Arhitect provincial - o poziție în Imperiul Rus , asociată cu implementarea și reglementarea activităților de arhitectură și construcții în provincii . A existat din ultimul sfert al secolului al XVIII-lea până la lichidarea aparatului de stat al Rusiei prerevoluţionare.
Poziția arhitectului provincial a apărut în conformitate cu decretul Ecaterinei a II- a „Instituții pentru conducerea provinciilor Imperiului All-Rusian” și ordinele sale ulterioare de a include noi funcționari în administrațiile locale care erau profesioniști în planificarea urbană și arhitectură. A fost introdus nu imediat peste tot, ci prin decrete separate pentru anumite regiuni, după cum era necesar. Atribuțiile arhitecților provinciali au inclus întocmirea proiectelor și devizelor pentru clădiri, verificarea documentației de proiect, topografia clădirilor existente, propuneri pentru amplasarea de noi clădiri publice și formarea de ansambluri arhitecturale în orașe.
În timpul domniei lui Paul I (care a restaurat împărțirea administrativă a provinciei în locul vicegerenților introduși de mama sa ) și Alexandru I , a continuat crearea posturilor de arhitecți provinciali. Au fost clasificate ca expediții de construcții, care din 1775 au aparținut camerelor de stat, iar din 1806 - consiliilor provinciale . La începutul mandatului lui Nicolae I pe tron , în provincii au fost create comisii provinciale de construcții, care erau inițial subordonate Ministerului de Interne .
În 1832, a început să funcționeze prima ediție a Cartei Construcțiilor . Pe baza Cartei Construcțiilor, funcția de arhitect provincial a fost legalizată pentru întregul imperiu. Ar putea fi ocupat de „tehnicieni în construcții” care au absolvit instituțiile de învățământ relevante.
„Regulamentul privind noua formare a departamentului de construcții al departamentului civil” , aprobat la 29 septembrie (11 octombrie) 1832, a fost o reflectare vie a ideilor de centralizare inerente domniei lui Nicolae I și clădirilor publice”, abordând tipul „Ministerelor Lucrărilor Publice” vest-europene. În 1833, comisiile provinciale de construcții au fost reatribuite departamentului principal (transformate ulterior în comisii provinciale de construcții și drumuri). „Comisiile de construire în provincii constau, sub președinția guvernanților, din trei membri: un asesor, un arhitect provincial și asistentul acestuia; în plus, unul sau doi ofiţeri ai corpului de comunicaţii” [1] . Arhitecții de provincie, pe lângă lucrările de construcție din provincii, au devenit veriga de jos într-un lung lanț de aprobări de proiecte care au ajuns la Sankt Petersburg.
La începutul domniei lui Alexandru al II-lea, comisiile provinciale de construcții și drumuri au fost incluse în consiliile provinciale.
În noiembrie 1864, în conformitate cu regulamentul Consiliului de Stat „Cu privire la transformarea construcțiilor civile și a pieselor de drum”, s-au înființat departamente de construcții în cadrul tuturor consiliilor provinciale, cărora li s-au conferit atribuțiile de construcții și comisii de drumuri. Acesta a fost „începutul unei noi ere în conducerea departamentului de construcții din Imperiu” [2] . Începând din aprilie 1865, aceste direcții au intrat în competența Comitetului Tehnic și de Construcții al Ministerului de Interne, care a înlocuit desființată Direcția Principală de Comunicații și Clădiri Publice.
O caracteristică importantă a reformei a fost că din acel moment nu a mai fost necesară coordonarea proiectelor de clădiri publice civile din Sankt Petersburg - o viză de la departamentul provincial de construcții era suficientă. Avizul Comitetului Tehnic și de Construcții urma să fie solicitat doar pentru acele obiecte „care au o complexitate tehnică deosebită, sau au o importanță generală pentru mai multe provincii sau pentru întregul Imperiu” [3] .
În fruntea departamentelor de construcţii au fost plasaţi ingineri provinciali , care erau membri ai Prezenţei Generale a guvernului provincial . Arhitecții de provincie le erau subordonați „cu drept de vot consultativ în Prezența Generală atunci când se analizează cazurile referitoare la partea de construcție” [1] și, dacă era necesar, înlocuiau inginerii provinciali (de exemplu, în caz de îmbolnăvire a primilor) . Sfera atribuțiilor arhitecților provinciali sa redus la revizuirea părții arhitecturale a proiectelor și la participarea la coordonarea și supravegherea clădirilor.
După 1917, deja în condiții sovietice, postul de arhitect provincial a fost menținut nominal pentru ceva timp în unele regiuni - dar în structura utilităților publice. După lichidarea provinciilor, a fost în cele din urmă desființat.