Zbor non-stop Moscova - Orientul Îndepărtat

Zbor non-stop Moscova - Orientul Îndepărtat  - un zbor non-stop al aviatorilor sovietici, realizat atât de echipaje masculine, cât și de femei.

Istoricul zborului

Zbor non-stop al echipajului masculin

În perioada 27-28 iunie 1938, pe aeronava Moscova TsKB-30 , echipajul pilotului V.K. Kokkinaki și al navigatorului A.M. Bryandinsky au efectuat un zbor non-stop pe ruta Moscova  - Orientul Îndepărtat (orașul Spassk-Dalny , Primorsky Krai ). ) kilometri (6850 kilometri în linie dreaptă) [1] .

A început pe 27 iunie la ora 8. 36 min. de la aerodromul de lângă Moscova în Shchelkovo , 28 iunie la ora 16. 12 min. ora locală, aeronava a aterizat la Spassk-Dalniy. Zborul a durat mai mult de o zi (24 ore 36 minute) [2] . Kokkinaki și Bryandinsky au stabilit un record de viteză pe un avion cu două locuri, în timp ce pavat simultan o nouă rută cea mai scurtă de la Moscova la țărmurile Oceanului Pacific .

Pentru efectuarea acestui zbor, pilotul de testare Kokkinaki Vladimir Konstantinovich și navigatorul Bryandinsky Alexander Matveevich au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice la 17 iulie 1938 .

Zbor non-stop al echipajului feminin

În perioada 24-25 septembrie 1938, pe aeronava ANT-37 „Rodina”, echipajul format din comandantul - V. S. Grizodubova , copilot - P. D. Osipenko , navigator - M. M. Raskova a efectuat un zbor non-stop Moscova  - Orientul Îndepărtat ( Kerby , regiunea Komsomolsk-on-Amur ) cu o lungime de 6450 km (în linie dreaptă - 5910 km). În timpul zborului (26 ore 29 minute), a fost stabilit un record mondial de distanță în aviație feminină [3] .

După Urali , legătura piloților cu pământul a fost întreruptă. Din această cauză, au zburat pe lângă Komsomolsk-pe-Amur. Când a apărut Marea Okhotsk , un bec a fulgerat, semnalând că benzina a fost lăsată timp de o jumătate de oră. Comandantul navei, Grizodubova, a decis să aterizeze în taiga cu trenul de aterizare retras și i-a ordonat lui Raskova să sară cu o parașută, deoarece o astfel de aterizare era periculoasă pentru navigatorul care stătea în față. Avionul a aterizat într-o mlaștină în cursul superior al râului taiga Amgun . Nimeni nu știa locul exact de aterizare al Rodinei, iar căutările au început. Abia pe 3 octombrie 1938, echipajul a fost descoperit din aer. Barca „Orientul Îndepărtat” a părăsit satul Kerbi, care, după ce a ajuns la izvoarele furtunului Amgun, a luat femei în taiga [4] .

Pentru efectuarea zborului și curajul și eroismul arătat, Grizodubova, Osipenko și Raskova au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice la 2 noiembrie 1938 .

În cinstea acestui eveniment, au fost emise mărci poștale ale URSS:

În 1939, a fost împușcat unul dintre primele desene animate color ale URSS antebelice [5]  - „ Taiga Friends ”, dedicat eroilor-piloți.

După moartea Polinei Osipenko în 1939, satul Kerby, unde a aterizat echipajul feminin, a fost redenumit Satul numit după Polina Osipenko .

În 1998, în onoarea a 60 de ani de la faimosul zbor non-stop, clubul rus Aviatrix a făcut un zbor jubiliar de la Moscova în Orientul Îndepărtat [6] .

Vezi și

Note

  1. ↑ Zbor non-stop pe ruta Moscova - Orientul Îndepărtat (Kokkinaki, Bryandinskiy), 1938 . Consultat la 13 aprilie 2012. Arhivat din original la 10 octombrie 2017.
  2. ↑ Kokkinaki Vladimir Konstantinovici . Consultat la 13 aprilie 2012. Arhivat din original pe 19 februarie 2018.
  3. ↑ Zbor non-stop către Orientul Îndepărtat (Grizodubova, Raskova, Osipenko), 1938 . Consultat la 13 aprilie 2012. Arhivat din original la 20 ianuarie 2018.
  4. ↑ K. A. Pronyakin. Polina cerească. // Priamurskiye Vedomosti, nr. 39, 5 oct. 2022, p. 17.
  5. ↑ Nikolai Mayorov. Și înainte de război erau colorați  // Tehnica și tehnologia cinematografiei : revistă. - 2010. - Nr. 1 . Arhivat din original pe 27 octombrie 2011.
  6. ↑ Zbor non-stop de la Moscova către Orientul Îndepărtat (Kerby) . Uniunea femeilor din specialitățile de zbor „Aviatrix”. Preluat la 13 aprilie 2019. Arhivat din original la 19 septembrie 2020.

Literatură

 Zboruri sovietice non-stop