Stark, Georgy Karlovich
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 septembrie 2020; verificările necesită 14 modificări .| George Karlovich Stark | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 20 octombrie 1878 | |||||||||
| Locul nașterii | ||||||||||
| Data mortii | 2 martie 1950 (71 de ani) | |||||||||
| Un loc al morții | ||||||||||
| Afiliere |
Imperiul Rus Republica Rusă Rusia Sovietică (pânăMișcarea albă(din 08.1918) |
|||||||||
| Tip de armată | Flota | |||||||||
| Ani de munca | 1898 - 1922 | |||||||||
| Rang |
 amiral în retragere |
|||||||||
| a poruncit |
distrugător „Strong” (1912 - 1914) distrugător „Terrible” (1914-1916) distrugător „Don Cossack” , distrugătoarele de diviziune a 5-a și a 12-a (1916-1917) Divizia de mine a Flotei Baltice ( 1917 - aprilie 1918) Brigada Armatei Populare Volga (iunie - septembrie 1918) , apoi Divizia pușcașilor marini (decembrie 1918 - februarie 1920) flotilă militară siberiană (iunie 1921 - octombrie 1922) |
|||||||||
| Bătălii/războaie |
Războiul ruso-japonez : |
|||||||||
| Premii și premii |
|
|||||||||
| Conexiuni |
fiul Boris unchi Oscar cumnatul A. V. Razvozov |
|||||||||
Georgy Karlovich Stark ( 20 octombrie 1878 , Sankt Petersburg - 2 martie 1950 , Paris ) - contraamiral rus.
Biografie
Strămoșii lui Stark la începutul secolului al XVIII-lea sa mutat in Rusia din Suedia si in Suedia - din Scotia . Ei aparțineau septului Stark al clanului Highland (Highland) Robertson . În 1818, strămoșii contraamiralului au primit nobilimea rusă.
Georgy Stark s-a născut la Sankt Petersburg. Tatăl său, Karl Alexandrovich Stark (1845-1883), a absolvit Școala Militară de Drept și, ulterior, și-a deschis un birou notarial. În 1880, familia a plecat în America, unde era o mare diasporă scoțiană. Dar doi ani mai târziu, Stark s-au întors în Europa. După ce au locuit în Dresda timp de șase luni , s-au întors în Rusia. Karl Stark a închiriat o fermă lângă Novorossiysk . Dar când familia începuse deja să se stabilească într-un loc nou, la 1 noiembrie 1883, el a fost ucis de tâlhari care se așteptau să profite, dar au găsit câteva zeci de ruble în casă.
După moartea tatălui său, familia a decis să se întoarcă la Sankt Petersburg. În 1891, Georgy Stark a intrat în Corpul Cadeților Navali . Unchiul său mare, amiralul Oskar Viktorovich Stark , a jucat un rol decisiv în alegerea sa . În ajunul războiului ruso-japonez, O. V. Stark a comandat Escadrila Pacificului. Un golf și o strâmtoare din Marea Japoniei , lângă Vladivostok , poartă numele lui . În anii săi de studiu la Naval Cadet Corps, Stark a fost considerat unul dintre cei mai buni cadeți în ceea ce privește cunoștințele de matematică și științe marine exacte. În 1898 a absolvit Corpul de Cadeți Navali, a fost promovat la gradul de prim-ofițer și s-a înscris în echipajul al 15-lea naval, situat în Kronstadt . În 1904, Stark a fost numit ofițer de mine pe noul crucișător de rang 1 Aurora . Aproape un deceniu din viața lui a fost asociat cu această navă. Când a început războiul ruso-japonez , ofițerul superior de mine G. Stark a făcut o călătorie în jurul Africii pe Aurora, ca parte a Escadrilei 2 din Pacific. 2 octombrie 1904 „Aurora” a plecat din Libau. Până la 1 mai 1905, au ajuns în golful Van Phong, de unde escadrila s-a îndreptat spre Vladivostok . Pe 14 mai, Stark a participat la bătălia de la Tsushima împotriva flotei japoneze. În acel moment, când fragmente dintr-un proiectil inamic care a explodat lângă turnul de comandă au zburat în el prin fanta de vizualizare, Stark era lângă comandantul Aurorei, căpitanul 1st Rank E.R. Egoriev. Comandantul a fost ucis, Stark a fost rănit [1] . După încheierea bătăliei de la Tsushima, crucișătoarele Aurora, Oleg și Zhemchug au fost internate și au stat la Manila . Echipajele navelor aşteptau sfârşitul războiului şi semnarea unui tratat de pace. Abia după aceea, crucișătoarele ruse s-au putut întoarce pe țărmurile natale. Pentru distincție militară, Stark a primit Ordinul Sf. Ana, clasa a III-a cu săbii și arc [2] .
În 1912, Stark a fost promovat căpitan de rangul al 2-lea și a primit Ordinul Mecklenburg-Schwerin al Vulturului, clasa a IV-a. A comandat distrugătoarele „Puternic” (1912-1914), „Teribil” (1914-1916), „Don Cazacul”, diviziile a 5-a și a 12- a distrugătoare . A participat la multe operațiuni și bătălii militare, a fost angajat în așezarea câmpurilor de mine lângă Vindava , care au ucis mai multe distrugătoare și crucișătoare germane. La 22 septembrie 1915 „pentru că a săvârșit optsprezece campanii navale de șase luni și a fost în lupte” i s-a acordat Ordinul Sfântului Vladimir IV gradul cu săbii și arc [3] [4] . La 6 decembrie 1916 a fost avansat la gradul de căpitan de gradul I. În 1917 a comandat Divizia de Mine a Flotei Baltice . 28 iulie 1917 a fost promovat contraamiral . S-a pensionat la 3 aprilie 1918.
Ajuns la Kazan în august 1918, s-a alăturat armatei Komuch și a condus flotila Volga a Albilor. După ce a părăsit bazinul Volga, a operat pe râurile Kama și Belaya . Numit de A. V. Kolchak pentru a forma o brigadă la Krasnoyarsk (decembrie 1918), apoi o divizie de pușcași navali, în fruntea căreia a mers întreaga retragere a armatelor albe din Siberia. A plecat împreună cu trupele locotenentului general (1919) V. O. Kappel . După ce s-a îmbolnăvit de tifos, a fost transferat peste Lacul Baikal în februarie 1920 , în brațele sale, în stare inconștientă. . A fost tratat la Harbin .
La 17 iunie 1921, a sosit de la Harbin la Vladivostok la cererea guvernului Regiunii Primorsky și a doua zi, din ordinul Guvernului provizoriu Amur, a condus flotila militară siberiană - ultima asociație activă de nave a Flota rusă sub pavilion Andreevsky . Amiralul și-a propus programul de acțiune pentru a restabili capacitatea de luptă a flotilei siberiei. Pentru a ridica disciplina și responsabilitatea marinarilor, Stark, în primul rând, a restaurat curelele de umăr de stil vechi din flotă și a ordonat tuturor celor din serviciu să aplice în conformitate cu gradele care le-au fost atribuite. Din ordinul său, a început reparația navelor scufundate și jefuite ale flotilei siberiei, iar echipajele navelor au fost finalizate. El a alungat oameni incompetenți, leneși și marinari pasionați de ideile revoluționare. Inovația militară a lui Stark a fost crearea Consiliului de Război. Contraamiralii V. V. Bezuar și V. I. Podyapolsky, inginer mecanic general-maior A. I. Ukhlin, inginer militar colonelul A. I. Yaron, căpitani gradul I A. N. Pell, N. Yu. Fomin, N. S. Kharin, locotenent principal G. S. Serebryannikov. În scurt timp, datorită acestor măsuri, Flotila Siberiană s-a transformat într-o forță pregătită pentru luptă.
În zilele loviturii de stat din iunie 1922, Stark, realizând neputința guvernului Merkulov, le-a rămas loial și a apărat clădirea în care se întâlnea guvernul, a trimis pușcași navali pentru a menține ordinea în Vladivostok. La 4 iunie 1922, prin decret guvernamental, amiralul Stark a fost înzestrat cu puteri dictatoriale - a fost numit comandant al tuturor forțelor armate ale Guvernului provizoriu Amur și, în același timp, a rămas comandantul Flotilei Siberiei. Pe 11 iunie, Stark a demisionat din funcție. Plecarea guvernului Merkulov nu a afectat poziţia înaltă a amiralului. Pe 10 august, generalul M.K. Dieterikhs , venit la putere , l-a numit pe G.K. Stark asistent al unității maritime cu drepturi de ministru al mării, lăsând în urma lui postul de comandant al Flotilei Siberiei. În septembrie, amiralul a fost numit în postul de șef al zonei din spate. Stark a restaurat și a pus în ordine un număr semnificativ de nave, le-a pregătit pentru evacuarea rămășițelor forțelor albe și a refugiaților.
La 23 octombrie 1922, Stark a furat rămășițele Flotilei Siberiei de la Vladivostok, cu 10.000 de refugiați la bord. În total, 25 de nave au părăsit Vlvdivostok, apoi li s-au alăturat nave din Kamchatka și Marea Okhotsk, iar numărul de fanioane ale flotilei a crescut la 30: canoniera Manchzhur , transporturi auxiliare, bărci cu aburi, remorchere militare, nave de mesagerie, bărci . [5] La sfârșitul lunii noiembrie 1922, flotila a ajuns în portul coreean Genzan , la acea vreme sub ocupație japoneză . Stark a justificat această oprire prin faptul că „acest port, ca cel mai apropiat punct legat de calea ferată cu Manciuria, a fost planificat în calculul că vom putea descărca navele de la refugiați și să obținem o oarecare libertate operațională cu flotila” [ 6] . Japonezii nu le-au permis rușilor să coboare la mal.
La 4 noiembrie 1922, Stark, prin amiralul B.P. Dudorov, a primit o telegramă de , D.I.Tokyo fostul director al Ambasadei Rusiei lala .
Plecând de la Genzan, Stark a dus flotila la Fuzan , în timp ce, potrivit presei străine, nava manciuriană a fost vândută japonezilor cu toate echipamentele militare [7] . Totuși, chiar și aici japonezii le-au interzis refugiaților să meargă la țărm. Atunci Stark a decis să plece la Shanghai [7] . În același timp, amiralului i s-a luat obligația ca flotila să nu mai intre în niciun port japonez [7] . La Genzan, 11 nave au rămas sub comanda contraamiralului V. V. Bezouar [8] .
În timpul șederii sale la Fuzan, Stark a fost vizitat de atașatul naval al URSS V. A. Belli , un fost coleg al lui Stark, cu propunerea de a returna flotilei în Rusia. Știind că amiralul nu a avut nicio informație despre familia sa timp de opt ani, Belli a vizitat-o la Petrograd și i-a înmânat lui Stark o fotografie [7] . El i-a oferit lui Stark o amnistie în numele Comitetului Executiv Central al Rusiei în schimbul întoarcerii flotilei , dar a fost refuzat.
Pe 5 decembrie 1922, flotila a sosit în Shanghai , unde a debarcat civili, iar apoi în Filipine . La sosirea în Manila , G.K. Stark a vândut rămășițele flotilei și navele cu aburi ale flotei de voluntari. Toate veniturile din vânzare și stocul mic de aur care a fost scos în timpul evacuării, amiralul s-a împărțit în mod egal între gradele inferioare și ofițerii fostei flotile militare siberiei.
El a trimis un raport financiar și militar-politic despre flotilă marelui duce Nikolai Nikolaevici . S-a mutat la Paris , unde a lucrat ca șofer de taxi mulți ani. Nu a luat parte la activități politice. În timpul ocupației Parisului de către germani (1940-1944) a refuzat să coopereze cu autoritățile germane.
Președinte al Asociației All-Străini a Ofițerilor Navali Ruși (1946-1949). A murit lângă Paris. A fost înmormântat în cimitirul din Sainte-Genevieve-des-Bois .
În 2013 a fost lansat seria Munții Roșii , primele episoade arată Vladivostok în timpul Războiului Civil. Rolul lui Stark a fost interpretat de Arnis Licitis .
Familie
Soția - Elizaveta Vladimirovna Razvozova, văduva locotenentului Messer (29.06.1881, Vindava - 29.05.1924 (11.06) 1924, Petrograd), sora contraamiralului A. V. Razvozov .
- Stark, Boris Georgievich - fiu, preot.
- Stark, Tatiana Georgievna - fiică.
Note
- ↑ „Fir subțire al memoriei” – ziarul „Muzeul Naval Central”, nr. 2 (12) / aprilie 2016
- ↑ Încheierea comisiei de anchetă pentru clarificarea circumstanțelor bătăliei de la Tsushima
- ↑ Ordinul Comandantului-șef al armatelor Frontului de Nord nr.167 din 20.09.1915
- ↑ Ordinul pentru Marina și Departamentul Maritim nr. 966/151
- ↑ Pershin A. Epopeea flotilei amiralului Stark. // Colecția marine . - 2000. - Nr 2. - S. 90-93.
- ↑ E. N. Nazemtseva. Flotila siberiană la Shanghai: problema „moștenirii albe” în relațiile sovieto-chinezo-japoneze din Orientul Îndepărtat (1922-1926). Revista de istorie militară. 2015. Nr 9. P. 62.
- ↑ 1 2 3 4 5 Nazemtseva E. N. Flotila siberiană de la Shanghai: problema „moștenirii albe” în relațiile sovieto-chinezo-japoneze în Orientul Îndepărtat (1922-1926). // Revista de istorie militară . - 2015. - Nr. 9. - P. 63.
- ↑ Nazemtseva E. N. Flotila siberiană la Shanghai: problema „moștenirii albe” în relațiile sovieto-chinezo-japoneze în Orientul Îndepărtat (1922-1926). // Revista de istorie militară. - 2015. - Nr. 9. - P. 64.
Literatură
- Stark G.K. Viața mea. // Almanah „Cetatea”. — 1998.
- Baryakina E. V. Alb Shanghai. - Ripol-Classic, 2010.
 Genealogie și necropole | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||