B-808 "Iaroslavl"

B-808 "Iaroslavl"

Submarinul "Yaroslavl" în 2012-2015
Istoricul navei
stat de pavilion  URSS Rusia 
Port de origine Polyarny , regiunea Murmansk
Lansare 30 iulie 1988
Statut modern pregătindu-se să anuleze
Principalele caracteristici
tipul navei Submarin multifuncțional diesel-electric
Desemnarea proiectului proiectul 877
Designer sef Yu. N. Kormilitsin
Viteza (suprafață) 10 noduri
Viteza (sub apă) 17 noduri
Adâncime de operare 240 m
Adâncime maximă de scufundare 300 m
Autonomia navigatiei 45 de zile
Echipajul 57 de persoane (inclusiv 12 ofițeri)
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 2300 t
Deplasarea subacvatică 3040 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
72,6 m
Latimea carenei max. 9,9 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
6,2 m
Armament

Armament de mine și torpile
6 x 533 mm tuburi torpile cu arc, încărcate normal, cu încărcare automată, 18 torpile sau 24 de mine
Arme de rachete RK "Calibru"
aparare aeriana MANPADS „Strela-3M”, „Igla-1”, „Verba” 8 rachete
 Fișiere media la Wikimedia Commons

B-808 Yaroslavl  este un submarin diesel-electric Proiect 877 construit în 1986-1988. Din 2022, face parte din brigada 161 submarină a Flotei de Nord a Marinei Ruse, cu sediul în Polyarny , în mod oficial în reparație, pregătindu-se pentru dezafectare. Numele „Yaroslavl” a fost transferat submarinului proiect 677 în construcție .

Istorie

În 1986, submarinul a fost așezat la uzina Krasnoe Sormovo din Gorki și lansat în 1988 . Bazat inițial în Flota Mării Negre , în 1989 a fost transferat Flotei Nordului [1] .

În perioada 1995-2002 , ea a suferit o reparație medie în Murmansk , iar în 2009,  o reparație a docului în Snezhnogorsk [1] .

În 1999, după semnarea unui acord privind relațiile de mecenat cu administrația orașului Iaroslavl , a primit numele de "Iaroslavl" [1] . În fiecare apel, orașul trimite trei recrutați pentru a servi pe un submarin [2] .

În 2007, ea a reprezentat Marina Rusă la baza principală a Marinei Norvegiene Haakonsvern în timpul unei vizite neoficiale [3] .

Conform informațiilor disponibile la 23 aprilie 2015, a fost planificată efectuarea unei reparații medii a submarinelor diesel-electrice cu modernizare la Zvezdochka CS [4] . În trimestrul IV al anului 2016, submarinul Yaroslavl a fost trimis la reparații [5] [6] , care, conform datelor de la sfârșitul anului 2019, de fapt nu a fost demarat niciodată [7] . În 2021, reparația a fost considerată nepotrivită, ambarcațiunea este în curs de pregătire pentru scoatere din funcțiune. Autoritățile din Iaroslavl și-au exprimat dorința de a păstra barca ca complex muzeal [1] .

Vezi și

Note

  1. 1 2 3 4 B-808, Iaroslavl. Proiectul 877 . deepstorm.ru Data accesului: 29 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 2 mai 2013.
  2. Informații de referință despre submarinul B-808 Yaroslavl (link inaccesibil) . Departamentul pentru Politica de Tineret al Primăriei din Iaroslavl. Data accesului: 29 ianuarie 2011. Arhivat din original la 3 iulie 2007. 
  3. Submarinul Flotei de Nord „Yaroslavl” lansat după repararea docului (link inaccesibil) . Flota de Nord (25 septembrie 2009). Data accesului: 29 ianuarie 2011. Arhivat din original la 10 septembrie 2012. 
  4. Submarinul „Yaroslavl” va fi reparat și modernizat . Preluat la 30 aprilie 2020. Arhivat din original la 28 septembrie 2020.
  5. Marina: submarinul Yaroslavl va merge la reparații în trimestrul IV 2016 . Consultat la 23 septembrie 2015. Arhivat din original la 25 septembrie 2015.
  6. „Zvezdochka” în 2016 va începe modernizarea submarinului non-nuclear „Yaroslavl” . Consultat la 2 octombrie 2015. Arhivat din original pe 3 octombrie 2015.
  7. B-808 „Yaroslavl” - submarinul diesel al proiectului 877 Copie de arhivă din 20 august 2020 la Wayback Machine // Flot.com.

Link -uri