Docuri pentru nave de debarcare din clasa Whidbey Island

Navele de debarcare din clasa Whidbey Island  sunt o serie de 8 nave de debarcare americane construite din 1985 și în funcțiune până în prezent. Prevăzut cu o cameră de andocare pentru patru hovercraft de transport destinate aterizării marinelor și echipamentelor militare.

Este planificat ca toate navele de acest tip să fie supuse reconstrucției în 2010-2014, după care durata lor de viață va fi prelungită până în 2038. Navele bazate pe coasta de vest vor fi supuse reconstrucției la Metro Machine Corp., cu sediul pe coasta de est - la General Dynamics National Steel and Shipbuilding Companyîn San Diego [1] .

Istorie

Construcția navelor din clasa Whidbey Island a fost planificată în anii 1970 pentru a găzdui noile ambarcațiuni de debarcare cu hovercraft. Inițial, trebuia să proiecteze nave dintr-o clasă fundamental nouă de la zero, totuși, din cauza constrângerilor financiare, s-a decis reproiectarea navelor de tip Anchorage [2] [3] .

În ciuda faptului că Congresul SUA a sprijinit construcția de nave, construcția sub președintele J. Carter a fost în mod constant amânată din cauza stagflației și a inflației galopante care au lovit economia SUA. Numai sub președintele R. Reagan construcția a decolat. În multe privințe, a fost stimulat de faptul că navele din clasa Thomaston , pentru a le înlocui pe care a fost construit tipul Insula Whidbey, se apropiau de sfârșitul duratei de viață. Unul dintre punctele programului electoral al lui Reagan a fost un plan de a construi o flotă de 600 de nave , imediat după ce a preluat mandatul la începutul anului 1981, nava principală a fost stabilită, apoi au fost alocate fonduri pentru construcția celor 7 nave rămase din serie. . Prima navă a intrat în serviciu în 1985, ultima în 1992.

Primele trei nave au fost construite la șantierul naval Lockheed Shipbuilding and Construction Company din Seattle , dar în 1987 șantierul naval a încetat să mai existe, iar restul de 5 nave au fost construite de Avondale Shipyard din New Orleans . Primele trei nave au costat 300 de milioane de dolari fiecare, ținând cont de costurile de proiectare, restul au costat 150 de milioane de dolari fiecare .

Compoziția seriei

Note

1. ↑ USS Gunston Hall completează testele pe mare . Serviciul de știri al Marinei (29 mai 2009). Consultat la 30 mai 2009. Arhivat din original la 3 septembrie 2012. (nedefinit)
2. ↑ Stefan Terzibaschitsch: Seemacht SUA . Bechtermünz-Verlag, ISBN 3-86047-576-2 , Pagina 585
3. ↑ Stefan Terzibaschitsch: Seemacht SUA . Bechtermünz-Verlag, ISBN 3-86047-576-2 , Pagina 892
4. ↑ US Navy Shipbuilding pe coltoncompany.com (prin archive.org , engl.)

Link -uri

• Federația Oamenilor de Știință Americani (FAS): clasa LSD-41 Whidbey Island
• GlobalSecurity.org: clasa LSD-41 Whidbey Island
• Informații despre tipul marinei americane
• Hutchinson, R. (ed.) (2002) Jane's Warship Recognition Guide , Londra: HarperCollins, ISBN 0-00-713722-2
• clasa Whidbey Island .
• Clasa de feriboturi LSD Insula Whidbey/Harpers .