Academia de Construcții din Berlin

Academia de Construcții din Berlin
Anul înființării 1799
An de închidere 1 aprilie 1879
Locație
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Academia de Construcții din Berlin ( germană :  Berliner Bauakademie ; germană :  Die Allgemeine Bauschule ), sau „Schinkel’s Construction Academy” (Schinkelsche Bauakademie) [1]  este o instituție de învățământ superior pentru formarea constructorilor-proiectanți, geometriști și specialiști în alte domenii. construirea disciplinelor . Situat în centrul Berlinului, pe Schinkelplatz. Fondată la 18 martie 1799 prin decret al regelui Prusiei Friedrich Wilhelm IIIiar la început a fost numită „Școala superioară de pregătire a constructorilor” (Hochschule zur Ausbildung von Baumeistern). Școala a fost precursorul Universității Tehnice din Berlin. Clădirea cu fațadă din cărămidă roșie a fost construită între 1832 și 1836 după proiectul proeminentului arhitect german Karl Friedrich Schinkel [2] .

Rămășițele clădirii, distruse în 1945 la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial , au fost demolate în 1962. Pe 11 noiembrie 2016 a început restaurarea unui monument de arhitectură unic în conformitate cu decizia Bundestag-ului german sub deviza „Cât mai mult Schinkel” [3] .

Istorie

Academia de Construcții din Berlin a fost înființată la 18 martie 1799 pe baza Facultății de Inginerie Civilă a Academiei de Arte din Berlin prin decret al Regelui Prusiei , Friedrich Wilhelm al III-lea , cu scopul de a pregăti, spre deosebire de instituțiile academice, constructori practici. În timpul discuției, „consilieri secreti în construcții”: inginer hidraulic Johann Albert Eitelwein, arhitecții David Gilly , Heinrich August Riedel , Karl Gottgard Langgans , Friedrich Becherer au propus transformarea școlii de arhitectură existente la academia de artă într-o școală de construcții cu numele „Bauakademie”. ". Din punct de vedere geografic, școala era pe lângă Direcția Superioară de Construcții.

Această decizie a fost luată deoarece pregătirea arhitecților la facultatea Academiei de Arte nu a fost suficient legată de practica în construcție și de cerințele codului de construcție. Însuși regele prusac a formulat scopul principal al curriculumului: „pregătirea practică a topografilor și a constructorilor capabili”. Friedrich Becherer a predat construcția clădirilor, Johann Albert Eitelwein a predat mecanică și hidraulică, Riedel și Gilly au predat construcția de baraje, ecluze, poduri, porturi și comunicații.

Cursurile la noua școală au început la 21 aprilie 1799. La sfârșitul lunii august 1831, Friedrich Wilhelm al III-lea a aprobat propunerea de a redenumi „Școala de construcții” în „Academia de construcții”. Primii directori ai Academiei de Construcții au fost faimosul arhitect Friedrich August Stüler (1848-1865), arhitectul Richard Luca (1873-1877), apoi profesor și rector fondator al Universității Tehnice Regale din Charlottenburg Hermann Wiebe (1877-1879). ).

Din 1801, Academia de Construcții a făcut parte din structura Departamentului de Construcții Ridicate, ceea ce a contribuit la orientarea practică a învățământului. Printre primii studenți ai academiei s-a numărat și arhitectul Karl Friedrich Schinkel , renumit pentru multe clădiri din Berlin, inclusiv clădirea Academiei de Construcții din Berlin, care și-a câștigat faima. Ca urmare a fuziunii „Academiei de construcții” (Bauakademie) cu Academia de Meșteșuguri din Berlin (Berliner Gewerbeakademie) la 1 aprilie 1879, a luat naștere Universitatea Tehnică din Charlottenburg - mai târziu Universitatea Tehnică din Berlin (Technische Universität Berlin) [ 4] .

Clădirea Academiei

Imediat după deschidere în 1799, școala a închiriat un local în centrul Berlinului, pe strada Unter den Linden , lângă hotelul City of Rome care exista la acea vreme. Apoi, începând cu anul 1800, școala a ocupat etajele 3 și 4 ale fostei monetări pe una dintre piețele centrale ale Berlinului - Werderscher Markt . Ulterior, pe piață au fost amplasate Reichsbank , Ministerul Afacerilor Externe etc.

Regele Friedrich Wilhelm al III-lea al Prusiei a decis să construiască o clădire specială care să răspundă nevoilor de pregătire practică a arhitecților și inginerilor, iar în 1831-1836 a fost construită o nouă clădire după proiectul lui Karl Friedrich Schinkel. Această clădire este cunoscută pe scară largă pentru utilizarea inovatoare a structurilor metalice. Schinkel a venit cu o construcție cu cadru metalic cu umplutură de cărămidă roșie, fără tencuire și vopsire ulterioară. Detaliile decorative in relief sunt realizate din teracota . Desen rigid al detaliilor zdrobite caracteristice arhitecturii târzii. clasicismul , întâlnește noile gusturi ale arhitecturii prusace și se apropie mai mult de stilul neorenascentist , care se va răspândi puțin mai târziu în țările europene [5] . Creația lui Schinkel este considerată și ca un precursor al noii arhitecturi a secolului XX: funcționalismul și constructivismul [6] .

Soarta ulterioară a clădirii

În 1884, Academia a pierdut statutul de instituție de învățământ. Timp de aproape 50 de ani (1885-1933) Institutul Regal Prusac de Fotogrammetrie ( de:Königlich Preussische Messbild-Anstalt ) a fost situat în clădirea Academiei, care din 1921 a devenit cunoscută drept Oficiul de Stat pentru Fotografie (în germană:  Staatliche Bildstelle ) .

În perioada Republicii Weimar , aici se aflau și Școala Superioară Germană de Științe Politice și alte instituții ale statului. Din 1940, aici se află Institutul German de Studii Regionale. În timpul celui de -al Doilea Război Mondial, clădirea a fost grav avariată de bombardamente, iar în 1962 guvernul RDG a decis să o demoleze. În prezent, se lucrează la restaurarea clădirii conform designului original al lui Karl Friedrich Schinkel .

După refacerea aspectului istoric al clădirii, este planificat să găzduiască Muzeul de Arhitectură, precum și Institutul de Cercetare Mercedes-Benz pentru dezvoltarea mașinii viitorului. Costul proiectului este estimat la 51 de milioane de euro.

Note

  1. ↑ P. Betthausen. Karl Friedrich Schinkel. - Berlin: Kunst und Gesselschaft, 2001. - Nr. 19
  2. ↑ Schinkel, Karl Friedrich // Arta europeană: Pictură. Sculptură. Grafică: Enciclopedie: În 3 volume - M .: White City, 2006
  3. ↑ 62 Millionen für Wiederaufbau der Schinkelschen Bauakademie (Nicht mehr online verfügbar.) În: Berliner Morgenpost. 11 noiembrie 2016
  4. ↑ Strecke R. Schinkel oder die Ökonomie des Ästhetischen. - Berlin: Lukas Verlag, 2017. - ISBN 978-3-86732-295-9 , S. 54 și urm. și 60 și urm.
  5. ↑ Pevsner N., Honor H., Fleming J. Lexikon der Weltarchitektur. - München: Prestel, 1966. - S. 560
  6. ↑ Frampton K. Modern Architecture. O istorie critică. - Londra: Thames and Hudson, 1980. - pp. 161, 163, 165, 193, 196, 216, 218

Link -uri