Oraș | |||||
Domodedovo | |||||
---|---|---|---|---|---|
Gara Gara Domodedovo | |||||
|
|||||
55°26′38″ N SH. 37°45′29″ E e. | |||||
Țară | Rusia | ||||
Subiectul federației | Regiunea Moscova | ||||
cartier urban | Domodedovo | ||||
Șeful raionului orașului | Ezhokin Mihail Anatolievici [1] | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | în 1900 | ||||
Prima mențiune | 1410 | ||||
Oraș cu | 1947 | ||||
Pătrat | 159,27 [2] km² | ||||
Înălțimea centrului | 160 m | ||||
Fus orar | UTC+3:00 | ||||
Populația | |||||
Populația | ↗ 152.404 [ 3] persoane ( 2021 ) | ||||
Densitate | 956,89 persoane/km² | ||||
Naţionalităţi | ruși și alții | ||||
Confesiuni | Confesiuni ortodoxe și alte confesiuni | ||||
Katoykonym | domodedovtsy, domodedovets | ||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +7 49679; 495 546-8x-xx | ||||
Cod poștal | 142000 | ||||
Cod OKATO | 46409 | ||||
Cod OKTMO | 46709000001 | ||||
domod.ru | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Domodedovo este un oraș din Federația Rusă în sudul Regiunii Moscova , la 37 km de centrul Moscovei . Formează o unitate administrativ-teritorială ( un oraș de subordonare regională cu un teritoriu administrativ) și o formațiune municipală cu același nume, districtul urban Domodedovo . Populația orașului este de 152.404 [3] persoane. (2021), și raioane - 217.328 [3] persoane. (2021).
Domodedovo este împărțit în 8 microdistricte și districte administrative rurale: Aviatsionny , Barybino , White Stolby , Vostryakovo , Western , Northern , Central and Southern .
Principalele atracții ale orașului sunt monumentul lui Lenin , parcul Yolochki, Obeliscul Gloriei , Muzeul de Istorie și Artă Domodedovo , Catedrala Tuturor Sfinților din Țara Rusă strălucitoare, Biserica Nașterea Domnului, Biserica. a Fericiților Principe Petru și Fevronia de Murom , moșia lui Konstantinovo și Fondul de Film de Stat al Federației Ruse .
În 2012, conform ratingului NSKA, Domodedovo a devenit al doilea cel mai atractiv oraș din Regiunea Moscova pentru investiții în clădiri noi [4] .
Orașul este situat pe Câmpia Moskvoretsko-Oka , în centrul Câmpiei Est-Europene , la sud-est de capitală, la 37 km de centrul Moscovei și la 16 km de șoseaua de centură a Moscovei pe autostrada Moscova - Kashira și Moscova- Linia de cale ferată Pavelets , lângă autostrada federală M -4 " Don " . Ocupă o suprafață de 159,27 km2 . Cea mai mare parte a orașului este situat la vest de linia de cale ferată. Orașul se întinde de la nord la sud de-a lungul căii ferate pe 26 de kilometri.
Clima este temperată continentală cu lungi și geroase, dar cu dezgheț, ierni și veri relativ scurte, dar calde și umede. Trecerea frecventă a cicloanelor din Atlantic și, uneori, din Marea Mediterană determină o creștere a nebulozității. Temperatura medie în ianuarie este de aproximativ -10,5 °C, temperatura medie în iulie este de +17,5 °C. Durata medie a perioadei fără îngheț este de aproximativ 130 de zile.
Temperatura maximă a aerului înregistrată oficial la stația meteo a Aeroportului Domodedovo a atins +39,0 °C (29 iulie și 2 august 2010)
Solurile sunt aluviale , de pădure gri .
În partea principală a orașului există râpe: Nikitsky (între pădurea Ushmarsky și KP Nikitskiye Polyany), râpa Sknilov (între strada Tekstilshchikov și strada Kirov), râpa Bulatskaya (trece de la cimitirul orașului la pasajul Komsomolsky)
Resursele de apă sunt practic inexistente. Râurile principale sunt Rozhayka , Severka , Pakhra .
Numele orașului a fost dat de satul din apropiere Domodedovo , menționat pentru prima dată în jurul anului 1401 în carta spirituală a lui Vladimir Andreevici Viteazul , prinț de Serpuhov și Borovsky [5] . Orașul modern este situat pe un drum vechi - tractul Kashirsky , care timp de multe secole a conectat Moscova cu Kashira și multe alte orașe din sud.
În secolul al XVII-lea, în orașul Domodedovo existau două sate - Nazaryevo și Sknilovo. Nu se cunoaște data exactă a dispariției lor. Din satul Sknilovo era o râpă cu numele Sknilovsky (este situată între strada Tekstilshchikov și strada Michurin) [6] .
În 1781 , în timpul reformelor administrative ale Ecaterinei a II -a, a fost format orașul Nikitsk (pe locul satului Kolycheva ), un district al provinciei Moscova. Granițele sale includeau satele Domodedovo, Nikitskoye, Bityagovo, Zaborye , adică o parte a teritoriului districtului de astăzi Domodedovo și, direct, teritoriul orașului. În 1797, Nikitsky uyezd a fost lichidat, iar cea mai mare parte a mers către Podolsky uyezd .
În 1812, trupele franceze s-au retras prin teritoriul viitorului oraș spre Podolsk , urmărite de armata rusă (acest eveniment se reflectă în numele străzii Kutuzovsky Proyezd).
În 1825, proprietarul moșiei Konstantinovo, consilierul de stat I.F. Pokhvisnev, a fondat o fabrică de filare a hârtiei. În apropierea fabricii s-a format un mic aşezământ muncitoresc cu un cabinet de asistent medical şi o şcoală.
Aproape până la mijlocul secolului al XIX-lea, teritoriul orașului a fost acoperit de mici arbuști și copaci de foioase. În timpul reformei țărănești din Rusia din 1861, Dacha din Pădurea Palatului Domodedovo a fost formată dintr-o parte a pământului care făcea parte din volosta Domodedovo din districtul Podolsk . Teritoriul său a fost împărțit în sferturi, în care s-au efectuat defrișările planificate și recoltarea de tufiș. Lemnul a fost vândut fabricii Konstantinovskaya, chiriașului morii Pakhrinskaya, fabricii din satul Uslon și țăranilor din satele din jur. În teritoriile eliberate, au fost închiriate terenuri pentru construirea de cabane de vară.
În 1897, a început construcția liniei de cale ferată a căii ferate Ryazan-Ural de la Pavelets la Moscova, trecând prin volosta Domodedovo [7] . De la Dacha Domodedovo până la estul tractului Kashirsky, a fost demarcată o cale de trecere pentru construirea unei linii de cale ferată. Pe malul râului Rozhai a fost instalată o pompă de apă, de la care a fost așezată o conductă de apă către stație până la un turn de apă (demontat în 2009), construit pentru alimentarea locomotivelor cu abur . Stația, la 34 km de Moscova, a fost planificată să se numească Przhevalskaya - pe numele celebrului călător Nikolai Mikhailovici Przhevalsky , fratele și oaspetele frecvent al proprietarului proprietății Konstantinovsky Sofya Andreevna Przhevalskaya. Dar, în cele din urmă, s-a decis să se numească gării după cel mai apropiat sat Domodedovo (centrul administrativ al volost). La 19 (31) ianuarie 1900, gara Domodedovo a fost deschisă solemn, a început traficul regulat de călători și mărfuri pe linia Moscova-Pavelets.
Construcția căii ferate, precum și amplasarea zăcămintelor de calcar în apropierea drumului, au contribuit la apariția întreprinderilor industriale. În 1899, inginerii A. A. Wenzel și A. V. Kupetsky au construit o fabrică de cărămidă pe partea de est a căii ferate în construcție. Au blocat afluentul râului Pakhra, râul Gorodyanka. În vara anului 1900, reprezentanții casei comerciale „Martyanov and Co” au primit permisiunea de a deschide o fabrică de ciment în apropierea stației. Fabrica Konstantinovsky construită anterior avea nevoie și de acces la drumul „mare” care duce la Moscova, așa că proprietarului său, A.A. Keller, i s-a permis să construiască o autostradă de la fabrică la tractul Kashirsky, iar în 1907 a fost adusă la gară. Domodedovo (azi st. Sovetskaya). În vremurile prerevoluționare, drumul era numit autostrada Keller [8] .
La începutul secolului al XX-lea, în apropierea gării s-a format o așezare a stației, au apărut așezări de fabrici, așezarea unei cabane de vară și așezarea fabricii Konstantinovskaya a crescut. În 1914, pe teritoriul orașului modern locuiau 792 de oameni.
În 1919 s-a deschis prima școală în satul gara. Pentru vară, locuitorii de vară din Moscova au venit în satul Domodedovo. În 1924, printr-un decret al comitetului executiv al districtului Podolsk, așezarea stației Domodedovo a fost clasificată ca o așezare de tip dacha de tip urban. În 1928 a fost ales un consiliu de dacha.
Punctul de cotitură în istoria satului a fost reconstrucția Moscovei , drept urmare în sat. Moscoviții au fost relocați la Domodedovo. 200 de familii de moscoviți s-au mutat aici pentru reședință permanentă, s-au construit 170 de case noi. În anii 1930, au construit străzile Zavodskaya, Lesnaya, Dachnaya, Novo-Moskovskaya, Zapadnaya, Partizanskaya și Moskovsky Proezd. În 1933, în sat a fost deschis primul dispensar. În 1937, așezarea dacha avea aproximativ 7 mii de locuitori.
În 1938, așezarea dacha din Domodedovo a fost transformată în așezarea de muncă Domodedovo. În același an a fost finalizată construcția școlii gimnaziale nr.3 pentru 280 de elevi. În 1939, în sat locuiau 10.341 de oameni, doi ani mai târziu populația a crescut la 14,5 mii de locuitori. În 1940, a început construcția unui sistem de alimentare cu apă, a unei băi și a unui ambulatoriu. Până în 1940, populația creștea la 12.000 de oameni, ajungând la finalul lucrării telefonice. În sat s-au deschis o farmacie, o creșă și o poștă. Până în 1941, în Domodedovo au fost construite o brutărie și o bază de sudură Mosenergo.
La începutul Marelui Război Patriotic, în iulie-septembrie 1941, satul a fost adesea bombardat de avioanele inamice. Locuitorii satului au săpat tranșee, tranșee au fost construite de buncăre . Un șanț antitanc a fost săpat între străzile Zelyonaya și Oktyabrskaya. În noaptea de 6 până la 7 august 1941, pilotul sovietic V.V. Talalikhin a intrat într-o luptă aeriană cu un bombardier german deasupra satului și a făcut o lovire de noapte. În octombrie-noiembrie 1941, Domodedovo s-a trezit în zona frontului. La gara Domodedovo au ajuns eșaloane militare, echipamente militare, materiale pentru construcția structurilor de apărare. Pe 28 noiembrie, o casă de pe autostrada Kashirskoye a fost distrusă, clădirile unei fabrici de metalurgie au luat foc. La marginea de sud a satului era școala gimnazială Nr. 3. De la calea ferată până la școală s-au ridicat șanțuri antitanc, arici din șine, șanțuri și blocaje forestiere, bariere antitanc din cioturi înalte.
Până în 1945, în satul Domodedovo erau 1.573 de case și 20.300 de locuitori. Comitetul executiv al consiliului raional face petiții pentru transformarea satului în oraș.
Până în 1947, așezarea era formată din 1.573 de case cu o populație de 20.300 de oameni. Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 12 martie 1947, așezarea de lucru Domodedovo a fost transformată în orașul subordonat districtului Domodedovo.
În anii 1950 au fost construite noi fabrici și au fost reconstruite altele vechi în oraș: uzina de aer condiționat, uzina de construcții metalice (acum uzina Metako), uzina de materiale și structuri de construcții, fabrica de produse refractare, fabrica de cusut și tricotat. . S-au construit clădirea consiliului municipal, o școală nouă pentru 400 de elevi, o maternitate, magazine. A început să funcționeze centrul de radio al orașului, primul central telefonic semi-automat. S-au deschis biblioteca și librăria. În 1954-1955, fabrica de construcții din oțel a construit primele case cu trei etaje pentru lucrătorii săi din microdistritul Yolochki. Mai târziu, microdistrictul Zhilposelok a început să fie construit. În 1956, satul fabricii Konstantinovskaya a fost inclus în limitele orașului . La începutul anului 1959, în Domodedovo locuiau 27,7 mii de oameni. În 1962, a fost deschis cinematograful Avangard. Din 1966, datorită eforturilor medicului șef G.I. Mamonov, clădirea principală a spitalului orășenesc a fost construită pe stradă. Pirogov.
La 7 aprilie 1962, după emiterea unui ordin de către șeful departamentului principal al flotei aeriene civile, a început construcția aeroportului cu același nume din Moscova în apropierea orașului Domodedovo . Primul zbor de pasageri de pe noul aeroport a fost efectuat pe 25 martie 1964 de o aeronavă Tu-104 pe ruta Moscova-Sverdlovsk. Din 1966, zborurile de pasageri au început să opereze în mod regulat.
La 1 ianuarie 1969, în oraș locuiau 35 de mii de oameni, teritoriul orașului era de 1104 hectare. Domodedovo era un mare centru industrial cu nouă întreprinderi. În oraș existau șase școli secundare (inclusiv patru secundare), o filială a școlii tehnice industriale Podolsky și o școală de muzică, instituții culturale: un cinematograf, trei cluburi, trei biblioteci, o casă a pionierilor.
În 1969, orașul Domodedovo a devenit un oraș de subordonare regională și centrul districtului Domodedovo, separat de districtul Podolsky. A început editura ziarului raional „Prizyv”. În 1971, a fost aprobat planul general de dezvoltare a orașului. Prima clădire cu 9 etaje a fost construită pe piaţa gării. În anul 1975, în piața împlinirii a 30 de ani de la Victorie, s-a finalizat construcția clădirii comitetului orășenesc al partidului și al consiliului orășenesc (acum clădirea administrației).
La 2 noiembrie 1972, pentru aniversarea a 25 de ani de la Domodedov, a fost aprobată prima stemă a raionului și orașului. Autorul proiectului este artistul V. S. Konokotin. Scutul heraldic înfățișa zidul Kremlinului, emblema Aeroflot pe un fundal albastru, o mistrie, două târături și o jumătate de roată roșie pe fond roșu.
În 1985-1990. A fost construit Palatul Culturii „Mir”. În 1997, a început construcția microdistrictului Druzhba. În 2000-2001, după demolarea caselor vechi din lemn, de-a lungul autostrăzii Kashirskoye au fost construite case cu mai multe etaje din cărămidă [9] .
La 6 mai 1991 s-a înființat protopopiatul Domodedovo. Orașul a construit biserica Sf. Serafim de Sarov, Catedrala Tuturor Sfinților, care au strălucit în Țara Rusă și Biserica Nașterea Domnului. În anul 2000, la catedrală a început să lucreze un gimnaziu ortodox [10] .
În 2002, consiliul deputaților din raion a aprobat stema raionului Domodedovo și a orașului, schimbând stema aprobată anterior în 1996. Stema se bazează pe stema istorică a orașului Nikitsk, acum dispărut, care era situat pe teritoriul modern al districtului Domodedovo și, la un moment dat, era centrul județului provinciei Moscova .
La 11 august 2003 a fost aprobată împărțirea administrativă a orașului Domodedovo în raioanele de Nord, Centru, Sud și Vest [10] .
La 19 iulie 2004, printr-un decret al guvernatorului regiunii Moscova [11] , așezarea de lucru Vostryakovo a fost anexată orașului Domodedovo, iar așezarea dacha Barybino a fost anexată la așezarea dacha din Belyye Stolby și deja pe 17 septembrie 2004, așezarea dacha Belye Stolby era și el atașată orașului Domodedovo [12] .
La 14 martie 2007, satele Zaborye , Metkino, Rozhdestvenskoye și Ushmary și satul Shebantsevo au fost de asemenea incluse în oraș [13] .
La 7 septembrie 2007 a fost introdusă împărțirea districtului urban Domodedovo în opt microdistricte [14] .
Pe 2 decembrie 2007 a avut loc un referendum, unde 95% dintre locuitorii Domodedovo au votat împotriva construirii unui drum cu taxă în interiorul orașului [15] .
Până la începutul anului 2012, Domodedovo a intrat pentru prima dată în rândurile marilor orașe cu o populație de peste 100.000 de oameni.
Pe 18 ianuarie 2016 a fost dat în exploatare un tronson cu taxare al autostrăzii M-4 Don de la km 21 la km 93.
Populația | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1926 [16] | 1939 [17] | 1959 [18] | 1967 [16] | 1970 [19] | 1979 [20] | 1987 [21] | 1989 [22] | 1992 [16] | 1996 [16] | 1998 [16] |
300 | ↗ 8684 | ↗ 27 686 | ↗ 33.000 | ↗ 36 323 | ↗ 46 968 | ↗ 51.000 | ↗ 55 294 | ↗ 56 600 | ↘ 56 400 | ↗ 57 200 |
2002 [23] | 2003 [16] | 2005 [16] | 2006 [16] | 2007 [16] | 2009 [24] | 2010 [25] | 2011 [16] | 2012 [26] | 2013 [27] | 2014 [28] |
↘ 54 080 | ↗ 54 100 | ↗ 82 300 | ↗ 82 700 | ↗ 83 700 | ↗ 88 194 | ↗ 96 145 | ↘ 96 100 | ↗ 100 617 | ↗ 104 662 | ↗ 108 223 |
2015 [29] | 2016 [30] | 2017 [31] | 2018 [32] | 2019 [33] | 2020 [34] | 2021 [3] | ||||
↗ 112 052 | ↗ 116 950 | ↗ 124 285 | ↗ 127 850 | ↗ 133 528 | ↗ 137 160 | ↗ 152 404 |
Conform recensământului populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, în ceea ce privește populația, orașul se afla pe locul 118 din 1117 [35] orașe din Federația Rusă [36] .
Din 7 septembrie 2007, conform deciziei șefului administrației districtului urban Domodedovo, orașul este împărțit în 9 microdistricte [14] [37] :
CJSC Domodedovsk Concrete Beton Plant, parte a holdingului SU-155 , inginerie mecanică (Uzina de condiționare), o fabrică pentru fabricarea de blocuri tehnologice și echipamente pentru industria petrolului și gazelor (Uzina Pilot de Construcție de Mașini Domodedovo). Productie carton ondulat, gresie metalica, siding metalic (CJSC Stalinvest), fabrica de mobila.
Volumul mărfurilor livrate de producție proprie, efectuate de forțele proprii de muncă și servicii în producție pentru 2010 20,4 miliarde de ruble.
Companii precum CJSC Mosoblstroytrest No. 11, grupul de companii Stroyteks, PKF Gunay LLC operează pe piața imobiliară rezidențială din Domodedovo.
Sărbătorile au loc în oraș în fiecare an. În mod tradițional, piețele sărbătoresc pe scară largă Anul Nou (în noaptea de 31 decembrie spre 1 ianuarie), Ziua Victoriei (9 mai) și Ziua orașului (în a patra sâmbătă din august).
Sărbătorile sportive de masă sunt reprezentate de cursele de schi în pădurea Ushmar la sfârșitul lunii ianuarie, de ciclism de primăvară și toamnă pe străzile principale ale orașului și de o alergare în parcul orașului în noaptea de Revelion.
Pe teritoriul Domodedovo există 14 instituții de învățământ de învățământ primar, de bază și secundar complet:
Instituții de învățământ profesional superior:
Instituții de învățământ secundar de specialitate:
Pe teritoriul orașului Domodedovo funcționează instituții de învățământ suplimentare:
case de cultura:
MAUK "GPKiO "Yolochki" [38]
Asistența medicală este reprezentată de policlinici pentru copii și adulți, stomatologie; dispensare de piele și tuberculoză, case de odihnă și sanatorie. Medicina privată este, de asemenea, reprezentată pe scară largă în Domodedovo de un centru medical de familie, o rețea de clinici stomatologice Domodent și un centru de sănătate multidisciplinar Bober. Asistența veterinară este asigurată de Stația Veterinară Domodedovo, clinica privată non-stop „Bereg” etc.
FSBI „MFC al Ministerului de Finanțe al Rusiei” - Sanatoriul „Yolochki”. (regiunea Moscova, Domodedovo, microdistrictul occidental, Kashirskoe sh., 112) [39] [40]
În 2007 a fost deschis stadionul Avangard [41] . Clubul de fotbal din Moscova „ Veles ” conduce aici meciuri în cadrul primei ligi .
Peresvet [42] [43] și Trekhgorka [44] [45] joacă în Campionatul de fotbal al regiunii Moscova . Anterior, a existat și o echipă Metalist [46] . Există, de asemenea, o echipă de hochei pe gheață Metaco [47] .
Din 2013 până în 2017, clubul de fotbal „ Domodedovo ” a existat în oraș, jucând în Campionatul Ligii Profesioniste de Fotbal .
Pe 11 iunie 2017, a fost deschis un complex sportiv cu piscină și patinoar „Legend”, în care funcționează o academie de hochei sub conducerea lui Vyacheslav Fetisov .
TELEVIZOR:
Presă:
Ediții online:
Orașul este deservit de stația de intersecție Domodedovo a direcției Paveletsky a regiunii Moscova-Kursk a căii ferate Moscova . Comunicarea directă a trenurilor electrice pe această secțiune se realizează: la nord - la Moskva-Pasager-Paveletskaya , la sud - la Uzunovo , la est - la Aeroportul Domodedovo . În plus, în apropierea marginii nordice există o platformă de 32 km (doar direcția sud/est), iar în apropierea depoului există o platformă scurtă netarifară fără denumire (doar direcția sud).
Există 5 rute de autobuz urbane și mai mult de 10 suburbane în oraș (printre acestea din urmă sunt rute directe către Moscova (stația de metrou „Domodedovskaya”), Podolsk, White Stolby, Barybino, către cimitirul Domodedovo și către platforma Leninskaya), o dintre care lista poate fi gasita in acest articol . Toate rutele sunt deservite de stația de autobuz din gară. Autobuzele de comunicație interurbană pe distanțe lungi pe direcția de sud trec prin oraș fără a se opri de-a lungul rutei de ocolire. Funcționează mai multe companii private de taxi.
![]() | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |
Orașe din regiunea Moscovei | |||
---|---|---|---|
Aprelevka
Balashikha
Beloozersky
Bronnitsy
Vereya
proeminent
Volokolamsk
Voskresensk
Vysokovsk
Golitsino
Dedovsk
Dzerjinski
Dmitrov
Dolgoprudnîi
Domodedovo
Drezna
Dubna
Egorievsk
Jukovski
Zaraysk
Zvenigorod
Ivanteevka
Istra
Kashira
Pană
Kolomna
Korolev
Kotelniki
Krasnoarmeysk
Krasnogorsk
Krasnozavodsk
Krasnoznamensk
cubanez
Kurovskoe
Likino-Dulyovo
Lobnya
Losino-Petrovski
Luhovici
Lytkarino
Lyubertsy
Mozhaisk
Mytishchi
Naro-Fominsk
Noginsk
Odintsovo
lacuri
Orekhovo-Zuevo
Pavlovski Posad
Peresvet
Podolsk
Protvino
Pușkino
Pushchino
Ramenskoe
Reutov
Roshal
Ruza
Serghiev Posad
Serpuhov
Solnechnogorsk
Bătrâna Kupavna
Stupino
Taldom
Fryazino
Khimki
Hhotkovo
Cernogolovka
Cehov
Shatura
Şciolkovo
Elektrogorsk
Elektrostal
cărbune electric
Yakhroma
evidenţiate - oraşe de subordonare regională ; italic - ZATO vezi și: așezarea de tip urban a regiunii Moscova , diviziunea administrativ-teritorială a regiunii Moscovei |