| Oraș | |
| Dvigrad | |
|---|---|
| croat Dvigrad | |
| 45°08′ N. SH. 13°50′ E e. | |
| Țară | Croaţia |
| judetul | istriană |
| Istorie și geografie | |
| Fus orar | UTC+1:00 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Dvigrad ( Cro . Dvigrad ) este un oraș antic și o fortăreață din secolul XI în Croația , peninsula Istria , lângă orașul Kanfanar .
Este situat în defileul adânc al Drăgăi, care se întinde de la Pazin până la mare și trece în Golful Limsky . Golful Lima ( lat. limes - graniță fortificată) este o graniță naturală între două zone - Pula și Poreč .
Istoria orașului Dvigrad datează din timpuri preistorice și străvechi. Drumul care leagă coasta Adriaticii de interiorul Istriei trecea prin Cheile Drăgăi, cea mai importantă cale comercială pentru negustori.
După cum spune și numele, Dvigrad era format din două așezări, totuși, doar Dvigradul însuși, situat în partea de nord a defileului, a supraviețuit până în prezent, iar Parentin , situat în partea de sud a defileului, a dispărut de pe față. al Pamantului.
În timpul Imperiului Roman , orașul făcea parte din provincia Istra și era situat la intersecția celor mai importante drumuri. Conform săpăturilor arheologice, orașul a prosperat în timpul domniei Romei . Cu toate acestea, odată cu prăbușirea Imperiului Roman, orașul și-a pierdut rapid importanța și a fost aproape complet distrus ca urmare a unor epidemii devastatoare.
În secolele VI - VII , Istria a început să fie aşezată de noi naţionalităţi - croaţi şi sloveni . Cu toate acestea, ei nu aveau o statulitate pronunțată, iar Dvigradul era în ruine. Abia în Evul Mediu , călugării benedictini au început să dezvolte aceste meleaguri.
În secolul al XI-lea , aici a fost fondată o cetate, iar la începutul secolului al XIV-lea au început războaie constante cu Veneția și asediile cetății practic nu s-au oprit. In 1345 orasul a fost luat si jefuit de amiralul genovez ital. Paganin Doria . În 1383 orașul a fost din nou cucerit, dar de către venețieni, care au ars și au distrus orașul, au măcelărit populația și au jefuit moaștele din bazilica Sf. Sofia. În ciuda acestui fapt, orașul nu a căzut sub influența Veneției, care a cucerit majoritatea orașelor din Istra - fie prin forță, fie prin promisiuni generoase.
Abia în 1413 orașul a căzut sub influența Veneției. Ea a numit conducătorul regiunii - podest ( podestat croat ), ales din aristocrație. Dvigrad era obligat să plătească 390 de lire anual. În secolul al XV-lea, orașul a prosperat, dar apoi regiunea a devenit supusă unor epidemii frecvente de ciumă, iar malaria a făcut ravagii aproape constant, în urma căreia populația din Dvigrad a fost mult redusă.
Perioada de la 1544 până la sfârșitul secolului al XVI-lea a fost o perioadă de ciocniri constante între Veneția și Austria , populația din Istria a fost persecutată și nu se mai putea simți în siguranță. După sfârșitul războiului austro-venețian, orașul a fost atacat de piraterie „ uskoks ” (dezertori slavi din ținuturile ocupate de Turcia ), cu toate acestea, nu au reușit să cucerească orașul.
Pe la 1630, Dvigrad a fost aproape complet abandonat, lăsând doar câteva familii extrem de sărace, care nu aveau unde să se mute. În 1650, episcopul Tommasini ( italian: Tommasini ) a vizitat Dvigrad și a găsit acolo doar trei familii.
În 1714, bazilica Sf. Sofia a fost și ea abandonată, iar Dvigrad s-a transformat în cele din urmă într-un „oraș mort”. De-a lungul timpului, clădirile și zidurile cetății s-au prăbușit, fântânile s-au secat, iar teritoriul orașului a fost acoperit de buruieni. Așa rămâne orașul până astăzi.
Porțile principale ale orașului și a doua linie de ziduri de cetăți, precum și turnurile uriașe de veghe au fost bine conservate până în prezent. În interior se pot vedea ruinele și scheletele clădirilor. Bazilica creștină timpurie Sf. Sofia s-a prăbușit la începutul secolului al XIX-lea , așa că turiștii nu vor mai vedea frumoasa biserică cu trei nave și un piedestal construit în secolele XIII - XIV , decorată cu un frumos relief care o înfățișează pe Sfânta Sofia cu două orașe în fiecare mână - simbolul Dvigrad.
Acum Dvigrad este un reper local, autobuzele de excursie merg la cetate. Orașul este perfect vizibil de pe autostrada Trieste - Pula , așa că nu este dificil să-ți găsești drumul pe cont propriu sau cu o mașină închiriată.
Dvigrad este încă aproape neatins de reconstrucție și, prin urmare, turiștii îl vizitează pe riscul și riscul lor , teritoriul este complet nedezvoltat pentru turism. Pe lângă turism, există un loc pentru alpinism sportiv - Dvigrad se află pe o stâncă de calcar , al cărei versant sudic este expus, pe ea sunt deschise mai multe trasee.
Vedere in afara cetatii
Vedere din interior
Ruinele Bazilicii Sf. Sofia
Poarta principală a primei linii de ziduri
Vedere de la fereastra uneia dintre clădirile din Dvigrad