Vikrant (portavion, 1945)

Vikrant ( hindi विक्रान्‍त , engleză  Vikrant ) este un portavion ușor din clasa Majestic din India .

Istorie

Vikrant a fost construit inițial de Royal Navy ca HMS Hercules (R49) . Nava a fost așezată la șantierele navale ale companiei engleze „ Vickers-Armstrong ” în timpul celui de -al Doilea Război Mondial în 1943, dar a fost lansată cu participarea „ Harland și Wolff ” a fost deja după sfârșitul războiului la 22 septembrie 1945. . În 1946, ca parte a reducerii postbelice a flotei, a fost suspendată [1] . În ianuarie 1957, a fost vândut în formă neterminată Marinei Indiene , finalizat deja pentru ei, intrând în serviciu în 1961 sub numele de „Vikrant”.

Participarea la războaiele indo-pakistaneze

Această navă a participat activ la războaiele dintre India și Pakistan în 1965 și 1971 . În timpul celui de-al treilea război, realizând semnificația psihologică a deținerii unui portavion pentru indieni (Pakistanul încă nu are portavioane), partea pakistaneză a făcut o încercare disperată de a distruge Vikrant. Pentru a face acest lucru, submarinul Ghazi (fostul SS 479 Diablo din clasa US Navy Tench ) a fost trimis la locul de parcare propus al portavionului din Visakhapatnam , singurul capabil să navigheze spre coasta de est a Indiei, acoperind o distanță de 2200. mile. Dar în acest caz, pakistanezii au fost pur și simplu dezinformați de partea indiană, iar portavionul se afla într-o parcare secretă din apropierea Insulelor Andaman . Submarinul însuși a fost atacat de distrugătorul „Rajput” și ceva timp mai târziu a murit în urma unei explozii interne [2] .

Soarta ulterioară

După încheierea războiului, „Vikrant” a participat la deminarea apelor din portul Chittagong din Bangladesh (format imediat după război pe locul Pakistanului de Est), în strânsă cooperare cu flota sovietică . Grupul aerian de punte al navei a efectuat bombardarea câmpurilor de mine [3] . Ultima dată când Vikrant a plecat la mare a fost în 1994 [4] .

Dezafectarea și casarea

În 1997, portavionul a fost dezafectat și plasat ca muzeu naval în parcare permanentă în portul Mumbai . În aprilie 2014, Vikrant a fost vândut pentru 600 milioane Rs ( 9,9 milioane USD ) [5] către IB Commercial Pvt Ltd. [6] care a câștigat licitația pentru dreptul de a încheia un contract cu Marina Indiană . După ce banii vor fi plătiți, compania va trebui să remorcheze portavionul de la baza navală din Mumbai în termen de 30 de zile [7] .

succesor

La 12 august 2013, la șantierul naval din orașul Kochi a fost lansat un nou portavion al proiectului comun indian-rus-italiano-francez „71 Indigenous Aircraft Carrier” , care a fost numit Vikrant . [8] . De asemenea, în marina indiană există portavioane „ Viraat ” (fostul „Hermes” britanic) și „ Vikramaditya ” (fostul „ amiral Gorshkov ”) rus.

Note

1. ↑ RIAC :: Indian Aircraft Carrier: In Search of a Synthesis of Solutions Arhivat 13 aprilie 2014 la Wayback Machine
2. ↑ Războaie, povești, fapte. Almanah . Consultat la 22 februarie 2009. Arhivat din original la 1 februarie 2012. (nedefinit)
3. ↑ Participarea marinei sovietice la traulare și salvare în Bangladesh . Preluat la 22 februarie 2009. Arhivat din original la 6 iunie 2009. (nedefinit)
4. ↑ Portavion „Vikrant” tip „Majistik”
5. ↑ Lenta.ru: Știință și tehnologie: Arme: India și-a vândut primul portavion . Consultat la 14 aprilie 2014. Arhivat din original pe 14 aprilie 2014. (nedefinit)
6. ↑ Portavionul Vikrant vândut la fier vechi . VPK.name (15 aprilie 2014). Consultat la 17 aprilie 2014. Arhivat din original pe 19 aprilie 2014. (nedefinit)
7. ↑ Primul portavion din India, Vikrant, a vândut la vechituri . Consultat la 10 aprilie 2014. Arhivat din original pe 13 aprilie 2014. (nedefinit)
8. ↑ Portavion sea power - portavion, arme, flotă - Rosbalt Copie arhivată din 23 august 2007 pe Wayback Machine