Kura | |
---|---|
|
|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | vapor |
Organizare | Flotila Caspică |
Producător | Şantierul naval Astrakhan [1] |
Autor de desen de nave | S. O. Burachek |
comandantul navei | S. O. Burachek |
Construcția a început | 28 decembrie 1827 ( 9 ianuarie 1828 ) |
Lansat în apă | 21 noiembrie ( 3 decembrie ) 1828 |
Comandat | 1828 |
Retras din Marina | 1839 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 28,35 m |
Lățimea mijlocului navei | 6,1 m |
Proiect | 3,2 m |
Motoare | motor cu abur cu o capacitate de 40 litri. Cu. |
mutator | 2 roti laterale cu zbaturi , vele |
Kura este un vas cu abur cu vâsle al Flotilei Caspice a Imperiului Rus . Prima navă cu aburi de pe Volga de Jos și una dintre primele din Marea Caspică [2] .
Abur din lemn cu roți . Lungimea navei era de 28,35 metri [comm. 1] , latime - 6,1 metri [comm. 2] , pescaj - 3,2 metri [comm. 3] . Pe vaporul a fost instalat un motor cu abur cu o capacitate de 40 cai putere nominală [3] [4] .
Vaporul cu abur cu vâsle „Kura” a fost așezat în Astrakhan pe 28 decembrie 1827 ( 9 ianuarie 1828 ), iar după lansare pe 21 noiembrie ( 3 decembrie ) 1828 , a devenit parte din Flotila Caspică a Rusiei . Construcția a fost realizată de comandantul navei locotenent S. O. Burachek [3] [5] . Împreună cu nava " Enterprise " a fost una dintre primele două nave construite de S. O. Burachek după propriul său design [6] [7] .
În toamna anului 1830, sub comanda locotenentului Knyazev, nava a părăsit Astrahanul spre apele Emba pentru a proteja pescuitul de pirații kârgâzi [8] .
În 1839, vasul cu aburi Kura a fost transformat într- un magazin în Astrakhan [5] [9] .
Navele cu aburi ale Flotilei Caspice | |
---|---|