Oraș | |||||
Poltava | |||||
---|---|---|---|---|---|
ucrainean Poltava | |||||
| |||||
|
|||||
49°34′28″ N. SH. 34°34′07″ in. e. | |||||
Țară | Ucraina | ||||
Regiune | Poltava | ||||
Zonă | Poltava | ||||
Comunitate | Orașul Poltava | ||||
diviziunea internă | 3 raioane | ||||
cap de oras | Alexandru Mamai | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | 899 | ||||
Prima mențiune | 1174 | ||||
Nume anterioare | Ltava | ||||
Oraș cu | 1641 | ||||
Pătrat | 112,52 km² | ||||
cel mai înalt punct | 161 m | ||||
Tipul de climat | continental temperat | ||||
Fus orar | UTC+2:00 , vara UTC+3:00 | ||||
Populația | |||||
Populația | 279.593 [1] [2] persoane ( 2022 ) | ||||
Naţionalităţi |
Ucraineni - 87,0%, alții - 13,0% |
||||
Katoykonym | Poltava, Poltava, Poltava (învechit), Poltava | ||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +380 532 | ||||
Codurile poștale | 36000 - 36499 | ||||
cod auto | BI, HI / 17 | ||||
KOATUU | 5310100000 | ||||
CATETTO | UA53080370010073240 | ||||
Alte | |||||
Premii | |||||
rada-poltava.gov.ua (ucraineană) (rusă) (engleză) |
|||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Poltava ( ucraineană: Poltava ) este un oraș din nord-estul Ucrainei . Centrul administrativ al Regiunii Poltava , raionului Poltava și comunității orașului Poltava . Este situat pe câmpia Nipru , pe râul Vorskla .
Poltava este un important centru cultural, un important nod de transport. Suprafața orașului este de 112,52 km², orașul este împărțit administrativ în trei districte: Shevchenkovsky (fostul Oktyabrsky), Kievsky și Podolsky (fostul Leninsky) [3] . Populație - 276,2 mii persoane. (2020).
Aglomerația urbană Poltava include următoarele așezări: Yakovtsy (Aproape și Departe), Krotenki, Patlaivka, Zaturino, Makukhovka, Kopyly, Tereshki, Shmygli, Shcherbani, Rossoshintsy, Gorbanevka, Myltsy, Suprunovka, Shostaki, Gozhuly, Rychebtsy,, Ivonkintsy.
Poltava este centrul comunității orașului Poltava ( Poltava mіsskoi hromada ), înființată în 2020, conform ordinului Cabinetului de Miniștri al Ucrainei nr. și teritorii întărite ale comunităților teritoriale din regiunea Poltava”), prin combinarea teritoriilor a așezărilor orașului Poltava și a consiliilor sătești Abazovsky, Brichkovsky, Vilkovsky, Gozhulovsky, Kovalevsky, Palchikovsky, Semianovsky, Suprunovsky, Takhtaulovsky, Cernogluzovsky din districtul Poltava din regiunea Poltava [4] [5] . Suprafața comunității orașului Poltava este de 547,8 km², populația este de 312,8 mii de oameni. [6]
Poltava este centrul administrativ al raionului Poltava . Înainte de reforma descentralizării, populația raionului era de 68,4 mii persoane. (estimat la 10.01.2020), suprafață - 1259 km². Suprafața regiunii moderne Poltava este de 10844,2 km², populația este de 595,9 mii de oameni. [7] .
De asemenea, se distinge și aglomerația regională Poltava, care include fostele districte (înainte de reforma descentralizării) Poltava , Dikansky , Mashevsky și Novosanzharsky din regiune cu o populație de 462,4 mii de oameni. și o suprafață de 4277 km².
Distanța de la Poltava la marile orașe (pe drum) | ||||
---|---|---|---|---|
N-V | Kiev ~ 343 km | Sumy ~ 173 km Bryansk ~ 551 km
|
N-E | |
W | Cherkasy ~ 244 km Vinnitsa ~ 595 km |
Harkov ~ 143 km |
LA | |
SW | Kropyvnytskyi ~ 247 km | Dnipro ~ 212 km | Donețk ~ 397 km Luhansk ~ 497 km |
SE |
Poltava este situată la 301 km est de Kiev. Coordonate geografice: 49º 35' latitudine nordică, 34º 33' longitudine estică, 140 m deasupra nivelului mării.
Orașul este situat pe câmpia Nipru, pe ambele maluri ale râului Vorskla . Unul dintre afluenții râului - Kolomak , se varsă în el în interiorul orașului. În interiorul orașului există câteva mici lacuri naturale și multe iazuri artificiale. Relieful orașului este în mare parte uniform, la o distanță de 1,5 km de râu există o creștere bruscă (malul drept al Vorskla, pe care se află orașul, este mai abrupt, înălțimea dealurilor ajunge la 80-100). m raportat la nivelul râului).
Poziția geografică a orașului Poltava este destul de avantajoasă și, de-a lungul istoriei, a influențat semnificativ dezvoltarea orașului. Orașul este situat pe rute importante de transport și asigură comunicații între cele mai mari orașe din Ucraina - Kiev , Harkov și Dnipro .
În general, clima orașului este temperată continentală, cu ierni răcoroase și veri calde (uneori fierbinți). Temperatura medie anuală a aerului este de +7,6 °C, cea mai scăzută în ianuarie (−6,6 °C), cea mai ridicată în iulie (+20,1 °C). Cel mai cald an pentru întreaga perioadă de observație a fost 2010. Cea mai mare creștere a temperaturii a avut loc în prima jumătate a anului.
În medie, 569 mm de precipitații atmosferice cad în Poltava pe an, cele mai puține în februarie-martie și cele mai multe în iulie. În Poltava se formează strat de zăpadă în fiecare iarnă, a cărui înălțime maximă este de obicei observată în februarie. Umiditatea relativă a aerului este în medie de 74%, cea mai scăzută este în mai (61%), cea mai mare este în decembrie (88%).
Vânturile din vest au cea mai mare frecvență în oraș și cea mai mică din nord și sud-est. Cea mai mare viteză a vântului este în februarie, cea mai scăzută este în august. În ianuarie are o medie de 4,6 m/s, în iulie - 3,1 m/s. Numărul mediu de zile cu furtuni pe an este de 13, cu grindină - 5, cu ninsoare - 59.
Index | ian. | feb. | Martie | aprilie | Mai | iunie | iulie | aug. | Sen. | oct. | nov. | Dec. | An |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maxim absolut, °C | 9.4 | 16.0 | 22.4 | 29.9 | 34.2 | 35.7 | 37.2 | 39.4 | 33.5 | 29.6 | 19.3 | 13.5 | 39.4 |
Media maximă, °C | −3 | −2 | 3 | 12 | douăzeci | 23 | 24 | 23 | optsprezece | unsprezece | 3 | −1 | unsprezece |
Temperatura medie, °C | −6,6 | −5.3 | 0,1 | 8.8 | 15.4 | 18.7 | 20.1 | 19.4 | 14.3 | 7.6 | 1.5 | −3.1 | 7.6 |
Mediu minim, °C | −8 | −7 | −2 | 5 | zece | 13 | cincisprezece | 13 | zece | 3 | −1 | −5 | 3 |
Minima absolută, °C | −29,2 | −28,8 | −22,8 | −7,5 | −1,7 | 3.6 | 8.0 | 6.0 | −3.1 | −7,5 | −21,5 | −28,7 | −29,2 |
Rata precipitațiilor, mm | 43 | 37 | 35 | 40 | 51 | 60 | 71 | 46 | 44 | 42 | 49 | 51 | 569 |
Sursa: [8] [9] |
Pe teritoriul Poltavei, oamenii primitivi au trăit în paleolitic . În tractul Belaya Gora, situat la marginea orașului Poltava, a fost descoperit un sit neolitic . Săpăturile arheologice de pe teritoriul orașului au arătat că în secolul al IX-lea pe Ivanova Gora, pe teritoriul actualei Piețe a Catedralei , a fost construită o așezare fortificată de către tribul slav al nordicilor . . În apropierea Parcului Victoriei au fost găsite rămășițele a două așezări de la sfârșitul secolului al X-lea - începutul secolului al XI-lea [10] . Vizavi de academia de drept au fost găsite rămășițele unei așezări de trei case de lut din secolele XI-XII [11] . Cercetările ulterioare au arătat că pe teritoriul Pieței Catedralei, Pervomaisky Prospekt și Strada Spasskaya au existat secțiuni continue de dezvoltare urbană - străzi, spații rezidențiale, utilitare și industriale [12] .
Potrivit cercetărilor arheologice, data oficială a înființării Poltavei este 899. Fondată în secolul al IX-lea. nordici ca avanpost în fața liniei Posulskaya .
În Cronica Ipatiev din 1174, pentru prima dată, este menționată o fortificație pe râul Ltava [13] [14] [15] , dar nu este indicată locația exactă a acesteia [16] .
În 1240, așezarea a fost aproape complet distrusă în timpul invaziei mongolo-tătarilor [14] , iar pentru o lungă perioadă de timp nu au existat nume de consoane în sursele scrise. La mijlocul secolului al XIV-lea , Principatul Kiev , care includea și Poltava, a fost anexat de Prințul Olgerd la Marele Ducat al Lituaniei [16] .
În 1430, în scrisoarea Marelui Duce al Lituaniei Vitovt , a fost menționat pentru prima dată Poltava [14] [15] , care se afla la acea vreme sub autoritatea sa, pe care l-a transferat prințului Hoardei Alexandru Glinsky , care trecuse la Partea lituaniană, care a construit aici o cetate - fortificații de lemn și metereze de pământ în jurul Poltavei. În 1482, Poltava a fost atacată de hanul din Crimeea Mengli I Giray . Din 1503, Poltava a aparținut prințului Mihail Glinsky . În 1508, ea a fost luată de la el de regele polonez Sigismund I pentru că a participat la revolta anti-polonă . Cu toate acestea, mai târziu a fost totuși returnat familiei Glinsky . În 1537, ginerele soților Glinsky, Baibuza, a devenit proprietarul Poltavei [16] .
În 1569, conform Unirii de la Lublin [14] , Poltava din Marele Ducat al Lituaniei a fost transferată în Regatul Poloniei [15] . În 1576, Ștefan Batory a împărțit întreaga Ucraine din Stânga după Zemstvo și armata în regimente, iar regimentele în sute [16] . În a doua jumătate a secolului al XVI-lea, în regiunea Poltavei existau aproximativ 300 de așezări, printre care se numărau orașe, așezări, sate. Pe teritoriul regiunii Poltava s-au format mari posesiuni de lituanieni și polonezi, în principal mazurieni [17] .
În 1608, Stanislav Zholkevsky a fondat cetatea Poltava . În 1630, Poltava a fost dată lui Bartolomeu Obalkovski. În 1633, în timpul războiului de la Smolensk, un detașament de trupe țariste din Oskol a ars o închisoare mare, așezări și așezări din Poltava, scoțând una mare. O parte din garnizoană a reușit să stea într-o mică închisoare [18] . În 1641, Poltava a trecut la Stanislav Konetspolsky și a fost numit oraș pentru prima dată. Sub el, cetatea a fost restaurată și extinsă. Primul colonel al administrației cazaci a fost Ostryanin [19] . Aproximativ în acești ani, Poltava a primit Legea Magdeburg [20] , deși feudalii au continuat să se amestece în treburile orașului. În acele vremuri, la Poltava lucrau olari, fierari și cizmari.
În 1646, detașamentele lui Ieremia Vishnevetsky au capturat Poltava . La acea vreme, conform documentelor oficiale, în oraș existau 812 ferme [16] .
După revolta Hmelnițki , Poltava a devenit centrul militar-administrativ al Regimentului Poltava din cadrul Hetmanatului . Întregul teritoriu al orașului a fost împărțit în sute . În timpul războiului ruso-polonez, Poltava a fost una dintre principalele regiuni ale Ucrainei de pe malul stâng , care a devenit un spate de încredere, de unde au fost completate rezervele de forță de muncă și a fost aprovizionată armata lui Bohdan Khmelnitsky . Mulți oameni din aceste locuri s-au dovedit în timpul războiului ( Martyn Pushkar , Ivan Iskra , etc. [16]
În acest moment, Poltava se dezvolta activ din punct de vedere cultural și economic - se construia Mănăstirea Sfânta Cruce , creatorii analelor cazacilor Samuil Velichko și Grigory Grabyanka , poetul Ivan Velichkovsky [21] trăiau și lucrau în oraș .
În 1658, Poltava a devenit centrul unei revolte împotriva hatmanului Ivan Vyhovsky [14] .
În perioada Ruinelor , orașul a fost atacat de mai multe ori de tătarii din Crimeea aliați cu Vygovsky, în legătură cu care au fost construite noi fortificații în jurul orașului - Poltava a fost înconjurată de un șanț și înconjurată de un meterez. Cu toate acestea, în 1658, Vyhovsky a reușit să cuprindă orașul și l-a trădat în ruine devastatoare [22] . Mulți locuitori din Poltava au fost dați în sclavie tătarilor din Crimeea [23] [24] . Potrivit altor surse, Vyhovsky a prevenit acest lucru [25] .
După armistițiul de la Andrusovo din 1667, Poltava, împreună cu Ucraina de pe malul stâng, a devenit parte a regatului rus [15] .
În 1693-1695. ca urmare a raidurilor tătarilor din Crimeea, orașul a fost jefuit [14] .
La sfârșitul secolului al XVII-lea a început restaurarea și dezvoltarea orașului. La cumpăna secolelor XVII-XVIII. Poltava devine unul dintre centrele meșteșugărești și comerciale ale Malului Stâng [14] .
Războiul de Nord din 1700-1721 dintre Rusia și Suedia a fost de mare importanță pentru oraș . În timpul campaniei regelui Carol al XII-lea către Moscova prin teritoriul Hetmanatului , garnizoana din Poltava (4200 de soldați și 2,5 mii de cetățeni înarmați) a ținut orașul timp de trei luni până când principalele forțe ale armatei ruse s-au apropiat. La 27 iunie ( 8 iulie ) 1709, în apropierea zidurilor orașului a avut loc bătălia generală a Războiului de Nord - Bătălia de la Poltava [14] . Ambele armate au inclus regimente de cazaci Zaporizhzhya, în armata rusă - condusă de Petru I, în cea suedeză - condusă de Ivan Mazepa și Kost Gordienko . Rezultatul bătăliei a fost înfrângerea completă a lui Carol al XII-lea, după care el, împreună cu Mazepa, au fugit în cetatea Bendery din Imperiul Otoman . După Războiul de Nord, orașul a devenit cunoscut în tot Imperiul Rus ca un oraș al gloriei militare. Poltava a început să se dezvolte în mod activ, în curând orașul a devenit unul dintre principalele centre comerciale și artizanale ale Rusiei Mici.
În 1775, Poltava a devenit parte a provinciei Novorossiysk , în 1784 - în guvernarea Ekaterinoslav [22] .
Din 1776 până în 1781, arhiepiscopul Evgeny Bulgaris a locuit în oraș, care a condus eparhiile slavă și hersonă cu reședința în Mănăstirea Înălțarea Crucii.
Planul cetății Poltava, 1722
Piața Centrală, 1850
Procesiune dedicată împlinirii a 200 de ani de la victoria în Bătălia de la Poltava
Casa zemstvo-ului provincial . Arhitectul V. Krichevsky. Început Secolului 20
Seminarul teologic, care în timpul Primului Război Mondial a fost transformat în școală militară
La începutul secolului al XIX-lea, în regiunea Poltava funcţionau 35 de întreprinderi industriale: fabrici de salitr, săpun, stofe, fabrici de cărămidă şi altele.
După ce Poltava a devenit centrul administrativ al provinciei Poltava în 1802, primul plan general al orașului a fost aprobat în 1803 , în conformitate cu care a fost creată o grădină orașului în 1803-1805, centrul orașului a fost proiectat și construit [26] - un ansamblu arhitectural în jurul unei piețe rotunde din care radiau 8 străzi.
În 1811, Monumentul Gloriei a fost deschis în centrul pieței .
În timpul Războiului Patriotic din 1812, Poltava a devenit centrul de formare a miliției din provincia Poltava.
Mai târziu, Poltava a devenit unul dintre centrele vieții culturale și spirituale ale Rusiei Mici. În 1818-1819, aici a funcționat loja masonică „Dragoste pentru adevăr”, care includea Ivan Kotlyarevsky , V. Lukashevich, V. Tarnovsky și alții. Potrivit lui A.I. Serkov, în cutie erau 42 de persoane [27] . În 1818-1819, Nikolai Gogol, împreună cu fratele său Ivan, a studiat la povet (școala județeană) din Poltava, în 1820-1821 a luat lecții de la profesorul din Poltava Gabriel Sorochinsky, locuind în apartamentul său. La gimnaziul din Poltava au studiat dramaturgul și regizorul de teatru Mihail Staritsky , istoricul și personalitatea publică Mihail Drahomanov , matematicianul Mihail Ostrogradski , artistul N. A. Yaroshenko . Ivan Kotlyarevsky a lucrat aici aproape toată viața. În 1844, Taras Shevchenko a venit în oraș . Aici au lucrat și au lucrat Ivan Nechuy-Levitsky , Panas Mirny , Vasily Dokuchaev și elevul său Vladimir Vernadsky , doctorul Nikolai Sklifosovsky .
În 1818 s-au deschis Institutul pentru Fecioare Nobile și Școala Teologică la Mănăstirea Înălțarea Crucii, iar în 1820, o școală de grădinărit.
În 1835, în oraș a fost înființată o bibliotecă publică provincială, iar la 2 aprilie 1838 a început publicarea ziarului „Poltavskiye Provincial Gazette”. În 1840, a fost deschis Corpul de cadeți Petrovsky Poltava .
În 1846, intelectualii din Poltava V. Belozersky, Georgy Andruzsky și alții au intrat în Frăția Chiril și Metodie fondată la Kiev .
În 1852, târgul Ilyinsky a fost transferat din orașul Romny la Poltava [13] .
Până la începutul anului 1860, într-un oraș cu 30 de mii de locuitori au fost deschise un gimnaziu pentru femei, o școală de zi și 5 școli de sâmbătă și duminicală.
În 1876, la Poltava a fost deschisă școala reală de șase ani Alexander.
În 1884, la marginea orașului a fost creat un câmp experimental (transformat ulterior în stație agricolă) [28] .
În 1900-1921, celebrul scriitor Vladimir Korolenko a trăit, a studiat și a lucrat la Poltava .
În 1901, la Poltava a fost creată o organizație social-democrată de tip Iskra [14] .
La 30 august 1903, a fost dezvelit un monument al lui Ivan Kotlyarevsky .
În 1908, clădirea zemstvo-ului provincial a fost ridicată în stil pseudo-maur .
În 1909, cu ocazia împlinirii a 200 de ani de la Bătălia de la Poltava, au fost deschise Parcul Petrovsky și un monument al colonelului Kelin și viteazilor apărători ai Poltavei . Pe locul unde s-a aflat cândva străvechiul Turn Sampson, au construit Pavilionul Alb - o colonadă semicirculară joasă, care oferă o vedere de câteva zeci de kilometri.
Până în 1913, Poltava era un mic oraș de provincie din Imperiul Rus. În oraș au predominat clădirile cu un și două etaje, industria s-a dezvoltat, în oraș funcționau 64 de întreprinderi (ateliere de reparații de locomotive cu abur, baterie de unt, ateliere de ciorapi, mai multe mori și alte industrii mici) [22] , numărul total de muncitori în care era de aproximativ 2 mii de oameni [13] .
În 1917, membrii bolșevici ai Sovietului deputaților muncitorilor și soldaților din Poltava erau puternici în oraș.
După Revoluția din octombrie , în oraș a fost creată Organizația Unită Poltava a RSDLP (b) [22] .
La 17 decembrie 1917, trupele Radei Centrale au dispersat Sovietul Poltava, dar deja pe 6 (19) ianuarie 1918, detașamentele combinate ale Gărzii Roșii de la Petrograd și Moscova sub comanda lui P. V. Egorov , Gărzile Roșii din Poltava și regimentul 1 al cazacilor roșii sub comanda lui V. M Primakov au ocupat orașul [13] . La 12 (25) ianuarie 1918 și-a început lucrările Comitetul Militar Revoluționar Poltava, în februarie 1918 și-a început activitatea Consiliul Orășenesc al Deputaților Muncitorilor, Țăranilor și Soldaților, iar Duma Orășenească a fost dizolvată [14] .
La 1 martie 1918, guvernul Ucrainei Sovietice s-a mutat de la Kiev la Poltava, dar la 10 martie 1918 a plecat la Ekaterinoslav . La 29 martie 1918, trupele austro-germane înaintate au ocupat Poltava [22] . Potrivit memoriilor lui Vsevolod Petrov , primii care au intrat în oraș au fost haidamak-ii săi[29] .
29 aprilie - până la mijlocul lunii noiembrie 1918, în oraș au lucrat organele guvernamentale provinciale ale provinciei Poltava a statului ucrainean și a fost amplasată administrația Corpului 6 Poltava al statului ucrainean [30] .
La 27 noiembrie 1918, detașamentele Armatei Roșii au intrat în oraș, dar două zile mai târziu au fost alungate de trupele Republicii Populare Ucrainene .
La 16 iulie 1919, orașul a fost ocupat de unități ale Armatei Voluntarilor . Un participant la evenimente, căpitanul personalului V. M. Kravchenko și-a amintit:
... unitățile sparte ale roșilor, fără să manifeste aproape nicio rezistență, au început să se retragă, iar pe umerii lor, fără să întâlnească rezistența încăpățânată așteptată chiar și în fața Poltavei, în noaptea de 16 iulie, cazacii Terek și aproape simultan gărzi. unități ale Albilor au pătruns în oraș dintr-o parte. Toată lumea a fugit din Poltava în panică.
<…>
Cu câteva zile înainte de aceasta, Leon Troțki a vizitat Poltava , a aranjat o paradă pentru trupe pe mormântul suedez și a jurat orașului că trupele roșii nu vor preda Poltava, că albii ar putea intra în oraș doar prin cadavrul său. Albii au intrat totuși în oraș, dar cadavrul lui Troțki nu a fost găsit nicăieri [31] .
La 31 decembrie 1919, puterea sovietică a fost restabilită în oraș [13] [22] .
Din 30 iunie până în iulie 1922, în oraș, pe baza ordinului comandantului Forțelor Armate ale Ucrainei și Crimeei nr. 778/204, a continuat formarea administrației corpului 8 pușcași . Aici a fost până în octombrie 1925. [32] [33] [34] [35] Corpul includea Divizia 44 de pușcași . [32]
În 1922, a fost înființată o fabrică de cofetărie și a început să funcționeze .
Mai multe reforme administrative au fost efectuate între 1923 și 1937.
În 1924, a fost înființată fabrica de ciorapi Tekstilshchik și a început să funcționeze , la 25 mai 1925, o fabrică de tutun, iar în 1929, o fabrică de procesare a cărnii . În plus, în 1929, la Poltava s-a făcut canalizare [22] .
În 1931 au fost construite și puse în funcțiune o fabrică de ulei și grăsimi și fabrica de termometre din Poltava , în 1934 o filătură .
Din 1935, a început reconstrucția orașului. Până în 1941 s-au construit 25 de clădiri cu mai multe etaje, s-a extins sistemul de alimentare cu apă, s-a construit o centrală electrică și canalizare, au apărut autobuze pe străzi, iar în case a sunat un radio. Orașul a fost decorat cu monumente lui T. Shevchenko (1926) și N. Gogol (1934).
La 22 septembrie 1937 a fost creată regiunea Poltava cu centrul în orașul Poltava.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, orașul a fost bombardat de mai multe ori de către Luftwaffe , la 18 septembrie 1941, trupele germane au intrat în oraș [36] . Orașul a fost inclus în Reichskommissariat Ucraina . În conformitate cu planurile de colonizare a „spațiului estic” , din ordinul autorităților germane de ocupație, numărul școlilor din oraș a fost redus de la 37 la 2, iar numărul de elevi a fost redus de la 18.259 la 150 [37]. ] .
În perioada de ocupație, sub conducerea lui S. F. Kondratenko a funcționat în oraș un comitet regional subteran al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune [14] .
La 1 iunie 1942, Hitler a vizitat Poltava [38] .
În campania de vară-toamnă din 1943 , Poltava a fost un important centru de comunicații în spatele trupelor germane, iar pierderea orașului a însemnat pierderea unui număr de alte cetăți importante. Drept urmare, comandamentul german a început lucrări pe scară largă pentru a întări orașul. Nu doar localnicii au fost mobilizați pentru muncă, ci și locuitorii din Kiev, Cernigov și Jytomyr. Odată cu apropierea trupelor sovietice de Poltava în septembrie 1943, trupele germane au început să împuște locuitorii orașului acuzați că au legături cu subteranul sovietic, să ardă clădiri și bunuri materiale care nu puteau fi evacuate și să înființeze câmpuri de mine. Prima linie de fortificații germane mergea de-a lungul râurilor Merep și Uda, principala linie de apărare germană era pe malul drept al râului Vorskla . Drept urmare, luptele pentru oraș au căpătat un caracter aprig și au continuat non-stop de la 21 septembrie până la 23 septembrie 1943 [39] . Poltava a fost posibilă numai după ce a forțat Vorskla și a ocolit orașul dinspre sud și nord de către trupele Armatei a 5-a de gardă a generalului A. S. Zhadov și a Armatei a 53-a a lui I. M. Managarov .
La 22 septembrie 1943, la ora 23.00, comandantul Regimentului 201 Infanterie al Diviziei 84 Infanterie, maiorul Yermishin, a instalat Steagul Roșu pe piața centrală a orașului.
Prin ordinul comandantului suprem suprem din 23 septembrie 1943, titlul onorific „Poltava” a fost acordat:
În iunie-septembrie 1944, baza aeriană locală sub comanda generalului-maior de aviație A.R. Perminov a fost bastionul Operațiunii Frantik .
După încheierea ostilităților și finalizarea deminării, a început restaurarea orașului. Centrul orașului a fost practic șters de pe fața pământului [40] . În timpul ocupației germane, 18.200 de locuitori ai orașului au fost uciși, toate întreprinderile industriale, toate utilitățile publice, 45 de instituții de învățământ, 9 spitale și 5 clinici, muzee, cinematografe, un teatru, cluburi și 350 mii m² de spațiu locuibil au fost distruse, în termeni monetari, pierderile s-au ridicat la 1.137 milioane de ruble . În 1944, Giprogradul RSS Ucrainei a întocmit un plan preliminar pentru lucrările de restaurare prioritare, în 1945-1947 a fost întocmit un plan general pentru restaurarea Poltavei (în conformitate cu care orașul a fost restaurat și reconstruit în 1944-1958) [ 41] .
În 1947, uzina Legmash a fost pusă în funcțiune .
La 2 mai 1951 a fost deschis stadionul societății sportive de voluntariat Harvest .
În 1954, a fost înființată o fabrică mecanică pe baza atelierelor de reparații auto .
În 1958, a fost construit teatrul numit după N.V. Gogol , a fost dat în funcțiune postul de televiziune releu al orașului (după care a apărut televiziunea în oraș) și a început crearea Parcului Prieteniei.
În 1959, au fost puse în funcțiune 66 km de rețele de gaze, a început gazeificarea orașului .
În anii 1961-1963 a fost construită și pusă în funcțiune uzina de lămpi cu descărcare în gaz Poltava .
În aprilie 1962 a început realizarea unui arboretum , în septembrie 1962 au fost lansate primele troleibuze .
În 1964, muzeul de istorie locală , distrus în timpul războiului, a fost reconstruit și a fost pusă în funcțiune Fabrica de porțelan din Poltava .
În anii 1964-1966 a fost construită și pusă în funcțiune uzina de diamante artificiale și unelte diamantate din Poltava , în anii 1964-1967 - uzina de inginerie chimică din Poltava .
În 1971 a fost construită și pusă în funcțiune o fabrică de produse lactate .
La 4 aprilie 1973 a început construcția fabricii de case Poltava.
În 1974, Poltava a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii [15] .
În 1978 s-a construit și dat în funcțiune o fabrică de zahăr [42] , în 1979 - o turnătorie și o fabrică mecanică [43] .
În 1984, clădirea terminalului a fost construită și pusă în funcțiune (arhitecții V. Rudoy și P. Sukhomlin) [44] .
În 1986, ca urmare a fuziunii fabricii de echipamente de carne din Poltava și fabricii din Poltava „Prodmash”, a fost creată asociația de producție „ Poltavamash ”. De asemenea, în 1986, a fost construită o nouă clădire a stației de autobuz (arhitecții V. Bogachenko, L. Gushchenskaya) [45] .
În 1988 a fost construit Câmpul de cântări cu o scenă pentru 3.000 de corişti (arhitecţii B. Petter, V. Kupriyanov, N. Zhdanov) [46] .
La 1 ianuarie 1989, populația orașului Poltava era de 324 mii de oameni, 70 de întreprinderi industriale, 10 institute de proiectare și cercetare, un observator gravimetric , 5 institute, 2 școli militare superioare, 13 școli profesionale, 2 școli medii de specialitate, 8 școli tehnice. , 39 de instituții de învățământ , 6 muzee, 2 teatre, 6 cinematografe, o societate filarmonică, 4 unități medicale, 40 de instituții medicale și sanitare, 27 de farmacii și 11 filiale de farmacie, 3 regionale și 45 de biblioteci publice de stat și sindicale [47] .
Poltava a cunoscut independența cu o populație de 314 mii de oameni[ specificați ] .
În 1995, Școala Superioară de Rachete Antiaeriene din Poltava, numită după Generalul Armatei N.F. Vatutin (situată în Poltava din 1958) a fost desființată.
În 1997, biroul principal al Bursei Universale Ucrainene și-a început activitatea la Poltava .
La 15 februarie 2003, la Poltava a avut loc unul dintre mitingurile împotriva începerii războiului din Irak .
În februarie-martie 2015 [48] la Poltava, pe baza biroului 215 comandantului aviației, a început formarea celei de-a 18-a brigăzi separate de aviație a forțelor armate ale Ucrainei [49] .
Consiliul municipal | Ansamblul Pietei Rotunde | Muzeul de cunoștințe locale din Poltava | Vara Poltava | Grădina Corpusului |
Catedrala Adormirea Maicii Domnului | Muzeul de Artă Poltava | Înălțarea Mănăstirii Crucii | Monumentul lui Ivan Mazepa pe Catedrala Maidan | Biserica Mântuitorului |
Pentru prima dată, orașul a primit o stemă în secolul al XV-lea, în perioada Marelui Ducat al Lituaniei .
În 1803, după ce orașul a devenit centrul provincial al Imperiului Rus , a fost aprobată o nouă stemă. De asemenea, în anii 1878-1918, a fost folosită o stemă proiectată de Bernhard Köhne .
Stema modernă a fost aprobată oficial la 3 martie 1993 prin hotărârea Consiliului Local Poltava. Stema are la bază un scut heraldic preluat din sigiliul magistratului din secolul al XVIII-lea. Câmpul scutului este violet, care simbolizează demnitatea, generozitatea, evlavia. În centrul scutului este un arc auriu cu o sfoară întinsă și o săgeată îndreptată în jos. Pe cele patru laturi ale scutului, arcul este inconjurat de stele cu sase colturi. Compoziția este încununată de inscripția aurie „Poltava”, executată în fontul slavon vechi , iar litera „T” este înfățișată sub forma unui scut heraldic.
Steagul a fost aprobat la 10 februarie 2000, este format din două dungi orizontale egale de alb și verde, care înfățișează un arc auriu cu o săgeată întinsă (unul dintre simbolurile orașului).
Culorile steagului sunt folosite în designul orașului; echipele sportive ale orașului poartă de obicei uniforme albe și verzi.
Imnul Poltavei este unul dintre simbolurile orașului. Muzica pentru imn a fost scrisă de compozitorul poltavean Alexei Chukhrai. Cuvinte - Leonid Vernigora.
Cu mult timp în urmă suntem gloriosi, așa că s-a făcut,
Ne-a amintit pentru totdeauna!
Casa și locul nostru, și cetatea,
Necucerite de nimeni.
După ce ne-a poruncit
Legea Kotlyarevsky să ne protejeze:
Pace și noroc în familie,
Binecuvântată să fie partea.
Care este capitalul meu spiritual,
cunosc de mult lumea întreagă.
Traieste si straluceste in secole, lumina!
Ca mame pershotsvit!
Laudă, laudă ție Poltava,
La cântecul privighetoarelor
Mama ta este Statul
Nemuritor Ucraina [50]
An | Populație, mii |
---|---|
1802 | 8.0 |
1810 | 8.3 |
1839 | 15.1 |
1848 | douăzeci |
1897 | 53,7 |
1910 | 56,0 |
1923 | 85,5 |
1928 | 92,7 |
1939 | 130,3 |
1959 | 143.1 |
1967 | 184,0 |
1989 | 314.740 |
2001 | 318,0 |
2003 | 315.268 |
2009 | 300,5 |
2013 | 296.852 [51] |
La 1 noiembrie 2019, populația orașului este de 286.850 de persoane din populația actuală [52] .
Aproximativ 87% din populație sunt ucraineni. Aproximativ 44% din populația aptă de muncă este angajată în industrie, 16% în sectorul serviciilor, 6% în știință, cultură și educație.
Orașul este împărțit în 3 districte administrative:
Zonă | Suprafață (km²) | Populația | Președinte al comitetului executiv raional |
---|---|---|---|
1. districtul Șevcenko | 20.77 | 147 600 | Bardinov Andrei Vasilievici |
2. districtul Kiev | 54,37 | 111 900 | Trigubenko Svetlana Vasilievna |
3. Regiunea Podolsk | 29.88 | 53 700 | Belokon Serghei Vasilievici |
Unii Experți[ cine? ] cred că, în ciuda faptului că satele: Rassoshentsy , Gorbanevka, Shcherbani, Kopyly, Makukhovka, Gozhuly și Suprunovka sunt situate legal în afara orașului, ele formează aglomerația Poltava cu centrul regional . Argumentul pentru existența unei astfel de aglomerări este argumentul că o rută urbană de troleibuz trece prin satul Rassoshentsy.
Poltava este un important nod de transport în centrul Ucrainei. În oraș converg importante trasee feroviare și rutiere, se dezvoltă o rețea de transport public urban.
Troleibuzul funcționează în Poltava din 14 septembrie 1962. Lungimea totală a rețelei de contact este de 72,6 km. În total, în bilanţul KP Poltavaelektroavtotrans sunt aproximativ 70 de maşini. Cele mai multe dintre acestea sunt mașini fabricate de Southern Machine-Building Plant, primul dintre care a sosit în ianuarie 1993. Rutele s-au schimbat de multe ori de-a lungul anilor. În acest moment, mașinile circulă pe zece rute. Cel mai scurt traseu este nr. 1 (13 km). Cel mai lung este nr. 6 (33,8 km). Tariful din 06.11.2022 este de 10 grivne. Din martie 2018, a început cooperarea cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare în ceea ce privește un împrumut pentru achiziționarea a 40 de troleibuze noi și continuă până în prezent.
Rute de troleibuz în PoltavaNu. | Traseu [53] |
---|---|
unu | Stația „Poltava-Kievskaya” - Stația „Poltava-Yuzhnaya” |
2 | Cu. Rassoshentsy - Stația „Poltava-Yuzhnaya” |
3 | Plant GRL - Fabrica de sticlă (prin Sennaya St.) |
patru | Uzina GRL - Stația „Poltava-Yuzhnaya” (prin Centru) |
5 | Traseul inelului (Centru - Diamant - Polovki - Centru) (Inel mic) |
6 | Uzina GRL - Stația „Poltava-Yuzhnaya” (via Almazny m-r) |
7 | Institutul de Comunicaţii - cu. Rassoshentsy (prin diamant) |
opt | Institutul de Comunicații - st. Eroii din Stalingrad (via Sennaya St.) |
12 | Institutul de Comunicaţii – domnul Levada |
cincisprezece | Traseul inelului (Centru - Polovki - Diamant - Centru) (Inelul mare) |
În orașul Poltava, autobuzele urbane circulă în toate direcțiile orașului, precum și în suburbii. Acest tip de transport descarcă semnificativ linia de troleibuz și repetă majoritatea liniilor. Mașinile sunt întreținute de diverși transportatori privați și de o companie de utilități, Poltavaelektroavtotrans. Tariful din 06.11.2022 este de 12 grivne (autobuze comunale) și 15 grivne (transportatori privați).
Rute de autobuz în PoltavaNu. | Traseu [54] |
---|---|
unu | Piata Acoperita (de la ora 16:00 - Centru) - cu. vaculenienii |
2 | Piața Acoperită - st. Pishchevikov |
3 | Piața Acoperită - cu. Dublyanshchina |
patru | Piața Acoperită - cu. Far Yakovtsy |
5 | Piața Acoperită - cu. Yakovtsy |
6 | Piața Acoperită - st. Lugovaya |
7 | Piața Acoperită - cu. Rybtsy |
opt | Piața Acoperită - cu. Voronin |
9 | Piața Acoperită - cu. Yvonchentsy |
zece | Piața Acoperită - cu. Calea Roșie |
unsprezece | 1 spital - Piata Acoperita - cu. Lucrători feroviari |
12 | Piața Acoperită - Domnul Polovki |
13 | Piața Acoperită - cu. Lesok |
paisprezece | Piața acoperită – Fabrica MBZ |
cincisprezece | Universitatea Tehnică - str. Balakin |
16 | DSK - domnul Polovki |
17 | OCEVUM — SEC Parovoz |
14/18 | Sf. Eroii din Stalingrad – Spitalul Regional de Psihiatrie |
19 | Ruta de inel (prin Yurovka) |
douăzeci | Traseu inel (Centru - Brailki - Polovki - Diamant - Centru) |
21 | Traseu inel (Centru - Diamant - Polovki - Brailki - Centru) |
22 | Centru - cu. Rassoshentsy |
23/24 | Stația experimentală regională - st. Patriarhul Mstislav |
25 | Centru - domnul Ognivka (prin stradă. 23 septembrie) |
26 | Centru - m-r Ognivka (prin stradă. Raisa Kirichenko) |
27 | Centru - st. Sofia Kovalevskaya |
28 | Sf. Eroii din Stalingrad - Zaturinsky în mișcare |
29 | Sf. Eroii din Stalingrad - p. Dublyanshchina |
treizeci | Sf. Eroii din Stalingrad - Maslosyrbaza |
31 | Sf. Eroii din Stalingrad - Punct de colectare a cerealelor (st. Rybchanskaya) |
32 | Sf. Eroii din Stalingrad - p. Calea Roșie |
33 | Cu. Rassoshentsy - Arboretum - cu. Yakovtsy |
34 | Cu. Gorbanevka - Zaturinsky în mișcare |
35 | Cu. Gorbanevka - m-n Diamond - st. Gozhulyanskaya |
36 | Cu. Gorbanevka – Institutul de Comunicații |
37 | m-n Ognivka — m-n Clădiri noi |
38 | m-r Ognivka - Institutul de Comunicații (prin Centru) |
39 | Domnul Levada — Domnul Ognivka |
40 | m-r Ognivka - Stația „Poltava-Yuzhnaya” |
41 | m-r Ognivka - Plant GRL (prin Centru) |
42 | m-n Ognivka - cu. Lucrători feroviari |
43 | mine Levada – mine Polovki – mine Almazny – mine Levada |
44 | mine Levada – mine Almazny – mine Polovki – mine Levada |
45 | Universitatea Tehnică – domnul Ognivka |
46 | Institutul de Comunicații - m. Polovki - m. Almazny - Institutul de Comunicații |
47 | Institutul de Comunicații - MD Sady-2 (prin Sennaya St.) |
48 | Institutul de Comunicații - st. Eroii din Stalingrad |
49 | Stația „Poltava-Yuzhnaya” - cu. Rassoshentsy |
cincizeci | Stația „Poltava-Yuzhnaya” – Institutul de Comunicații |
51 | Stația „Poltava-Yuzhnaya” - m-n Almazny - m-r Polovki - Stația „Poltava-Sud” |
52 | Stația „Poltava-Sud” - m-n Polovki - m-n Almazny - Stația „Poltava-Sud” |
53 | Sf. Balakina - Domnul Ognivka |
54 | Stația „Poltava-Yuzhnaya” – Plant GRL |
55 | Plant GRL - cu. Rassoshentsy (prin Diamond) |
56 | Plant GRL - cu. Rassoshentsy (prin Centru) |
57 | Uzina GRL - m. Levada |
58 | Cu. Yar - m-n Diamond - m-r Polovki - s. Yar |
59 | Cu. Rybtsy - domnul Brailki |
60 | Cu. Lesok - domnul Diamond - domnul Polovki - s. Lesok |
61 | Cu. Vakulentsy - st. Eroii din Stalingrad |
62 | Cu. Vakulentsy - m. Polovki - m. Diamond - Stația „Poltava-Sud” - cu. vaculenienii |
63 | m-n Gardens-2 - cu. Voronin |
64 | m-n Sady-2 - m-n Levada (strada Yuzhnaya) |
65 | Fabrica de sticla medicala Rybtsy (prin Diamond) |
66 | Sf. Eroii din Stalingrad - p. Yvonchentsy |
Autobuzele cu comunicații interurbane circulă zilnic prin Poltava și regiune, datorită unei bune conexiuni între autostrăzile ucrainene și internaționale.
De la stația centrală de autobuz „Poltava-1” autobuzele circulă către toate direcțiile regiunii, precum și către marile orașe ale Ucrainei: Kiev , Odesa , Harkov , Dnipro , Zaporojie , Sumy , Krivoy Rog .
Stația de autobuz „Poltava-1” se află în bilanțul întreprinderii „Poltavaavtotrans”. Autobuzele interurbane circulă în diferite direcții ale Ucrainei, precum și din țările învecinate. Fluxul mediu de pasageri al stației de autobuz „Poltava-1” este de peste 100 de pasageri pe oră. De asemenea, autobuzele suburbane pleacă din stația de autobuz, legând Poltava cu numeroase centre regionale ale regiunii. Orarul autobuzelor din Poltava se află la stația de autobuz și pe site-ul întreprinderii Poltavaavtotrans. Bugetul local alocă în mod regulat fonduri pentru a îmbunătăți calitatea transportului, pentru a deschide noi zboruri și direcții către alte orașe și puncte ale Ucrainei.
În Poltava, în paralel cu majoritatea liniilor de transport municipal, există linii de taxi cu traseu fix. De asemenea, liniile de taxi cu traseu fix leagă orașul cu suburbiile. Liniile de taxi-navetă sunt operate de transportatori privați și ATP-uri comunale. Tariful din 06.11.2022 este de 15 grivne (oficial, dar transportatorii privați călătoresc la prețurile proprii de 10 grivne).
Poltava este un important centru de transport rutier, situat la intersecția rutelor de transport care leagă părțile de vest și de est ale Ucrainei. Rutele auto conectează Poltava cu Kiev, Harkov, Nipru, Sumy, Kremenchug.
Rutele auto trec prin Poltava:
Începând cu anul 2010, în Poltava pentru transportul de călători sunt implicate următoarele tipuri de transport public:
În 2008, 30,97 milioane de pasageri au fost transportați cu troleibuze, 30,89 milioane de pasageri cu autobuze și microbuze. Rețeaua de transport urban de călători acoperă toate zonele orașului și este formată din 340 de stații de transport public. Pentru a îmbunătăți starea ecologică a orașului, aproape toate motoarele de transport de pasageri au fost reechipate și funcționează cu combustibil gazos.
În oraș există și 14 servicii de taxi, în care sunt aproximativ 1170 de mașini.
Poltava este un nod feroviar mare. Există două gări în oraș (Kiev și Yuzhny). Căile ferate leagă Poltava prin Kiev, Harkov, Kremenchug, Lozovaya, Krasnograd cu alte regiuni ale țării. Rutele Kiev-Poltava-Harkiv, Kiev-Poltava-Lozova sunt electrificate și asigură trecerea trenurilor de mare viteză și confortabile. Electrificarea liniei Poltava-Kharkiv a fost finalizată în august 2008. Pe 15 mai 2012, trenul Škoda Vagonka a parcurs prima sa cursă pe tronsonul Poltava-Krasnohrad-Lozova. Acum, se asigură circulația unui vagon de pasageri direct la Novoalekseevka prin Harkov (anterior la Simferopol prin Krasnograd, Lozovaya, Pavlograd, Zaporozhye, Melitopol și Dzhankoy), precum și trenuri de mare viteză Hyundai Rotem și Tarpan pe ruta Kiev - Konstantinovka și Konstantinovka - Kiev . Trenurile rapide de pasageri circulă, de asemenea, de-a lungul rutelor „Harkiv - Odesa”, „Harkiv - Herson”, etc. Trenurile suburbane electrice și diesel asigură comunicația feroviară între Poltava și raioanele din regiune.
La 7 km vest de oraș, lângă satul Ivashki, lângă autostrada Kiev-Harkov, există un aeroport cu o singură bandă . Lungimea pistei este de 2,6 km. Aerodromul este potrivit pentru operarea aeronavelor pe tot parcursul anului, fără restricții, în timpul zilei. Oferă decolarea, aterizarea și controlul aeronavei cu indicele 5 (cinci) și mai jos ( An-2 , An-12 , An-24 , An-26 , An-30 , An-32 , An-74 , L-410 , Mi- 2 , Mi-6 , Mi-8 , Mi-26 , Ka-26 , Yak-40 , Yak-42 , Tu-134 , Tu-154 , Il-76 , Il-18 , B-737 , A-320 la 125 de tone).
Poltava este un centru educațional dezvoltat. Orașul are 12 universități de nivel III-IV de acreditare, precum și 52 de instituții de învățământ.
Institutii de invatamant superiorExistă 12 universități în oraș (din 2008), inclusiv:
Facultăți: Academia Națională de Drept din Ucraina numită după. Ya. Wise, Universitatea din Ministerul Afacerilor Interne, Academia Interregională de Management al Personalului, Universitatea Internațională Europeană, Universitatea Națională de Cultură și Arte din Kiev, Universitatea Națională Tehnică a Ucrainei „ Institutul Politehnic Harkov ”, Institutul de Afaceri Poltava, Universitatea Tehnică și Științifică Internațională . academician Yu. Bugai .
De asemenea, lucrează în oraș: Colegiul Agrar și Economic PDAA , Colegiul Politehnic Poltava , Colegiul de Construcții Poltava de Construcții de Transport , Colegiul de Tehnologii Alimentare Poltava , Colegiul de Explorare Geologică a Petrolului Poltava din Universitatea Națională Tehnică din Poltava numită după Yuriy Kondratyuk , Colegiul de Medicină Poltava , Poltava Music Colegiul numit după N.V. Lysenko , școli profesionale și alte instituții de învățământ.
Instituții de învățământ generalÎn total, în oraș există 52 de instituții de învățământ general și 54 de instituții preșcolare, inclusiv:
Principala echipă de fotbal a orașului este Vorskla . Joacă în Premier League a Ucrainei. Cea mai mare realizare este locul 3 în Campionatul Ligii Superioare a Ucrainei în sezonul de joc 1996-1997 și participarea ulterioară la Cupa UEFA. Ulterior, echipa a mai reprezentat țara de două ori în Cupa UEFA și Cupa Intertoto.
În 2009, Vorskla a câștigat Cupa Ucrainei. În meciul final din 31 mai 2009 de la Dnepropetrovsk, Vorskla l-a învins cu 1-0 pe Șahtior Donețk, care câștigase Cupa UEFA cu câteva săptămâni înainte . Ulterior, la Sumy, în meciul pentru Supercupa Ucrainei, Vorskla a pierdut în fața Dynamo Kiev doar la loviturile de departajare.
Din 2007 până în 2018, în campionatul național între cluburi profesioniste, orașul a fost reprezentat de a doua echipă profesionistă – Clubul de Fotbal „ Poltava ”. În 2021, SC Poltava a debutat în Liga a II-a a Ucrainei . Multe echipe de amatori joacă în campionatul orașului și regiunii.
În campionatul de handbal, orașul este reprezentat de echipa Dinamo Poltava .
Clubul de baschet „Poltava” a jucat un sezon în Superliga de baschet (nu mai există). Chiar mai devreme, în anii 1990, clubul Poltava Basket a jucat în campionatul de baschet.
Echipa feminină de futsal „Nika” a devenit de mai multe ori campioana Ucrainei. Secțiunile de karting funcționează, motocross se dezvoltă. Echipa de motociclete Vympel, care acum există doar pe bază de amatori, a devenit campioana Uniunii Sovietice. Există multe facilități sportive: Stadionul Central Vorskla, stadioanele Lokomotiv, Dynamo, Aviator, complexele sportive ale PSAA, PZMS, Ministerul Afacerilor Interne, piscinele Yunost-1 și Dolphin, pista de karting Ltava. Au fost reluate lucrările pistei de motociclete, care în anii sovietici a găzduit etapele Campionatelor Europene de motocros. Orașul are terenuri de tenis, patinoare, iar în viitor - construcția Palatului de Gheață al Sportului.
În Poltava există multe muzee - atât de stat, municipale, cât și create pe bază de voluntariat. Există 37 de instituții de cultură și artă care aparțin autorităților orașului din oraș. Este vorba despre 5 muzee, 5 școli de educație estetică, Palatul de Agrement Listopad, Casa de Cultură a orașului, 3 cluburi, 17 biblioteci, 2 cinematografe, parcul orășenesc de cultură și recreere Pobeda, compania de utilități fanfară oraș Poltava. Agrementul în Poltava este bogat din punct de vedere intelectual și distractiv. [57]
Monumentul Gloriei | Câmpul bătăliei de la Poltava | Teatrul de muzică și dramă numit după N. V. Gogol | Muzeul de Istorie a Bătăliei de la Poltava | Biserica Sampson |
Teatrele orașului au o istorie lungă: Opera din Poltava a existat până în 1929, iar Teatrul Liber din Poltava până în 1821.
Astăzi, Teatrul Regional de Muzică și Dramă Academică din Poltava poartă numele. N. V. Gogol .
Filarmonica Regională Poltava .
Teatrul Regional Academic de Păpuși Poltava (unul dintre cele mai mari din URSS ca număr de locuri).
Biblioteca științifică universală regională Poltava numită după IP Kotlyarevsky, Biblioteca regională centrală, Biblioteca pentru copii și tineret, biblioteci din raioanele orașului.
Există 11 parcuri și piețe în oraș: parcul central al orașului - Grădina Corpusny , Parcul însorit, Parcul Petrovsky, piața de lângă monumentul lui Kotlyarevsky, piața care poartă numele. Piața Gogol, Piața Lyalya Ubiyvovk, piața de lângă monumentul Mamelor Soldaților, Parcul Gloriei, parcul de cultură și recreere Pobeda, Piața Pușkinski (Mesteacan), grădina botanică [66] , arboretul, Studenchesky („Grove”) ”) parc etc.
Regiunea Poltava face parte din regiunea economică de Nord-Est, împreună cu regiunile Sumy și Harkov . Aceste teritorii au o industrie puternică și unele dintre cele mai bune întreprinderi și ferme din complexul agro-industrial al Ucrainei.
În prezent, în complexul economic al orașului Poltava, există peste 12 mii de întreprinderi și organizații, inclusiv mai mult de o mie industriale. Complexul industrial al orașului are aproximativ 40.000 de angajați, ceea ce reprezintă o opteme din populația orașului. În 2008, ponderea impozitelor și taxelor primite de la întreprinderile industriale ale orașului și bugetele de toate nivelurile a fost de 57,6%.
În 2015, volumul produselor, lucrărilor, serviciilor vândute a atins nivelul de 30,0 miliarde UAH. Complexul industrial al orașului este format din 11 sectoare de activitate economică, printre principalele: minerit (15,0 miliarde grivne); producția de alimente, băuturi (3.2); industria ușoară ; producția de celuloză și hârtie; activitate publicistică; industria chimică și petrochimică; producerea altor produse minerale nemetalice; inginerie mecanică, repararea și instalarea mașinilor și a echipamentelor acestora (1.3); producția metalurgică și producția de produse metalice finite; producția și distribuția de energie electrică, gaze și apă (8,9) și multe altele.
MineritulIndustria alimentară din Poltava este reprezentată de o combinație a mai multor industrii, dintre care industrii precum măcinarea făinii, panificația, cofetăria, carnea, uleiul și grăsimile, băuturile alcoolice și fabricarea berii au primit cea mai mare dezvoltare.
Principalele întreprinderi din industria alimentară ale orașului includ: KP „ Uzina de procesare a cărnii Poltava ”, OJSC „Poltavakonditer”, CJSC „Distileria Poltava”, CJSC „Poltavpivo”, PJSC „ Uzina de extracție a uleiului din Poltava ” și altele. În producția de produse alimentare, importanța întreprinderilor mici și mijlocii este în creștere.
InginerieIndustria de inginerie mecanică ocupă locul trei în complexul industrial al orașului în ceea ce privește volumele de producție. Este reprezentată de producția de echipamente electrice și electronice, ingineria transporturilor, producția de echipamente tehnologice pentru industria chimică, alimentară și ușoară și altele.
În 2008, în orașul Poltava erau peste 31,1 mii de oameni angajați în afaceri private. Veniturile la bugetul orașului din activitățile de dotări casnice în 2008 s-au ridicat la aproximativ 378,8 milioane grivne (129,2% din nivelul din 2007). Cifra de afaceri cu amănuntul în 2008 s-a ridicat la peste 2.600 milioane UAH.
În vederea dezvoltării în continuare a micilor afaceri, consiliul orășenesc a aprobat „Programul de dezvoltare a antreprenoriatului în orașul Poltava pe perioada 2009-2010”, Consiliul Coordonator pentru Dezvoltarea Antreprenoriatului, Consiliul Antreprenorilor din municipiul Poltava.
|
|
|
|
|
|
|
Banda FM:
Revista lucioasă „Coliseum”, „Ziua strălucitoare în Poltava”, revista de nuntă „Mireasă”, publicația de afaceri „Visitnitsa”, ziarul săptămânal gratuit „Telecomanda ta”, ziarele „Vechernyaya Poltava”, ziarul publicitar „Nashe Misto”, ziarul publicitar „Poltava și poltavtsі”, ziarul publicitar „Vse pro vse”, „Poltava dumka 2000”, „Dachnik+”, „Pentru casă și familie”, „Ziarul Zhovta”, „Kolo”, „VREAU SA AM”, „Buletinul Poltava” , „Premier Digest”, „Privatna Gazeta”, „Village of Poltavske”, „Telegraph”, „Zorya Poltavshchina”, săptămânal „BiAf” [68] .
Filatelia din regiunea Poltava a fost fondată în 1868 prin emiterea unui timbru de către postul Zemstvo din districtul Piryatinsky, iar mai târziu încă 11 județe din provincia Poltava. Din 1916, oficiile poștale județene au emis 394 de timbre de principalele tipuri. De remarcat este seria jubiliară de 7 timbre în onoarea a 200 de ani de la Bătălia de la Poltava, precum și o ștampilă unică din 1912, care înfățișa o stradă de sat cu colibe ucrainene cu carpi de fân. Dintre conducătorii postului zemstvo, menționăm în mod special șeful consiliului P. P. Ganko, cunoscut filatelist, autor al cărții Postul Zemstvo al raionului Poltava (1914). Timbrele tuturor județelor din provincia Poltava au fost incluse în Catalogul timbrelor poștale Zemstvo, care a fost publicat în 1925 de F. G. Chuchin, autorizat de Comitetul executiv central al întregii Rusii pentru filatelie și obligațiuni. Filatelia a fost dezvoltată pe scară largă în anii de după război. În anii 1950, cercurile filatelice au apărut în Poltava și Kremenchug , care s-au unit ulterior în comunități urbane. În 1962 a fost înregistrată oficial Asociația de colecționari din orașul Poltava, care s-a extins ulterior la cea regională.
În rețelele sociale | ||||
---|---|---|---|---|
Dicționare și enciclopedii |
| |||
|
Centrele administrative ale Ucrainei | ||
---|---|---|
Centrul Republicii Autonome Crimeea [1] | Simferopol [1] | |
Centre regionale | ||
Orașe cu statut special | ||
Regiunea Poltava | ||
---|---|---|
Districte | ||
Orase | ||
Umbrelă | ||
Raioane desființate |