Frans van Looy | |
---|---|
informatii personale | |
Cetățenie | |
Data nașterii | 26 august 1950 |
Locul nașterii | |
Data mortii | 20 septembrie 2019 [1] (69 de ani) |
Un loc al morții | |
Creştere | 179 cm |
Greutatea | 75 kg |
Informații Rider | |
Specializare | biciclist , ciclism , |
Echipe de carieră | |
Vermeer-Thijs [d] Europ Decor [d] |
Francois (Franța) van Looy ( olandeză. François (Frans) Van Looy ; 26 august 1950 , Merksem [d] - 20 septembrie 2019 [1] , Merksem [d] , Flandra ) - ciclist rutier belgian care a concurat la un profesionist nivel în 1972 -1982. Câștigător și laureat al multor curse importante ale vremii sale, participant la supercursele Turului Franței și Giro d'Italia , reprezentant belgian la Jocurile Olimpice de vară de la Munchen .
Frans van Looy sa născut la 26 august 1950 în districtul Merksem din Anvers , Belgia .
Și-a făcut debutul profesional în toamna anului 1972, semnând cu echipa Novy-Dubble Bubble. Această semnare a fost precedată de victorii la mai multe curse de amatori, în special la „Ghent-Wevelgem” printre amatori. De asemenea, anterior a avut șansa de a participa la Jocurile Olimpice de vară de la München , unde a început în proba individuală cu cronometru - în cele din urmă a căzut din cursă aici și nu a arătat niciun rezultat [2] [3] .
În 1973, van Looy a câștigat etape separate la Vuelta Valencia , Vuelta Mallorca, Tour du Nord.
În 1974, ca parte a echipei Flandria-Carpenter, a participat pentru prima dată la Turul Franței , ocupând locul 99 în clasamentul general. În plus, a fost cel mai bun în etapa a treia a Criterium Dauphine , a câștigat cursele Schal Cells și Nationale Slutingspreis , a participat la clasicele de o zi Gent-Wevelgem , Milano-San Remo , Paris - Tour.
Din 1975, a reprezentat echipa Molteni, a devenit al doilea în cursa Tour-Versailles, al treilea în Coppa Hugo Agostoni și Skhal Cells.
În 1976, pentru prima și singura dată în carieră, a început la Giro d'Italia , a condus complet întreaga cursă - a ocupat locul 71 în clasamentul general, în timp ce în unele etape a fost aproape de victorie, a terminat pe locul al treilea, al patrulea, al cincilea, chiar și de mai multe ori a fost în top zece. De asemenea, a câștigat „ Turul Limburgului ” și Grote Prijs Stad Sint-Niklaas.
A petrecut sezonul 1977 cu echipa Maes-Mini Flat, a câștigat cursa Knockere Kurse , a terminat primul într-una dintre etapele Omloop Mandel-Leie-Schelde, a adăugat o altă victorie la National Slutingspreis la palmaresul său, a arătat al treilea rezultat în cursa " Bruxelles - Ingoygem . Odată ajuns în echipa națională a Belgiei, s-a remarcat pentru performanța sa la campionatul mondial rutier de la San Cristobal - a participat la cursa de grupe a profesioniștilor, dar nu a ajuns la linia de sosire.
În 1978, ca parte a Mini Flat-Boule d'Or, a câștigat câte o etapă la cele trei zile de la De Panne și la Vuelta Catalunya , a fost cel mai bun la Omlop van het Wasland , De Kustpeil , Efa Grand Prix Scherens " . La campionatul mondial de la Nurburgring în cursa de grupe a profesioniștilor, nu a terminat.
Reprezentând echipa Kas-Campagnolo, în 1979 a participat din nou la Turul Franței, dar aici s-a retras deja în etapa a cincea. În acest sezon, a câștigat din nou Nationale Slutingspreis, a devenit al treilea la De Cuestpeil și a câștigat Vuelta Aragonului într-o singură etapă .
În 1980, ca parte a Mini Flat-Vermeer-Thijs, a câștigat Marele Premiu de 1 mai, Marele Premiu Bruxelles-Ingoygem, Marele Premiu Brik Schotte și a arătat al doilea rezultat la Marele Premiu Ef Scherens.
A petrecut sezonul 1982 în echipa Europ Decor, dar la acea vreme nu a mai dat rezultate semnificative și și-a încheiat cariera de ciclist la finalul sezonului.
După ce și-a încheiat cariera sportivă până în 2006, a lucrat ca director sportiv în echipa germană T-Mobile [4] .
În ultimii ani, van Looy locuia în casa părinților săi, la ferma familiei din Merksem, când a avut un conflict cu autoritatea rutieră locală, care dobândise drepturile asupra terenului și intenționa să-l dea afară pe fostul biciclist. Anterior, van Looy făcuse reparații la casă, voia să rămână și chiar a strâns 3.000 de semnături împotriva construirii unui drum în acest loc. Situația a avut un impact extrem de negativ asupra stării sale, iar pe 20 septembrie 2019, în ajunul termenului de evacuare, s-a sinucis [5] .
Site-uri tematice |
---|