Explozie la stația Sverdlovsk-Sortirovochny | |
---|---|
Consecințele dezastrului | |
Detalii | |
data | 4 octombrie 1988 |
Timp | 04:33 MSK+2 , UTC+5 |
Loc | Artă. Sverdlovsk-Sorting , Sortare , Districtul Zheleznodorozhny , Sverdlovsk , SFSR rusă |
Țară | URSS |
cale ferata | Calea ferată Sverdlovsk |
Operator | Ministerul Căilor Ferate al URSS |
Tipul incidentului | accident de tren urmat de detonarea explozibililor |
Statistici | |
trenuri | 2 |
mort | patru |
Rănită | aproximativ 500 |
Coordonatele | 56°52′07″ s. SH. 60°30′54″ E e. |
Explozia de la stația Sverdlovsk-Sortirovochny (acum Ekaterinburg-Sortirovochny ) este o urgență care a avut loc dimineața devreme pe 4 octombrie 1988 în orașul Sverdlovsk ( URSS ). Un tren care transporta explozibili ( 46,8 tone de TNT , 40 de tone de hexogen ) s-a rostogolit în jos și s-a prăbușit într-un tren de marfă cu cărbune stătea pe șine . Mașinile au demolat un stâlp de electricitate, s-a produs o rupere la fire, au căzut la pământ și stația a fost scoasă de sub tensiune. Câteva secunde mai târziu, sursa de alimentare de urgență s-a întrerupt. La ora 04:33 a avut loc o explozie, exacerbată de apropierea unui mare depozit de combustibil și lubrifianți. Pâlnia de la locul exploziei a atins o dimensiune de 40 pe 60 m și o adâncime de 8 m , unda de șoc s-a extins la 10-15 kilometri.
După cum s-a dovedit, dispeceratul din stație Tatiana Khamova a trebuit să dea comanda locomotivei diesel de manevră să urce la tren cu explozibili și să se agațe de el, să încetinească până trec vagoanele cu cărbune. Din stația ei, nu a văzut toate vagoanele și a ratat momentul în care trenul cu explozibili, fiind fără locomotivă, a mers la săgeată și s-a „obișnuit” lin cu trenul cu cărbune. Mașinile au căzut pe un stâlp electric și l-au căzut. După 2 minute , dispeceratul Olga Rodnenko a apăsat butonul de alimentare cu tensiune de pe diagrama mnemonică. Scântei dintr-un fir de contact de 3000 de volți cad pe vagoanele cu explozibili, începe un incendiu, iar câteva minute mai târziu a avut loc o explozie.
Explozia a ucis 4 persoane în stație și a rănit peste 500 de persoane [1] . Sticla a fost spartă în zona Vechiului și Noua Sortare. Aproximativ 600 de case au fost grav avariate: unele dintre ele au trebuit demolate. Un număr mare de familii care locuiau în zonele adiacente de locuințe private au rămas fără adăpost. Ulterior, mulți dintre ei au primit apartamente noi în partea de est a orașului ( produse din beton și Blue Stones ). Explozia a fost atât de puternică încât seturile de roți au fost găsite la câțiva kilometri de locul exploziei, în curțile clădirilor de locuințe. Un cuplaj automat cu o greutate de 95 kg a zburat spre iazul Verkh-Isetsky . Unda de șoc a doborât pe geamuri chiar și în alimentația Centrală, magazinul Ocean și în Teatrul de Comedie Muzicală . Cerul de deasupra orașului era acoperit de fum negru [2] [3] .
Prin eforturile trupelor de cale ferată, traficul prin pasageri a fost restabilit la 4 ore de la explozie [4] . Incendiul a fost localizat dupa 6 ore . Munca sistemelor de sortare a fost reluată pe 7 octombrie la ora 20:15 [5] .
Evenimentul avea să devină mai târziu cunoscut sub numele de „Explozia de sortare”. După lichidarea consecințelor exploziei, această zonă a devenit un loc de dezvoltare a locuințelor în masă, cu toate acestea, unele obiecte de infrastructură rezidențială și nerezidențială, care s-au transformat în ruine după explozie , nu au fost restaurate. În special, Casa de Cultură a Feroviarului, construită în 1951, a stat într-o formă dărăpănată și abandonată timp de 23 de ani până când a fost demolată în toamna anului 2011 [6] .
Dosarul a fost cercetat timp de doi ani, apoi a fost adus în judecată. Au fost aduse acuzații doar împotriva Tatianei Khamova, care a lăsat din neglijență ciocnirea mașinilor. Nu a fost posibil să se calculeze toate pagubele. Aproximativ 10 mii de persoane au fost recunoscute drept victime. Prejudiciul material a fost pus pe seama Ministerului Apărării , întrucât explozivii îi aparțineau.
Dezastrul de la Sverdlovsk a avut loc la exact 4 luni de la o explozie similară în Arzamas .
← 1987 • Accidente și incidente feroviare din 1988 • 1989→ | |
---|---|
| |
Accidentele cu 50 sau mai mulți morți sunt scrise cu caractere cursive. |