în Arhangelsk. Aici a devenit cunoscut în rusă ca Vasily Vasilyevich Belli . La rândul său, bunicul său - baronetul Evan Baillie - a fost general , în 1749 a servit cu gradul de general-maior în trupele Companiei Indiilor de Est , iar apoi a fost comandantul trupelor britanice din India. Treptat, familia Belli, care locuia în Rusia, s-a rusificat. Bunicul V. A. Belli a fost unul dintre fiii lui Vasily Vasilyevich - Alexander Vasilyevich - care, după ce a absolvit Corpul Naval, a slujit în Marinei timp de mulți ani, a ajuns la gradul de căpitan de rangul 1 , ultimii ani de serviciu a fost președinte. de la curtea portului Sveaborg , în 1859 s-a pensionat, a primit gradul de general-maior în Amiraalitate. Fiul său, tatăl lui V. A. Belli - Alexander Alexandrovich - a fost singura persoană pur civilă din familie, dar fratele lui A. A. Belli, Konstantin Alexandrovich, în 1904 - 1905, cu gradul de căpitan în amiralitate, a participat la apărare din Port Arthur și a plecat la pensie în 1912 ca colonel în amiralitate.
Volodya Belli a absolvit trei clase ale gimnaziului, după care în 1900 a intrat în clasa generală juniori a Corpului Naval, în toamna anului 1903 a fost transferat în clasa specială juniori și promovat la intermediari, în clasă un an mai târziu a fost numit subofițer subofițer , iar din toamna anului 1905 - subofițer superior. A absolvit Corpul Naval la 26 aprilie (9 mai) 1906 cu gradul de intermediar de navă , la 17 (30 martie) 1907, după ce a absolvit calificarea pe escadrila cuirasatul „ Tsesarevich ” și a promovat cu succes examenul. promovat la rang de aspirant .
A absolvit clasa ofițer de mine ( 1912 - 1913 , calificat ca ofițer de mine categoria a II-a) și cursuri de radiotelegrafie cu aceștia ( 1914 ). A absolvit cursul filialei japoneze a Academiei Practice Orientale ( 1918-1919 ) . În 1940 și-a susținut teza de doctorat la Academia Navală numită după K. E. Voroshilov.
A servit pe navele Flotei Baltice ca paznic al distrugătorului „Prochny” (al 2-lea detașament de nave miniere, cu sediul la Helsingfors ), din primăvara anului 1908 și. ofițer de artilerie al canonierei „Grozyashchiy” (nava de instrucție a Școlii de Inginerie Navală), din toamna anului 1908, pentru o scurtă perioadă de timp pe distrugătorul „Atentiv”, apoi - ofițerul de pază al navei de luptă „Tsesarevich” și în același timp timp şeful de tură al Şcolii de sergenţi de luptă. În timpul unei călătorii în străinătate, a participat la lucrările de salvare în orașul sicilian Messina, distrus de un cutremur catastrofal. În primăvara anului 1909 a fost avansat locotenent .
Din toamna anului 1909, ca supraveghetor de tură la Școala de sergenți de luptă , a continuat să servească pe crucișătorul Aurora , a făcut trei călătorii în străinătate, inclusiv în 1912, crucișătorul a participat la sărbătorile cu ocazia încoronării regelui din 1909. Siam . Comandantul crucișătorului Aurora, căpitanul rangul 1 Leonid Petrovici Opatsky , și-a descris ofițerul astfel:
„Locotenentului V. A. Belli i se poate încredința orice afacere”
În toamna anului 1912, cu formularea „pentru succes în serviciu și pentru mare muncă”, V. A. Belli a primit Ordinul Sf. Stanislav gradul III.
Din toamna anului 1913 - ofițer junior de mine al crucișătorului „Gromoboy”, din primăvara anului 1914 - ofițer superior de mine al navei de luptă „ Tsesarevich ”.
Membru al Primului Război Mondial, în august 1915 a primit Ordinul Sf. Anna de gradul al 3-lea, în martie 1916 i s-au acordat săbii și un arc. În decembrie 1915 a fost avansat locotenent superior, în primăvara anului 1916 a fost numit ofițer 2 de mină amiral al sediului șefului Diviziei Mine cu șef radiotelegrafie. Pentru participarea la operațiunea eroică de așezare a câmpurilor minate în largul coastei Curlandei, ocupată de germani, V. A. Belli a primit Ordinul Vladimir de gradul IV cu săbii și arc. După Revoluția din Februarie - în același timp, ofițerul superior de pavilion al Diviziei de Mine. Din august 1917 - căpitan de pavilion asistent pentru partea administrativă a sediului Flotei Baltice, căpitan de rangul 1 A. M. Shchastny, promovat la căpitan de rangul 2.
După Marea Revoluție Socialistă din Octombrie din 1917, a trecut de partea guvernului sovietic, a participat la Campania de Gheață a Flotei Baltice în 1918 . Din iulie 1918 a comandat distrugătorul Captain Belly , care era în construcție.
În 1919 - 1921 - minerul amiral al Cartierului General al Comandantului Forțelor Navale ale Republicii (la Moscova). În 1921 a fost transferat la Oficiul instituțiilor de învățământ naval. În toamna anului 1922 a fost numit expert naval la Conferința sovieto-japoneză de la Changchun, dar nu a reușit să ajungă la timp la conferință, în 1922-1924 fiind atașat naval al URSS în China. În Fuzan , la îndrumarea lui M. I. Kalinin, a încercat să negocieze cu comandantul flotilei militare siberiei , contraamiralul G. K. Stark , despre întoarcerea ei în Rusia [2] . Știind că amiralul nu a avut nicio informație despre familia sa timp de opt ani, Belli a vizitat-o la Petrograd și i-a dat lui Stark o fotografie [3] . El i-a oferit lui Stark o amnistie în numele Comitetului Executiv Central al Rusiei în schimbul întoarcerii flotilei , dar a fost refuzat.
În 1924-1925 - Șef al Departamentului de Externe al Cartierului General al RKKF , în această funcție a participat la pregătirea și semnarea unui protocol între URSS, Estonia și Finlanda privind navigația în apele Golfului Narva; în 1925-1926 - Asistent șef al Direcției Operaționale a Cartierului General al RKKF. Din 1926, a fost angajat în activități științifice și pedagogice la Academia Navală (profesor la catedra de strategie).
În octombrie 1930, a fost arestat pe denunț și condamnat de către conducerea OGPU la 10 ani în lagăre, în ianuarie 1932 a fost reabilitat complet (conform altor surse, a fost eliberat în 1931 , reabilitat în 1953 ).
În 1936, odată cu înființarea gradelor militare personale în URSS, i s-a conferit gradul de căpitan de gradul 2, în 1939 i s-a conferit gradul de căpitan de gradul 1, la 4 iunie 1940 - contraamiral (printre primul care a primit gradele de amiral după restaurarea lor). În 1935-1937 , V. A. Belli a fost șeful departamentului de artă și strategie operațională, iar din 1937 până în 1949, șeful departamentului de comandă al Academiei Navale Voroșilov. Din 1943 - în același timp consultant al Cartierului General Naval în domeniul dreptului internațional. Pensionat din 1949 . În 1951 (conform altor surse - în 1945) i s-a acordat titlul academic de profesor .
După pensionare, a rămas membru a trei consilii academice - Academia Navală numită după K. E. Voroshilov, facultatea sa de comandă și Școala Navală Superioară numită după M. V. Frunze. În plus, a fost membru al grupului științific de la Statul Major Naval Principal, a fost membru al comitetului editorial al Atlasului Marin și membru al secției de istorie militară a Casei Oamenilor de Știință din Leningrad.
A fost înmormântat la Leningrad , la Cimitirul Ortodox din Smolensk.
V. A. Belli este autorul multor lucrări științifice despre arta operațională a Marinei, dreptul internațional maritim și istoria artei navale:
precum și memoriile
În plus, a fost autorul a numeroase articole pe teme navale, printre care:
În povestea amiralului flotei I. S. Isakov „Cum Goeben și Breslau au pătruns în Marea Neagră” V. A. Belli apare ca lector al Statului Major Marin, acest episod este menționat în romanul „ Bilet pentru barca lui Charon ”:
Unul dintre navigatori, după ce a adormit în camera de gardă a „Împărătesei Elisabeta” întregul raport al reprezentantului Statului Major Marin, dedicat subiectului arzător al străpungerii „Goeben” în Marea Neagră, s-a trezit cu competență. din aplauzele publicului. Am auzit vocea binevoitoare a vorbitorului: „Sunt întrebări?” - și în același timp văzu privirea severă a comandantului cuirasatului fixată asupra lui.
Neintrand complet pe meridian, am decis sa fiu activ.
Ca, nu am dormit deloc, ci pur și simplu am ascultat, cufundat în mine, un gând profund naval. S-a uitat în jur confuz, a văzut un afiș cu o temă și diagrame pe o tablă de ardezie și a izbucnit din inimă: „Dar aș dori să clarific, domnule căpitan de prim rang, dar a pătruns Goebenul în Marea Neagră?"
De fapt, V. A. Belli era atunci căpitan de rangul 2 și ținea prelegeri pe tema „Despre starea flotelor lumii”.
Îl cunoștea bine pe viitorul amiral al flotei I.S. Isakov din vremea când intermediarul Isakov a servit ca auditor la distrugătorul Izyaslav.