Statie | |
Vnukovo | |
---|---|
Kiev directia Moscova-Sort.-Kievskaya - Bekasovo I | |
calea ferată din Moscova | |
Platformă de pasageri după reconstrucție | |
55°38′56″ N SH. 37°16′11″ in. e. | |
DCS | 3 |
Regiune d. | Moscova-Smolensk |
data deschiderii |
1899 [1] 2021 (după reconstrucție) |
Tip de | intermediar |
răcoare | 3 |
Numărul de platforme | unu |
tipul platformei | insular |
forma platformei | curbat |
Tranziții adiacente | Solnechnaya - Vnukovo (2), Vnukovo - Lesnoy Gorodok (2) |
Ieșire spre | autostrada Vnukovskoe |
Transfer către | A : 166, 870; regionale: 1042, 1043 |
Distanța până la Moscova |
24 km ![]() |
Distanța până la Bekasovo I |
38 km ![]() |
Zona tarifară | 3 |
Cod în ASUZhT | 180608 |
Cod în „ Express 3 ” | 2002950 |
Învecină despre. P. | Michurinets și Lesnoy Gorodok |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Vnukovo este o stație a direcției Kiev a căii ferate Moscova din orașul Moscova. Face parte din centrul Moscova-Smolensk pentru organizarea activității stațiilor de cale ferată DCS-3 a Direcției de Control al Traficului din Moscova. În viitor, va deveni parte a liniei de cale ferată MCD-4 - Aprelevka . După natura lucrării principale, este intermediar , în funcție de volumul de muncă efectuat, este repartizat la clasa a III-a.
Prima stație în această direcție pe teritoriul Noii Moscove.
Situată în așezarea Vnukovskoye , districtul administrativ Novomoskovsk , la 24 de kilometri sud-vest de gara Kievsky, această distanță este parcursă de trenuri electrice în 30-35 de minute. La sud se află Satul Muncitorilor nr. 1, un monument al lui V. I. Lenin , o stație de autobuz în direcția Aeroportului Vnukovo și mai departe de-a lungul autostrăzii Vnukovo, satele Vnukovo și Ababurovo , satul Izvarino . La o jumătate de kilometru spre nord se află autostrada Minsk cu o stație de autobuz și orașul Odintsovo .
Gara este un nod feroviar unde se realizeaza formarea trenurilor de marfa. Înainte de electrificare, linia era punctul terminus pentru unele rute de tren suburban [2] .
Stația are 5 șine, în mijlocul cărora se află un singur peron de călători. Înainte de începerea reconstrucției, platforma era fără baldachin, cu casă de bilete și sală de așteptare, legată de oraș doar printr-o punte prin șine.
La vest există un pasaj superior pentru automobile peste șinele din direcția Kiev și o linie de ramificație către drumurile de acces din Zona Industrială de Sud a Odintsovo , care a fost inițial o linie de legătură (fără trafic de pasageri) cu direcția Smolensk a Căii Ferate Moscova. . (Rămășițele unui terasament pentru patul căii ferate de la capătul acestei linii au supraviețuit la vest de platforma Otradnoye ).
Camera de control este situată în clădirea stației.
Din martie 2019, a început reconstrucția stației pentru includerea sa viitoare în linia MCD-4 . Lucrarea s-a desfășurat fără oprirea circulației trenurilor, a fost ridicată o platformă provizorie din lemn pentru călători [3] . Pentru pasagerii după reconstrucție, noul punct de oprire a fost deschis pe 22 aprilie 2021. Ca urmare a reconstrucției, a fost ridicată o nouă platformă insulă cu un baldachin pe toată lungimea. Pe platformă sunt instalate bănci și panouri electronice informative [4] . Pentru accesul pe peron, peste căile ferate a fost construit un pod-concurs pietonal, dotat cu lifturi și scări rulante. Există case de bilete și turnichete în hall [3] .
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [5] :
|