| Statie | |
| CoamăGreva | |
|---|---|
| linia Daugavpils-sort. — Kurtzums | |
| dzelzceļs letonă | |
| Gară | |
| 55°51′14″ N SH. 26°29′12″ E e. | |
| data deschiderii | 1862 [1] |
| Nume anterioare | Kalkoons |
| Redenumirea proiectelor | Mane din 1921 |
| Numărul de platforme | unu |
| Numărul de căi | 3 |
| tipul platformei | lateral |
| forma platformei | Drept |
| Cod în ASUZhT | 112403 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2501445 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Mane ( letonă Grīva ; fostă Kalkuny) este o gară de pe linia de marshalling Daugavpils - Kurcums a căii ferate letone . Este situat pe malul stâng al Dvinei de Vest , în cartierul Niederkuny al orașului Daugavpils .
A fost construită în timpul construcției tronsonului Dinaburg - Kovno , 257 verste, a căii ferate Sankt Petersburg-Varșovia , deschisă la 9 (21) mai 1862 sub numele Kalkuny, pe moșia Kalkuny din apropiere. Semnificația gării a crescut semnificativ când la 1/13 noiembrie 1873 a fost deschisă tronsonul Kalkuny - Radzivilishki , 186 mile, al căii ferate Libavo-Romenskaya .
În apropierea gării erau fabrici de cărămidă și alcool. Gara era situată între stațiile de călători 1 Daugavpils și, la granița cu Lituania, gara Kurcums , în spatele podului de cale ferată (Cetatea) peste Dvina de Vest .
După primul război mondial, granița leton-polonă (mai târziu leton-lituaniană) a împărțit linia Griva-Radvilishki în două secțiuni, ceea ce a dat naștere liniei Griva-Eglaine. Linia Daugavpils- Vilnius a fost divizată de graniță și a apărut secțiunea Mane- Zemgale .
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, între podul de peste Dvina de Vest și stația Griva a fost dotată sidingul Daugavtilts, după sfârșitul războiului fiind cunoscut sub numele de „Podul Postului” și „Siding al 3-lea km” [2] .
A fost redenumită în 1921 stația Griva după numele orașului Griva (și-a pierdut statutul de oraș în 1953, devenind parte a Daugavpils), lângă care se afla. De la începutul anilor 1920 până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, în spatele gării Griva a existat acum dispăruta stație Zemgale , la granița cu Polonia ( regiunea Vilna ).
La 13 noiembrie 1998, a avut loc o sărbătoare la gară, o întâlnire a lucrătorilor feroviari în clădirea gării pentru aniversarea a 125 de ani de la deschiderea la 1/13 noiembrie 1873 a secțiunii Kalkuny-Radzivilishki a căii ferate Libavo-Romenskaya, 186 verste. În pregătirea aniversării, a fost emis un plic comemorativ cu un tiraj de 50 de exemplare, o publicație de ziar despre istoria construcției acestui tronson de cale ferată [3] , un anunț despre eveniment [4] , o fotografie de grup a participanții pe fundalul gării Griva.
Stația dispune de o stație, există: amenajarea căii, șase căi, o clădire a stației, centralizarea săgeților. Se asigură parcare pentru trenurile de marfă. Astăzi, stația deservește doar trafic de marfă și este o fundătură. Ultimul tren de călători de pe această linie (Daugavpils - Siauliai) a încetat să circule în 1998. Nu există nicio mișcare spre Lituania.
În viitor se va construi un drum de acces de la stație, 4 km până la o rafinărie de petrol (rafinărie), a cărei construcție se pregătește în apropierea stației.