Fabrica de oțel Vyksa

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 martie 2021; verificările necesită 68 de modificări .
Fabrica de oțel Vyksa
Tip de [Societate pe acțiuni]
Baza 1757
Locație Vyksa , regiunea Nijni Novgorod
Cifre cheie Anatoly Mikhailovici Sedykh - Președintele Consiliului de Administrație al JSC OMK,

Alexander Mikhailovici Barykov - Director general al JSC VSW
Industrie industria siderurgică ( ISIC : 2410 )
Produse țevi de oțel, roți de cale ferată
cifra de afaceri 147,919 miliarde RUB (2019)
Numar de angajati peste 12 mii
Firma mamă JSC Compania Metalurgică Unită
Auditor KPMG Limited
Site-ul web omk.ru/factory/vyksa/?un…
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Uzina metalurgică Vyksa ( VMZ ) este unul dintre cele mai vechi centre ale metalurgiei rusești , fondat în 1757. Unul dintre liderii în industria de laminare a țevilor și roților din Rusia, un participant la cele mai mari proiecte de petrol și gaze din Rusia și din lume. Se referă la instalațiile de țevi ale „ Big Eight ” [1] . Din 1999, face parte din United Metallurgical Company . Situat pe teritoriul orașului Vyksa ( regiunea Nijni Novgorod ).

Istorie

În primele decenii ale secolului al XVIII-lea, primele întreprinderi primitive (izvoare-„țevi”) au apărut în vecinătatea râului Vyksa , unde se desfășura producția artizanală a fierului . Dezvoltarea industrială a metalurgiei în aceste părți este legată de decretul fiicei lui Petru I, Elisabeta, care „pentru a proteja pădurile de distrugere” a ordonat închiderea unui număr de fabrici la o distanță de două sute de mile de Moscova. Lista întocmită de Senat includea și întreprinderile celebrelor „fabrici de fier ale industriașilor” Andrei și Ivan Batașev , iar frații au fost nevoiți să plece în căutarea unor locuri noi.

Împrejurimile orașului Vyksa la acea vreme erau potrivite în mod ideal pentru crearea unei noi producții metalurgice, unde au fost create fabricile Batashev și Shepelev. Depozitele bogate de minereu de fier, apropierea de o rută importantă de transport - râul Oka - și apropierea de faimosul târg de la Nijni Novgorod au devenit factorii determinanți pentru Batashevs. La doi ani după relocare, în 1757, a început să fie produsă prima fontă pe noile terenuri - Unzhensky - uzina Batashev, situată în provincia Tambov. Dezvoltarea malurilor Vyksa și Veletma a început în 1765 .

Construcția unei noi fabrici, Verkhne-Vyksunsky, a început imediat și un an mai târziu, în 1766, a produs aproape 5 mii de tone de fontă brută - un volum semnificativ pentru acele vremuri. În 1783, fabricile au fost împărțite între frați: Andrei Rodionovich a primit grupul de întreprinderi Gusev din provincia Vladimir, Ivan Rodionovich - grupul Vyksa din provincia Nijni Novgorod.

În timpul revoltei lui Pugaciov , o parte din muncitorii fabricii i-au sprijinit pe rebeli. Familiile de muncitori binecunoscute din Vyksa - Ukhovs, Korshunovs, Yastrebovs, Ukharskys, Rakovs, Doronkins, Alekhins, Roschins, Boikovs, Galkins - sunt descendenții artizanilor din Urali care au participat la revolta țărănească [2] .

În total, până la începutul secolului al XIX-lea, Batashevs dețineau 18 fabrici metalurgice, dintre care 14 și-au construit singuri.

Secolul al XIX-lea a fost o eră de prosperitate și succes pentru fabricile lui Batashev. Ivan Rodionovich Batashev, după ce și-a căsătorit fiica Daria cu generalul-locotenent Dmitri Dmitrievich Shepelev , l-a numit director al proprietății și al fabricilor. Ginerele a condus afacerea cu pricepere; sub el, în fabrici au fost instalate mașini cu abur. Cazul a fost continuat de Ivan Dmitrievich Shepelev (1814-1865), în care metoda înfloritoare de topire a metalului a fost înlocuită cu una progresivă de băltoacă.

În 1836, pentru prima dată în Rusia, la fabricile Shepelevsky au fost efectuate cu succes experimente cu privire la explozia fierbinte a unui furnal. Noua metodă de producție a crescut topirea [3] .

În 1862, fabricile Vyksa au fost declarate falimentare. În 1865 au fost închiriate de o companie de englezi care au dus fabrica în dezastru în 1882. Fabricile distruse au fost închiriate de germanul A. Lessing, care a modernizat producția și le-a achiziționat în 1889 drept proprietatea sa. Le-a deținut până la Primul Război Mondial, când în 1914 i-au fost rechiziționați ca „proprietate a unui subiect al părții inamice”.

La expozițiile internaționale de la Paris, Leipzig, Milano, Torino, Moscova, Nijni Novgorod și Kazan, produsele Batashev au primit diplome de gradul întâi și medalii de aur. Fonta Vyksa a fost renumită în întreaga lume. „Este moale și în același timp are o elasticitate extraordinară, pe care nu a observat-o în călătoriile sale la nicio fabrică, atât în ​​Rusia, cât și în Suedia, Anglia și SUA. Proprietățile generale ale fontei sunt duritatea, fragilitatea, fragilitatea, dar cea locală este flexibilă ca un arc și puternică în legarea părților sale. Dovada este Teatrul Petrovsky din Moscova, unde cutiile atârnă de console sau degete din această fontă ”, a scris celebrul istoric P. P. Svinin.

În epoca sovietică, VMZ a devenit cel mai mare producător de țevi sudate electric și roți de cale ferată. Fabrica a fost prima din țară care a stăpânit tehnologia metalurgiei pulberilor, iar atelierul de sudare electrică a conductelor nr. 5 (TPS-5), construit în 1987 folosind tehnologia japoneză, a fost considerat cel mai bun din Uniunea Sovietică . În ultimul an al existenței URSS (1991), la Vyksa a fost pus în funcțiune un magazin ultramodern de sudare a țevilor electrice nr. 4 (TEST-4) - cel mai avansat complex tehnologic din industria sovietică de țevi.

Era reformelor pieței nu a devenit o perioadă de declin pentru VSW. Fabrica a reușit să-și păstreze identitatea istorică unică, în mare parte datorită aderării la United Metallurgical Company în 1999. Lider în producția de țevi, principalul furnizor de roți de cale ferată pentru JSC Căile Ferate Ruse, VMZ continuă să dezvolte și să îmbunătățească producția. Compania pune în funcțiune echipamente moderne unice, stăpânește tehnologii noi.

Din noiembrie 2000, JSC VSW operează o zonă de acoperire anticorozivă, stăpânește producția de țevi cu izolație externă anticorozivă cu două și trei straturi.

În 2004, VSW a pus în funcțiune un cuptor cu vacuum cu oală pentru tratarea în afara cuptorului a oțelului pentru roți și o unitate de călire prin sablare pentru roțile de cale ferată. Totodată, a fost pusă în funcțiune o instalație de tratare termică locală a sudurii în atelierul de sudare a conductelor electrice nr. 3 (TESTS-3).

În aprilie 2005, TESTS-4 (acum un complex de sudare electrică a țevilor cu diametru mare) a deschis prima linie a Rusiei pentru producția de țevi cu cusătură dreaptă pentru conductele principale de gaz și petrol cu ​​un diametru de până la 1420 mm și un perete. grosime de până la 48 mm. A început producția de țevi cu acoperiri externe anti-coroziune și netede interioare.

În 2006, VSW a fost recunoscut ca cel mai mare producător rus de țevi metalice.

În 2007, a fost pusă în funcțiune o secție volumetrică de tratare termică a țevilor, proiectată pentru călirea și revenirea țevilor cu un diametru de 114–530 mm și o lungime de la 6 m până la 13,72 m. Pe baza rezultatelor unei licitații internaționale, VMZ a devenit singurul furnizor rus de conducte pentru construcția tronsonului subacvatic al gazoductului Nord Stream » de-a lungul fundului Mării Baltice .

În 2008, CHPP nr. 3 a stăpânit metoda de laminare cu șurub și a lansat producția de țevi fără sudură pentru fabricarea semifabricatelor de manșon cu o capacitate de 22.000 de tone pe an [4] . Echipamentele pentru producția de țevi fără sudură includ un ferăstrău circular de la Linsinger, un cuptor de încălzire de la Olivotto, echipamente de rulare și transport fabricate de uzina de inginerie grea Elektrostal ” [4] .

În vara anului 2010, United Metallurgical Company a finalizat modernizarea producției de țevi de carcasă la CHPP nr. 5 a Uzinei Metalurgice Vyksa. Datorită reconstrucției, VSW a crescut capacitatea de producție a țevilor de tub și a extins gama de produse, începând să producă tipuri complexe de produse - țevi de înaltă rezistență și foarte ermetice pentru dezvoltarea zăcămintelor de petrol și gaze. În special, întreprinderea a stăpânit producția de țevi de carcasă de înaltă rezistență cu filete etanșe la gaz VMZ-1 din clasa Premium.

În 2011, VSW a început implementarea unui proiect de reconstrucție a Atelierului de sudare a țevilor electrice nr. 2 (TETSTs-2) pentru un complex de țevi de diametre mici și medii. Trei noi mori automate de înaltă tehnologie vor produce conducte de apă și gaz cu diametru mic, cu proprietăți îmbunătățite pentru consumatori. Modernizarea producției va crește producția cu până la 300 de mii de tone de produse pe an.

Pe 25 noiembrie 2011, la VSW a fost dat în exploatare complexul metalurgic Stan-5000 (MKS-5000). Construcția complexului a durat 4 ani - din mai 2007 până în octombrie 2011. Produsele MKS-5000 sunt o foaie groasă de oțel de înaltă rezistență pentru fabricarea țevilor cu diametru mare. Capacitatea de proiectare a complexului este de 1,5 milioane de tone de tablă (laminată) pe an. Scopul noului proiect al OMK este de a elimina complet dependența companiilor rusești de țevi de livrările de tablă importate și de a oferi fabricii Vyksa Steel și companiilor rusești de țevi propriile foi. Pe lângă industria țevilor, produsele MKS-5000 pot fi utilizate în construcții navale, energie nucleară, construcție de poduri și alte industrii. [2]

În legătură cu planurile Căilor Ferate Ruse de a dezvolta o rețea de căi ferate de mare viteză în Rusia, a apărut întrebarea despre logistica unor astfel de activități. În acest sens, a fost semnat un acord privind începerea producției de roți de cale ferată pentru transportul feroviar de mare viteză la VSW. În 2012, întreprinderea a început asamblarea de noi echipamente pentru producția de până la 10.000 de roți pe an. În producția totală de roți VMZ, această sumă este de aproximativ 1,5%. În același timp, VMZ numește linia singura din lume care include toate etapele de producție, iar odată cu lansarea sa intenționează să acopere toate nevoile pentru astfel de roți de pe piața rusă [5] .

În ultimii ani, VSW a implementat proiecte de investiții semnificative. Acestea sunt reconstrucția morilor de țevi în al doilea și al treilea atelier de țevi, modernizarea liniilor de finisare ale celui de-al treilea și al cincilea magazin, reconstrucția primei linii de acoperire anticoroziune a țevilor cu diametru mare - acestea și alte proiecte promit să consolidarea poziției VSW pe piața țevilor și roților de cale ferată prin extinderea gamei și îmbunătățirea calității produselor fabricate.

Nou atelier de țevi fără sudură

În 2017, a devenit cunoscut planurile VMZ de a construi un nou atelier pentru producția de țevi fără sudură [6] . Prima coloană a clădirii atelierului principal a fost instalată pe 12 aprilie 2019 [7] . Inițial, lansarea unui nou atelier de laminare a țevilor a fost planificată pentru 2021 [7] . Un an mai târziu, data de începere a producției a fost ajustată și desemnată ca 2022 [8] . Atelierul va produce carcasă fără sudură, țevi și țevi de petrol și gaz cu un diametru de 73 până la 273 mm cu racorduri semi-premium și premium [7] . În total, în magazinul în construcție au fost proiectate 10 travee [9] .

Capacitatea de proiectare a atelierului este planificată la nivelul de 500 de mii de tone pe an [7] [9] . Volumul investițiilor este de aproximativ 50 de miliarde de ruble [9] .

Punerea în funcțiune a noului atelier va crea peste 1.000 de locuri de muncă în Vyksa [7] [9] .

Furnizorul principalului echipament tehnologic a fost compania italiană Danieli , proiectarea atelierului este realizată de SA „ Uralgipromez ” (Ekaterinburg) [10] . Construcția fundațiilor noului atelier este realizată de compania Magnitogorsk „Installer” [11] .

Începând cu ianuarie 2021, peste 75% din echipamentele de proces au fost primite pentru instalare la fața locului [8] . Pe liniile de comandă, finisaje și secție termică au început să monteze unități sub supravegherea specialiștilor Danieli [8] .

În iunie 2021, Rosseti FGC UES a furnizat condițiile de alimentare cu energie a noului atelier [12] . Centrala a primit 50 MW de putere suplimentară de la stația de 500 kV Raduga, care este principalul centru de alimentare cu energie pentru sistemul energetic Nijni Novgorod [12] .

De asemenea, este planificată modernizarea complexului de turnare și laminare [13] .

Noul complex de producție de oțel

În septembrie 2020, s-a cunoscut despre implementarea unui proiect de construcție a unui complex electrometalurgic la VSW [14] . Proiectul, în valoare de aproximativ 150 de miliarde de ruble, prevede introducerea de tehnologii moderne, inclusiv tehnologia de reducere directă a fierului (așa-numita tehnologie DRI) pentru producția de oțel, țagle rotunde și plăci de înaltă calitate. Capacitatea de proiectare a întreprinderii va fi de 1,8 milioane de tone de oțel pe an [15] .

Acest proiect este considerat un proiect pilot pentru metalurgia rusă ca exemplu de așa-numită metalurgie „verde” modernă [14] . Echipamentul a fost furnizat de firma italiană Danieli [14] . Începutul producției este programat pentru sfârșitul anului 2024 [14] .

În iulie 2021, Sberbank a semnat o scrisoare de credit generală cu compania lui Anatoly Sedykh , LLC Ecolant, cu o limită de peste 282 de milioane EUR și a emis o scrisoare de credit în valoare de 116,5 milioane EUR, ca parte a unui proiect de creare a primului mare full full din Europa. -ciclu complex metalurgic din Vyksa pentru tehnologii „verzi” [16] .

Produse

Principalele produse ale VSW sunt roțile de cale ferată și țevile de oțel.

Produse feroviare Produse pentru conducte

Produsele VMZ respectă standardele de calitate internaționale și interne.

Proiecte

Vyksa Steel Works a produs țevi pentru proiecte majore, cum ar fi sistemul de conducte baltice (BPS), Sakhalin-1 , Sakhalin-2 , gazoductul nord-european (NEGP) și conducta de petrol Siberia de Est-Oceanul Pacific (ESPO). În 2007, OMK a devenit singura companie rusă care a câștigat o licitație pentru furnizarea de conducte VMZ pentru tronsonul subacvatic al gazoductului Nord Stream care trece de-a lungul fundului Mării Baltice. Și în 2011 a fost finalizat contractul de furnizare a conductelor pentru etapa a doua a Nord Stream.

În plus, în ultimii ani, VMZ a participat la furnizarea de țevi de diametru mare pentru construcția gazoductelor Asia Centrală-China, Dzhubga-Lazarevskoye-Soci, Baidaratskaya Bay și Bovanenkovo-Ukhta.

În 2013, metalurgiștii Vyksa au produs și furnizat 115.000 de tone de țevi cu diametru mare pentru construcția celei de-a treia etape a gazoductului Asia Centrală-China, realizate din propria tablă produsă la MKS-5000.

În ianuarie 2014, OMK a câștigat o licitație pentru furnizarea de conducte de diametru mare pentru construcția primei ramuri a secțiunii offshore a gazoductului South Stream. Deja în martie 2014, compania a primit dreptul de a furniza conducte pentru a doua ramură a magistralei. Drept urmare, în următorii ani, VSW va produce peste 600 km de conducte pentru prima și a doua ramuri ale conductei, sau o treime din volumul total necesar - cea mai mare pondere în rândul tuturor participanților la proiect.

În 2015 a început construcția unui centru de finisare a carcasei [17] .

În primăvara anului 2016, a devenit cunoscut faptul că United Metallurgical Company și consorțiul Nord Stream 2 AG au semnat un acord pentru furnizarea de țevi de diametru mare pentru construcția gazoductului Nord Stream 2. Pentru două linii cu o lungime totală de 2,5 mii km, Uzina Metalurgică Vyksa va produce și livra 745 km de țevi. Acesta este cel mai mare contract unic de conducte din istoria OMK și VSW. Jumătate din țevile pentru proiect vor fi realizate din foi laminate produse de VSW. Livrările de conducte pentru proiectul Nord Stream 2 au început în toamna anului 2016.

Premii

În 2011, proiectul VMZ „Complexul metalurgic Stan-5000” a primit simultan mai multe premii naționale prestigioase, inclusiv titlul „Proiectul anului” în metalurgia rusă la expoziția MetalExpo. United Metallurgical Company cu proiectul MKS-5000 a devenit câștigătoarea concursului „Compania Anului” în nominalizarea „Metalurgie” a concernului RBC.

În decembrie 2012, trei reprezentanți ai Uzinei Metalurgice Vyksa au primit Premiul Guvernului în domeniul științei și tehnologiei pentru proiectul de dezvoltare a oțelului, tehnologia de fabricație, implementarea unui set de proiecte inovatoare și dezvoltarea producției în masă de roți de cale ferată cu durabilitate operațională crescută pentru mașinile de nouă generație. Pe lângă OMK și VMZ, Căile Ferate Ruse, Întreprinderea Unitară de Stat Federală TsNIIchermet, numită după I.P. Bardin, VNIIZhT a participat la proiect.

În 2013, VMZ a primit medalia de aur a expoziției Metal Expo 2013 pentru stăpânirea producției de table laminate și țevi longitudinale din oțel sudate electric cu acoperire exterioară și interioară din polietilenă netedă [18] . Întreprinderea a câștigat concursul „Organizația de Înaltă Eficiență Socială” la nominalizarea „Responsabilitatea Socială a Afacerilor”. Pentru sprijinul activ al sportului, întreprinderea a fost recompensată cu un premiu din partea guvernului regiunii Nijni Novgorod.

Pentru performanța înaltă a producției în 2015, Vyksa Steel Works a primit standardul de onoare al guvernatorului regiunii Nijni Novgorod. Anterior, din 1999, echipa VMZ a primit acest premiu de nouă ori (conform rezultatelor din 1999, 2000, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010 și 2011).

În 2016, Vyksa Steel Works a devenit laureată a concursului Proiectul de investiții al anului, organizat de Ministerul Politicii de Investiții, Relații Funciare și Proprietate din Regiunea Nijni Novgorod. Întreprinderea a câștigat la nominalizarea „Cel mai bun proiect de investiții în domeniul producției industriale”. VSW a fost premiat în legătură cu finalizarea cu succes în 2015 a trei proiecte de investiții care vizează dezvoltarea producției de țevi de oțel și produse laminate.

Muzeul de Istorie a VSW

Muzeul de Istorie a Uzinei Metalurgice Vyksa este situat în clădirea moșiei Batashev-Shepelev, fondatorii și proprietarii Uzinelor Vyksa. Casa-moșie este un monument de importanță federală. În 2006 a fost închis pentru restaurare. O parte din lucrările de restaurare au fost finalizate în vara anului 2011, ceea ce a făcut posibilă deschiderea primelor săli de expoziție în luna decembrie a aceluiași an.

Proiectul de restaurare a complexului conac-industrial Batashev-Shepelev a primit mai multe premii semnificative. În mai 2013, United Metallurgical Company a devenit laureat al VIII-lea Premiu Național de Patrimoniu Cultural. În aprilie 2014, VSW a fost declarată câștigătoarea competiției Regional Innovations 2013 în nominalizarea Social Inovation pentru renașterea unui monument de arhitectură.

În mod convențional, muzeul-moșie poate fi împărțit în 4 zone de expunere:

Etajul 1 al muzeului  este o zonă clasică de istorie locală, există săli asociate cu istoria dezvoltării terenurilor, începutul dezvoltării industriale și existența populației. Acestea sunt Vyksa Rabotnaya, Arheologie, meserii și meșteșuguri, Test prin revoluție, Tradiții ale culturii în interiorul epocii.

În plus, la primul etaj al monumentului se află o altă zonă de pedagogie muzeală. Sala de clasă și biblioteca sunt dotate cu facilități moderne de afișare multimedia. Există table interactive, chioșcuri senzoriale, o masă multimedia cu jocuri tematice ale autorului.

Etajul 2 al muzeului este o zonă interioară istorică, dintre care multe exponate sunt legate de viața unor oameni reali care au trăit în moșie în diferite momente. În plus, există trei săli de expoziție concepute pentru expoziții temporare. După restaurarea moșiei Batashev-Shepelev, aici au loc expoziții din colecții private, proiecte ale autorului, expoziții itinerante ale muzeelor ​​regionale și federale.

Un loc aparte în muzeu îl ocupă expoziția „Dedicată Marii Victorii...”. Tema celui de-al Doilea Război Mondial este încă actuală. Iar lucrătorii muzeului Vyksa au oferit publicului un nou format de înțelegere a istoriei prin mijloace audiovizuale moderne și instalații istorice.

La etajul 3, unde se află extinderile ulterioare, se află expoziția „Metalurgie și Timp”. A fost format împreună cu NUST MISIS .

În prezent, muzeul a adunat peste 25 de mii de exponate.

Muzeul de Istorie a VSW a dobândit statutul de muzeu de fabrică în ianuarie 1992. În 1995 a fost admis în Asociația Muzeelor ​​din Rusia. Până în decembrie 1997, expozițiile muzeului ocupau peste douăzeci de săli, în care erau prezentate obiecte de artă plastică, mostre de fier și turnare artistică, expoziții care povesteau despre istoria fabricii și orașului.

Monumente ale arhitecturii industriale

La Uzina Metalurgică Vyksa se află monumente unice de arhitectură industrială și artă tehnică, construite de inginerul, savantul și academicianul onorific rus Vladimir Grigoryevich Shukhov la sfârșitul secolului al XIX-lea. Acesta este un atelier cu primele carcase din lume din plasă de oțel în formă de pânză cu o acoperire cu dublă curbură și una dintre primele structuri hiperboloide din lume - un turn  hiperboloid din plasă de oțel ajurata . Tavanele în formă de pânză ale atelierului sunt singurele plafoane-cochilii din plasă de oțel care s-au păstrat în Rusia din peste treizeci, ridicate după desenele lui V. G. Shukhov.

Directori de fabrică

Premii

Ramuri

Vezi și

Note

  1. ↑ Conductele sunt diferite  // GHID DE AFACERI (petrol și gaz): supliment la ziarul Kommersant . - 2005. - 16 iunie ( Nr. 108 ). - S. 28 .
  2. ↑ Sorokin, 1967 , p. 27.
  3. ↑ Sorokin, 1967 , p. 35.
  4. ↑ 1 2 Proprietar. corr. VSW lansează producția de țevi fără sudură Copie de arhivă datată 1 aprilie 2022 la Wayback Machine - 2008. - 10 dec.
  5. ↑ VMZ urcă pe șine . Data accesului: 19 ianuarie 2013. Arhivat din original la 27 ianuarie 2013.
  6. ↑ Ryskal R. VMZ smoothes pipes Copie de arhivă din 19 iunie 2019 la Wayback Machine // Kommersant. - 2018. - 28 martie.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 Proprie. corr. OMK a început construcția unui magazin pentru producția de țevi fără sudură în districtul Vyksa // vyksavkurse.ru. - 2019. - 22 aprilie.
  8. ↑ 1 2 3 Taran P. La viitoarea producție de țevi fără sudură OMK în regiunea Nijni Novgorod, a început instalarea echipamentelor Copie de arhivă din 15 aprilie 2021 la Wayback Machine // omk.ru. - 2021. - 19 ian.
  9. ↑ 1 2 3 4 Taran P. Progrese în construcția unui magazin pentru producția de țevi fără sudură OMK Copie de arhivă din 1 octombrie 2020 pe Wayback Machine // omk.ru. - 2020. - 10 ian.
  10. ↑ Proprie. inf. OMK a început construcția unui magazin pentru producția de țevi fără sudură Arhivat 5 decembrie 2019 pe Wayback Machine // omk.ru. - 2019. - 22 aprilie.
  11. ↑ A. Dybin.Compania Magnitogorsk a primit un contract major pentru construcția unui atelier de laminare a țevilor Arhivat 28 noiembrie 2020 la Wayback Machine // www.znak.com. - 2019. - 15 noiembrie.
  12. ↑ 1 2 Proprietar. inf. Rosseti FGC UES a asigurat furnizarea a 50 MW de putere la noul site de producție OMK Arhivat 19 noiembrie 2021 pe Wayback Machine // www.eprussia.ru . - 2021. - 23 iunie.
  13. ↑ Ryskal R. Investments se va turna în oțel Arhivă copie datată 9 ianuarie 2019 la Wayback Machine // Kommersant. - 2018. - 19 dec.
  14. ↑ 1 2 3 4 Proprietar. inf. Italianul Danieli va furniza echipamente pentru complexul electrometalurgic al OMK - 2020. - 1 sept.
  15. ↑ Proprie. corr. Evenimente și tendințe cheie în industria siderurgică în 2021 Arhivat 19 iulie 2021 pe Wayback Machine // sber.pro . - 2021. - 16 iulie.
  16. ↑ Proprie. inf. [1] Copie arhivată din 16 iulie 2021 la Wayback Machine // www.vremyan.ru. - 2021. - 15 iulie.
  17. ↑ Centrul de finisare Vyksa . Preluat la 18 iunie 2022. Arhivat din original la 13 martie 2022.
  18. ↑ Laureații Metal-Expo`2013 . Consultat la 28 noiembrie 2017. Arhivat din original pe 29 noiembrie 2017.
  19. ↑ United Metallurgical Company (AO OMK) . omk.ru. _ Preluat la 26 octombrie 2020. Arhivat din original la 29 octombrie 2020.
  20. ↑ 1 2 E. Tvorogova de Vladimir Kochetkov nu va mai gestiona copia de arhivă VSW din 8 mai 2014 la Wayback Machine // FederalPress. - 2011. - 9 noiembrie.
  21. ↑ 1 2 Stepanov A. Pe drumul către competiția globală Copie de arhivă din 12 iunie 2011 la Wayback Machine // Expert Volga. - 2006. - 8 mai.
  22. ↑ Zaitsev A.I., Matveev A.V., Shesterov L.V. Vyksa metalurgic. - Gorki: Editura de carte Volga-Vyatka, 1982. - P. 73.
  23. ↑ Și oțelul se toarnă de mai bine de un secol / Ed. N. I. Fartushny.  - Rostov-pe-Don: Print-Service, 2006-288 p.
  24. ↑ Zheltysheva, 1967 , p. 5.

Literatură

Link -uri

 Cele mai mari fabrici de țevi din Rusia