INS Vikrant

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 10 mai 2022; verificările necesită 3 modificări .
"Vikrant"
INS Vikrant

Portavion în vara anului 2015
Serviciu
 India
Numit după Vikrant
Clasa și tipul navei Portavion multifuncțional
Port de origine Karwar
Organizare Marina indiană
Producător Șantierul naval Cochin , India
Construcția a început noiembrie 2006
Lansat în apă 12 august 2013
Comandat 2 septembrie 2022
stare a fi testat
Principalele caracteristici
Deplasare standard 39000 t
Lungime 252 m
Lăţime 62 m
Înălţime 59 m
Proiect 8,4 m
Motoare 4 × General Electric LM2500 cu turbină cu gaz
viteza de calatorie 30 de noduri
raza de croazieră 8000 de mile
Echipajul 1449 inclusiv piloți și ofițeri
Armament
Arme radar

Elta EL/M-2248 MF-STAR

Selex RAN-40L 3D L-Band
Arme electronice DRDO Shakti EW
Flak

4 x AU Otobreda 76mm

4 tunuri AK-630
Arme de rachete 2 x lansatoare Barak 8
Grupul de aviație 26 de elicoptere MiG-29K sau F/A-18E Ka-28 , Ka-31 , HAL Dhruv
 Fișiere media la Wikimedia Commons

INS Vikrant [1] ( Skt. विक्रांत „curajos”) este un portavion multifuncțional indian în construcție , conceput pentru a înlocui portavionul dezafectat Viraat . Această navă ar trebui să devină nava amiral a grupului vestic al Marinei Indiene. Portavionul a fost construit pe baza proiectului comun nr. 71 „Indigenous Aircraft Carrie” (IAC-1), dezvoltat în comun cu Biroul de proiectare rus Nevsky , precum și cu AVIO italian .

Descriere

Portavionul este de fapt echivalent cu Vikramaditya în majoritatea parametrilor .

În același timp, această navă a fost creată inițial ca un portavion, și nu un crucișător cu arme de avion, astfel încât spațiul interior este mai bine folosit. În mod similar cu Vikramaditya, pe puntea navei sunt instalate o trambulină, un opritor cu trei cabluri, un sistem optic de aterizare și două ascensoare.

Componența grupului aerian este de 26 de avioane MiG-29K și 10 elicoptere Ka-28 , Ka-31 , HAL Dhruv și Westland Sea King .

Pentru baza portavionului, infrastructura de la baza navală din orașul Karwar a fost modernizată .

Constructii

Dezvoltarea navei a început în 1999 și a fost comandată în 2004.

Pe 28 februarie 2009, la șantierul naval Cochin, ministrul apărării din India, A.K. Anthony, a anunțat solemn începerea montajului carenei navei.

La sfârșitul anului 2012 a început instalarea motoarelor și a suprastructurilor.

La momentul lansării pe 12 august 2013, nava era gata în proporție de 75%.

Retragerea de pe doc a avut loc pe 10 iunie 2015, iar la sfârșitul anului 2017 nava trebuia să fie testată.

Cu toate acestea, a doua fază de construcție a fost amânată, iar a treia (testarea în golf și instalarea de arme) a început abia în 2019.

Pe 15 iunie, nava a fost mutată la șantierul naval Ernakulam după finalizarea instalării armelor antiaeriene.

Prima ieșire în mare a avut loc pe 8 august 2021.

Note

  1. ↑ India amână data de livrare pentru portavionul de apărare aeriană ADS până în 2015 - Paritate militară . Consultat la 22 februarie 2009. Arhivat din original pe 15 martie 2014.
 Portavioane din India
In proiect Vishal În serviciu sau lansat Vikramaditya Vikrant Retras din flotă Viraat Vikrant (R11)