Stepan Stepanovici Gaidarenko | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 25 decembrie 1908 ( 7 ianuarie 1909 ) | ||||||||||||
Locul nașterii | Grubieszow , Guvernoratul Lublin , Imperiul Rus , acum orașul Hrubieszow , Voievodatul Lublin , Polonia | ||||||||||||
Data mortii | 22 august 1977 (68 de ani) | ||||||||||||
Un loc al morții | Orașul Moscova | ||||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||||
Tip de armată | forțelor aeriene | ||||||||||||
Ani de munca | 1929 - 1946 | ||||||||||||
Rang |
major |
||||||||||||
Parte | 410 BAP, 8 GSHAD | ||||||||||||
Bătălii/războaie |
Războiul chino-japonez Marele Război Patriotic |
||||||||||||
Premii și premii |
|
||||||||||||
Retras | pilot de aviație civilă | ||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Stepan Stepanovici Gaidarenko ( 25 decembrie 1908 ( 7 ianuarie 1909 ); orașul Grubeșov, provincia Lublin a Imperiului Rus , acum orașul Hrubieszow , Voievodatul Lublin , Polonia - 28 august 1977 ; orașul Moscova ) - Erou al Uniunii Sovietice ( 22 februarie 1939 ), maior (1938; retrogradat, promovat căpitan în 1940; reintegrat în 1943), pilot .
S-a născut la 25 decembrie 1908 (7 ianuarie 1909) [1] în orașul Hrubieszow, provincia Lublin a Imperiului Rus (acum orașul Hrubieszow , acum Voievodatul Lublin , Polonia ). Ucrainean. Din 1914 a locuit în orașul Poltava ( Ucraina ). În 1924 a absolvit clasa a VII-a a școlii. În 1918-1921, a lucrat ca muncitor în satele din actualul district Dikansky din regiunea Poltava . În 1922-1923 a lucrat ca mecanic la fabrica de prelucrare a lemnului din Poltava, în 1925-1926 - ca strungar la baza a 2-a aeronautică din Poltava.
Din 1922 a fost membru al secției de zbor sportiv și al clubului de planor din Poltava. A participat la construcția planoarelor „Aist”, „Heron DZ” și „Gubtelega”. În septembrie 1924, a participat la cel de-al doilea test de planor All-Union în Koktebel .
În ianuarie-octombrie 1927, a servit în armată ca armurier (în districtul militar ucrainean ).
În 1927 a absolvit facultatea de muncitori de seară , până în 1929 a lucrat ca strungar la Uzina de Metal din Poltava.
Întors în armată din august 1929. În decembrie 1931 a absolvit Școala de piloți de aviație militară din Stalingrad . A servit în unitățile de luptă ale Forțelor Aeriene (în districtul militar din Belarus ); a fost lider de echipă.
Din mai până în septembrie 1938, cu gradul de locotenent principal , a luptat împotriva invadatorilor japonezi din China . A fost comandantul unei escadrile de bombardieri din Armata Națională Revoluționară a Chinei . A făcut 16 ieșiri pe un bombardier SB , într-una dintre ieșiri, echipajul său a doborât un vânător japonez. Escadrila aeriană de sub comanda sa a scufundat 78 de bărci fluviale și a distrus 30 de avioane (dintre care 15 erau pe aerodromuri).
Pentru curajul și eroismul arătat în îndeplinirea sarcinii militare, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 22 februarie 1939, maiorul Gaidarenko Stepan Stepanovich a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu premiul Ordinul lui Lenin. După instituirea semnului distincției speciale, i s-a acordat medalia Steaua de Aur la 4 noiembrie 1939 .
Din 1939 a fost pilot-inspector al Inspectoratului de Zbor al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii. În 1940-1941 - un pilot de încercare pentru acceptarea militară a fabricii de avioane nr. 22 (Moscova) ; bombardiere de serie SB , Ar-2 și Pe-2 testate .
Membru al Marelui Război Patriotic : în iulie-august 1941 - comandant adjunct al unei escadrile aeriene a regimentului 410 de aviație de bombardiere ( Frontul de Vest ). A participat la bătălii defensive în direcția vestică. A făcut 18 incursiuni pe un bombardier Pe-2 .
În 1941-1942 - un pilot de încercare pentru acceptarea militară a fabricii de avioane nr. 22 (Kazan) ; bombardiere în serie Pe-2 testate . În 1942-1944 - pilot de încercare pentru acceptarea militară a fabricii de avioane nr. 30 (Moscova) ; avioane de atac în serie Il-2 testate .
Apoi a participat din nou la Marele Război Patriotic : în ianuarie 1944-mai 1945 - pilot-inspector pentru tehnica de pilotare al diviziei de aviație de asalt 266 (din februarie 1944 - 8 Gardă). A luptat pe frontul 2 și 1 ucrainean . A participat la operațiunea Korsun-Șevcenko , la eliberarea Transcarpatiei și a Poloniei , la operațiunile de la Berlin și Praga . A făcut 10 ieşiri pe aeronava de atac Il-2 .
După război, a continuat să servească în unitățile de luptă ale Forțelor Aeriene. Din noiembrie 1946, maiorul S. S. Gaidarenko al Gărzii a fost în rezervă.
În 1950 a absolvit cursurile de la Școala Superioară de Instruire de Pilotaj a Flotei Aeriene Civile. În 1949-1952 a lucrat ca pilot în Trustul Aerogeologic al Ministerului Geologiei URSS, din 1952 - ca pilot în prima expediție aeriană a Direcției Principale a Flotei Aeriene Civile. În avion, Li-2 a participat la fotografii aeriene .
A locuit la Moscova . A murit la 22 august 1977. A fost înmormântat la cimitirul Donskoy din Moscova.
Site-uri tematice | |
---|---|
Dicționare și enciclopedii |