Viraat (portavion)

"Viraat"
 Marea Britanie HMS Hermes →INS Viraat
Serviciu
 Marea Britanie
Clasa și tipul navei Portavion ușor
Producător Vickers-Armstrong
Lansat în apă 16.02 . 1953
Comandat 18.11 . 1959
Retras din Marina 1986
stare Transferat în Marina Indiană
Serviciu
 India
Clasa și tipul navei Portavion
Producător Vickers Shipbuilding and Engineering și Vickers-Armstrongs
Comandat 1986
Retras din Marina 06.03 . 2017 _
Principalele caracteristici
Deplasare  23.900 t (standard)
28.700 t (plin)
Lungime 226,5 m (total)
Lungimea liniei de plutire 208,8 m
Lăţime 48,78 m (total)
Proiect 8,8 m (standard)
Motoare 4 cazane de abur,
2 reductoare turbo
Putere 76.000 de litri Cu. (general)
viteza de calatorie 28 noduri (maximum)
Echipajul până la 2100 de persoane, inclusiv un grup aerian de 143 de persoane
Armament
Flak 2×2×30mm AK-230
Arme de rachete 2 × 8 lansatoare de rachete " Barak-1 "
Grupul de aviație până la 30 de aeronave:
12-16 Sea Harriers
și 7-8 elicoptere Ka-28 , Ka-31 , HAL Dhruv , HAL Chetak
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Viraat” ( sanscrită : विराट - „gigant”, engleză.  Viraat ) este un portavion ușor indian de tip „Centaurus” [1] .

Constructii

Nava a fost așezată în timpul celui de -al doilea război mondial în 1944 , dar nu au putut-o finaliza și a stat timp de 9 ani pe stocurile companiei engleze Vickers-Armstrong . După finalizare, a fost lansată în 1953 , iar în 1959 a intrat în serviciul Marinei Regale a Marii Britanii sub numele HMS Hermes [1] .

Serviciul în Marina Regală

În 1971, nava a fost modernizată și a fost recalificată ca port elicopter de aterizare .

Odată cu intrarea în serviciu cu Marina a aeronavelor cu decolare și aterizare scurtă / verticală Sea Harrier , nava a fost din nou reclasificată ca portavion.

În timpul Războiului Falkland, HMS Hermes a fost nava amiral a grupului de nave britanice [1] .

Serviciul în marina indiană

În 1986, după modernizare, nava a fost transferată Marinei Indiene, unde a intrat în serviciu pe 12 mai 1987 sub numele de „Viraat” .

În 1995, portavionul a suferit o modernizare, în urma căreia a fost instalat un nou radar [1] .

În 2002, nava a suferit o altă modernizare, după care nava a primit noi arme antiaeriene de producție rusă și israeliană.

După retragerea portavionului ușor Vikrant din flota indiană și până în mai 2014, Viraat a rămas singurul portavion capabil din flotă.

Inițial, componența grupului aerian a constat din 30 de aeronave UVVP Sea Harrier , până în 2011 numărul acestora a scăzut la 10 din cauza eșecului lor [2] ; elicoptere Ka-31 , Ka-28 , HAL Dhruv , HAL Chetak  - 7-8 bucăți .

S-a presupus că, după punerea în funcțiune a Vikramaditya , Viraat va fi dezafectat din flotă.

În 2015, au apărut informații despre planurile de dezafectare a navei [3] . La sfârșitul anului 2015, soarta portavionului rămâne nerezolvată [4] .

Pe 6 martie 2017, Viraat, fiind cel mai vechi portavion din lume care era în serviciu, fiind în serviciu de mai bine de 57 de ani, a fost oficial dezafectat din Marina Indiană. Ceremonia a avut loc pe teritoriul șantierului naval naval din Mumbai [5] .

Galerie

Note

  1. 1 2 3 4 Toate navele de luptă din lume 1947-1995 / R. Gardiner. - Londra: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. - 675 p. — ISBN 1-55750-132-7 .
  2. Marina va opera INS Viraat pentru încă un deceniu Arhivat la 13 martie 2016 la Wayback Machine , Hindustan Times , 19 ianuarie 2011
  3. ↑ Anandan , S. INS Viraat urmează să fie dezafectat în 2016  (12 februarie 2015). Arhivat din original pe 13 iulie 2015. Preluat la 23 mai 2016.
  4. INS Viraat este de pus la bătaie, dar până acum nu a primit nicio persoană . Arhivat din original pe 26 mai 2016. Preluat la 23 mai 2016.
  5. INS Viraat dezafectat; tot ce trebuie să știi despre cel mai vechi portavion din lume . Consultat la 8 martie 2017. Arhivat din original pe 8 martie 2017.

Link -uri