Oraș | |
Wonsan | |
---|---|
cutie 원산시, 元山市 | |
39°08′51″ s. SH. 127°26′46″ E e. | |
Țară | Coreea de Nord |
stare | Capitala provinciei |
Istorie și geografie | |
Fondat | 1800 |
Nume anterioare | Genzan |
Pătrat | 269 km² |
Fus orar | UTC+9:00 |
Populația | |
Populația | 363.127 [1] persoane ( 2008 ) |
ID-uri digitale | |
Cod de telefon | +850 57хххххх |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Wonsan [2] [3] [4] ( kor. 원산시 ) este un oraș și un port din sud-estul RPDC , centrul administrativ al provinciei Gangwon [5] .
Wonsan este situat pe coasta de est a Peninsulei Coreene, în portul natural al Golfului Yongheungman (care face parte din Golful Coreei de Est din Marea Japoniei) [6] [5] . Marea din port nu îngheață niciodată complet, făcând din Wonsan un punct de ancorare excelent [7] .
Golful Wonsan este înconjurat de un lanț muntos pe uscat și există peste 20 de insule muntoase în mare în jurul lui Wonsan.
Clima orașului este musoonală , cu veri fierbinți și înfundate și ierni relativ reci și uscate.
Așezarea este cunoscută încă de la sfârșitul secolului al XIV-lea [5] .
În 1880, aici a fost creat un port comercial [5] Genzan (la sfârșitul secolului al XIX -lea - începutul secolului al XX-lea , cunoscut și sub numele de portul Lazarev, numit după Amiralul Flotei Pacificului MP Lazarev ) [7] .
În 1883, portul a fost deschis oficial străinilor [5] .
După izbucnirea războiului ruso-japonez , în februarie 1904, o garnizoană japoneză a fost încadrată în Gensan.
La 22 august 1910, a fost semnat un acord privind aderarea Coreei la Japonia , după care Coreea a devenit parte a Imperiului Japonez .
În 1914, a fost construită o cale ferată care leagă portul de Phenian și Shenyang , după care orașul s-a transformat într-un important punct comercial.
Criza economică mondială începută în 1929 a complicat situația din Coreea, la 14 ianuarie 1929, în oraș a început greva Wonsan (în care au luat muncitori ai rafinăriei de petrol, transporturi și întreprinderi comerciale și industriale, tâmplari, dulgheri etc.). parte), ai căror participanți au cerut introducerea unei zile de lucru de 8 ore . În sprijinul greviștilor, au fost organizate greve de solidaritate în Seul, Phenian, Busan, Sinpo, Bucheon și în alte orașe. Deși greva a fost oprită de poliție pe 6 aprilie 1929, ea a avut un mare impact asupra dezvoltării mișcării muncitorești coreene [8] .
În timpul celui de -al doilea război mondial , a existat o mare bază navală a Japoniei [5] .
Pe 11 august 1945, avioanele de la 20th Bomber Command din SUA au minat apele din apropierea portului Wonsan cu mine maritime fără contact. În perioada 21-22 august 1945, în timpul războiului sovieto-japonez , a fost ocupată de trupele sovietice . Dragă mine sovietic TShch-289 a fost aruncat în aer pe minele americane (deoarece comandamentul SUA nu a raportat așezarea minelor în această zonă a URSS până la 21 august 1945) [9] .
Până în 1946, Wonsan a făcut parte din provincia Hamgyongnam-do , dar mai târziu a fost repartizată în Gangwon-do . Diviziunea a avut loc de-a lungul paralelei 38 de nord: în 1945, zona de la nord a ei a căzut sub controlul URSS , iar zona de la sud - sub controlul Statelor Unite . După aceea, Wonsan a devenit capitala provinciei Gangwon. Fostele capitale Wonju (1395-1895) și Chungcheong (din 1896) se aflau la sud de paralela 38 și de Linia de demarcație militară, care a fost înființată în 1953 .
La 2 iulie 1950, Casa de Cultură a Societății All-Union pentru Relații Culturale cu Țările Străine , situată în orașul Wonsan , a fost transferată Societății Coreene pentru Relații Culturale cu URSS [10] .
În timpul războiului din Coreea, regiunea a fost puternic bombardată [11] . Pe 9 octombrie 1950, trupele sud-coreene au ajuns în suburbiile Wonsanului, iar a doua zi au învins puținele forțe din RPDC și au ocupat orașul și aeroportul, dar nu a fost posibil să se folosească portul, deoarece portul era minat cu mare. minele. O încercare de a distruge câmpurile de mine prin bombardarea aeriană a apelor golfului de la 39 de avioane ale Flotei Pacificului SUA nu a avut niciun rezultat, iar trei dragători de mine ale Marinei SUA au fost trimise pentru a curăța apele (în timpul misiunii, două dintre ele au fost aruncate în aer de mine). , ucigând 92 de militari americani) [12] . În general, în timpul războiului din 1950-1953, orașul a fost grav avariat, dar după încheierea ostilităților a fost reconstruit [5] . Chungcheong este încă capitala părții de sud a provinciei Gangwon , care se află sub controlul sud-coreean .
În 1955, populația era de 122 de mii de oameni [6] .
În 1959, aici a fost construită și pusă în funcțiune o fabrică de reparații de locomotive [13] .
În anii 1960, aici au fost construite tabăra de pionieri din Sondovon, Palatul Culturii, o casă de odihnă și o serie de alte facilități mari de infrastructură [5] .
În 1980, populația era de 250 de mii de oameni, orașul era un important centru industrial de metalurgie neferoasă, industria materialelor de construcții, inginerie mecanică, industria alimentară și pescuit [14]
În anul 1982, în oraș a fost pusă în funcțiune o fabrică de mobilă, construită în conformitate cu cel de-al 2-lea plan de șapte ani de dezvoltare a economiei țării (1978-1984) [15] .
La începutul anului 2006, populația era de 332 mii de locuitori, orașul era un mare centru industrial (existau întreprinderi de rafinare a petrolului, industria chimică, ciment, industria de mașini și industria alimentară ), precum și o stațiune balneologică [5]. ] .
Orașul are mai multe institute de cercetare și instituții de învățământ superior [6] , inclusiv Centrul de Cercetare a Energiei Atomice, Universitatea de Medicină, Universitatea Pedagogică și alte instituții de învățământ [5] .
Universitatea Agricolă Wonsan.
În 2019 a fost finalizată construcția primei etape și a fost în derulare a doua etapă a marii zone turistice Wonsan-Kalma [16] .
Orașul are un repetor pentru Televiziunea Centrală Coreeană , care difuzează pe frecvența de 4 metri. [17]
Wonsan este un important nod de transport cu mai multe căi ferate și autostrăzi, precum și un aeroport militar și civil [5] , precum și un feribot care leagă RPDC de Japonia.
Muzeul de Istorie [5] . „Parcul celor O Mie de Pini” Grădină zoologică.
Orașele din RPDC | ||
---|---|---|
Capital | Phenian | |
Orașe cu statut special (subordonare directă, centre ale regiunilor speciale) | ||
Alte orase |
Site-uri tematice | |
---|---|
Dicționare și enciclopedii |
|
În cataloagele bibliografice |