B-227 "Vyborg"

B-227 "Vyborg"

B-227 la parada din Sankt Petersburg, 2014
Istoricul navei
stat de pavilion  Rusia
Port de origine Kronstadt
Lansare 16 septembrie 1982
Statut modern transformat în muzeu
Principalele caracteristici
tipul navei Submarin multifuncțional diesel-electric
Designer sef Yu. N. Kormilitsin
Codificarea NATO kilogram _ _
Viteza (suprafață) 10 noduri
Viteza (sub apă) 17 noduri
Adâncime de operare 240 m
Adâncime maximă de scufundare 300 m
Autonomia navigatiei 45 de zile
Echipajul 57 de persoane (inclusiv 12 ofițeri)
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 2300 t
Deplasarea subacvatică 3040 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
72,6 m
Latimea carenei max. 9,9 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
6,2 m
Power point

Diesel-electric cu propulsie complet electrică:

  • 2 generatoare diesel de 1000…1500 kW fiecare ,
  • motor electric principal 4050…5500 CP ,
  • motor electric economic de 190 CP,
  • două motoare electrice de rezervă de 102 CP fiecare,
  • o elice cu șase pale, cu zgomot redus, cu pas fix de viteză redusă,
  • 2 baterii, 120 de celule fiecare
Armament

Armament de mine și torpile
6 x 533 mm tuburi torpile cu arc, încărcate normal, cu încărcare automată, 18 torpile sau 24 de mine
Arme de rachete Calibru RK
aparare aeriana MANPADS " Igla-S ", "Strela-3M" 8 rachete
 Fișiere media la Wikimedia Commons

B-227 "Vyborg"  - submarinul diesel-electric sovietic și rus al proiectului 877 "Halibut" .

Istorie

Așezat pe 23 februarie 1982 la șantierul naval care poartă numele. Leninsky Komsomol din Komsomolsk-on-Amur sub numărul de serie 453. 16 septembrie a aceluiași an a fost lansat, 27 decembrie a intrat în funcțiune.

23 februarie 1983 - steagul naval a fost ridicat (de atunci, 23 februarie pentru echipaj este Ziua navei).

În aprilie 1983, a devenit parte a brigăzii a 19-a a escadronului 6 de submarine a Flotei Pacificului cu sediul în golful Maly Uliss (Vladivostok).

În august-octombrie 1985, ea a făcut tranziția de la Pacific la Flota Baltică (prin Marea Chinei de Sud, Strâmtoarea Malacca, Oceanul Indian, Canalul Suez, Marea Mediterană, Strâmtoarea Gibraltar, Strâmtoarea Skagerrak, apelând la Cam Ranh, Socotra, Tartus, Tripoli, în destinația finală - Ust-Dvinsk (Riga)) cu o lungime de aproximativ 12.100 mile.

14 februarie 1986 a fost înrolat în Flota Baltică, din octombrie 1986 - în brigada 22 a escadrilei 14 de submarine cu sediul la Liepaja (RSS letonă).

În perioada 11-12 iunie 1993 a fost transferată din orașul Liepaja (Letonia) în orașul Kronstadt.

Din 1994 până în 2003 a fost în reparație (cu o pauză în 1998-2000).

În 2008, a primit numele „Vyborg” în legătură cu stabilirea patronajului asupra acestuia de către administrația districtului Vyborgsky din regiunea Leningrad [1] .

Din 2011 până în 2014, submarinul a fost în curs de reparații pentru a restabili pregătirea tehnică la Uzina Marine din Kronstadt [2] [3] .

În perioada 20 ianuarie - 25 martie 2016, submarinul a fost la Uzina Marina Kronstadt pentru reparații. În timpul lucrărilor de andocare, coca a fost reparată, precum și o serie de unități și dispozitive. Învelișul special al carenei a fost restaurat [4] .

În vara anului 2017, submarinul făcea parte din Batalionul 3 Separat de Submarine al Bazei Navale Leningrad a Flotei Baltice cu sediul în Kronstadt.

În iunie 2018, a participat la exercițiile Flotei Baltice.

Din noiembrie 2018, submarinul a fost retras din flotă și se află în Uzina Marina Kronstadt fiind reechipată ca expoziție a filialei navale a Parcului Patriot din Kronstadt [5] .

Pe 19 decembrie 2019, în zona de apă KMOLZ , submarinul a fost predat echipajului tehnic al fabricii, steagul naval a fost coborât solemn pe navă și a fost ridicat drapelul de stat al Rusiei.

Comandanți

Note

  1. Cea liniștit, Vyborg! . Consultat la 4 octombrie 2010. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  2. Submarinul cu zgomot redus „Vyborg” a revenit la puterea de luptă a Flotei Baltice
  3. Submarinul „Vyborg” după restabilirea pregătirii tehnice a revenit la puterea de luptă a Flotei Baltice
  4. Submarinul „Vyborg” sa întors de la reparații . Preluat la 29 aprilie 2020. Arhivat din original la 24 august 2018.
  5. Submarinul Alrosa va fi readus în funcțiune în 2019 . Preluat la 4 iunie 2022. Arhivat din original la 14 aprilie 2021.
  6. Comandantul BC-3 N.V. AKIMOV (1986-1990)
  7. Echipajul submarinului Vyborg a sărbătorit cea de-a 30-a aniversare a navei lor . Portal Naval Central (25 februarie 2013). Preluat la 2 martie 2013. Arhivat din original la 10 februarie 2015.

Link -uri