Sodre, Vicente

Vicente Sodré ( port. Vicente Sodré , 1465 - 30 aprilie 1503 ) - viceamiral portughez , comandantul primei patrule portugheze pe mare în Oceanul Indian în timpul Marilor Descoperiri Geografice , unchiul navigatorului Vasco da Gama . Cavaler al Ordinului lui Hristos . A participat la campania celei de-a 4-a armade indiene din Portugalia .

Origine

Vicente Sodre s-a născut în João Sodré ( port. João Sodré ), cunoscut și ca João de Resende ( port. João de Resende ) și Isabela Serran ( port. Isabel Serrão ). Cunoscută și respectată în Portugalia , familia Sodré era de origine engleză, descendentă din cavalerul Frederick  Sudley din Gloucestershire , care l-a însoțit pe ducele Edmund de Langley într-o călătorie în Portugalia în 1381.

Fratele Vicente - Bras Sodré ( port. Brás Sodré ) a participat și el la campania Armadei a 4-a Indiene din Portugalia în calitate de căpitan de navă. Sora lui Vicente - Isabel Sodré ( port. Isabel Sodré ) - s-a căsătorit cu Estevan da Gama , cuplul a avut un fiu - Vasco da Gama.

Trebuie să spun că, spre deosebire de familia Sodre, care a slujit Ordinului lui Hristos , familia da Gama a susținut un alt ordin cavaleresc - Ordinul Santiago [1] .

Primii ani

În tinerețe, Vicente Sodre s-a alăturat Ordinului cavaleresc al lui Hristos, unde a urcat la rangul de Comandant . Se știe că în 1494 stăpânul ordinului l-a trimis pe Vicente pe insula Madeira , care aparține ordinului, cu o inspecție a construcției unei cetăți în orașul Funchal . După ce Manuel I a devenit rege în 1495, Vicente a devenit cavaler la curtea regală. În 1501, Vicente i-a succedat rudei lui Duarte Sodre ca alcaida în orașul Tomar , centrul Ordinului lui Hristos din Portugalia [2] .

Navigare spre India (1502)

În 1502, Vicente Sodre a fost numit de regele Manuel I „comandantul navelor în Oceanul Indian” ( port. Capitão-mor do Mar da Índia , în portugheză cuvântul mar înseamnă și „ocean”) ca parte a unei expediții maritime în India în 1502. Vicente a primit un ordin regal nominal ( port. Regimento ), care ordona să patruleze Marea Arabiei , blocând comerțul musulmanilor din Orientul Mijlociu cu India.

Chiar înainte de a naviga, Vicente a avut un conflict cu Pedro Alvares Cabral , numit comandant al Armadei a 4-a Indiene din Portugalia. Cabral a cerut subordonarea completă a detașamentului lui Vicente Sodre față de el. Regele Manuel I a fost nevoit să intervină în disputa dintre liderii militari, care au luat partea lui Vicente. Cabral, înfuriat, a refuzat să conducă expediția, iar Vasco da Gama a devenit șeful Armadei a 4-a indiene. Prin ordin regal, Vasco da Gama a devenit comandantul absolut al călătoriei către coasta Indiei, unde Vicente Sodre a primit deja independența asupra detașamentului său separat de 5 nave. Sarcinile unui detașament nu foarte mare al lui Vicente Sodre au inclus asigurarea prezenței permanente a portughezilor în Marea Arabiei și controlul comerțului maritim cu India.

Cea de-a patra armadă indiană a plecat din Lisabona în februarie 1502. Până în septembrie 1502, flotila a navigat în India fără a pierde nicio navă. Pe lângă scopurile pur comerciale ale flotilei de a cumpăra mirodenii, expediția urma să-i pedepsească pe Zamorin din Calicut pentru ostilitățile împotriva postului comercial portughez și împotriva flotilei Cabral cu doi ani mai devreme. De asemenea, a fost necesar să-l sprijini pe raja din Kannanur - un aliat al portughezilor - în conflictul său cu Calicut [3] .

Numele lui Vicente Sodre este asociat cu episodul infam din Kannanur cu un comerciant musulman pe nume Mehmed Markar ( port. Mayimama Mārakkār ), descris de istoricul portughez Gaspar Correira . Mehmed Markar, un comerciant influent și respectat din regiune, și-a încărcat nava cu mărfuri la Kannanur și era pe cale să navigheze fără să plătească, conform obiceiurilor din Kannanur, toată taxa. Vicente l-a obligat să plătească, iar când Mehmed și-a exprimat din neatenție nemulțumirea, a decis să-l pedepsească. Portughezii l-au prins pe Mehmed, l-au legat de un stâlp, l-au bătut pe jumătate cu bice, după care i-au îndesat carne de porc în gură și l-au lăsat să moară sub soarele fierbinte. Mehmed Markar a supraviețuit și a devenit un dușman jurat al portughezilor. În calitate de ambasador al Zamorinului, s-a întors la Cairo pentru a organiza o coaliție antiportugheză. Gaspar Correira crede că mărturia lui Mehmed în fața sultanului mameluc Kansuh al-Gauri l-a convins să ia măsuri decisive împotriva portughezilor [4] .

Patrula în Oceanul Indian (1503)

În februarie 1503, Vasco da Gama, cu majoritatea navelor flotilei, a plecat din India înapoi în Portugalia. Vicente Sodre a rămas cu un detașament de 5 (sau 6) nave pentru a patrula Oceanul Indian. Vasco da Gama i-a atribuit lui Vicente sarcina de a patrula Coasta Malabar , protejând aliații portughezi din Cannanur și Cochin de la Calicut. Dar, de îndată ce Vasco da Gama a navigat, Vicente, referindu-se la ordinul regal nominal, a dat comanda de a naviga spre Marea Roșie . Fabricile din Kannanura și Cochin au protestat, arătând spre pregătirea Zamorinului din Calicut pentru a ataca aliații portughezilor, cei doi căpitani ai navelor flotilei rămase au refuzat să se supună ordinelor lui Vicente Sodre, dar acesta i-a înlocuit pe căpitanii rebeli. , și a navigat spre Marea Roșie.

După cum era prezis, în martie, Zamorinii au atacat Cochinul în fruntea unei armate de 50.000 de oameni, au capturat și au ars orașul. Portughezii supraviețuitori ai postului comercial, împreună cu Raja din Cochin, au reușit să evadeze pe o insulă învecinată și să aștepte următoarea flotilă portugheză [5] .

În acest moment, Vicente Sodre a navigat mai întâi spre nord, spre Gujarat , unde a capturat o navă bogată din Chaul . După aceea, flotila s-a îndreptat spre Golful Aden . Portughezii au început să patruleze la ieșirea din Marea Roșie, foarte curând au interceptat 5 nave comerciale arabe. Aici au apărut neînțelegeri între căpitanii navelor portugheze. Căpitanii i-au acuzat pe Vicente și pe fratele său Bras că sunt. că și-au însușit toată prada de pe vapoarele arabe, fără să aloce nimic echipajelor, și nici măcar nu lăsând cota regală de 20%.

Undeva în jurul datei de 20 aprilie 1503, nave au ancorat pe insulele Kuria Muria din Marea Arabiei. Localnicii i-au avertizat pe portughezi că începe o furtună mare, 4 căpitani au transferat navele pe coasta de sud a insulelor, dar Vicente și Bras au rămas în zona furtunii. Istoricii portughezi sugerează că navele s-au despărțit ca urmare a certurii continue a căpitanilor. Cea mai puternică furtună a început, după cum era prezis, pe 30 aprilie. Navele lui Vicente și Bras s-au scufundat, navele de pe partea de sud a insulelor au fost nevătămate. 4 nave sub conducerea comandantului ales Peru de Ataide ( port. Pêro de Ataíder ) s-au întors pe coasta Malabar pentru a continua patrularea.

Ataida, în februarie 1504, a prezentat regelui un raport, în care a învinuit erorile flotilei pe Brasha Sodre. Ataida subliniază că Vicente a murit în naufragiu, dar Brache Sodre a scăpat. Brush a dat vina pentru accident pe piloții arabi și i-a executat pe malul Curiei Muria. Ataida nu a scris ce sa întâmplat în cele din urmă cu Brush Sodre [6] .

După moarte

În ciuda evaluării destul de îngăduitoare de către Peru de Ataida a activității lui Vicente Sodre, istoricii portughezi din secolul al XVI-lea descriu misiunea lui în mod negativ. El este reproșat că i-a lăsat în voia sorții pe aliații Portugaliei și, în primul rând, pe Cochin, capturat, jefuit și ars de zamorinul din Calicut. Expedițiile ulterioare au avut foarte greu să câștige încrederea aliaților indieni. Se știe că regele Manuel I în 1508 a vorbit despre Vicente Sodra ca a provocat mari pagube coroanei [7] .

Vicente Sodre a lăsat un fiu de la Isabel Fernandez ( port. Isabel Fernandes) - Fernand Sodre ( port. Fernão Sodré) , care, prin decret special al regelui, a fost recunoscut ca moștenitor oficial al lui Vicente. Ulterior, Fernand Sodre a servit ca guvernator portughez al Ormuz . Siman Sodre ( port. Simão Sodré) , singurul fiu al lui Brasha Sodre, a servit ca căpitan în India [8] .

Uneori poți da peste o judecată eronată că stația de metrou și stația Cais do Sodre din Lisabona de pe malul râului Tagus poartă numele lui Vicente Sodre. Ele sunt de fapt numite după Duarte Sodre.

Examinarea epavelor lui Vicente și Bras Sodre

Epavele lui Vicente și Brush Sodre au fost descoperite în 1998 de Blue  Water Recoveres Ltd. Cu permisiunea guvernului din Oman (în ale cărui ape teritoriale au fost găsite), compania a efectuat o examinare a rămășițelor navelor și a recuperat unele dintre obiecte, inclusiv tunuri și ghiulele. Până la începutul secolului al XXI-lea, aceasta pare să fie cele mai vechi rămășițe de nave coloniale găsite vreodată.

Link -uri

1. ↑ http://sodre.blogs.sapo.pt/442.html Arhivat la 27 august 2011 la Wayback Machine Vicente Sodré, o 1º Capitão-mor do Mar da Índia (1465? - 1503)
2. ↑ Subrahmanyam, S. (1997) Cariera și legenda lui Vasco da Gama. Cambridge, Marea Britanie: Cambridge University Press p.61
3. ↑ Diogo Fernandes Correia „Carta de Diogo Fernandes Corrêa a Afonso de Albuquerque, Dezembro 25, 1503”, publicat în Bulhão Pato, RA editor, 1898, Cartas de Affonso de Albuquerque, seguidas de documentos que as elucidam. Lisabona: Academia Real de Sciencias, vol. 2 p.211-213
4. ↑ Gaspar Correia „Lendas da Índia”, prima pub. 1858-64, Lisabona: Academia Real de Sciencias Vol. 1, p.307; (trad. parțial S.E. Stanley, 1869, ca Cele trei călătorii ale lui Vasco de Gama, și vice-regetatea sa Londra: Hakluyt Society.)
5. ↑ Gaspar Correia „Lendas da Índia”, p.343
6. ↑ Subrahmanyam, S. Cariera și legenda lui Vasco da Gama, p.263
7. ↑ Subrahmanyam, S. Cariera și legenda lui Vasco da Gama, p.234
8. ↑ Ligações familiares de Vasco da Gama pelo lado materno-sodre . Preluat la 10 mai 2011. Arhivat din original la 27 august 2011. (nedefinit)

Comentarii

1. ↑ Vărul-nepot al lui Vasco da Gama, care nu trebuie confundat cu tatăl lui Vasco da Gama, numit și Estevan da Gama . (Unul dintre fiii lui Vasco da Gama a fost numit și Estevan da Gama )

Genealogie și necropole	WikiTree