Uzina de tractoare cu motor Vladimir (VMTZ) | |
---|---|
Tip de | Societate cu răspundere limitată |
Anul înființării | 1945 |
Nume anterioare | Uzina de tractoare Vladimir (până în 2003) |
Locație | Rusia :Vladimir |
Industrie | inginerie mecanică |
Produse | Tractoare cu roți, motoare de tractor |
Premii |
![]() ![]() |
Site-ul web | oao-vmtz.ru |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
SRL „Vladimir Motor Tractor Plant” este o fostă fabrică de tractoare rusă din orașul Vladimir [1] . A făcut parte din concernul Tractor Plants , și-a încetat activitatea în 2018.
Construcția uzinei de tractoare a început în timpul Marelui Război Patriotic, în conformitate cu decizia Comitetului Central al Partidului Comunist Bolșevici din întreaga Uniune și a Consiliului Comisarilor Poporului din URSS din 28 februarie 1943. Ca șantier a fost aleasă marginea de nord a orașului Vladimir, zona din spatele vechiului Yuryevskaya Zastava.
În martie 1944, părți ale tractorului Universal au sosit de la uzina Kirov din Leningrad eliberat ; până în iulie 1944, primele 5 mașini au fost asamblate în aer liber. 24 aprilie 1945 este considerată ziua de naștere a Uzinei de tractoare Vladimir - data punerii în funcțiune a primei sale etape. Până în ziua deschiderii fabricii, primele 500 de tractoare fuseseră deja produse , iar până în 1949 fabrica și-a atins capacitatea de proiectare [2] . La 27 martie 1944 a fost deschisă Școala Tehnică de Tractor (acum Colegiul Politehnic Vladimir) pentru a pregăti tineri specialiști.
Fabrica producea tractoare cu roți din seria „ Universal ” (până în 1955), DT-24 , T-28 („Vladimirets”) , T-25 , T-25A , precum și unelte de grădină [1] și alte produse de larg consum. Începând cu anii 1980, tractoarele au fost produse pentru lucrul în sere și pepiniere de fructe, precum și recoltatoare pe trotuar.
La uzină au fost efectuate lucrări pentru îmbunătățirea proiectării motoarelor de tractor. În 1959, fabrica a stăpânit producția de motoare D-30 răcite cu aer, în 1962, pentru prima dată în construcția de motoare sovietice, a început producția de masă a motoarelor D-37M cu patru cilindri, ulterior producția de D-21, D A fost stăpânit motoarele -37E, D-120, D. -144 , D-145T etc. În 1977, un grup de angajați ai întreprinderii pentru dezvoltarea de proiecte pentru o serie de motoare diesel universale răcite cu aer și organizarea producția de masă în linie au primit titlul de laureați ai Premiului de Stat al URSS .
La 30 aprilie 1981, în cursul lucrărilor de terasament în timpul pregătirii unui șantier pentru construcția unui atelier de asamblare mecanică a Uzinei de tractoare Vladimir de pe malul drept al râului Rpen , a fost un sit al unui om primitiv din epoca paleolitică . descoperit , numit Rusanikha . Un număr mare de unelte de piatră au fost găsite în stratul cultural al sitului, similare cu cele găsite la situl Sungir , situat la 8 kilometri est de Rusanikha.
În 1948, întreprinderea a produs al 10.000-lea tractor, iar în 1988, al milionul. Produsele fabricii au fost exportate în peste 60 de țări din întreaga lume [3] .
Fabrica din septembrie 1948 până în 1989 a fost numită după A. A. Zhdanov [2] . În iunie 2003, Uzina de tractoare Vladimir a fost redenumită Uzina de tractoare Vladimir (VMTZ) [3] . Din 2005, face parte din concernul Tractor Plants . O ramură a VMTZ a fost o fabrică de agregate în satul Nikologory , asociația de producție „Vladimir Tractor Plant” includea anterior și o fabrică de agregate în satul Koloksha , Uzina de asamblare mecanică Vladimir și o fabrică de unelte speciale și echipamente tehnologice (VZITO) .
În 2012, la unitățile de producție ale Uzinei de tractoare Vladimir, în parteneriat cu compania finlandeză Sampo-Rosenlew , au fost produse mașini de recoltat cereale din seria Agromash 5000 - au fost produse în total 12 unități, care au fost trimise în Tatarstan [ 4] [5] .
În toamna anului 2017, activele concernului Tractor Plants au fost transferate către corporația de stat Rostec , ai cărei reprezentanți au consemnat situația extrem de dificilă a Uzinei de Motor și Tractor Vladimir: „Din cauza datoriilor, producția a fost oprită, a fost ineficientă. utilizarea spațiului pentru o perioadă lungă de timp, întreprinderea angajează aproximativ 400 de angajați, în timp ce producția este extrem de scăzută” [6] . La 30 noiembrie 2017, lucrătorii VMTZ au fost angajați prin transfer la „Promtractor” din Cheboksary și puși în repaus . Pe 20 iulie 2018, întregul personal al uzinei de 300 de angajați a fost redus [7] . Zonele de producție și echipamentele erau foarte dărăpănate, unele dintre clădiri erau goale și distruse [8]
În august 2019, Uzina de motoare și tractoare Vladimir a fost declarată falimentară. [9] [10]
În septembrie 2019, proprietatea fabricii a fost achiziționată de Tyagachiaktiv LLC pentru 153 de milioane de ruble [11] .
Delegația, condusă de guvernatorul regiunii Vladimir Vladimir Sipyagin , a examinat clădirile prăbușite ale întreprinderii cândva puternice. Participanții la întâlnire au discutat despre perspectivele de utilizare a locului de producție. Șeful regiunii a cerut investitorului să depună un concept pentru dezvoltarea acestei centrale. La dialog au fost prezenți și reprezentanți ai concernului Tractor Plants, aflat în faliment, care ar trebui să contribuie la restabilirea activității acesteia.
Guvernul țării , la rândul său, „desfășoară lucrări cuprinzătoare pentru a rezolva situația care s-a dezvoltat la uzina de tractoare”. Sipyagin a declarat următoarele:
„Ținem situația la VMTZ sub control. Sarcina principală este de a preveni abandonarea piețelor situate în centrul orașului Vladimir, pentru a le găsi o utilizare demnă.”
Pe 2 iulie 2021, un film de Alexander Kholodov și Andrey Dubrovsky „Cine l-a ucis pe „Vladimir”?” a fost publicat pe YouTube; într-o săptămână a câștigat 58,5 mii de vizualizări [12] [13] .