| „Vesos” până la 9 martie 1902 – „Gudgeon” |
|
|---|---|
|
Distrugătorul „Bodry” |
|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | Distrugător de clasă „Buyny”. |
| Port de origine |
Sankt Petersburg → Port Arthur → Vladivostok |
| Organizare |
Flota Baltică → Prima escadrilă din Pacific → Flotilă siberiană → Marina japoneză → Flota Pacificului RKKF |
| Producător | Uzina Nevsky |
| Lansat în apă | 4 mai 1902 |
| Comandat | 19 septembrie 1902 |
| Retras din Marina | 1925 |
| stare | Demontat |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 440 t |
| Lungime | 64,1 m |
| Lăţime | 6,4 m |
| Proiect | 2,82 m |
| Motoare | 2 motoare cu abur cu triplă expansiune verticală , 4 cazane Yarrow |
| Putere | 5700 l. Cu. ( 4,2 MW ) |
| mutator | 2 șuruburi |
| viteza de calatorie | 26,06 noduri (48,3 km/h ) |
| raza de croazieră | 1200 de mile marine la 12 noduri |
| Echipajul | 4/62 persoane |
| Armament | |
| Artilerie |
1 × 75 mm/50, 5 × 47 mm/35 Hotchkiss, 2 × 7,62 mm mitraliere С 1909: 2 × 75 mm, 6 × 7,62 mm mitraliere |
| Armament de mine și torpile |
3 × 381 mm TA S 1909 2 × 381 mm |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Bodry este un distrugător de tip Buiny care a luat parte la Bătălia de la Tsushima .
În 1901, distrugătorul „Bodry” a fost inclus în listele de nave ale Flotei Baltice și așezat la șantierul naval al Uzinei Navale și Mecanice Nevsky din Sankt Petersburg sub numele „Peskar” . 9 martie 1902 redenumit „Bodry”. Lansat la 4 mai 1902, pus în funcțiune la 19 septembrie 1902. După ce a intrat în serviciu, a mers în Orientul Îndepărtat cu un detașament de A. A. Virenius , dar s-a întors în Rusia odată cu izbucnirea războiului ruso-japonez .
La 29 august 1904, sub comanda căpitanului 2nd rang P.V. Ivanov , ca parte a Escadrilei II Pacific , a părăsit din nou Kronstadt și a plecat în Orientul Îndepărtat al Rusiei [1] .
În timpul Bătăliei de la Tsushima din 14 mai 1905, Bodry a făcut parte din echipa a 2-a de distrugătoare și s-a păstrat pe partea stângă, netrăgătoare, a navelor de luptă rusești, fiind la dispoziția contraamiralului O. A. Enkvist [2] . În dimineața zilei de 15 mai, „Bodry” a luat la bord o echipă din distrugătorul scufundat „ Brilliant ” [3] . S-a decis să plece la Shanghai , de unde să ia cărbune și să încerce să pătrundă singuri spre Vladivostok . Dar a doua zi, distrugătorul a intrat într-o furtună puternică, iar în noaptea de 17 mai, cărbunele de pe navă a luat sfârșit. A trebuit să construiesc vele de casă din corturi [1] . La scurt timp, Bodriy, aflat în dificultate, a fost văzut de pe vaporul englez Quelin , care a adus în remorcare nava rusă la Shanghai. Acolo, distrugătorul a fost dezarmat înainte de încheierea ostilităților [4] .
6 noiembrie 1905 Bodry a fost inclus în Flotila Siberiană . În 1907, corpul și mecanismele au fost revizuite în portul Vladivostok cu înlocuirea foilor și tuburilor de punte în cazane și reechipare. 12 decembrie 1917 a devenit parte a Flotilei Roșii Siberiei, apoi a fost capturată de trupele japoneze.
După eliberarea Vladivostokului de sub intervenționist, acesta nu a mai fost pus în funcțiune. La 21 noiembrie 1925, a fost exclus de pe listele navelor RKKF și casat.
| Distrugători de tip „Buyny”. | ||
|---|---|---|