Vasili Ivanovici Berkov | |||||
---|---|---|---|---|---|
netherl. Wicher Berkhoff | |||||
Șeful șantierului naval din orașul Sankt Petersburg | |||||
1829 - 1868 | |||||
Naștere |
21 august 1794 Friesenfen, Overijssel , Țările de Jos |
||||
Moarte |
5 (17) aprilie 1870 (în vârstă de 75 de ani) Sankt Petersburg , Imperiul Rus |
||||
Educaţie |
Școala de Arhitectură Navală , Institutul Corpului Inginerilor de Căi Ferate |
||||
Profesie | comandantul navei | ||||
Activitate | constructii navale | ||||
Premii |
|
||||
Serviciu militar | |||||
Ani de munca | 1816-1828 | ||||
Afiliere | imperiul rus | ||||
Tip de armată | Flota | ||||
Rang | Locotenent al Corpului Inginerilor Navali | ||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Vasily Ivanovich Berkov [1] ( olandeză. Wicher Berkhoff ; 1794, Friesenfein, Olanda - 1870, Sankt Petersburg ) - constructor naval rus de origine olandeză, constructor naval , șef al șantierului naval orașului Sankt Petersburg, consilier de stat imobiliar , traducător de literatură de construcții navale din limbile europene în rusă.
Vasily Ivanovich Berkov s-a născut la 21 august 1794 în satul olandez Friesenfein, în familia tâmplarului Albert Berends Berkhoff ( olandeză. Albert Berends Berkhoff ) și a soției sale Berendina ( olandeză. Berendina van den Bosch, trok Berkhoff ). La o vârstă fragedă a plecat la Sankt Petersburg, unde a fost crescut în familia bunicului său Frederic van den Bosch și a bunicii Clasina de Vries [2] .
La 24 noiembrie 1804 a intrat la Școala de Arhitectură Navală [3] . În 1810 s-a transferat la Institutul recent deschis al Corpului Inginerilor de Căi Ferate [4] [5] . În 1815 a promovat examenul la cursul Școlii de Arhitectură Navală [6] [7] și la 17 februarie 1816 a fost promovat la clasa a XII -a timmerman cu repartizare la Expediția de control principal [8] [9] .
În 1816-1817 a lucrat la șantierul naval Lodeynopol , unde a construit două transporturi și câteva ultime nave . În 1816, a fost detașat pentru scurt timp la Sankt Petersburg pentru a finaliza construcția navei de 84 de tunuri „ Ferchampenoise ”, care a fost construită în Noua Amiraalitate de către comandantul navei I. S. Razumov . Pentru diligența arătată în timpul construcției navei, i s-au acordat bani de apartament în valoare de 100 de ruble. La sfârșitul anului 1817 s-a întors la șantierul naval Lodeynopol, unde a finalizat construcția de transporturi [3] [6] .
În 1818-1819, la Sankt Petersburg, în Portul Principal de Canotaj, a construit bărcile de trecere „Sankt Petersburg” și „Delphin”. În 1819 a fost redenumit comandant asistent. În anii 1821-1823 a construit canoniere , biscuiți (navă cu două pânze) și a reparat flippers (ambarcațiuni portuare mici). Apoi, la șantierul naval Okhta , sub conducerea constructorului naval A. A. Popov, a construit sloop " Enterprise ", care în 1823-1826 a făcut o călătorie în jurul lumii sub comanda locotenent-comandant O. E. Kotzebue [3] .
Mason , până în 1820 membru al lojei din Sankt Petersburg a Vulturului Rus, apoi al 2-lea administrator al acesteia [5] .
Din 1824, Berkov a fost trimis la Don în satul Kazalinsky , pentru fabricarea de nave pentru contele V.P. Kochubey (1768-1834) pentru călătoria sa cu familia în Crimeea . Apoi Berkov s-a mutat în satul Gruzino , provincia Novgorod , la contele A. A. Arakcheev (1769-1834) pentru a repara iahtul Volhov și patinoarul [6] .
În 1825, Berkov a fost detașat la șantierul naval din Sankt Petersburg pentru a fi numit comandant de navă . La 22 decembrie 1826, a fost redenumit sublocotenent al Corpului Inginerilor Navali și repartizat inspectorului aceluiași corp, J. Ya. Brun de Saint-Catherine , pentru a conduce afaceri în părțile practice și teoretice ale construcțiilor navale. În același timp, a predat teoria construcțiilor navale studenților Școlii de Arhitectură Navală, care la acea vreme a fost redenumită Companii de Dirigenți ale Echipajului Marin de Formare [3] .
La 3 februarie 1828 a fost demis la cerere din serviciu cu gradul de locotenent , iar la 25 aprilie 1829 a fost promovat secretar colegial și numit șef al șantierului naval orașului Sankt Petersburg [6] , rămânând în acest post. până când șantierul naval a fost închis în 1868 [ 10] . În această funcție, a fost angajat în examinarea tehnică a navelor. La 14 februarie 1841, a fost promovat consilier colegial . În viitor, a fost și funcționar pentru sarcini speciale la Ministerul Finanțelor [12] . La 17 martie 1866 a fost avansat consilier de stat activ [13] [14] .
Vasili Ivanovici Berkov a murit la 5 aprilie 1870 . A fost înmormântat la cimitirul luteran Volkovsky din Sankt Petersburg [2] [9] .
Berkov vorbea fluent engleza , franceza , germana si olandeza . Gall a publicat primele traduceri despre magnetismul și calculul nautic al lui Barlov în 1827 în Notele Departamentului Amiralității de Stat. Cunoscut în literatura de construcții navale ca traducător al următoarelor cărți publicate de Cel mai Înalt Comandament [3] :
El a creat primul manual intern despre arhitectura navelor, inclusiv un ghid pentru construcția de nave și iaht -uri [3] .
Vasily Ivanovici Berkov s-a căsătorit la 13 mai 1821 cu Alexandra Ivanovna (născută Volkova) (1804 - după 1870), fiica șefului cramelor palatului și care servea vinuri pe masa imperială a lui I. P. Volkov. Nunta a avut loc la Catedrala Navală Sf. Nicolae . Soții Berkov au avut șase copii, patru fiice: Elena (n. 1828), Nadezhda (n. 1834), Alexandra (n. 1840), Maria (n. 1842) și doi fii: Victor (n. 1837 născut) și Alexandru ( născut în 1844). În 1846, familia Berkov a acceptat cetățenia rusă , iar anul următor a primit nobilimea ereditară rusă . Vasily Ivanovich Berkov a continuat să mențină legătura cu comunitatea comercială olandeză din Sankt Petersburg până la sfârșitul vieții sale [9] .
Dicționare și enciclopedii |
|
---|---|
În cataloagele bibliografice |