Anatoli Kuzmich Dolgov | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 4 aprilie (17), 1917 | |||||||||||||||||
Locul nașterii | Moscova , Imperiul Rus [1] | |||||||||||||||||
Data mortii | 8 martie 1975 (57 de ani) | |||||||||||||||||
Un loc al morții | Moscova , URSS | |||||||||||||||||
Afiliere | RSFSR → URSS | |||||||||||||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene , Apărarea Aeriană | |||||||||||||||||
Ani de munca | 1937 - 1970 | |||||||||||||||||
Rang | colonel | |||||||||||||||||
a poruncit |
|
|||||||||||||||||
Bătălii/războaie |
Marele Război Patriotic Războiul sovieto-japonez |
|||||||||||||||||
Premii și premii |
|
|||||||||||||||||
Conexiuni | Dolgov, Alexander Kuzmich (frate) | |||||||||||||||||
Retras | Adjunct al șefului de departament la Ministerul Aviației Civile al URSS |
Anatoly Kuzmich Dolgov ( 4 (17 noiembrie), 1917 , Moscova , Imperiul Rus - 8 martie 1975 , Moscova , URSS ) - Pilot militar sovietic , Pilot militar onorat al URSS (1965), colonel (1951).
Născut la 17 aprilie 1917 la Moscova. În 1932 a absolvit clasa a VII-a a şcolii şi şcoala FZU . Din 1932, a lucrat ca modelator la Uzina Electromecanică din Moscova numită după Vladimir Ilici [2] .
În Armata Roșie din decembrie 1937 , cadet al școlii militare de aviație pentru piloți Borisoglebsk , în noiembrie 1939 a absolvit școala numită. A servit în Forțele Aeriene ca pilot și comandant de zbor al Regimentului 14 de Aviație de Luptă din Orientul Îndepărtat, zburând cu I-16 [2] .
Din martie 1942 a servit pe Frontul din Orientul Îndepărtat : comandant al unei escadrile aeriene a regimentului 799 mixt de aviație, din iunie 1943 - pilot inspector pentru tehnici de pilotare al Direcției Diviziei 29 Aviație de Luptă , din noiembrie 1943 - pilot inspector pentru pregătirea aviaţiei de luptă a Direcţiei 10 Armate Aeriene . A zburat cu LaGG-3 și Yak-7 . Membru al PCUS (b) din 1943 [2] .
Membru al Marelui Război Patriotic: în februarie-martie 1944, a urmat un antrenament de luptă ca comandant de escadrilă aeriană al Regimentului 113 Aviație de Luptă Gărzi din Divizia 10 Aviație de Luptă Gărzi ( Frontul 1 Ucrainean ). A participat la eliberarea Ucrainei de Vest. A făcut 2 ieşiri pe avionul de luptă La-5 . Membru al Războiului sovieto-japonez din 1945, în calitate de comandant al unui detașament separat al Direcției Armatei 10 Aeriene ( Frontul 2 Orientul Îndepărtat ). A participat la operațiunea din Manciurian [2] .
După război, a continuat să servească în Forțele Aeriene din Districtul Militar din Orientul Îndepărtat : ca pilot-inspector pentru pregătirea avioanelor de luptă, din martie 1946 ca pilot-inspector superior pentru tehnica de pilotare și teoria zborului al Direcției de Armata a 10-a Aeriană, din decembrie 1946 în calitate de comandant adjunct al regimentului aerian 529 de vânătoare și din mai 1947, comandant adjunct al regimentului aerian mixt 256 separat. A zburat cu Yak-9 și S-47 [2] .
De la sfârșitul anului 1947 a slujit în Divizia 2 Aviație Specială, care transporta cei mai înalți oficiali ai țării și armatei: în calitate de comandant superior de nave, din 1949 în calitate de comandant adjunct al unei escadrile aeriene a regimentului 2 aviație de transport, apoi ca adjunct al comandantului unei escadrile aeriene a regimentului 708 aviație de transport, din 1950 comandant al unei escadrile aeriene, apoi adjunct al comandantului regimentului 20 aviație piloți șefi, din 1953 - inspector pilot pentru tehnica de pilotare și teoria zborului diviziei, din Noiembrie 1956 - comandant al regimentului 708 aviație de transport, din noiembrie 1958 - comandant al Regimentului 20 1 aviație piloți șefi, din iulie 1959 - comandant adjunct al diviziei 1 (în aprilie 1960 a fost reorganizată în Brigada 10 separată cu destinație specială) , Din decembrie 1961 - Comandant adjunct al Brigăzii 10 Separate de Aviație cu destinație specială. În august 1965, colonelului Dolgov, unul dintre primii din țară, i s-a acordat titlul onorific de „ Plot militar onorat al URSS ”. A zburat pe Li-2 , Il-12 , Il-14 , Il-18 , Tu-104 , Tu-124 , An-24 și alte tipuri de aeronave [2] .
Din aprilie 1967 până în septembrie 1969, a fost într-o călătorie de afaceri în străinătate, în Algeria , în calitate de comandant de echipaj al aeronavei Il-18. Din februarie 1970, colonelul A.K.Dolgov se află în rezervă [2] .
A lucrat ca pilot inspector superior, șef și șef adjunct al unui departament la Ministerul Aviației Civile al URSS [2] .
A locuit la Moscova. A murit la 8 martie 1975 . A fost înmormântat la cimitirul Danilovsky din Moscova [2] .