Proiectul ambarcațiunii de debarcare 02510

Ambarcațiunile de transport și asalt de mare viteză Proiectul 02510 BK-16  sunt o serie de bărci rusești de transport și debarcare de mare viteză construite la ordinul Marinei Ruse [2] . Sunt proiectate pentru forțele speciale în timpul operațiunilor pe râuri sau în zona de coastă [3] .

Numirea [2]

• Transferul și debarcarea trupelor;
• Suport de foc la aterizare;
• operațiuni de contrasabotaj;
• Lupta împotriva pirateriei și terorismului;
• Transport de marfuri usoare;
• Participarea la operațiunile de salvare.

Istorie

Proiectul 02510 BK-16 ambarcațiuni de transport și asalt de mare viteză au fost dezvoltate de compania Euroyachting (deținută de șantierul naval Rybinsk) cu participare la proiectul de lucru al companiei Sea Tech [2] . Sunt echipate cu două motoare italiene cu 6 cilindri în linie 6-4V-10 „Seatek” și două jeturi de apă italiene Turbodrive 400 HC „Castoldi”.

Bărcile din proiectul 02510 BK-16, precum și bărcile din proiectul Raptor 03160 , sunt construite pe baza proiectului de bărci de luptă CombatBoat 90 dezvoltat de compania suedeză Dockstavarvet. Bărcile sunt concurente între ele. Dar, conform designerilor, acest proiect este independent. Construcția în serie a fost lansată la șantierul naval Rybinsk Shipyard (parte a JSC Concern Kalashnikov).

În noiembrie 2014, barca BK-16 a fost livrată la Sevastopol pentru testare. Este de așteptat ca, la finalizarea testelor, barca să continue să servească ca parte a unei unități de forțe speciale. În iunie 2015, ambarcațiunea finaliza testele ca parte a Flotei ruse de la Marea Neagră.

În iunie 2015, după 9 luni de construcție, a fost lansată a doua barcă a proiectului BK-16. Se raportează că testele din fabrică vor dura aproximativ două săptămâni.

Pentru prima dată, barca BK-16 a fost demonstrată la expoziția deschisă „Army-2015” desfășurată în perioada 16-19 iunie 2015 la Kubinka [4] . Mai mult, barca a fost prezentată de Kalashnikov Concern (parte a Rostec State Corporation ) la cel de-al șaptelea Salon Internațional de Apărare Maritimă (IMDS-2015) din Sankt Petersburg, între 1 iulie și 5 iulie 2015, în timpul căruia viceprim-ministrul Dmitri Rogozin a examinat barca [5 ] .La sfârșitul ciclului de testare și demonstrație, barca de conducere BK-16 a proiectului 02510 a fost acceptată în Marina Rusă cu numărul de coadă 296 din ordinul comandantului șef al Marinei Ruse.

La 5 martie 2019, serviciul de presă al Districtului de Sud al Trupelor Gărzii Naționale a Federației Ruse (Rosgvardia) a raportat că două bărci de transport și asalt BK-16 de mare viteză au făcut tranziția de la Sevastopol la Kerci, astfel Garda Rusă. a primit primele două bărci ale acestui proiect cu numerele de coadă 490 și 491. Aceste bărci au fost construite la șantierul naval Rybinsk Shipyard JSC din regiunea Yaroslavl (compania face parte din grupul de companii Kalashnikov Concern).

Pe 23 octombrie 2019, la șantierul naval Rybinsk, a avut loc o ceremonie de lansare a două noi bărci BK-16 pentru Garda Națională. Așezarea bărcilor a avut loc în ianuarie și martie 2019, aceste două bărci cu numerele de coadă 492 și 493 au fost acceptate în Garda Rusă în 2020 [6] .

Pe 24 noiembrie 2020, în orașul Primorsk (regiunea Kaliningrad), a avut loc o ceremonie de ridicare a drapelului, iar Marina Rusă a predat cea de-a 15-a ambarcațiune a proiectului 02510 BK-16 cu numărul de coadă 790, prima pentru Flota Baltică [ 7] .

La 1 iunie 2021, în orașul Severomorsk, a avut loc ceremonia de ridicare a drapelului și predare Flotei Nordului a navei de debarcare a proiectului 02510 BK-16 cu numărul de coadă 321.

Pe 15 iulie 2021, în orașul Primorsk (regiunea Kaliningrad), a avut loc o ceremonie de ridicare a drapelului și transferul a 2 nave de debarcare din proiectul 02510 BK-16 cu numerele de coadă 793 și 796 [8] către Flota Baltică .

În martie 2022, în timpul invaziei ruse a Ucrainei , bărci de acest tip au fost folosite în portul Berdiansk . .

Modificări

Bărcile pot fi făcute în următoarele modificări [5] :

• ambarcațiuni de debarcare de mare viteză;
• Post de comanda cu 9 locuri de munca;
• Barcă medicală cu module de resuscitare;
• Pompier;
• Scufundări.

Dimensiunile bărcii

• Deplasare 19,5 t (plin)
• Lungime 16,78 m (maximum)
• Latime 3,96 m (cea mai lata)
• Înălțime 4,15 m (peste apă cu catargul pliat)
• Pescaj 0,83 m (medie)

Armament

Complexul de luptă al bărcii este un modul de luptă controlat de la distanță dezvoltat de concernul Kalashnikov. Modulul are blindaj de protecție împotriva gloanțelor de calibrul 7,62 mm tip B-32 și este girostabilizat de-a lungul a două axe, ceea ce mărește precizia tragerii în timpul aruncării. O țintă în mișcare este urmărită automat; sistemul de urmărire a țintei are o funcție de memorie pentru 10 ținte fixe [4] . Bărcile pot folosi diferite combinații de arme interschimbabile [9] . Armamentul standard include [3] :

• O mitralieră de 12,7 mm sau un lansator de grenade de 40 mm pe un suport pivotant ;
• Patru mitraliere de 7,62 mm, două pe latură;
• Patru mine navale sau lansator de rachete ghidate.

Ambarcațiunile sunt echipate și cu vehicule aeriene ușoare fără pilot (aeronave de recunoaștere) ZALA 421-16EM, care pot transmite video în timp real la o distanță de până la 25 de kilometri și pe timp de noapte [4] .

Reprezentanți de proiect

Culorile tabelului:
Alb - în construcție, nefinalizat sau eliminat nelansat
 Verde   - funcționează în Marina
 Galben   - funcționează în Marina străină sau ca navă civilă
Albastru  - în reparație sau modernizare
 Roșu   - scos din funcțiune, casat sau pierdut
 Gri   - în prezent în depozit

Literatură

• Alexandru Mitrofanov. Articole noi ale flotei de țânțari rusești  (rusă)  // „Armă”: revistă. - M . : Editura „Tehnologie – tineret”, 2016. - Nr. 13-14 . - S. 54-61 .

Note

1. ↑ Atacul asupra Europei: documentarea pierderilor de echipamente rusești în timpul invaziei rusești a Ucrainei din 2022 - Oryx
2. ↑ 1 2 3 Navă de debarcare „BK”  (rusă)  ? . seatech. Consultat la 10 aprilie 2016. Arhivat din original pe 28 decembrie 2016.  (nedefinit)
3. ↑ 1 2 BK-16  (rusă)  ? (link indisponibil) . Euroyachting. Arhivat din original pe 2 aprilie 2016.  (nedefinit) 
4. ↑ 1 2 3 BK-16 din 16 până în 19 iunie 2015 a fost prezentat la expoziția deschisă „Army-2015” la Kubinka lângă Moscova  (rusă)  ? (link indisponibil) . Euroyachting. Arhivat din original pe 6 aprilie 2016.  (nedefinit) 
5. ↑ 1 2 Karpenko A.V. Barcă de luptă cu destinație specială BK-16  (rusă)  ? . revista „BASTIONUL NEVSKY”. Arhivat din original pe 22 martie 2016.  (nedefinit)
6. ↑ https://twitter.com/akvanafft/status/1236961579297538048 . Twitter . Preluat la 3 mai 2021. Arhivat din original la 3 mai 2021. (Rusă)
7. ↑ O nouă navă de debarcare de tip BK-16 a fost inclusă în Flota Baltică . Portal Naval Central . Data accesului: 29 noiembrie 2020. (nedefinit)
8. ↑ Flota Baltică a primit cea mai recentă navă de debarcare de mare viteză . ziar rusesc . Preluat la 16 iulie 2021. Arhivat din original la 15 iulie 2021. (nedefinit)
9. ↑ Grupul de luptă pentru nave de debarcare din Kalashnikov . Curier militar-industrial (07.01.2015). Arhivat din original pe 4 ianuarie 2018. (nedefinit)

Link -uri

• Proiectul navei de debarcare de mare viteză BK-16
• A doua barcă a proiectului BK-16 în expunerea forumului „Armata-2015”
• Reportaj foto: barcă de luptă cu scop special BK-16 din Sevastopol