| „Vieux Lyon - Catedrala Saint-Jean” | |
|---|---|
| Vieux Lyon – Catedrala Saint-JeanLinia D | |
| Metroul Lyon | |
| Gara Vieux Lyon-Catedrala Saint-Jean | |
| Zonă | arondismentul 5 din Lyon |
| data deschiderii | 9 septembrie 1991 |
| Tip de | Subteran |
| Numărul de platforme | 2 |
| Tip platformă | lateral |
| Forma platformelor | Drept |
| Arhitecti |
Bernard Garbi ( franceză Bernard Garbit ) Bernard Pochon ( franceză Bernard Pochon ) |
| sculptorilor |
Georges Jormilet ( fr. George Geormillet ) |
| Tranziții de stație | Linia D ↔ funicular |
| Ieși în stradă |
avenue Adolphe Max ( fr. avenue Adolphe Max ) avenue Doyenne ( fr. avenue du du Doyenne ) |
| Transport terestru | autobuz |
| Codul stației | 81 |
| Gări din apropiere | Cheile de Loup și Bellecour |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Vieux Lyon - Cathédrale Saint-Jean ( franceză : Vieux Lyon - Cathédrale Saint-Jean ) este o stație de pe linia D a metroului Lyon . Din această stație se face un transfer către ambele linii de funicular .
Gara este situata in centrul orasului istoric, in arondismentul 5 din Lyon , in cartierul Vieux Lyon , in cartierul Saint-Jean. Peronul stației este situat la o adâncime mare sub Avenue Adolphe Max ( franceză Avenue Adolphe Max ), lângă Catedrala Sf. Ioan ( franceză cathédrale Saint Jean ). Intrarea în gară se face prin stația de funicular, la intersecția dintre Avenue Adolphe Max și Avenue Doyenne ( franceză avenue du Doyenne ) [1] [2] .
Stația este conectată la două funiculare care duc din centrul istoric până în vârful dealului Fourviere și a fost deschisă în 1878 și 1900 . Stația de metrou a fost deschisă pe 9 septembrie 1991 , ca parte a primei faze a liniei D de la stația Gorges de Loup până la stația Grange Blanche . Constă din două șine și două platforme laterale. Traficul de pasageri în 2006 a fost de 270.792 de persoane pe lună. (inclusiv pasagerii funicularului) [1] .
Această stație este cea mai adâncă dintre toate din metroul Lyon. Este echipat cu trei scări rulante lungi pentru a face legătura cu suprafața. Intrarea în gară se face prin hol, comun cu două linii de funiculare . Proiectul ei a fost dezvoltat de un birou de arhitectură condus de Bernard Garbi ( fr. Bernard Garbit ) și Bernard Pochon ( fr. Bernard Pochon ). Gara este decorată cu o sculptură abstractă a lui Georges Jormilet ( francez George Geormillet ) numită In Aeternum Renatus , situată la mezanin [1] .
Prima parte din numele gării este tradusă din franceză ca Old Lyon și este numele cartierului medieval în care se află gara. A doua parte este tradusă drept Catedrala Sf. Ioan și poartă numele catedralei orașului situată în imediata apropiere a ieșirilor din gară [2] .
Din gară se face transfer la următoarele tipuri de transport [1] : – autobuz