Cloaca mare

Marea Cloaca , Marea Cloaca, Cloaca Maxima ( lat.  Cloaca Maxima din lat.  cluere  - a curăța) - parte a sistemului antic de canalizare din Roma Antică , care se varsă în râul Tibru în zona unui mare circ. Lungimea canalului este de aproximativ 800 de metri, iar traiectoria lui are un caracter sinuos, cauzat de necesitatea de a ocoli cladirile arhitecturale. Sistemul de drenaj este considerat cea mai veche dintre structurile supraviețuitoare ale Romei Antice și funcționează ca o canalizare pluvială până în zilele noastre, fiind un colector pentru colectarea scurgerilor pluviale din zona Palatinului și Capitoliului [1] .

Istorie

Conform celei mai comune versiuni, sub cel de-al cincilea rege al Romei Antice, Lucius Tarquinius Priscus (a domnit între 616 și 579 î.Hr.) , a fost creat un sistem extins de canalizare pentru drenarea zonei joase dintre dealurile Palatin și Capitoliul , unde a apărut ulterior Forumul Roman . . Cel mai important dintre canalele din acest sistem a fost Cloaca Maxima, care este considerată prototipul sistemului antic de canalizare. Lungimea sa este de aproximativ 800 de metri, iar traiectoria este sinuoasă, dacă este necesar, ocolește clădiri. Construcția structurii de drenaj a fost realizată de muncitori din clasele sărace ale societății romane, care, se pare, s-au desfășurat sub îndrumarea inginerilor etrusci sau după modele arhitecturale etrusce [2] [3] . Inițial, a fost un sistem deschis, iar în perioada republicană, toate canalele erau căptușite cu plăci de piatră, acoperite cu bolți de piatră (cimentul nu a fost folosit în timpul construcției), și au început să fie folosite pentru îndepărtarea apelor uzate și pluviale din oraș.

În Roma antică, care era cel mai mare oraș al antichității, exista o mare industrie de furnizare a apei pentru băut și nevoile casnice, care în mod natural necesita o infrastructură adecvată pentru eliminarea acesteia. Străzile orașului aveau un profil „cocoșat” bine gândit, cu pantă, datorită căruia precipitațiile s-au scurs pe ambele părți, spălând în același timp moloz și murdărie, după care au căzut în canalizare prin canal. colectoare de apă. Căminele de canalizare ale sistemului de drenaj au fost realizate sub forma unui disc, proiectat în mod tradițional sub forma unei imagini a capului unui râu sau zeu al mării (mască Triton sau Ocean ), prin „gura” și „ochi” deschise. din care apa a intrat in canalizare. Una dintre aceste trape a devenit celebră în întreaga lume datorită faptului că a apărut într-una dintre scenele celebrului film „ Vacanța romană ” cu Gregory Peck și Audrey Hepburn în rolurile principale. Este cunoscută sub numele de „ Gura adevărului ” și, potrivit cercetătorului italian Alberto Angela , „este cea mai fotografiată fântână de canalizare din lume” [4] .

Evacuările de canalizare în tunel au fost efectuate atât prin găuri verticale, cât și prin tuneluri laterale cu secțiuni diferite. În 184 î.Hr. e. la Roma s-au creat noi gropi și s-au reparat altele vechi. O etapă importantă în îmbunătățirea orașului și reconstrucția instalațiilor sale de drenaj este asociată politicianului roman Marcu Vipsanius Agrippa , prieten, asociat și ginere al împăratului Octavian Augustus . Initial, panta Cloaca Maximus a fost mica, iar din acest motiv apa si canalizarea au stagnat, emanand un miros fetid. Agripa, pe cheltuiala sa, a curățat toate canalizările orașului, pentru care apa din șapte conducte de apă a fost trimisă la Marea Cloaca. El a aranjat, de asemenea, extinderea rețelei de canale, pentru care au fost săpate câteva canale noi în Champ de Mars . Cu activitățile lui Agrippa este asociată sigilarea Cloaca Maximus [3] . Zeița-păzitoare a pârâului Venus Cloacina ( lat.  Venus Cloacina ) și-a construit un altar la Forum.

Marea Cloaca a deturnat și apa din băile publice, dintre care la Roma erau peste 900 la sfârșitul secolului al V-lea d.Hr., ape uzate lichide din toaletele publice, dintre care cel puțin 144 în secolul al II-lea d.Hr. (în mare parte din 20 până la 50 de locuri), fântâni urbane, precum și scurgeri menajere din gospodăriile particulare [3] . La Roma, primele etaje ale multor clădiri rezidențiale erau dotate cu toalete publice („foriki” sau „ciudali”). În aceste latrine nu exista împărțire în camere pentru bărbați sau femei, s-a instalat apă curentă, s-au instalat șiruri lungi de scaune de toaletă și fântâni, din care apa era evacuată prin jgheaburi în canalizare [5] .

Canalul are până la 3 m lățime și mai mult de 4 m adâncime. După unii autori, în unele locuri ale canalizării „Oraşului Etern” era posibil să treacă două căruţe cu fân [4] . Trece prin sistemul de apă subteran „Velabrum” și se varsă în râul Tibru . Gura Cloaca Maxima, care este o structură arhitecturală sub formă de arc semicircular situată în peretele digului râului, sa păstrat și se află în partea istorică a Romei, imediat în spatele Insulei Tibrure . Ieșirea canalului în râu are o dimensiune de aproximativ cinci metri în diametru [3] . Sistemul de canalizare al Romei era o structură inginerească complexă, care ținea cont de teren și chiar folosea stații de pompare, permițând ridicarea apei pe un deal, de unde era apoi distribuită pentru curgerea ulterioară în jos [2] .

Vezi și

• Catacombele Romei

Note

1. ↑ Seifert M.G. Arhitectura Romei: continuitate și stiluri. - Kazan: Editura Universității de Stat de Arhitectură și Inginerie Civilă din Kazan, 2016. - P. 17. - 230 p. - ISBN 978-5-7829-0521-7 .
2. ↑ 1 2 Sokolov L. I. Sisteme de inginerie ale clădirilor și structurilor înalte și cu deschidere mare: manual. - M . : Infra-Inginerie, 2019. - S. 227-228. — 605 p.
3. ↑ 1 2 3 4 Istoria lumii (toaletă). - Vinnitsa: Tipografia Regională Vinnitsa, 2013. - 524 p. — ISBN 978-966-621-553-9 .
4. ↑ 1 2 Alberto, Angela. 11:50. Toalete publice // O zi în Roma antică. Viața de zi cu zi, secrete și curiozități / per. din italiană. O. Uvarova, M. Chelintseva. - M . : Pasăre colibri; Azbuka-Atticus, 2016. - 480 p.
5. ↑ Eseuri despre istoria alimentării cu apă și a canalizării: (aspecte teoretice, practice și socioculturale). - Tomsk: Editura Universității de Stat de Arhitectură și Inginerie Civilă din Tomsk, 2014. - P. 20. - 163 p. - ISBN 978-5-93057-580-4 .

Literatură

• R. Monaldi , F. Sorti . Imprimatur: To press. Detectiv istoric. - M: AST , 2006. - ISBN 5-17-033234-3
• Angela Alberto . Într-o zi în Roma antică. Viața de zi cu zi, secrete și curiozități // Per. din italiană. O. Uvarova, M. Chelintseva. - M .: Pasăre colibri; Azbuka-Atticus, 2016. - 480 p.
• Filippo Coarelli : Rom. Ein Archaologischer Fuhrer. Philipp von Zabern, Mainz 2000, ISBN 3-8053-2685-8 .

Site-uri tematice	Structurae
Dicționare și enciclopedii	Mare catalană Un norvegian grozav Britannica (online) Brockhaus Pauly Wissowa
În cataloagele bibliografice	GND : 1073930718 VIAF : 316764713 WorldCat VIAF : 316764713