Marea Barieră | |
---|---|
Engleză Insula Marii Bariere | |
Caracteristici | |
Pătrat | 285 km² |
cel mai înalt punct | 621 m |
Populația | 939 de persoane (2013) |
Densitatea populației | 3,29 persoane/km² |
Locație | |
36°10′S SH. 175°23′ E e. | |
zona de apa | Oceanul Pacific |
Țară | |
Regiune | Auckland |
![]() | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Great Barrier ( Eng. Great Barrier Island ) este o insulă mare din Noua Zeelandă , situată la 100 km nord-est de centrul orașului Auckland , în Golful Hauraki ( Oceanul Pacific ).
Insula și-a primit numele modern datorită călătorul britanic James Cook , care a numit-o astfel datorită faptului că insula a servit drept barieră între Oceanul Pacific și Golful Hauraki [1] . Numele original, maori , al Marii Bariere este Motu-Aotea ( Maori Motu Aotea ), care este tradus din limba maori ca „insula norilor albi” [2] .
Cu o suprafață de 285 km², Insula Great Barrier este considerată a patra insulă ca mărime din Noua Zeelandă (cu excepția Insulelor de Nord și de Sud ) după Insulele Stewart , Chatham și Auckland . Cel mai înalt punct, Muntele Hobson sau Hirakimata, atinge 621 m. [1]
Numele modern al insulei, care se traduce din engleză prin „marea barieră” , reflectă locația geografică a Marii Bariere de la periferia Golfului Hauraki . Cu o lungime (de la nord la sud) de 43 km, acesta (ca și Peninsula Coromandel din sud) protejează golful de furtunile din Oceanul Pacific, situat la estul insulei. Rezultatul acestei locații este o mare varietate de peisaj de coastă. Pe coasta de est a Marii Bariere sunt plaje lungi, curate, dune de nisip expuse vantului. Există, de asemenea, un surf puternic aici. Există multe golfuri mici izolate pe coasta de vest. În partea centrală a Marii Bariere există zone umede, dealuri stâncoase și păduri kauri.
Din punct de vedere al geologiei, insula are o structură asemănătoare cu Peninsula Coromandel. Cele mai vechi roci sunt graywacke și mudstone , care pot fi găsite în partea de nord a Marii Bariere. Deasupra lor se află cel puțin două straturi de roci vulcanice, dintre care cele mai comune sunt andezite . Roci felsice precum riolitele și tuful riolitic pot fi găsite lângă Muntele Hobson [3] .
Descoperitorul european al insulei a fost călătorul britanic James Cook , care a descoperit-o în 1769 [3] . Cu toate acestea, cu mult înainte de apariția primilor coloniști europeni pe Marea Barieră, insula a fost locuită de reprezentanți ai poporului indigen din Noua Zeelandă, maori . Pe insula se mai pastreaza inca diverse obiecte istorice: pas (fortificatii de pamant), hambare subterane de rezervatie, locuri in care s-a efectuat prelucrarea pietrei [4] . Primii europeni au început să se stabilească pe insulă deja în prima jumătate a secolului al XIX-lea , iar acest proces a fost departe de a fi pașnic. În 1838, în așezarea Traifen a avut loc un masacru teribil între triburile locale maori și străinii sosiți din Peninsula Coromandel [5] .
Interesul european timpuriu pentru Marea Barieră s-a datorat în mare parte descoperirii zăcămintelor de cupru în nordul îndepărtat al insulei, unde primele mine din Noua Zeelandă au fost înființate în 1842 , în largul Miner Point [4] . În anii 1890, în regiunile Okupu/Fangaparapara au fost descoperite zăcăminte de aur și argint [1] .
Pe lângă industria minieră, pe insulă a înflorit și industria forestieră până la mijlocul secolului al XX-lea. Pădurile valoroasei arbore kauri , situate în regiunile centrale ale Marii Bariere, au fost supuse în primul rând tăierii. În prezent, cea mai mare parte a insulei este acoperită cu plantații recuperate, dominate de kanuka și kauri [6] .
Un loc aparte in istoria scheletului si posta porumbeilor il ocupa serviciul postal englez . Great Barrier Island Pigeon-Gram Service („Great Barrier Island Pigeon Service”), care a existat în Noua Zeelandă la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea . A conectat cel mai mare oraș al țării, Auckland , cu Marea Barieră, Insulele Marothiri și orașul Port Charles din Peninsula Coromandel .
Primul mesaj a fost transmis pe 29 ianuarie 1896 de un porumbel pe nume Arie' . Fiecare porumbel purta până la cinci mesaje. Recordul de livrare a fost stabilit de un porumbel numit Velocity („viteză”), care a acoperit distanța dintre Insula Great Barrier și Auckland în 50 de minute cu o viteză medie de 125 km/h, ceea ce este cu doar 40% mai lentă decât un avion modern . 7] .
Din 1898 până în 1908, au fost emise mărci poștale pigeongram , care pot fi considerate ca fiind primele mărci poștale aeriene din lume [7] . Prima ștampilă poștală specială pentru corespondența porumbeilor de pe linia Auckland-Great Barrier a fost emisă într-o ediție de 1800 de exemplare. În 1899, au apărut timbre triunghiulare de două denumiri pentru comunicare în aceeași direcție : albastru - 6 pence și roșu - 1 șiling , iar pentru comunicarea cu arhipelagul Marotiri , societatea sindicatului cu același nume și-a emis propriul timbru poștal.
După punerea cablului de comunicație în 1908, postul de porumbei a fost închis [8] .
Pe Marea Barieră, în plus, a fost amplasată și ultima stație de vânătoare de balene din Noua Zeelandă, care a început să funcționeze abia în 1956 . A lucrat, însă, abia până în 1962 [4] .
Marea Barieră avea o populație de 939 [9] conform recensământului din 2013 , dintre care majoritatea locuiau în orașul de coastă Triphena, situat în partea de sud a insulei. Alte așezări sunt Okupu, Fangaparapara, Port Fitzroy, Claris și Kaitoke.
Inițial, Marea Barieră a avut o importanță economică deosebită: pe ea erau extrase minerale, iar arborele kauri a fost tăiat , deși agricultura pe insulă era limitată. În prezent, populația care locuiește pe Marea Barieră este angajată în principal în agricultură și turism [10] . O parte semnificativă a insulei cu o varietate de peisaje naturale (aproximativ 60% din suprafața totală) este gestionată de Departamentul de Conservare din Noua Zeelandă ca zonă naturală protejată [1] , în timp ce administrația locală este Consiliul orașului Auckland.