A doua bătălie la Pocotaligo

A doua bătălie de la Pocotaligo  ( ing.  A doua bătălie de la Pocotaligo ), cunoscută și sub numele de Bătălia de la Podul Pocotalingo sau Bătălia de la Yemasi , este una dintre bătăliile din războiul civil american care a avut loc la 22 octombrie 1862 în apropierea orașului Yemasi . În timpul acestei bătălii, armata federală a încercat să deterioreze calea ferată Charleston-Savannah și astfel să întrerupă aprovizionarea orașului Charleston.

Fundal

La 16 septembrie 1862, generalul-maior Ormsby McKnight Mitchell a fost numit noul comandant al Diviziei de Sud a Uniunii . Încurajat de operațiunile de succes ale nordicilor din Jacksonville , Florida și St. John's Bluff, Carolina de Sud, el s-a adresat subordonaților săi într-un discurs emoționant în care a declarat că aceștia au fost inactivi de prea mult timp, că capturarea Port Royal ar fi trebuit . a fost doar începutul operațiunilor la scară largă pe coastă și că este necesar să ne pregătim pentru un atac asupra fortificațiilor inamice. După ce a trimis cercetași în diferite secțiuni ale căii ferate Savannah, Mitchell a ales ca obiect de atac podul de lângă orașul Pocotaligo. Expediția avea patru sarcini:

• recunoașteți cu atenție râul Broad și afluenții săi Cusohatchee, Tulithini și Pocotaligo;
• verifica in practica viteza si siguranta aterizarii detasamentului de aterizare;
• identificați forțele inamice care păzesc Charleston și Savannah Railroad;
• produce cât mai multe pagube căii ferate într-o singură zi.

Pe 14 octombrie, generalul Beauregard , care i-a succedat generalului Pemberton ca comandant al Diviziei Carolina de Sud, Georgia și Florida de Est, a primit informații despre un atac iminent din Nord. I-a ordonat imediat generalului Hagood să fie gata în orice moment să trimită 1.000 de soldați să întâmpine inamicul de la Adams Run. Generalul Mercer la Savannah trebuia să țină 2.000 de oameni pregătiți, în timp ce Beauregard însuși a ținut o forță de 2.000 de oameni la Charleston pregătită . Beauregard a dezvoltat mai multe planuri pentru a respinge atacul nordic, dar niciunul dintre aceste planuri nu includea lupta acolo unde au avut loc efectiv.

Luptă

Acțiunile părților înainte de bătălie

Pentru expediție, s-a format o forță de 4.480 de nordici sub comanda generalului de brigadă John Brennan . Acestea erau brigăzile 1 și 2 ale Corpului X Armată. Comandantul Brigăzii a 2-a, generalul de brigadă Alfred Terry , în grad de junior, era subordonat comandantului Brigăzii 1, Brennan. Inițial, Mitchell intenționa să comande personal expediția, dar s-a îmbolnăvit de febră galbenă și a fost nevoit să-i transfere comanda lui Brennan, care a aflat de numire cu doar 2 ore înainte de începerea operațiunii.

Detașamentul s-a îmbarcat pe nave de transport. Acestea au fost canoniera The Paul Jones (descărcat) sub pavilionul căpitanului Steedman, Ben De Ford cu o barjă cu fund plat în remorcare, Conemaugh , Wissahickon , Boston cu o barjă cu fund plat în remorcare, Partoon , Darlington , remorcher cu abur Relief cu o goeletă în remorcare, Marblehead , Vixen , Flora , Water Witch , George Washington și Planter . Pe 21 octombrie 1862, navele au pornit de la Hilton Head, Carolina de Sud. Brennan a primit ordin să distrugă șinele de cale ferată și podurile de cale ferată dintre Charleston și Savannah.

Detașamentul a părăsit insula Hilton Head la 23:00-24:00 și a călătorit în susul râului Pocotaligo, cu destinația la Mackay Point, la capătul sudic al istmului Mackay, format din râurile Pocotaligo și Tullifinni. De la locul de aterizare până la orașul Pocotaligo erau 11-13 kilometri. Brennan a trimis un detașament de avans al Regimentului 7 Connecticut [1] în zona de aterizare în avans pentru a îndepărta avanposturile Confederate (sarcina a fost parțial finalizată [2] ). În ceață deasă, comunicarea între nave era dificilă, dar nordicii au cerut ajutorul sclavilor fugari care anterior transportaseră mărfuri de contrabandă de-a lungul râului pentru stăpânii lor. La 4:30 a.m., Brennan, la bordul Ben De Ford , escortat de pistolul John Paul Jones , a ajuns la Mackay Point [3] , restul navelor grupului au fost întârziate cu 3 ore, deoarece pistolul Marblehead [4] a eșuat. De la 8:00 la 10:00, cea mai mare parte a expediției a debarcat la cap și un detașament al Regimentului 48 de Infanterie New York, parte a Regimentului 3 de Artilerie Rhode Island (50 de persoane) și parte a Regimentului 1 de Ingineri New York. (2 ofițeri și 45 de grade inferioare, comandantul căpitan Samuel Eaton) [5] s-au deplasat mai în sus pe râul Kusohatchi [6] pentru a face o diversiune și, dacă este posibil, pentru a distruge șinele de cale ferată.

La 08:30-09:00, a fost primit un mesaj la sediul colonelului William Walker din orașul MacPhersonville despre debarcarea unui detașament federal la Cape Mackay Point. În același timp, a primit un mesaj că patru nave ale nordicului urcau pe râul Kusohatchy până în satul cu același nume. Walker a avansat majoritatea forțelor de care dispunea în vecinătatea Old Pocotaligo, iar compania de artilerie „Lafayette” (comandantul locotenent Le Bleu) și un pluton al Bateriei Beaufort (comandantul locotenent Henry Stuart) au trimis în satul Cusohatchee cu ordine. pentru a proteja această aşezare şi pasajul feroviar. Walker a telegrafat și generalilor Beauregard, Mercer și Hagood cerând întăriri. Hagood a încărcat imediat Batalionul 7 Carolina de Sud în tren și a ordonat mai multor companii ale Regimentului 26 Carolina de Sud să se deplaseze pe jos de la Church Flats la gara Rantouls pentru a se urca și ele în tren. Beauregard i-a trimis instrucțiuni lui Walker să „țină poziții și să lupte pentru fiecare pod”.

Walker a trimis compania căpitanului Wyman din Regimentul 11 ​​Carolina de Sud , staționată lângă Cusohatchie, pentru a ajuta unitățile de artilerie care avansează în zonă. Compania I din același regiment, sub comanda colonelului Allen Izard, a trimis de la McPhersonville la Pocotaligo. Încă cinci companii din același regiment urmau să fie trimise pentru a întări compania lui Wyman din Hardeeville. Companiile C, D și K, staționate mai aproape de depou, s-au urcat în primul tren care trecea. Companiile E și G au trebuit să parcurgă 25 de kilometri de Bluffon înainte de a putea începe încărcarea.

Bătălia de la Pocotaligo

Aterizarea la Mackay Point, Brennan a trimis două transporturi, Flora și Darlington , pe Insula Port Royal pentru a recupera cavaleria. Cavaleria a terminat debarcarea abia la ora 4 după-amiaza. Forțele principale ale detașamentului său s-au îndreptat spre Pocotaligo într-o coloană. În fruntea coloanei au urmat regimentele Brigăzii 1 sub comanda generală, primul colonel Chatfield, comandantul Regimentului 6 Connecticut, iar după ce a fost rănit, colonelul Hood, comandantul Regimentului 47 Pennsylvania. Brigăzii a primit un pluton al Regimentului 1 de Artilerie SUA sub comanda prim-locotenentului Guy Henry. Au fost urmați de regimente ale Brigăzii 2 sub comanda generală a generalului de brigadă Terry. Li s-a repartizat un pluton al Regimentului 3 Artilerie sub comanda prim-locotenentului Gittings. (După-amiaza, Gittings a fost rănit și locotenentul Henry a preluat comanda armelor sale.) În plus, brigada avea trei obuziere de nave luate de pe una dintre navele detașamentului lui Steedman. Obuzierele erau comandate de locotenentul Lloyd Phoenix și de subalternii James Wallace, Larue Adams și Frederick Pearson. Brigada avea 45 de oameni din Regimentul 3 Rhode Island sub comanda căpitanului Comstock.

După 9 kilometri, coloana a intrat în țara deschisă, ajungând la plantația Caston și s-a trezit sub focul unei baterii de câmp confederate. Unitatea de avangardă a colonelului Hood, două companii ale celui de-al 6-lea Connecticut, o companie a celui de-al 47-lea Pennsylvania și o companie a celui de-al 55-lea regimente din Pennsylvania, au intrat într-o încăierare cu sudisții. După ce au tras mai multe salve către nordici, confederații s-au retras pe poziția a doua. Sapierii Regimentului 1 Ingineri s-au angajat în refacerea unor poduri mici distruse de sudişti, care au încetinit oarecum ritmul ofensivei.

După alți 2 kilometri, coloana lui Brennan a ajuns la plantația lui Frampton, unde s-a trezit din nou sub focul unei baterii de câmp confederate. Pozițiile Confederate erau pe un deal împădurit, la care se ajunge printr-o potecă îngustă printr-o mlaștină adâncă cu un pod rupt în mijloc. Zona din fața mlaștinii era acoperită cu arbuști groși, de nepătruns, prin care s-a așternut un șanț, iar singurul pasaj rămas era un drum îngust. Infanteria nordici a intrat în atac de două ori, dar sub o ploaie de obuze și gloanțe a suferit pierderi grele și a fost nevoită să se retragă. Artileria nordicilor a tras puternic înapoi, dar în curând muniția a început să se epuizeze. Generalul Brennan a ordonat regimentelor Brigăzii 1 să înainteze printre tufișuri până la marginea mlaștinii, iar un pluton al Regimentului 1 Artilerie, sub acoperire bună, a trimis la marginea îndepărtată a pădurii, lăsând Brigada 2 în rezervă. . Observând aceste mișcări, confederații s-au retras rapid. În același timp, sudicii au lăsat o anumită cantitate de muniție care s-a apropiat de obuzierele navale ale detașamentului Brennan. Nordicii s-au repezit în urmărire, deși podul distrus a încetinit mișcarea artileriei. Temându-se de o lovitură din flancul stâng, generalul Brennan a trimis un regiment de infanterie și un obuzier naval să blocheze drumul către Cusohatchie.

Urmărind inamicul care se retrăgea, forța lui Brennan a ajuns în punctul în care drumurile din Mackay Point și din satul Cusohatchee se îmbină într-una singură, care a traversat mlaștina și a trecut în Podul Pocotaligo. Tunurile de asediu și de câmp ale sudicilor, situate pe malul opus al canalului, au deschis foc puternic asupra nordicilor. Săgețile nordici, apropiindu-se de marginea mlaștinii, au întors focul puștii, provocând unele pagube slujitorilor armelor. Curând, muniția de artilerie de la detașamentul lui Brennan s-a epuizat complet. Transportul care trebuia să-i aducă de la Port Royal nu a sosit la timp, așa că armele au fost trimise înapoi la Mackay Point.

Podul Pocotaligo a fost distrus, iar fortificațiile de pământ ale sudicilor au tăiat toate abordările către el prin mlaștini. Noaptea se apropia, rezervele erau trase către inamic, transportul nu era suficient pentru răniți, așa că generalul Brennan a decis să se retragă la Mackay Point. Retrăgându-se, detașamentul a cărat răniții pe targi și din când în când s-a transformat în formațiuni de apărare pentru a îngropa morții. În dimineața zilei de 23 octombrie, detașamentul a ajuns la locul de aterizare.

Bătălia de la Cusohatchie

Forțe laterale

Uniune

• 47 Infanterie Pennsylvania
• 55-a Infanterie din Pennsylvania
• 4 Infanterie New Hampshire
• 7 Infanterie din Connecticut
• Regimentul 3 de infanterie New Hampshire
• 6 Infanterie din Connecticut
• parte a Regimentului 3 de Artilerie Voluntariat Rhode Island
• 76-a Infanterie din Pennsylvania
• parte din 1st New York Engineers
• 48-a Infanterie New York
• pluton din Regimentul 3 de Artilerie S.U.A
• pluton din Compania M, Regimentul 1 de Artilerie S.U.A
• parte din prima cavalerie din Massachusetts

Confederație [7]

• Compania demontată K, a 4-a cavalerie voluntariă din Carolina de Sud (Charleston Light Dragons)
• Pușcașii descăleați din Routledge
• Baterie Beaufort Light (4 pistoale)
• Baterie Lampkin Light (4 pistoale)
• Două companii de cavalerie.
• Compania Regimentului 11 Infanterie
• O companie din Batalionul Abney Sniper

Note

1. ↑ Detașamentul era comandat de căpitanul Gray. Trupa a fost adusă la fața locului de remorcherul Starlight și mai multe bărci de salvare de la canoniera John Paul Jones .
2. ↑ Locotenentul Banks capturat și trei soldați sudici, din cauza neatenției unei gărzi negre, au fugit și i-au avertizat pe confederați de apropierea inamicului.
3. ↑ La bordul acestui transport se aflau și 480 de persoane din Regimentul 47 de Voluntari din Pennsylvania (8 companii) și 400 de persoane din Regimentul 55 de Voluntari din Pennsylvania.
4. ↑ Cu o unitate a Regimentului 3 de Artilerie Rhode Island și două companii (120 de persoane) ale Regimentului 47 Pennsylvania la bord.
5. ↑ Sub comanda generală a comandantului Regimentului 48 New York, colonelul Barton.
6. ↑ Cu transport armat Planter , însoțit de una sau două canoniere cu pescaj mic.
7. ↑ Beaufort Volunteer Artillery (Bateria lui Stuart) // Southern Historical Society Papers, volumul 26.

Literatură

• Stone, H. David. Vital Rails: Charleston & Savannah Railroad și Războiul Civil din coasta Carolinei de Sud. - Univ of South Carolina Press, 2008. - 369 p. — ISBN 9781570037160 .
• Atacul asupra căii ferate Charleston și Savannah. Detalii complete de la corespondentul nostru special // The New York Times, 29.10.1862 Arhivat 23 martie 2016 la Wayback Machine
• Războiul rebeliunii: înregistrările originale ale războiului civil, arhivate pe 7 aprilie 2016 la Wayback Machine

Link -uri

• Pocotaligo, Bătălia din  (engleză) . Enciclopedia Carolina de Sud. Preluat: 26 martie 2022.
• Raportul comandantului Regimentului 47 Pennsylvania, colonelul Tilman Hood Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine