| Dmitri Furmanov | |
|---|---|
|
Dmitry Furmanov la dana Gării Northern River pe 22 septembrie 2011 |
|
| URSS → Rusia | |
| Numit după | Dmitri Andreevici Furmanov |
| Clasa și tipul navei |
navă de croazieră fluvială clasa „Dmitri Furmanov”, proiectul 302 |
| Clasa de gheață | M3.0(LED30)A (clasa de înregistrare) [1] |
| Port de origine |
1983—1993: Perm 1993—: Perm |
| numărul IMO | 8218598 |
| Organizare |
Întreprinderea de stat Kama River Shipping Company MRF RSFSR → OAO SK Kama River Shipping Company → Kama Tree Shipping Co. Ltd., închiriată de Azurit LLC [2] |
| Operator | ortodox |
| Producător | VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau Boizenburg , Germania de Est |
| Lansat în apă | 1983 |
| Comandat | 1983 |
| stare | In operatie |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 3853 [1] t |
| Lungime | 129,1 [1] m |
| Lăţime | 16,7 [1] m |
| Înălţime | 4,5 [1] m |
| Proiect | 2,9 [1] m |
| Motoare | 3 x 6CHRN 36/45 [1] |
| Putere | 3 x 736 kV (3000 CP) [1] |
| mutator | 3 șuruburi [1] |
| viteza de calatorie | 13,7 (25,5 km/h) |
| Echipajul | 98 [1] |
| Capacitate de pasageri | 326 de persoane (dupa restructurare) |
| Tonajul înregistrat | 5414 [1] [3] brt |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Dmitry Furmanov este o navă cu motor confortabilă cu patru punți din proiectul 302 (tip "Dmitry Furmanov" ), proiectată pentru 285 de pasageri. Operat de compania de croazieră "Ortodoxă" de-a lungul Volga , Volga-Baltică și Neva pe ruta Sankt Petersburg - Moscova . Acum deținut de Infoflot. Nava este numită în memoria autorului care a creat imaginile lui Petka și Vasily Ivanovici , scriitorul sovietic Dmitri Furmanov .
Nava, cu numărul de clădire 378, a fost construită la șantierul naval VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau din Bouzenburg , pe malul Elbei în RDG la 30 iunie 1983 . [3] Nava din seria I este una dintre cele 28 de nave cu motor ale proiectului 302 (tip "Dmitry Furmanov" ), proiectul 302), denumirea germană este BiFa 129M (germană: Binnenfahrgastschiff), un coaster de pasageri de 129 de metri. , care a fost o îmbunătățire a proiectului 301 (tip „Vladimir Ilici ).
Din 1991, nava a efectuat croaziere pe râurile rusești în principal pentru turiștii străini pe ruta Sankt Petersburg - Moscova . În 2012, nava a revenit pe piața internă
Începând cu navigarea în 2016, nava se află într-un charter pe termen lung cu barca nudă cu compania de transport maritim Infoflot și operează sub marca Infoflot Constellation ( compania Infoflot ) pe piața internă.
Oferă pasagerilor cabine cu unul, două și patru paturi cu dotări private (duș, baie, aer condiționat, radio): Nava dispune de: 2 cabine din clasa LUXURY, 8 cabine simple, 126 cabine duble cu un etaj, 12 cabine supraetajate cu patru paturi.
2 restaurante, 3 baruri, sala de conferinte, solar exterior, sauna, centru medical, magazin de suveniruri, sala de calcat. [patru]