Golubev, Alexandru Nikolaevici | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 4 noiembrie 1909 | ||||||
Locul nașterii | |||||||
Data mortii | 30 martie 1998 (88 de ani) | ||||||
Țară | |||||||
Ocupaţie | arhitect | ||||||
Soție | Golubeva Elena Ivanovna | ||||||
Premii și premii |
|
Alexander Nikolayevich Golubev este un arhitect al URSS, autorul unor proiecte: o stație fluvială în orașul Krasnoyarsk , un sanatoriu al Consiliului de Miniștri al RSFSR pe lacul Baikal [1] , numeroase clădiri rezidențiale și publice, copii și sănătate instituții, planificarea și dezvoltarea zonelor orașului Angarsk. Câștigător al unei medalii de argint la Expoziția Mondială de la Bruxelles (1958). În timpul Marelui Război Patriotic a fost angajat în informații inginerești, dezvoltarea structurilor strategice.
În aprilie 1941 a fost chemat în serviciu activ. Pentru serviciu, a fost trimis în regiunea Lvov din vestul Ucrainei - pentru construirea unei noi frontiere de vest - la Departamentul de Construcții nr. 77, redenumit ulterior Construcția câmpului militar nr. 19. În decembrie 1941, după reformare, a fost trimisă la nou formata 21 Inginerie Brigada de sapatori, redenumită ulterior Brigada 9 Ingineri-Mine, care a fost la dispoziția Rezervei Înaltului Comandament și a fost transferată după caz de-a lungul fronturilor ucrainene: Sud-Vest, Vest, Stalingrad, 1 Ucraineană. , a 4-a ucraineană. La sfârșitul războiului, unitatea a fost numită Ordinul 9 Proskurov Inginerie și Mină al lui Bohdan Khmelnitsky, Brigada Alexandru Nevski. Brigada a fost angajată în recunoaștere inginerească, studiind apărarea inamicului, construind treceri, poduri peste râuri, refacerea drumurilor, curățarea minelor, desene, crearea hărților de mișcări și a hărților câmpurilor minate. La Stalingrad, sapatorii brigăzii au asigurat traversări peste Volga, au construit baricade stradale și au minat străzile din Stalingrad. Locotenentul cu ochi albaștri Alexander Golubev a fost trimis în campanii de neconceput și constant pentru a studia apărarea inamicului. Superb orientat în zonă, avea o bună memorie profesională.
Grade A început războiul cu gradul de sublocotenent și a absolvit cu gradul de inginer-căpitan.
În 1933, a intrat în institut ca student extern imediat pentru anul II. După ce a absolvit institutul în 1937, a venit la biroul de proiectare din Siberia. Ia parte la reconstrucția gării Novosibirsk.
După război - restaurarea Donețkului distrus.
În 1947, la Novosibirsk, a luat o mică parte la reconstrucția Operei din Novosibirsk.
1948-1951. Krasnoyarsk - arhitectul șef, inclusiv proiectul stației fluviale din orașul Krasnoyarsk .
În 1953, Proiectul a primit premiul III al Consiliului de Miniștri al URSS conform deciziei juriului concursului pentru cele mai bune locuințe și clădiri civile construite în orașele și așezările muncitorești ale RSFSR în 1953. Modelul a proiectului a fost expus la expoziția mondială de la Bruxelles și a primit o medalie de argint și o diplomă.
Stația a fost mult timp considerată un simbol al Krasnoyarsk.
Din 1951 până în 1964 la Angarsk, lucrând ca inginer șef și arhitect șef al întreprinderii, a participat în echipa de proiectare a autorilor:
UKSDI (acum - EKSTU ) - cea mai matură parte a vieții a fost dată institutului. Nu a lucrat doar la institut - a locuit la institut, fără cuvinte înalte - literalmente până la ultima suflare. Nu este un profesor ușor - este atât un cercetător, cât și un supervizor al studenților absolvenți, un lector excelent și un consultant atent. Se pregătea de prelegeri cu zelul unui boboc, stând noaptea, căptușit cu cărți. El este într-adevăr cel mai strălucit reprezentant al extraordinarei sale generații care a supraviețuit acelui război. Inteligență în toate, tact uimitor, simțul datoriei și al responsabilității.
Iubea sportul - fotbal (în tinerețe a jucat pentru echipa orașului), schi, patinaj. Am patinat până la 70 de ani.