Submarine din clasa Columbia

Submarine de tip „Columbia”  - un tip de submarine nucleare strategice avansate ale Marinei SUA , concepute pentru a înlocui submarinele de tip „Ohio” ale sistemului Trident . [1] Conceput pentru a înlocui ambarcațiunile din clasa Ohio ca purtător principal de rachete balistice lansate pe mare ; Ambarcațiunile din clasa Ohio sunt programate să fie eliminate treptat din flotă la o rată de una pe an începând cu 2027 [2] .

Începutul construcției a fost planificat pentru 2021, iar punerea în funcțiune a bărcii de conducere în 2031 (la 50 de ani după ce ambarcațiunile de tip anterior Ohio au început să intre în serviciu). [3] [4] . Nava principală a proiectului, USS District of Columbia (SSBN-826) , a fost stabilită pe 4 iunie 2022 [5] .

Prezentare generală

Submarinele vor avea o lungime de aproximativ 170 m, un diametru al corpului de 13 m, care practic coincide cu dimensiunile ambarcațiunilor din clasa Ohio. Fiecare submarin va avea 16 silozuri de rachete Trident II D5LE. [6]

Deși proiectul este încă în curs de finalizare, unele caracteristici preliminare ale navelor sunt deja cunoscute [7] :

• lățimea cocii (13 m) nu este mai mică decât cea a bărcilor de tip Ohio
• 16 silozuri de lansare , în loc de 24 pentru bărci de tip Ohio [6] . Potrivit unor rapoarte (noiembrie 2012) s-a presupus că numărul de rachete ar scădea la 12 [8] , însă alte surse nu confirmă această informație [9] [10] .
• lansare silozuri de același diametru (2,21 m) și lungime ca și ambarcațiunile din clasa Ohio, suficiente pentru a găzdui rachete D5 Trident II .
• deși Columbia are mai puține silozuri decât Ohio, deplasarea ei scufundată este aproximativ aceeași.
• Durată de viață de 42 de ani (se preconizează ca în această perioadă fiecare submarin să patruleze de 124 de ori) [11]
• Funcționarea reactorului fără realimentare cu combustibil pe toată durata de viață (spre deosebire de ambarcațiunile din clasa Ohio, care necesită realimentarea reactorului la mijlocul duratei de viață).

În plus, Marina SUA a declarat că „datorită cerințelor unice de importanță strategică, ambarcațiunile SSBN(X) trebuie să fie prevăzute cu toate capabilitățile moderne pentru a asigura supraviețuirea pe toată durata de viață de 40 de ani”. [12]

În noiembrie 2012, Institutul Naval al SUA a raportat, citând Comandamentul Sistemelor Navale, informații suplimentare despre proiect:

• Cârme de pupa în formă de X
• planuri de direcție orizontale montate pe suprastructură
• propulsie electrică (motorul principal de propulsie în toate modurile în loc de angrenaje turbo și motoare electrice economice)
• noile ambarcațiuni vor folosi unele dintre componentele ambarcațiunilor din clasa Virginia pentru a reduce riscul și costul construcției. [13] , inclusiv: un jet de apă , acoperiri fonoabsorbante și un sonar de arc cu deschidere largă .

Ambarcațiunile pot fi echipate și cu așa-numitul „sistem tactic subacvatic unificat” ( Submarine Warfare Federated Tactical System , SWFTS), de fapt - CIUS , care combină sonarul, supravegherea optică, controlul armelor etc. [14] [15] [ 16]

În total, sunt planificate să fie construite 12 bărci (la determinarea numărului necesar de bărci în serviciu, US Navy ia în considerare câte bărci vor fi în patrulare și la bazele de acasă în același timp, numărul de rachete balistice pe fiecare barca, probabilitatea ca barca să nu fie detectată de inamic și să poată lansa rachete, program de întreținere a bărcii [17] ). Construcția bărcii de conducere este programată să înceapă în 2021, finalizarea construcției primului submarin este programată pentru 2030, iar punerea în funcțiune este programată pentru 2031. Construcția tuturor celor 12 bărci este planificată să fie finalizată până în 2042, ambarcațiunile urmând să rămână în serviciu până în 2084. [optsprezece]

Pe 28 iulie 2016 a fost raportat posibilul nume al primei nave din clasa Columbia, după districtul federal în care se află capitala Statelor Unite. [19] . Pe 14 decembrie 2016, secretarul Marinei Ray Mabus a atribuit oficial bărcii de conducere numărul tactic SSBN-826 și numele „Columbia”. [douăzeci]

Este planificat ca ambarcațiunile de acest tip să facă parte din Marina SUA până în 2085. [21]

Design

În decembrie 2008, General Dynamics Electric Boat Corporation a fost selectată ca dezvoltator al golfului comun de rachete.

Noile bărci sunt proiectate de Electric Boat în colaborare cu Newport News Shipbuilding . La sfârșitul anului 2016, în proiectarea detaliată erau implicați circa 3.000 de angajați ai companiei Electric Boat [22] .

Au fost explorate diferite opțiuni de proiectare pentru a reduce costurile de dezvoltare, inclusiv adăugarea de silozuri de rachete la ambarcațiunile multifuncționale existente din clasa Virginia , folosind proiecte de modernizare a bărcilor din clasa Ohio și dezvoltarea unui design fundamental nou. [23] [24] Folosind informațiile din aceste studii, Marina SUA a concluzionat că dezvoltarea unui nou design ar fi cea mai viabilă opțiune care ar putea îndeplini toate cerințele tehnice. Este important ca utilizarea modelelor modernizate de ambarcațiuni precum „Virginia” și „Ohio” implică reconstrucția costisitoare și realimentarea combustibilului nuclear la mijlocul vieții [25] , în timp ce conceptele moderne ale flotei nucleare necesită ca reactorul să funcționeze fără realimentarea pe parcursul întregului serviciu al navei de salvare [26] [27] .

În aprilie 2014, flota a finalizat specificațiile ambarcațiunilor pentru programul de înlocuire Ohio. Detaliile tehnice constau în trei volume de 100 de pagini de documente care detaliază configurația, designul și cerințele tehnice. Documentele includ 159 de specificații, inclusiv sisteme de arme, căi de evacuare, conducte, trape, uși, sisteme de alimentare cu apă și stabilesc lungimea navei la 170 m pentru a oferi mai mult volum în interiorul carenei sub presiune.

Se estimează că dezvoltarea tehnologiei și a ingineriei va costa 4,2 miliarde de dolari (la prețurile din 2010), deși tehnologiile de clasă Ohio și Virginia vor fi folosite ori de câte ori este posibil pentru a economisi costuri.

Constructii

Acționare electrică

O acționare electrică este un sistem de propulsie care folosește un motor electric pentru a întoarce elicea unei nave sau a unui submarin. Face parte dintr-un concept mai larg (alimentare integrată), care are ca scop crearea unei „nave electrice” [28] [29] . Acționarea electrică ar trebui să reducă costul ciclului de viață al submarinelor și, în același timp, să reducă semnătura acustică [30] [31] .

Acționarea turboelectrică a fost folosită pe navele de luptă și portavionele americane în prima jumătate a secolului al XX-lea [32] . Mai târziu, două submarine nucleare, USS Tullibee (SSN-597) și USS Glenard P. Lipscomb (SSN-685) , au fost echipate cu sisteme de propulsie turboelectrice, dar au întâmpinat probleme de fiabilitate pe tot parcursul serviciului și au fost considerate insuficient de puternice și de muncă intensivă în termeni tehnici.serviciu. [33] [34] [35] . În prezent (din 2013), doar marina franceză folosește propulsie turboelectrică în submarinele nucleare din clasa Triumphant [36] .

Conceptual, acționarea electrică este doar o parte a sistemului de propulsie (nu înlocuiește reactorul nuclear și turbinele cu abur). În schimb, înlocuiește cutiile de viteze (acționare mecanică) utilizate pe submarinele nucleare anterioare. În 1998, Consiliul de Științe Militare a prezis un submarin nuclear care va folosi propulsie electrică avansată, eliminând nevoia de angrenaje și turbine cu abur. [37]

Generatoarele cu turbină transformă energia mecanică a turbinei în energie electrică [38] , care este apoi folosită pentru alimentarea sistemelor de bord, precum și pentru propulsie prin intermediul unui motor electric. [39]

Diferite tipuri de motoare electrice sunt dezvoltate și au fost deja dezvoltate atât pentru nave militare, cât și pentru nave civile. [40] Cele mai promițătoare pentru utilizare în submarinele marinei americane sunt motoarele cu magnet permanenți (dezvoltate de General Dynamics și Newport News Shipbuilding ) și motoarele sincrone cu supraconductori de înaltă temperatură (dezvoltate de American Superconductors și General Atomics ). [41] [42]

Date mai recente arată că Marina SUA pare să încline spre motoarele cu magnet permanenți cu joc radial (de exemplu, distrugătoarele din clasa Zamwalt folosesc un motor cu inducție avansat). [43] Motoarele cu magnet permanenți sunt testate în cadrul programului Large Scale Vehicle II pentru o posibilă utilizare în cele mai recente modificări ale ambarcațiunilor din clasa Virginia, precum și în submarinele avansate. [44] [45] Motoarele cu magnet permanenți dezvoltate de Siemens AG sunt utilizate în submarinele Proiectului 212 . [46]

Se raportează că submarinele britanice de tip Dreadnought (dezvoltate pentru a înlocui bărcile din clasa Vanguard ) vor fi echipate cu motoare electrice fără arbore (Submarine Shaftless Drive, SSD) instalate în afara carcasei sub presiune. [47] SSD-ul a fost evaluat de Marina SUA, dar rămâne necunoscut dacă ambarcațiunile din clasa Columbia vor fi echipate cu el. [48] ​​​​[49] .

La submarinele nucleare moderne, turbinele cu abur sunt conectate la cutii de viteze prin care sunt antrenate elice sau jeturi de apă , în timp ce cu SSD, turbinele cu abur antrenează generatoare electrice care, printr-o conexiune electrică etanșă, furnizează energie motoarelor electrice impermeabile instalate în exterior [50] și rotative . propulsie cu jet de apă, deși există concepte SSD care nu folosesc o propulsie cu jet [51] . Date mai recente, inclusiv un model la scară al lui Columbia, prezentat la Expoziția Naval Air and Space din 2015, organizată de Naval League, indică faptul că Columbia va fi echipată cu un dispozitiv de propulsie cu jet de apă similar vizual cu cel al bărcilor din clasa Virginia . 52 ] .

Locuri de rachete partajate

În 2012, Marina SUA a anunțat planuri de a utiliza designul Common Rachete Compartment (CMC) pe SSBN(X), care este dezvoltat de Royal Navy pentru a înlocui ambarcațiunile din clasa Vanguard. [53] . Rachetele din interiorul CMC vor fi plasate în blocuri de patru rachete. [54] [55] .

Constructii

Inițial, a fost planificat să înceapă construcția primei serii a acestui proiect în 2017, pentru a pune în funcțiune primul submarin încă din 2021 (și din 2026 până în 2035 să pună în funcțiune o barcă pe an). [56]

Construcția este acum programată să înceapă în 2021 . [57]

Anterior, costul construirii primei ambarcațiuni era estimat la aproximativ 6,2 miliarde USD la prețurile din 2010 [58] ; în realitate, acesta se va ridica la 8,5 miliarde USD în prețurile curente la momentul comenzii. Prețul mediu al unui submarin nuclear din clasa Columbia este planificat să fie de 9,15 miliarde de dolari, ținând cont de plata pentru construcția fiecărui submarin în momente diferite. [59] Costul total al ciclului de viață al tuturor submarinelor de acest tip este estimat la 347 miliarde USD.Se preconizează că costul ridicat al submarinelor va duce la o reducere semnificativă a construcției navale. [60]

Antreprenori

În 2014, Northrop Grumman a fost selectat ca proiectant și producător principal al blocurilor turbogeneratoare [61] .

În martie 2016, Marina SUA a anunțat că General Dynamics Electric Boat a fost selectată ca antreprenor principal și dezvoltator principal [62] ; Electric Boat va face cea mai mare parte a lucrării la toate cele 12 submarine, inclusiv asamblarea finală [63] (în mod similar, toate cele 18 bărci din clasa Ohio au fost construite de aceeași companie) [64] .

Newport News Shipbuilding ( o divizie a Huntington Ingalls Industries ) va fi principalul subcontractant implicat în proiectarea și construcția a 22-23% din lucrările necesare [65] .

Reprezentanți

Critica

Unele surse, precum Federația Oamenilor de Știință Americani (FAS), consideră că numărul ambarcațiunilor ar trebui să fie mai mic din cauza numărului tot mai mic de patrule de la sfârșitul Războiului Rece. FAS a analizat implementările actuale și trecute din clasa Ohio și a calculat numărul de patrule anuale. Rezultatele acestui studiu au arătat că numărul acestora a scăzut cu 56% din 1999 până în 2013. FAS susține că, deși se menține numărul mare de patrule anuale tipice perioadelor anterioare, mai puține bărci pot fi renunțate [69] [70] . Cu toate acestea, Marina SUA nu este de acord cu evaluarea FAS [71] .

Link -uri

• Procesul căsătoriei. De ce SUA nu primește noi submarine nucleare // RIA Novosti , 13 septembrie 2018

• Breckenridge, Richard Fapte asupra cărora putem fi de acord despre proiectarea SSBN de înlocuire a Ohio . Navy Live (22 iunie 2013). Preluat: 27 iunie 2013. (nedefinit)
• O'Rourke, Ronald Navy Navy SSBN(X) Programul de submarine cu rachete balistice: Context și probleme pentru Congres . Serviciul de cercetare al Congresului (17 septembrie 2017). Preluat: 23 septembrie 2017. (nedefinit)
• Thompson, Loren Submarinul care ar putea salva America . Forbes (20 iunie 2011). Preluat: 23 iunie 2011. (nedefinit)
• Columbia-Class SSBN-X Ohio Replacement Ohio Replacement Program (ORP) Future Follow-on Submarine // Securitate globală, 2001
• Programul de înlocuire a clasei Ohio  // Institutul Naval al Statelor Unite, 1 noiembrie 2012
• „ 3 întrebări: următorul submarin nuclear-rachetă al Americii ” // Defense One, 27 septembrie 2017 (video și articol)

Note

1. ↑ SSBN-X Future Follow-on Submarine . GlobalSecurity.org (24 iulie 2011). Preluat la 24 iulie 2011. Arhivat din original la 21 aprilie 2009. (nedefinit)
2. ↑ O'Rourke, 2017 , p. unu.
3. ↑ SENEDIA Defense Innovation Days (PDF). Senedia.org (5 septembrie 2014). Preluat la 20 august 2016. Arhivat din original la 3 martie 2016. (nedefinit)
4. ↑ Această poveste a fost scrisă de Lt. Rebecca Rebarich, Comandant Submarine Group Ten Public Affairs 1.000 Trident Patrols: SSBNs the Cornerstone of Strategic Deterrence . Marinei.mil . Preluat la 20 august 2016. Arhivat din original la 11 aprilie 2016. (nedefinit)
5. ↑ 1 2 3 SECNAV Nume SSBN 826 USS District of  Columbia  ? . Marina Statelor Unite . Preluat la 4 iunie 2022. Arhivat din original la 3 iunie 2022.  (nedefinit)
6. ↑ 12 O'Rourke , 2017 , p. opt.
7. ↑ Programul de înlocuire OHIO Naval Submarine League // ssbn.pl
8. ↑ CMC Program to Define Future SSBN Launchers for UK, USA , Defense Industry Daily  (25 noiembrie 2012). Arhivat din original pe 26 decembrie 2012. Preluat la 3 decembrie 2012.
9. ↑ O analiză a planului de construcție navală pentru anul fiscal 2013 al marinei (PDF). Biroul de buget al Congresului . Consultat la 3 decembrie 2012. Arhivat din original la 23 septembrie 2015. (nedefinit)
10. ↑ Ohio-class Replacement Details , US Naval Institute  (1 noiembrie 2012). Arhivat din original pe 12 noiembrie 2012. Preluat la 3 decembrie 2012.
11. ↑ Submarinul de înlocuire din Ohio începe construcția timpurie . Consultat la 12 ianuarie 2018. Arhivat din original pe 3 ianuarie 2017. (nedefinit)
12. ↑ O'Rourke, 2017 , p. 9.
13. ↑ O'Rourke, 2017 , p. 27.
14. ↑ On Watch 2011 (link nu este disponibil) . Navsea.navy.mil. Data accesului: 6 februarie 2013. Arhivat din original pe 3 martie 2013. (nedefinit) 
15. ↑ Keller, John Lockheed Martin pentru a adapta sistemele de luptă submarine pentru operațiunile de război centrate pe rețea pe mare - Electronică militară și aerospațială . Militaryaerospace.com (15 aprilie 2012). Data accesului: 2 februarie 2014. Arhivat din original la 19 februarie 2014. (nedefinit)
16. ↑ Newswire 2009 // navsea.navy.mil
17. ↑ Kristensen, Hans M. SSBNX Under Pressure: Submarine Chief Says Navy Can't Reduce (link indisponibil) . Blogul de securitate strategică FAS . Federația Oamenilor de Știință Americani (24 iulie 2013). Preluat la 17 august 2013. Arhivat din original la 6 septembrie 2013. (nedefinit) 
18. ↑ https://fas.org/sgp/crs/weapons/R41129.pdf Arhivat 28 decembrie 2017 la Wayback Machine - Pagina 7
19. ↑ Sam LaGrone Noua subclasă nucleară a Marinei SUA va fi numită pentru DC . News.usni.org (28 iulie 2016). Preluat la 20 august 2016. Arhivat din original la 30 iulie 2016. (nedefinit)
20. ↑ „SECNAV Mabus va desemna oficial prima barcă ORP USS Columbia (SSBN-826)” USNI News, 13 decembrie 2016 . Preluat la 12 ianuarie 2018. Arhivat din original la 9 august 2017. (nedefinit)
21. ↑ Kris Osborn Navy termină specificațiile pentru viitorul submarin nuclear (link indisponibil) . dodbuzz.com . Preluat la 20 august 2016. Arhivat din original la 15 mai 2016. (nedefinit) 
22. ↑ Bergman, Julia . Contractele Marinei înseamnă că Electric Boat va angaja 14.000 în următorii 13 ani , The Day  (10 decembrie 2016). Arhivat din original pe 12 noiembrie 2017. Preluat la 12 ianuarie 2018.
23. ↑ O'Rourke, 2017 , pp. 55, 56.
24. ↑ Kelly, Jason Fapte despre care putem fi de acord despre proiectarea SSBN de înlocuire a Ohio . Navylive.dodlive.mil. Preluat la 17 august 2013. Arhivat din original la 1 septembrie 2013. (nedefinit)
25. ↑ O'Rourke, 2017 , p. 5.
26. ↑ Programele de modernizare nucleară din SUA . Asociația pentru controlul armelor . Preluat: 1 noiembrie 2012. (nedefinit)  (link inaccesibil)
27. ↑ Înlocuirea clasei Ohio va purta un sistem de arme „re-împachetat și re-găzduit” . Defense Media Network (4 februarie 2011). Consultat la 6 februarie 2013. Arhivat din original pe 27 martie 2013. (nedefinit)
28. ↑ Un sistem integrat de energie electrică: următorul pas (link descendent) . Marinei.mil. Consultat la 6 februarie 2013. Arhivat din original la 28 noiembrie 2012. (nedefinit) 
29. ↑ Devenind electric . Defense Media Network (14 iunie 2010). Data accesului: 6 februarie 2013. Arhivat din original pe 22 octombrie 2013. (nedefinit)
30. ↑ Sisteme de propulsie pentru nave și submarine marine (PDF). Biroul de Contabilitate al Guvernului (6 iulie 2006). Consultat la 12 ianuarie 2018. Arhivat din original la 21 iunie 2017. (nedefinit)
31. ↑ Tehnologie pentru Marina și Corpul Marin al Statelor Unite, 2000–2035 Devenirea unei forțe în secolul 21: Volumul 2: Tehnologie . Nap.edu (1 iunie 2003). Consultat la 30 mai 2013. Arhivat din original la 19 februarie 2014. (nedefinit)
32. ↑ Tony DiGiulian Turboelectric Drive in American Capital Ships . Navweaps.com. Data accesului: 6 februarie 2013. Arhivat din original pe 28 martie 2013. (nedefinit)
33. ↑ Paul Lambert USS Tullibee - Istorie (link indisponibil) . USS Tullibee SSN 597 . Data accesului: 6 februarie 2013. Arhivat din original pe 17 mai 2014. (nedefinit) 
34. ↑ Submarine Technology thru the Years (link indisponibil) . Navy.mil (19 iulie 1997). Consultat la 6 februarie 2013. Arhivat din original pe 12 februarie 2012. (nedefinit) 
35. ↑ Sam LaGrone, reproiectarea nucleară secretă va menține abonații americani să funcționeze în tăcere timp de 50 de ani | Cameră de pericol . Wired.com (28 martie 2013). Data accesului: 30 mai 2013. Arhivat din original la 1 iunie 2013. (nedefinit)
36. ↑ SSBN Triomphant Class . Tehnologia navală (15 iunie 2011). Preluat la 6 februarie 2013. Arhivat din original la 5 august 2011. (nedefinit)
37. ↑ Submarinul viitorului . Fas.org. Consultat la 6 februarie 2013. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
38. ↑ Electricitate 101 - GE Power Generation . Data accesului: 12 ianuarie 2018. Arhivat din original pe 2 iulie 2014. (nedefinit)
39. ↑ Kris Osborn Ohio Subs înlocuitori pentru a trece la unitatea electrică | . defensetech.org . Preluat la 20 august 2016. Arhivat din original la 24 august 2016. (nedefinit)
40. ↑ Bogomolov, MD Studiu de concept al motorului sincron cu magnet permanent de mare viteză de 20 MW pentru propulsie marină (PDF). Universitatea de Tehnologie Eindhoven (22 ianuarie 2013). Consultat la 12 ianuarie 2018. Arhivat din original la 17 iulie 2015. (nedefinit)
41. ↑ O'Rourke, Ronald Navy Ship Propulsion Technologies: Options for Reducing Oil Use - Background for Congress (PDF). Federația Oamenilor de Știință Americani (11 decembrie 2006). Preluat la 12 ianuarie 2018. Arhivat din original la 29 august 2017. (nedefinit)
42. ↑ Superconductor Motor for Navy Passes Full-Power Test Arhivat 19 aprilie 2009 la Wayback Machine  :: POWER Magazine, 01-03-2009
43. ^ DDG -1000 Distrugător clasa Zumwalt . Defense.about.com (1 noiembrie 2012). Data accesului: 6 februarie 2013. Arhivat din original pe 21 ianuarie 2013. (nedefinit)
44. ↑ Submarinele mici oferă câștiguri mari pentru submarine Stealth (link nu este disponibil) . Marinei.mil. Data accesului: 6 februarie 2013. Arhivat din original pe 13 martie 2013. (nedefinit) 
45. ↑ Dan Petty The US Navy - Fișier de fapte: Vehicul la scară largă - LSV 2 . Marinei.mil. Data accesului: 6 februarie 2013. Arhivat din original la 29 ianuarie 2013. (nedefinit)
46. ↑ SINAVY CIS Permasyn (link inaccesibil) . Siemens AG (2009). Consultat la 12 ianuarie 2018. Arhivat din original la 20 februarie 2014. (nedefinit) 
47. ↑ Proiectul SSBN „Succesor strategic Submarin” . Sediul Harpoon . Preluat la 17 august 2013. Arhivat din original la 19 februarie 2014.  (nedefinit) [ sursa neautoritara? ]
48. ↑ Tango Bravo: distrugerea barierelor în proiectarea submarinelor . Janes.com (23 martie 2007). Preluat: 30 mai 2013. (nedefinit)  (link inaccesibil)
49. ↑ Proiectul de cercetare și dezvoltare Tango Bravo pentru a reduce dimensiunea secundară . defenseindustrydaily.com. Consultat la 30 mai 2013. Arhivat din original pe 2 mai 2013. (nedefinit)
50. ↑ Torpile și următoarea generație de arme submarine . Marinei.mil. Preluat la 1 iunie 2013. Arhivat din original la 20 aprilie 2015. (nedefinit)
51. ↑ Kuhn, Dave The Rim Electric Drive - Submarin intern (PDF). Constructii si Inginerie Navala . Institutul de Tehnologie din Massachusetts (2006). Preluat la 12 ianuarie 2018. Arhivat din original la 4 august 2016. (nedefinit)
52. ↑ GDEB dezvăluie un nou model detaliat de înlocuire a Ohio (SSBN-X) la Expoziția Sea-Air-Space 2015 . Navyrecognition.com (14 aprilie 2015). Preluat la 20 august 2016. Arhivat din original la 2 august 2016. (nedefinit)
53. ↑ O'Rourke, 2017 , pp. 9, 10.
54. ↑ Navy Signs Documentul de specificații pentru programul de înlocuire a submarinelor din Ohio, stabilește elementele critice de proiectare . Serviciul de știri al Marinei (6 septembrie 2012). Consultat la 21 aprilie 2013. Arhivat din original pe 5 martie 2013. (nedefinit)
55. ↑ Patani, Arif Next Generation Ohio-Class . Navylive.dodlive.mil (24 septembrie 2012). Consultat la 21 aprilie 2013. Arhivat din original pe 28 aprilie 2013. (nedefinit)
56. ↑ Statele Unite caută bani pentru un „submarin al secolului XXI” Copie de arhivă din 1 mai 2020 la Wayback Machine // Gazeta.Ru , 2 noiembrie 2016
57. ^ Navy Columbia (SSBN-826) Class Ballistic Missile Submarine Program: Background and Issues for Congress Arhivat 28 decembrie 2017 la Wayback Machine // FAS , 1 mai 2020
58. ↑ O'Rourke, 2017 , p. zece.
59. ↑ Primul nou submarin nuclear strategic din clasa Columbia va costa 8,5 miliarde de dolari SUA  (16 octombrie 2021). Arhivat din original pe 29 octombrie 2021. Preluat la 29 octombrie 2021.
60. ↑ Ratnam, Gopal . Marina americană vede că planul de 20 de ani, 333 de miliarde de dolari, lipsește obiectivele navei , Bloomberg  (9 martie 2011). Arhivat din original pe 29 iunie 2011. Preluat la 9 martie 2011.
61. ↑ Știri . Northrop Grumman . Preluat la 25 iulie 2022. Arhivat din original la 10 noiembrie 2018. (nedefinit)
62. ↑ Grace Jean USN selectează General Dynamics Electric Boat ca antreprenor principal pentru Programul de înlocuire a Ohio | IHS Jane's 360 . Janes.com (30 martie 2016). Preluat la 20 august 2016. Arhivat din original la 5 martie 2017. (nedefinit)
63. ↑ Planul de înlocuire din Ohio este o veste bună pentru barca electrică « Breaking Defense – Știri, analize și comentarii din industria apărării . Breakingdefense.com (29 martie 2016). Preluat la 20 august 2016. Arhivat din original la 24 august 2016. (nedefinit)
64. ↑ SSBN/SSGN Ohio Class Submarine . Tehnologia navală (15 iunie 2011). Preluat la 20 august 2016. Arhivat din original la 29 ianuarie 2012. (nedefinit)
65. ↑ Cota Newport News Shipbuilding din livrările de submarine din clasa Virginia va crește | Apărare și șantiere navale . Pilotonline.com (29 martie 2016). Preluat la 20 august 2016. Arhivat din original la 4 mai 2016. (nedefinit)
66. ↑ Registrul navelor navale - COLUMBIA (SSBN 826) . www.nvr.navy.mil . Preluat la 30 octombrie 2020. Arhivat din original la 29 octombrie 2020. (nedefinit)
67. ↑ Newport News Shipbuilding a acordat un contract de 2,2 miliarde USD pentru construcția primelor două submarine din clasa Columbia , WTKR  (29 noiembrie 2020). Arhivat 30 noiembrie 2020. Preluat la 7 iunie 2022.
68. ↑ SECNAV numește cel mai nou submarin din clasa Columbia USS Wisconsin . Marina Statelor Unite. Preluat la 30 octombrie 2020. Arhivat din original la 31 octombrie 2020. (nedefinit)
69. ↑ Kristensen, Hans M. Declining Deterrent Patrols Indicate Too Many SSBNs (link indisponibil) . Blogul de securitate strategică FAS . Federația Oamenilor de Știință Americani (30 aprilie 2013). Preluat la 17 august 2013. Arhivat din original la 21 iulie 2013. (nedefinit) 
70. ↑ Declining Deterrent Patrols Indicate Too Many SSBN Arhivat 9 octombrie 2017 la Wayback Machine // Federația Oamenilor de Știință Americani
71. ↑ Raport CRS: „SSBN-826 Program - Background & Issues” . fas.org. Data accesului: 30 decembrie 2017. Arhivat din original pe 28 decembrie 2017. (nedefinit)