O mașină de curse (uneori un bolid ) este o mașină concepută și construită special pentru competiții de automobile (atât pentru curse de masă, cât și pentru stabilirea recordurilor de viteză). Spre deosebire de mașinile sport în serie, mașinile de curse au cea mai ușoară caroserie posibilă , căreia îi lipsesc multe componente importante de control și siguranță. În general, aceste vehicule nu sunt permise pe drumurile publice.
Mașinile de curse, spre deosebire de mașinile de producție convenționale , nu sunt create pentru transportul de pasageri, ci pentru competiție, pentru a afla capacitățile tehnice ale mașinii și conducerea acesteia.
Participarea la curse necesită viteză mare și caracteristici aerodinamice ale unor astfel de mașini. Mașinile de curse au putere mare a motorului, greutate redusă; în consecință, pot accelera rapid și atinge viteze mari, precum și viraj constant (dacă acestea sunt mașini care participă la curse pe circuit).
Mașinile de curse sunt produse atât de diviziile sport ale marilor producători de automobile (cum ar fi AMG de la Daimler-Benz ), cât și de mici companii private create pentru a construi un singur model. De regulă, astfel de companii proiectează numai caroseria mașinii și unele dintre componentele acesteia, iar cea mai importantă și dificilă parte de fabricat - motorul - le este furnizată de marii producători de mașini.
Datorită aerodinamicii lor foarte dezvoltate și a anvelopelor slick cu linie dreaptă mai aderență, mașinile de curse au adesea o viteză maximă mai mică decât omologii lor de producție. Dar acest lucru este mai mult decât compensat de viteza în viraje și, în consecință, viteza medie pe tur a unei mașini de curse este mult mai mare. De exemplu, versiunea stradală de 600 de cai putere a lui McLaren MP4-12C are o viteză maximă de 330 km/h și trece de Nurburgring Nordschleife în 7 minute și 28 de secunde, în timp ce o versiune de curse ușoară, de 500 de cai putere a acestei mașini, cântărind 1200 kg. , construit sub reglementările GT3 (cu o viteză maximă de aproximativ 300 km/h), poate parcurge această distanță în mai puțin de 6 minute și 35 de secunde, ceea ce este mult mai rapid decât toate hypercarurile de elită rutiere. Așa că, de exemplu, seria Porsche 918 arată un timp de 6 minute și 55 de secunde pe această pistă, și un special creat pentru zilele de circuit, neautorizat pentru drumurile publice, pe Pagani Zonda R slick rubber - 6 minute și 47 de secunde.
Mașină de curse cu roți deschise , formulă ( F1 ).
Mașină cu roți închise și cockpit deschis ( prototipul Le Mans ).
Mașină cu roți închise și cockpit închis (prototip Le Mans).
Model „Body” pentru curse în circuit (TCR).
Masina din categoria GT1.
Masina din categoria GT2.
Masina din categoria GT3.
O mașină pentru curse pentru a accelera din oprire ( dragster ).
Mașină de raliu ( WRC ).
Mașini buggy pentru autocross .