| Herman Weber | |
|---|---|
| Data nașterii | 11 martie 1896 |
| Locul nașterii |
|
| Data mortii | 24 septembrie 1948 (52 de ani) |
| Un loc al morții | |
| Țară | |
| Ocupaţie | inginer proiectant , pilot de motociclete |
Hermann Weber ( german Hermann Weber , 11 martie 1896 - 24 septembrie 1948 ) - inginer german , designer de motociclete, pilot de motociclete este cunoscut ca dezvoltatorul legendarei motociclete DKW RT-125 .
În 1922, Hermann Weber și-a început munca de inginerie la fabrica DKW din Czhopau . A fost angajat în proiectarea motocicletelor, a fost numit proiectant șef al fabricii. Primul său model a fost o motocicletă ușoară DKW ZL (Zschopauer Leichtmotorrad).
Weber a condus și departamentul de motociclete de curse DKW, în plus, el însuși a luat parte la cursele de motociclete sportive, a fost un câștigător multiplu al unui număr de competiții prestigioase. În 1932, DKW a obținut o licență de la Adolf Schnürle pentru metoda de curățare a cilindrilor cu motor în doi timpi și dreptul exclusiv de utilizare la motoarele pe benzină. Timp de doi ani, acest brevet nu și-a găsit aplicație până când Weber a proiectat un motor de 97 cmc. vezi 2,5 CP pentru o motocicleta numita RT-100. [1] Motorul a fost foarte reușit și puternic pentru capacitatea sa cubică.
O nouă metodă de purjare a cilindrilor, aplicată cu succes de Weber, a făcut posibilă renunțarea la utilizarea unui deflector pe piston, pentru a crește eficiența arderii combustibilului și a puterii motorului. Hermann Weber a fost pionier în utilizarea unui schimbător de picior pe motorul unei motociclete. Următorul model de motocicletă este RT -125 cu motor de 125 cmc. vezi creat de Weber în 1939, a devenit revoluționar în istoria motocicletelor. DKW RT-125 a fost cea mai copiată motocicletă din lume, a fost produsă în diferite țări din 1940 până în 1965. [2]
După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial , orașul Chopau a ajuns în zona de ocupație sovietică . Întreprinderea DKW a fost dezmembrată și dusă în URSS drept reparații . German Weber și un număr de alți muncitori din fabrică au fost internați și trimiși în orașul Izhevsk pentru a începe producția motocicletei IZH-350 (copii ale DKW NZ 350 ).
În 1948 Hermann Weber a murit la Izhevsk.
