Uzun-Syrt | |
---|---|
ucrainean Uzun Sirt , tătar din Crimeea. Uzun SIrt | |
Caracteristici | |
Pătrat |
|
Locație | |
45°01′02″ s. SH. 35°13′58″ E e. | |
Țară | |
Regiune | Crimeea |
sistem montan | Munții Crimeei |
Uzun-Syrt | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Uzun-Syrt [2] ( Ukr. Uzun-Sirt , tătar din Crimeea. Uzun Sırt, Uzun Syrt ) este un lanț muntos din Crimeea , lângă Koktebel , leagănul planurului sovietic și rusesc [3] . Cunoscută și sub numele de Gora Klementyev , în memoria lui P. N. Klementyev , un tester de planoare care a murit aici în 1924. [4] Paralela 45 trece prin Muntele Klementyev, care se numește Axa de Aur, sau mijlocul planetei. [patru]
Uzun-Syrt în traducere din tătarul din Crimeea înseamnă „crestă lungă” ( uzun - lung, syrt - creastă).
Uzun-Syrt este un platou destul de lat (300-600 m), cu trei vârfuri clar delimitate, un platou curbat care limitează valea rotundă a Barakol cu un diametru de aproximativ 4 km de nord, de unde se ridică constant curenți de aer ascendenți. În vest și sud-vest, platoul se învecinează cu masivul vulcanic Kara-Dag . Lungimea Uzun-Syrt este de aproximativ 7 km. Cota deasupra văii dinspre sud - 130 m, din nord - 80 m.
Obiect identificat al patrimoniului cultural al popoarelor Federației Ruse ( Rezoluția Consiliului de Miniștri al Republicii Kazahstan din 24 ianuarie 2017 nr. 17 ) |
În secolul al IV-lea. î.Hr e. deasupra trecătoarei stăteau grănicerii Bosforului Cimerian. Aici era granița cea mai vestică a regatului, fâșia de graniță care despărțea regatul Bosforului și Scythia Taur.
Pe versanții Sary-Kai, arheologii au descoperit rămășițele unei vaste așezări scitice (aproximativ 8 hectare) de la sfârșitul secolului al II-lea î.Hr. î.Hr e. - începutul secolului I. n. e. Orașul era înconjurat de fortificații impresionante și avea o acropolă ridicată, cu o fortăreață, cartiere rezidențiale și suburbii. Panta estica a orasului era inconjurata de un metereze de pamant. În acest oraș scitic târziu, au fost găsite clădiri rezidențiale și de utilități, vetre, gropi de cereale, diverse ustensile turnate și de ceramică, cuțite de fier, oglinzi de bronz, brățări, margele și inele. În apropierea așezării se aflau movile funerare din secolul al II-lea î.Hr. î.Hr e. - Secolul I. n. e.
Muntele Uzun-Syrt a devenit locul în care s-a dezvoltat plansul domestic, deltaplanul și parapanta.
Din 1923 până în 1977 în sat. Curajoasă a fost Școala Superioară de Zbor cu Planare (VLPSH). Fondatorul și directorul școlii a fost Andrey Mitrofanovich Rozanov (1891-1941). A condus Societatea Prietenilor Flotei Aeriene și a promovat în mod activ dezvoltarea modelării aeronavelor și a planurii în rândul tinerilor din țară, a fost mentorul lui Serghei Korolev . Este unul dintre autorii manualului „Tehnica și Practica Plansării”, popular în acei ani. [5] Organizator și comandant al cursei de aerosleigh All-Union în 1929.
Aici și-au început călătoria viitorii designeri generali O. K. Antonov , A. S. Yakovlev , S. V. Ilyushin , creatorul de nave spațiale Academicianul S. P. Korolev . [6]
1 noiembrie 1923 este considerată începutul planurii sovietice . În această zi s-au desfășurat primele teste de planor, numite ulterior mitinguri.
În total, au avut loc 11 mitinguri - din 1923 până în 1935. Se țineau anual (cu excepția anilor 1926 și 1931), de obicei toamna. Pentru acea vreme, fiecare miting era un eveniment al Uniunii. Au stabilit noi recorduri pentru zborurile nemotorizate, au apărut nume noi.
În 1925, Konstantin Artseulov scria: „Calitățile muntelui pe care l-am găsit au fost în sfârșit recunoscute în 1925, când chiar și sportivii germani care ne-au vizitat au declarat că Muntele Koktebel este cel mai bun loc din Europa pentru zboruri cu planor...”.
La 7 septembrie 1973, pe marginea din față a Muntelui Klementyev a fost ridicat un monument dedicat piloților de planor.
În 1977, s-a decis crearea bazei de planuri de cercetare TsAGI la Uzun-Syrt .
În 1992, baza a fost reorganizată în Centrul de Planare Koktebel.
În 2009, administrația locală a planificat împărțirea muntelui în secțiuni și clădiri [7] , ceea ce ar face imposibile zborurile fără motor peste el. La 5 martie 2010, Consiliul Suprem al Ucrainei a adoptat Decretul nr. 1947-VI [8] „Cu privire la măsurile de conservare a teritoriului Muntelui Klementieva (Uzun-Syrt) în Republica Autonomă Crimeea”, al cărui scop este de a prevenirea distrugerii unui loc unic, care nu are analogi în ceea ce privește proprietățile sale aerodinamice în Europa, și menținerea condițiilor pentru dezvoltarea în continuare a aviației ultraușoare, deltaplanul și parapanta.
În mod neoficial, Uzun Syrt este numit „Muntele Klementyev”, în memoria pilotului de planor de probă P. N. Klementyev , care a murit aici în timpul testelor unui planor nou pe 11 septembrie 1924. P. N. Klementiev s-a născut la Astrakhan în 1896. În 1915 a fost înrolat în armată. În timpul Războiului Civil, a servit în detașamentul de hidroavion din Tsaritsyn. După război, a lucrat ca instructor de aviație la Sevastopol, apoi la Samara. A intrat la Academia Forțelor Aeriene, a devenit interesat de planator, și-a construit propriul planor Komsomolets și l-a adus în Crimeea pentru competiția II All-Union. În timpul celui de-al douăzeci și treilea zbor de zbor, un cordon a izbucnit în planorul său, ținând aripile la o altitudine de 500 de metri. Aripile s-au îndoit, planorul a căzut și Klementyev a murit. În ciuda acestui fapt, planorul său a fost recunoscut drept cel mai bun și, după puțină rafinare, au fost puse în producție. Trupul lui Klementiev a fost dus la Moscova și îngropat la cimitirul Novodevichy.
Cei mai faimoși piloți și planoare:
Primii piloți de planor ai țării, deținători de recorduri:
Munții Crimeei | ||
---|---|---|
Crestele | ||
Vai | ||
Alte matrice | ||
Vârfurile | ||
trece | ||
crestele | ||
Canioane | ||
Goluri | ||
stânci |