Burachek, Stepan Onisimovici

Stepan Onisimovici Burachek
Data nașterii 12 ianuarie 1800( 1800-01-12 )
Locul nașterii Cu. Zanki ,
Nejinski Uyezd, Guvernoratul
Cernihiv ,
Imperiul Rus
Data mortii 26 decembrie 1876 ( 7 ianuarie 1877 ) (în vârstă de 76 de ani)
Un loc al morții Sankt Petersburg , Imperiul Rus
Afiliere  imperiul rus
Tip de armată flota
Rang locotenent general
Premii și premii
Ordinul Sf. Stanislau clasa I Ordinul Sf. Ana clasa a III-a Ordinul Sf. Vladimir gradul IV
Conexiuni frate: Fiodor Onisimovici Burachkov
copii: Evgeny (1836), Pavel (1837)
Logo Wikisource Lucrează la Wikisource

Stepan Onisimovici Burachek ( 1800 - 1877 ) - constructor de nave rus, general-locotenent al Corpului Inginerilor Navali. Publicist, prozator, editor al revistei Mayak [1] .

Există și alte variante ale numelui în surse, de exemplu, Stefan Anisimovici Burachok [2] .

Biografie

Născut la 12 ianuarie 1800 în satul Zanki , districtul Nejinski, provincia Cernigov, într-o familie nobiliară sărăcită.

Când Stepan avea 12 ani, tatăl său - Onisim Nikiforovich - l-a dus la Sankt Petersburg și l-a repartizat la clasa de juniori a Școlii de Arhitectură Navală . Încă din primele zile ale șederii sale la școală, Stepan Burachek s-a împrietenit cu un coleg de clasă Ivan Amosov , care a devenit mai târziu unul dintre cei mai importanți constructori ruși ai secolului al XIX-lea .

În 1817, după ce a promovat toate examenele finale, Burachek a devenit primul dintre cei șapte desenatori de nave eliberați în acel an. Pentru un succes excelent și un comportament exemplar, i s-a acordat nu gradul de al 13-lea, ca toți ceilalți absolvenți, ci de clasa a XII-a. Burachek a fost lăsat în „alma mater” natală ca tutor-asistent al profesorilor de matematică superioară, mecanică analitică, teoria navelor și fizică.

Doi ani mai târziu, a acceptat o numire pentru a servi în Amiraalitatea Sankt Petersburg, care era considerată centrul construcțiilor navale interne. Aici Burachek s-a dovedit a fi cel mai bun și în scurt timp a apărut un record de comportament sârguincios și abilități foarte bune de construcție navală. Ulterior, a fost trimis la Kazan cu o promovare, unde în 1820 a proiectat și construit independent corveta Hercules cu 16 tunuri pentru prima dată .

În 1821, Burachek a fost trimis la Astrakhan , unde și-a asumat atribuțiile de manager al amiralității locale. În același timp, a primit puteri largi și independență deplină în luarea deciziilor administrative și tehnice.

Timp de zece ani de muncă, S. O. Burachek a reușit să construiască până la 30 de nave de război noi și nave auxiliare la șantierele navale ale Amiralității Astrakhan. Acestea au inclus, în special, 8 briganți, 4 transporturi, precum și primele două aburi cu palete „ Kura ” și „ Enterprise ”.

În 1826, Burachka a fost promovat la asistentul unui constructor de nave, în 1828  - la locotenentul Corpului Inginerilor Navali, iar trei ani mai târziu a fost transferat în capitală la dispoziția comandantului portului militar Sankt Petersburg.

În 1832, Burachek a fost invitat să predea la clasa de ofițeri de doi ani deschisă recent la Corpul Cadeților Navali pentru a „ îmbunătăți un număr de ofițeri excelenți... în părțile superioare ale științelor, necesare pentru serviciul naval ”. Stepan Onisimovici Burachek a propus să împartă știința navei în trei discipline: teoria navei, arhitectura navei și rezistența navei. [3] În 1835-1839 , el a construit un model mare de fregate pentru pregătirea practică a aspiranților înainte de a porni.

În 1840-1845, sub conducerea Burachka, a fost publicată revista educațională lunară Mayak . Publicismul lui Stepan Onisimovici i-a adus însă faimă dubioasă. Revista a făcut obiectul ridicolului contemporanilor pentru respingerea întregii literaturi ruse de atunci, pentru acuzarea operei lui Pușkin și Lermontov de păcătoșenie și malignitate, pentru ostilitate față de tot ce este străin [1] [4] .

În 1862 , în ciuda obiecțiilor Comitetului Științific Naval, Burachek a insistat să aprobe proiectul și să emită un ordin către șantierul naval baltic pentru construirea primului submarin al Rusiei cu motor mecanic (mașină pneumatică), proiectat de inventatorul rus I. F. Aleksandrovsky . Ulterior, Stepan Onisimovici l-a ajutat pe Aleksandrovsky în dezvoltarea documentației de lucru, deoarece la un moment dat supraveghea construcția bărcii. În plus, Burachek însuși a dezvoltat un proiect pentru un submarin cu un motor cu abur, un cuptor etanș pentru arderea combustibilului sub apă și o propulsie cu jet de apă. Din mai multe motive, proiectul nu a fost implementat.

În 1869, S. O. Burachka a primit gradul militar de general-locotenent al Corpului Inginerilor Navali.

Autorul unui număr de lucrări fundamentale despre construcțiile navale - „Istoria arhitecturii navale” (1835), „Theory of the Fortress of Forests and Metals with an Application to the Construction of Ships” (1835) etc. [5]

A murit la 26 decembrie 1876 ( 7 ianuarie 1877 , după noul stil) și a fost înmormântat cu onoruri la cimitirul Smolensk din Sankt Petersburg .

Familie

Frate, Fyodor Onisimovici Burachkov (1798-1877) - inginer militar, guvernator al provinciei Novgorod (1851-1853), general locotenent. Frații Aksenty și Nikolai au murit în timpul operațiunilor militare din Caucaz. Fii - Evgeny Stepanovici Burachek (1836-1911) - contraamiral, primul șef al postului militar Vladivostok; Pavel Stepanovici Burachek (1837-1916) - viceamiral. Fiicele - Olga Stepanovna Burachek (1840-1918 [6] ); Varvara Stepanovna Burachek (1855-1918 [7] ).

Premii

Note

  1. ↑ 1 2 Mayak, revista Sankt Petersburg // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  2. ↑ Burachek, Stepan Anisimovici // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  3. ↑ Construcția navală rusească / Academia Navală și construcțiile navale militare din Rusia . Preluat la 30 martie 2011. Arhivat din original la 18 aprilie 2012.
  4. ↑ Sobolev L.I. Stepan Burachok despre Lermontov. - M . : Ziarul „Literatura”, 2002. - Nr. 31 (511) .
  5. ↑ Berezovsky N. Yu. Flota Imperială Rusă. 1696-1917 . - Moscova: „Lumea Rusă”, 1996. - S.  58 . — 272 p. - ISBN 5-85810-010-4 .
  6. ↑ A murit la Petrograd la 5 martie 1918 și a fost înmormântată la Cimitirul Ortodox din Smolensk (TsGIA Sankt Petersburg. F. 19. Op. 127. D. 3548. L. 160).
  7. ↑ A murit la Petrograd la 27 februarie 1918 și a fost înmormântată la Cimitirul Ortodox din Smolensk (TsGIA SPb. F. 19. Op. 127. D. 3548. L. 159).

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
  • Rusă mare
  • Brockhaus și Efron
  • Micul Brockhaus și Efron
  • biografie rusă
În cataloagele bibliografice