Oraș | |||||
Khimki | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
55°53′21″ s. SH. 37°26′42″ E e. | |||||
Țară | Rusia | ||||
stare | subordonarea regională | ||||
Subiectul federației | Regiunea Moscova | ||||
cartier urban | Khimki | ||||
Capitol | Voloshin Dmitri Vladimirovici | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | în 1850 | ||||
Oraș cu | 1939 | ||||
Pătrat | 109,8 [1] km² | ||||
Înălțimea centrului | 180 m | ||||
Fus orar | UTC+3:00 | ||||
Populația | |||||
Populația | ↘ 257.128 [ 2] persoane ( 2021 ) | ||||
Densitate | 2333,28 persoane/km² | ||||
Katoykonym | khimchane, khimchanin, khimchanka | ||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +7 495, 498 | ||||
Codurile poștale | 141400—141446 | ||||
Cod OKATO | 46483 | ||||
Cod OKTMO | 46783000001 | ||||
admhimki.ru | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Khimki este un oraș din regiunea Moscova din Rusia , unul dintre cele mai mari orașe satelit ale Moscovei . Populație - 257 128 [2] persoane. (2021).
Orașul de subordonare regională , formează municipiul cu același nume, districtul urban Khimki ca singura așezare din componența sa [3] . În 1940-1960 și 1965-2005 a fost centrul regiunii Khimki .
Khimki este al treilea cel mai populat oraș din apropierea Moscovei , după Balashikha (520.962 [2] oameni) și Podolsk (314.934 [2] oameni).
Cele mai apropiate orașe: Dolgoprudny , Lobnya , Moscova ( Zelenogradsky , districtele administrative de nord-vest și nord ale Moscovei ). Se învecinează cu districtele Dmitrovsky și Levoberezhny , districtele Khovrino , Tushino de Nord , Savelki din orașul Moscova.
Leningradskoe shosse străbate orașul . Aeroportul Sheremetyevo este situat în oraș .
Situat pe malul Canalului Moscova .
Râurile Khimka , Skhodnya , Goretovka , Klyazma curg prin teritoriul orașului și districtul urban . Pe lângă Canalul Moscova , apele rezervoarelor Khimki și Klyazma intră în Khimki.
Orașul și-a primit numele de la râul Khimka , pe care a fost fondată așezarea care a precedat orașul. Originea finală și semnificația numelui râului nu au fost încă clarificate. În antichitate, în secolele XVI - XVII , a fost folosită forma Khinsk, Khynsk. - Khinka, lângă unele sate - Khilka (sus) și Vykhodnaya (jos). Uniforma Khimka a fost în cele din urmă stabilită abia în secolul al XIX-lea . Forma „khinka” poate fi asociată cu apelativul khin - „prostii, fleacuri, prostii” ( Dal, IV ): dialect rus (Ryazan) „khinyu” - „inutil, irosit”. Aceasta înseamnă că Khinka este un râu nesemnificativ. Cu timpul, cuvântul „hin” a devenit puțin folosit, iar mai târziu a încetat deloc să fie folosit și a început să fie perceput ca de neînțeles. Legătura sa semantică cu numele „Khinka” s-a pierdut și a fost regândită, poate sub influența cuvântului „chimie” care era în uz. Originea baltică a hidronimului (himinas lituaniană mijlocie - „mușchi”), sau de la numele masculin Khimka - o formă colocvială a numelui Efim (Fimka) [4] nu este exclusă . De asemenea, numele este asociat cu conceptul de Khilka - calea superioară (ieșire), deoarece se presupune că o rută comercială a trecut prin Khimka (este posibil ca de-a lungul Skhodnya (Vskhodnya) să „ascensioneze” la bazinul cu Klyazma , iar de-a lungul Khilka - coborât din ea). Conform datelor din secolul al XIX-lea , în Khimka au fost găsite știucă , biban , gândac și cârliu . În căldură, râul aproape că s-a secat și, cu o lățime de 2 sazhens (4 m), adâncimea era de 3 inci (aproximativ 13 cm) [5] . În prezent, Canalul im. Moscova. Cursurile superioare ale râului Khimka au fost păstrate în zona fostului sat Lobanovo .
Khimki este situat în fusul orar desemnat de standardul internațional ca fus orar al Moscovei (MSK). Decalajul față de Ora universală coordonată ( UTC ) este +3:00 (MSK).
Teritoriul care a alcătuit orașul Khimki înainte de anexarea așezărilor învecinate în 2004 este intersectat de Autostrada Leningrad și este împărțit condiționat în două părți: Vechiul și Noul Khimki . Acestea includ microdistrictele „numerotate”, precum și zonele rezidențiale Lobanovo , Yubileiny , Butakovo , Novobutakovo și Novokurkino .
După ce toate așezările districtului Khimki au fost incluse în orașul Khimki, în 2005, s-au format 7 noi microdistricte [6] ca parte a orașului , dintre care unele au fost împărțite în sferturi (în același timp, conform cartei). din districtul orașului (în versiunea sa originală), au fost alocate 9 teritorii intracity [7] ) [8] :
A existat o tabără (oprire) Khimka pe autostrada Sankt Petersburg - Moscova (714 mile de Sankt Petersburg și 14 de Moscova [16] , iar mai târziu satul Khimki - stația autostrăzii Petersburg, dar se afla oarecum la sud al modernului Khimki, vizavi de Alyoshkin , în zona fabricii moderne „KiN” (acum parte a districtului Levoberezhny din Moscova , zona de dezvoltare a locuințelor în masă Khimki-Khovrino, lângă pasajul de coastă).
În 1812, în satul Khimki, s-a stabilit avangarda franceză a corpului lui Eugene Beauharnais , atacată în noaptea de 15 septembrie de un detașament al generalului V. D. Ilovaisky [17] . Din anii 1830, zona Khimki a devenit o destinație populară de vacanță. În 1859, numărul locuitorilor săi de ambele sexe era de 154 cu 28 de gospodării [18] .
Și pe teritoriul modernului Khimki, satele Kurkino au fost situate anterior (până în 1704 - satul Patriarhului), Kozlovo, Kozmodemyanskoye (la sfârșitul secolului al XVI-lea, moșia lui Boris Godunov ), Kireevo , satul Krasnye Gorki și multe altele.
Începutul orașului a fost pus la 1 noiembrie 1851, când a fost deschisă stația căii ferate Petersburg-Moscova Khimskaya (acum stația Khimki ) și odată cu ea a apărut o așezare a stației. Trenurile au oprit la Khimskaya timp de 10 minute [19] . Stația, în versta a 18-a din Moscova, a fost prima din oraș; a fost repartizată la clasa a IV-a, iar după stat avea dreptul la un casier, un șef de stație și asistentul acestuia și un jandarm. În gară au fost construite platforme de lemn, un „hotel” (gară), o cabină de cale ferată și o clădire rezidențială pentru lucrătorii feroviari (conservată la Gogol St., 5 - acum sunt în ea unele unități ale Departamentului de Afaceri Interne Khimki). Lângă casa de pasageri se afla un cort tip bufet, acoperit cu o scoică aurie. În jurul acestor clădiri, până chiar pe autostrada Petersburg, era o plantație densă de stejari (vezi „Călătoria de la Petersburg la Moscova”). În 1869, 39 de persoane locuiau permanent în satul Khimskaya Station, în principal muncitori și angajați feroviari. De la gară până la autostrada Petersburg, a fost trasat un drum prin pădure - Aleea Tsarskaya (acum strada Moskovskaya), pavată cu pietruire până la începutul secolului al XX-lea. În sud, așezarea stației a fost separată de satul Kosmodemyanskoye de pustiul împădurit Krasnaya Gorka (după numele satului care a fost odată aici) și de o râpă. Odată cu creșterea așezării gării, s-a conectat cu Kosmodemyansky, a cărui stradă principală - Kuzminka (acum strada Kirov) - a ocolit râpa și a ajuns la gară. În 1860, la două case de lângă gară , P. M. Tretyakov a deschis o școală pentru copii surzi și muți cu 12 elevi, primul director al căruia a fost I. B. Arnold; în 1869 școala a fost numită Arnoldovsky.
În 1907, așezarea gării cuprindea 47 de gospodării. În sat au fost construite un oficiu poștal, un oficiu de telegraf, o farmacie privată (Klyachko, pe Aleea Tsarskaya), două magazine coloniale, o tavernă și un restaurant cu pistă de bowling. Populația totală, inclusiv satele și dahas din jur, era de 1.500 de oameni; vara, populația în detrimentul locuitorilor de vară a fost de până la 5 mii. În satele adiacente gării existau școli: o biserică parohială cu o singură clasă la biserica Kosma și Damian din Kosmodemyanskoye, apoi și o biserică cu trei clase. școala zemstvo din satul Kobylya Luzha (acum strada Rodionova).
Din 1912 s-a deschis o instituție de afișare a „pozelor cu ceață”. În Kosmodemyanskoye, pe malul Khimka, în moșia comerciantului Patrikeev „Stâlpii albi” (după culoarea stâlpilor porții de intrare), arhitectul F. O. Shekhtel a construit o casă - un exemplu strălucit al stilului arhitectural al modernității (după revoluție , un sanatoriu, apoi spitalul nr. Departamentul Spitalului Central al orașului Khimki (KhTsGB)).
Până la sfârșitul anilor 1920, Khimki și-a păstrat în general caracterul unei căsuțe de vară. În 1923, în sat locuiau permanent 1.805 de oameni, iar în 1926 deja 2.876, numărau (după fuziunea cu satul de vacanță Petropavlovsky) 359 de case. S-a deschis o școală, o bibliotecă, un club, un ambulatoriu, a apărut un detașament de pompieri. Prima școală a fost deschisă în 1919 de fostul nobil Vladimir Mihailovici Bolotov, refuzând să primească salarii de stat. În 1928, școala a fost transformată într-o școală pentru tineri țărani (ShKM), Bolotov a fost director și profesor la școală; Era amplasată acolo unde se află acum intrarea în parc. L. N. Tolstoi .
Din acel moment, a început creșterea industrială a Khimki. În 1928, a fost creat un artel de tricotat, care mai târziu a devenit o fabrică de lenjerie intimă tricotată. În legătură cu creșterea construcției, fabrica de cărămidă Nikolsky a început să funcționeze pe tot parcursul anului, și nu doar sezonul; reconstruit din 1931 . Totodată, a fost construită o fabrică de fabricare a mobilei. Artelul de produse metalice „Spartak” a devenit o întreprindere mare, iar așezarea lucrătorilor artelului s-a transformat în strada Spartakovskaya. Au apărut noi așezări rezidențiale: Lobanovsky , Chkalovsky, Central, Grabarovsky, Pervomaisky și Mebelny.
În 1932, la Khimki a fost fondată Uzina de reparații de aviație nr. 84 GVF .
Din 1937, Khimki a primit statutul de așezare a muncitorilor în legătură cu începerea construcției în orașul fabricii de avioane nr. 301 (acum Asociația științifică și de producție numită după S. A. Lavochkin ). La 26 iunie 1938, așezarea era formată din 21 de mii de oameni.
În 1939, primele două case de piatră cu mai multe etaje au fost construite pe strada Moskovskaya.
După construcţia din 1932-1937. Canalul Moscova-Volga (acum Canalul Moscova ), Portul Fluvial de Nord a fost creat în Khimki, iar satul Levoberezhny s-a format pe malul stâng al canalului, nu departe de satul Kireevo (1936). Acolo, la fosta casă a producătorului Prokhorov, în 1936 Institutul Bibliotecii de Stat, fondat de N. K. Krupskaya în 1930, a fost transferat de la Moscova (din 1964 - Institutul de Cultură de Stat din Moscova [20] ). Deoarece canalul construit în anul următor a tăiat satul de gara Khimki, la insistențele lui N.K. Krupskaya, a fost construită platforma Levoberezhnaya .
Prin decretul Sovietului Suprem al URSS din 26 martie 1939, orașul Khimki a fost format ca parte a așezărilor muncitorești din Khimki, Petrovskoye, Lobanovo și satele de vacanță Petropavlovsky și Nikolaevsky. Noul oraș număra 23,1 mii de oameni. În 1940, Khimki a devenit centrul nou-formatului district Khimki .
Khimki s-a dovedit a fi cel mai apropiat punct de Moscova, la care au ajuns trupele germane. Există o legendă conform căreia, în dimineața zilei de 16 octombrie 1941, un detașament de motocicliști a apărut brusc în Khimki, a capturat podul autostrăzii Leningrad și a fost distrus fie la pod în sine, fie la placa rotativă a tramvaiului de pe Sokol [21] , sau la statia de apa Dynamo . Datele despre acest eveniment mult timp ascuns diferă, mai ales că mai târziu a avut loc o altă descoperire a unităților germane către Khimki - mai multe tancuri distruse de o baterie antiaeriană la 23 km de Autostrada Leningrad (pe locul unde se află acum monumentul Jerzy ) [21] [22 ] . Potrivit lui A. V. Isaev, aceștia erau motocicliști ai batalionului 62 de sapatori de subordonare a armatei. Potrivit istoricului Anatoly Khorkov, recunoașterea motorizată germană a mers efectiv la pod, dar nu a intrat în luptă și nu a fost distrusă, dar, după ce a examinat zona, s-a întors în siguranță [23] . Potrivit altor surse, dimpotrivă, infanteria motorizată germană a fost învinsă de o coloană de tancuri care înainta pe front [24] . Potrivit altor versiuni, pe 16 octombrie, germanii, după ce au rupt rezistența milițiilor adunate în grabă de la studenți, femei și chiar școlari, în Khimki, au condus la Sokol, dar, neîndrăznind să intre în oraș, s-au întors pe pod și au luat poziții de apărare până la apropierea așteptată a forțelor principale, unde au fost distruse a doua zi de trupele trase. Potrivit unor rapoarte, germanii au fost distruși la pod și la stația de apă „Dynamo” de către Divizia separată de puști motorizate a scopului special al NKVD al URSS. F. E. Dzerzhinsky ( OMSDON ) (17 tancuri și un pluton de motocicliști) [25] .
Pentru descoperirea motocicliștilor, data de 30 noiembrie se mai numește [26] .
Potrivit lui Paul Karel, „Patrulele cu motociclete ale batalionului 62 de inginerie de tancuri, care funcționau inițial ca parte a diviziei a 2-a de tancuri, dar la 30 noiembrie propuse de însuși Goepner - în fața focoaselor diviziei a 2-a de tancuri - să lovească gara Lobnya și zona de sud a acesteia s-au repezit la țintă cu motocicletele lor și, fără a întâmpina opoziția, au mers la Khimki (...) la opt kilometri de periferia Moscovei. Prinde din urmă frica și provocând panică în rândul populației locale, motocicliștii s-au întors. Acești motocicliști și sapatori ai corpului s-au apropiat cel mai mult de sediul lui Stalin” [27] . William Shearer povestește următorul episod: „Pe 2 decembrie, un batalion de recunoaștere al Diviziei 258 Infanterie a pătruns în Khimki, o suburbie a Moscovei, de unde erau vizibile turlele turnurilor Kremlinului; cu toate acestea, în dimineața următoare, batalionul a fost împins înapoi de la Khimki de mai multe tancuri rusești și de un detașament pestriț de muncitori ai orașului mobilizați în grabă. [28] . Poate că Shearer are o confuzie cu datele, care a apărut din cauza faptului că pe 2 decembrie s-a făcut ultimul impuls al germanilor de lângă Moscova, plin de legende. Dar asta s-a întâmplat pe locul Armatei a 5-a, adică lângă Zvenigorod [29] .
Podul a stat până în 1980, când a fost demontat (în ciuda protestelor repetate ale cetățenilor și, în special, al veteranilor de război), dar nu a fost distrus, ci a plutit în aval. Acum se află pe autostrada Ryazan, lângă satul Chulkovo , lângă orașul Jukovski [30] .
Conform deciziei Comitetului de Apărare a Statului din 17 octombrie, în Khimki a început să fie ridicată în grabă o „linie suplimentară de apărare” de-a lungul râurilor Klyazma și Skhodna. La sfârșitul lunii noiembrie, Armata a 20-a în curs de dezvoltare , condusă de generalul A. A. Vlasov , al cărui cartier general era situat chiar acolo, la adresa Leningradskoye Shosse 16 [31] , a acoperit această direcție . [32] Pe 5 decembrie, Armata a 20-a a lansat cu succes o contraofensivă și a eliberat Lobnya ; cu toate acestea, datorită personalității comandantului, istoria militară a lui Khimki a fost tăcută pe tot parcursul erei sovietice. În prezent, pe locul unde se afla cartierul general al armatei a fost deschisă o placă comemorativă.
În decembrie 1941, uzina de reparații de avioane nr. 84 GVF a fost evacuată complet în Tașkent .
În anii 1950, Khimki a devenit unul dintre cele mai importante centre ale industriei sovietice de rachete și spațiale. Orașul a găzduit principalele întreprinderi ale mai multor asociații de cercetare și apărare a producției. Printre acestea se numără Design Bureau Energomash , care a asigurat dezvoltarea de motoare de rachetă pentru rachete balistice intercontinentale și vehicule de lansare a navelor spațiale. MKB Fakel a fost întreprinderea principală pentru dezvoltarea de rachete antiaeriene, inclusiv rachete pentru sisteme de rachete antiaeriene S-75 Dvina , 9K33 Osa , S-125 , S-200 , S-300 și altele. NPO-i. Lavochkin a fost implicat în dezvoltarea de rachete sol-aer și aer-aer, rachete de croazieră și o gamă largă de nave spațiale, inclusiv roverul lunar . Pe lângă direcția militar-spațială, orașul a dezvoltat o direcție pentru dezvoltarea echipamentelor forestiere. TsNIIMOD a fost considerat institutul principal, apoi TsNIIME (Moskovskaya 21).
În anii 1970, în microdistrictul Levoberezhny, lângă Institutul de Cultură de Stat din Moscova , a fost construită o clădire cu 9 etaje a unei filiale a Bibliotecii Lenin (departamente de ziare, disertații și literatură nesolicitată). În microdistrictul Novogorsk există universitatea principală a Ministerului Situațiilor de Urgență - Academia de Protecție Civilă a Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei .
În 1984, printr-un decret al Consiliului de Miniștri al RSFSR , o parte semnificativă a teritoriului regiunii Khimki a fost transferată la Moscova, inclusiv terenurile din jurul Kurkino , Molzhaninovka și Novo-Podrezkovo . Drept urmare, districtul Khimki a fost împărțit în două părți de teritoriul Moscovei.
Epuizarea zonelor libere și convenabile pentru noi construcții la Moscova și prăbușirea transporturilor care a cuprins Moscova a dus la începutul secolelor XX-21 la retragerea în suburbiile Moscovei, inclusiv pe teritoriul Khimki, a unui număr mare de birouri, reprezentative. birouri si alte obiecte ale diverselor societati comerciale. De la începutul anilor 2000, Khimki, ca și alte suburbii ale Moscovei, a fost o zonă de dezvoltare rezidențială în masă. Un efect secundar al acestui lucru a fost o prăbușire a transportului pe autostrada Leningrad care leagă Khimki de Moscova.
În 2004, așezările din regiunea Khimki au fost fuzionate . Deci, la 19 iulie, satul de vacanță Firsanovka și satul Uskovo au fost anexate orașului Skhodnya [33] ; și satul Novogorsk , satul Kirillovka , satul fermei subsidiare „Skhodnya”, satul Filino - până la satul de lucru Novopodrezkovo [33] ; satele Yakovlevo , Trakhoneevo și Svistukha au fost incluse în satul Klyazma [33] ; satul Terekhovo - în satul Ivakino [33] ; satul de vacanță Starbeevo și satul Vashutino au fost incluse în orașul Khimki [33] .
La 9 august 2004, așezarea de lucru Novopodrezkovo a fost atașată orașului Skhodnya [34] , iar satele Ivakino și Klyazma orașului Khimki [34] .
La 15 septembrie 2004, orașul Skhodnya a devenit parte a orașului Khimki [35] . Drept urmare, după desființarea districtului Khimki și formarea districtului urban Khimki în 2005, orașul Khimki a rămas singura așezare din acest municipiu [3] .
În ultimii ani, orașul a devenit cunoscut pentru mișcarea sa de a conserva Pădurea Khimki . În timpul conflictului din jurul pădurii Khimki , au avut loc o serie de evenimente care au fost larg acoperite în mass-media, în special, atacul asupra lui Konstantin Fetisov , în urma căruia angajații administrației orașului au fost reținuți și condamnați.
La 28 iulie 2010, clădirea Primăriei Khimki a fost vandalizată de un grup de tineri care sunt considerați unul dintre oponenții defrișării pădurii Khimki [36] .
De la 1 ianuarie 2023, teritoriile fostelor așezări rurale Lunevsky și Kutuzovsky (cu centrul administrativ în Brekhovo ) vor fi transferate orașului Khimki din districtul urban Solnechnogorsk ; în componența lor, pe lângă satul Lunevo și satul Brekhovo, mai sunt 35 de așezări rurale; teritoriul districtului urban Khimki va crește de 2,5 ori și va ajunge la 25777 de hectare, iar populația din Khimki va crește cu 18 mii de locuitori până la 274 mii de oameni [37] [38] .
Populația | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1852 [39] | 1859 [40] | 1890 [41] | 1926 [42] | 1939 [43] | 1959 [44] | 1962 [45] |
158 | ↘ 154 | ↗ 233 | ↗ 2876 | ↗ 23 092 | ↗ 47 800 | ↗ 51.000 |
1967 [45] | 1970 [46] | 1975 [47] | 1976 [46] | 1979 [48] | 1982 [49] | 1985 [50] |
↗ 70.000 | ↗ 85.000 | ↗ 108 000 | → 108 000 | ↗ 117 974 | ↗ 121.000 | ↗ 128 000 |
1986 [46] | 1987 [51] | 1989 [52] | 1990 [53] | 1991 [46] | 1992 [46] | 1993 [46] |
↘ 127.000 | ↗ 128 000 | ↗ 132 902 | ↗ 136.000 | → 136 000 | ↘ 135.000 | → 135.000 |
1994 [46] | 1995 [50] | 1996 [50] | 1997 [54] | 1998 [50] | 1999 [55] | 2000 [56] |
→ 135.000 | ↗ 136.000 | ↘ 135.000 | ↘ 133.000 | ↗ 135.000 | ↘ 133 500 | ↗ 133 700 |
2001 [50] | 2002 [57] | 2003 [45] | 2004 [58] | 2005 [59] | 2006 [60] | 2007 [61] |
↗ 135 800 | ↗ 141.000 | → 141.000 | ↗ 142 100 | ↗ 179 700 | ↗ 180 100 | ↗ 181 000 |
2008 [62] | 2009 [63] | 2010 [64] | 2011 [65] | 2012 [66] | 2013 [67] | 2014 [68] |
↗ 183 600 | ↗ 186 272 | ↗ 207 425 | ↘ 207 100 | ↗ 215 462 | ↗ 221 084 | ↗ 225 678 |
2015 [69] | 2016 [70] | 2017 [71] | 2018 [72] | 2019 [73] | 2020 [74] | 2021 [2] |
↗ 232 066 | ↗ 239 967 | ↗ 244 668 | ↗ 250 688 | ↗ 254 748 | ↗ 259 550 | ↘ 257 128 |
Conform Recensământului populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, în ceea ce privește populația, orașul se afla pe locul 77 din 1117 [75] orașe din Federația Rusă [76] .
Până în 2001, șeful districtului Khimki era Yuri Korablin, iar viceșeful era Serghei Krivorotenko. În 2001, Korablin a devenit adjunct al Dumei Regionale din Moscova, iar postul său a fost preluat automat de vice-șef. Spre deosebire de alte municipalități din regiunea Moscovei, carta districtului Khimki prevedea clar o astfel de opțiune [79] .
În septembrie 2003, Serghei Krivorotenko a dispărut din administrație. Ulterior, împotriva lui i s-a deschis dosar penal, iar la 25 iulie 2006 a fost arestat și în scurt timp condamnat [80] .
La alegerile din 7 decembrie 2003, Vladimir Strelcenko a fost ales în funcția de șef al districtului Khimki (a câștigat 20,02% din voturi (15.085 de persoane) [81] ), viceșeful a fost omul de afaceri Igor Belousov. Strelcenko a fost susținut în alegeri de guvernatorul regiunii Moscova , Boris Gromov . Al doilea candidat Evgeny Artamonov [82] a câștigat 16,82% din voturi (12.672 de persoane).
La alegerile din 2009, Vladimir Strelchenko a fost reales în funcția de șef al districtului orașului Khimki (50,48% din voturi (27.443 de persoane)). Igor Belousov a participat și el la alegeri și a câștigat 22,81% (12.401 voturi).
La 15 august 2012, Vladimir Strelchenko a anunțat prin intermediul site-ului oficial al Administrației orașului că și-a dat demisia din 17 august 2012. Această informație a fost confirmată de Administrația Guvernatorului Regiunii Moscova [83] . „El a scris o scrisoare de demisie din proprie voință”, a declarat Maria Kitaeva, consilierul de informații al guvernatorului, pentru ITAR-TASS. Declarația a fost scrisă după conversația lui Strelchenko cu Serghei Șoigu. Unul dintre motivele demisiei lui Vladimir Strelchenko a fost apariția unor dovezi compromițătoare pe site-ul Khimkiliks.
La 17 august 2012, Oleg Shakhov , prim-adjunct al șefului administrației, a fost numit șef interimar al districtului orașului Khimki , care ocupase această funcție cu doar două zile mai devreme - pe 15 august 2012. Înainte de aceasta, Șahhov a lucrat ca prim-viceguvernator al regiunii Tula . După ce a câștigat alegerile din 14 octombrie 2012, candidatul opoziției Evgheni Chirikov , a devenit șeful districtului orașului.
În noiembrie 2014, Oleg Shakhov a fost acuzat de fraudă pentru 22 de milioane de ruble, după care a scris o scrisoare de demisie din funcția de șef al districtului orașului, care a fost satisfăcută de Consiliul Deputaților al districtului orașului.
La 14 noiembrie 2014, deputații Consiliului Deputaților din districtul orașului Khimki l-au ales pe Alexander Dryannov ca noul șef al districtului orașului.
10 noiembrie 2014 - Vladimir Sleptsov a fost numit interimar. despre. șef al administrației din Khimki, iar în decembrie același an a fost aprobat ca șef al administrației districtuale.
La 2 august 2016, Vladimir Vitalievici Sleptsov a fost numit șef al districtului orașului Khimki.
Pe 22 septembrie 2016, Vladimir Sleptsov și-a dat demisia de bună voie. Dmitri Voloshin, prim-adjunct al șefului administrației, a fost numit șef interimar al districtului orașului.
În decembrie 2016, prin decizie a Consiliului Deputaților, Dmitri Voloshin a fost ales șef al districtului orașului Khimki.
petreceri
Consiliul Deputaților din districtul orașului Khimki este format din șase partide: Rusia Unită , Partidul Comunist al Federației Ruse , Partidul Liberal Democrat , Rusia Justă , Yabloko și Rodina .
Secretarul filialei locale a Partidului Rusia Unită este Voloshin Dmitri Vladimirovici.
Primul secretar al filialei orașului Khimki a Partidului Comunist al Federației Ruse este Perfilov Alexei Mihailovici.
Coordonatorul filialei Khimki a LDPR este Kovtun Nikolai Vasilyevich.
Președintele filialei Khimki a „O Rusie Justă” - Khorsev Mihail Viktorovich.
Stema orașului (și districtul) a fost aprobată oficial de Consiliul districtual al deputaților din regiunea Khimki la 5 februarie 1999 (nr. 19/2). Stema este înscrisă în Registrul Heraldic de Stat sub nr. 425.
Descrierea stemei:
Într-un câmp negru, un centaur înaripat auriu în galop, ținând un arc și săgeată în mâinile întinse și însoțit într-un cerc - la cap, la capăt, de-a lungul părților laterale și în fiecare dintre colțuri, cu excepția celei din stânga sus, cu stele aurii vreo patru, întinse peste tot.
În stema districtului, istoria dezvoltării centrului districtului, orașul Khimki, este reflectată în limbajul alegoriilor. Încă din vremurile culturilor babiloniene și egiptene, centaurul simbolizează unitatea minții umane, străduindu-se pentru cunoașterea necunoscutului și depășirea obstacolelor, cu forțele naturale. Centaurul a fost folosit pe scară largă în literatura antică greacă, iar din acesta a trecut în rusă odată cu adoptarea creștinismului sub numele de Kitovras. Centaurul înaripat, îndreptat în sus, înconjurat de stele aurii, simbolizează explorarea spațiului, care corespunde istoriei nașterii orașului, apărută odată cu întreprinderile complexului aerospațial. În Khimki s-au născut și s-au implementat multe proiecte spațiale. Culoarea neagră a câmpului corespunde cu culoarea cosmosului și completează conținutul stemei. Aurul este un simbol al vitejii, dreptății, bogăției și generozității.
Steagul a fost aprobat la 2 septembrie 2004 și a intrat în Registrul Heraldic de Stat al Federației Ruse cu numărul 1508. Este un panou dreptunghiular împărțit în diagonală în două părți - negru și auriu. În partea neagră a pânzei există figuri din stema reprezentate în galben - un centaur înaripat și șapte stele.
Imnul lui Khimki a fost interpretat pentru prima dată în ziua orașului - 9 septembrie 2013, interpretat de cântăreața Lyudmila Minchenko și artistul onorat al Rusiei Vasily Pyanov. Cuvintele pentru compoziție au fost scrise de un profesor, artist onorat al Federației Ruse, membru al Uniunii Muncitorilor Teatrali din Rusia (STD RF), veteranul muncitoresc Andrey Borisovich Morgunov , iar muzica a fost scrisă de un absolvent al Moscovei. Conservator, un tânăr compozitor Denis Dronov. [84]
Khimki este una dintre cele mai construite zone din regiunea Moscovei . La sfârșitul anului 2016, Khimki a devenit primul în ratingul municipalităților din regiunea Moscovei în ceea ce privește punerea în funcțiune a proiectelor de construcție. În 2016, aici au fost puse în funcțiune 390 mii m² de locuințe [85] . La începutul anului 2017 sunt în construcție 28 de ansambluri rezidențiale [86] .
În 2000, în oraș s-a deschis primul magazin din Rusia, cel mai mare retailer de mobilă IKEA din lume, care mai târziu a devenit parte a complexului comercial Mega . Până în 2005, complexul Khimki MEGA era cel mai mare centru comercial din Rusia la acea vreme și includea hipermarketul Auchan al lanțului francez de retail , magazinul de hardware OBI , Kalinka-Stokman , magazinele M. Video și zeci de alte magazine și întreprinderi de servicii. .
Există lanțuri de magazine în oraș: IKEA , Mega , Auchan , OBI , Kalinka-Stokman , Liga ( Rostiks , Sportmaster , Karusel - ex: Crossroads , Snow Queen ), M.Video , Mu-mu , Monetka , Pyaterochka , Rolf , Grand , Eldorado , Euroset , Leroy Merlin , Magnet , ABC-ul gustului .
Serviciile de comunicații pe linie fixă sunt furnizate de următorii operatori: Rostelecom - Domolink ™, Centel - Qwerty ™, Eurasia Telecom Ru, Komcor, LifeLink, Country Telecom, BIG Telecom, Infoline, " Obltelecom, Telecom, Telekor, Beeline, Migraf, MOIKS , Svyaz Service International, Rețea digitală, TelinTel.
Serviciile de comunicații mobile sunt furnizate de operatori: MTS , MegaFon , Beeline , Tele2 [87] , Sky Link , Yota .
Următoarele instalații energetice sunt situate pe teritoriul districtului orașului Khimki:
În ianuarie 2017, a fost anunțat un proiect de creare a „Centrului pentru Energie Alternativă”. Centrul va fi creat pe baza centrului de dealeri Unisoo, ca parte a unui parteneriat public-privat între Unisaw Group și administrația districtului Khimki. Proiectul este conceput pentru 3 ani. [88] Boris Uborevich-Borovsky și studioul de arhitectură UBdesign sunt implicați în dezvoltarea proiectului centrului . [89]
Autostrada Moscova - Sankt Petersburg M10 E 105 Moscova - Sankt Petersburg și cursul principal al căii ferate Oktyabrskaya (Sankt Petersburg - Moscova) trec prin oraș cu cinci puncte de oprire:
În plus, prin pădurea Khimki a început amenajarea unei noi autostrăzi de mare viteză Moscova - Sankt Petersburg , ceea ce a provocat dezbateri aprinse și proteste ale ecologiștilor. Pe 26 august 2010, Medvedev a dat instrucțiuni să suspende construcția traseului. Pe 23 decembrie 2014, o secțiune a traseului către Aeroportul Sheremetyevo , care străbate parcul forestier Khimki, a fost deschisă pentru trafic .
Orașul este conectat prin serviciul de autobuz cu Moscova.
Limitele orașului Khimki înconjoară teritoriul aeroportului Sheremetyevo cu gara cu același nume în direcția Savelovsky .
Calea ferată Oktyabrskaya , care trece prin oraș și zona districtului urban Khimki, leagă Khimki cu orașe precum Moscova (inclusiv districtul autonom Zelenograd ), Solnechnogorsk , Klin , Tver , Konakovo .
Principala „poartă” feroviară a orașului este gara Khimki . Aici opresc atât trenurile electrice suburbane obișnuite ale căii ferate Oktyabrskaya , cât și trenurile electrice de mare viteză Lastochka , care urmează spre Zelenograd și Tver.
Orașul este una dintre cele trei așezări din regiunea Moscovei care are un sistem de troleibuze (împreună cu Podolsk și Vidny ). Circulația troleibuzelor a fost deschisă în 1997. În prezent, sunt în funcțiune 3 rute de troleibuz - nr. 1 din strada Druzhby până la stadionul Rodina, nr. 202 din strada Druzhby până la stația de metrou Planernaya și nr. 203 de la stadionul Rodina până la stația de metrou Planernaya. Traficul este deservit de MUP Khimkielektrotrans.
AutobuzPe teritoriul orașului funcționează atât rute intraurbane, cât și suburbane, precum și rute interurbane (către alte orașe și cartiere ale regiunii, spre Moscova, precum și rute care trec din alte orașe către capitală). Rutele de autobuz din jurul orașului Khimki sunt deservite de întreprinderile Întreprinderii Unitare de Stat Mosgortrans (depourile de autobuze a 11-a, 15 și Uzina de Automobile Zelenograd), Întreprinderea Unitară de Stat MO Mostransavto (filiale Autocoloana nr. 1786 în Khimki, Dolgoprudnenskoe PATP, Solnechnogorskoe PATP, Solnechnogorskoe PATP). Autocoloana nr. 1792 g Klin, precum și alte ramuri ale căror trasee urmează autostrada Leningrad spre Moscova). De la începutul anului 2019, multe rute deservite de SUE MO Mostransavto au fost transferate către companii de transport terțe (în special, StarTrans LLC).
Teatrul Dramatic Khimki „Casa noastră” - st. Kalinina, 2 (scenă principală) și st. Mayakovsky, 22 de ani (scenă mică)
Teatru-studio „Steps” - str. Leningradskaya, clădirea 21 (sala de cameră).
Bătrânul Khimki:
Khimki nou:
Microdistrictul Skhodnya:
Microdistrictul Podrezkovo:
Microdistrictul Klyazma-Starbeevo:
Microdistrictul Firsanovka:
Microdistrictul Levoberezhny:
În apropiere în Moscova:
Bătrânul Khimki:
Khimki nou:
Microdistrictul Skhodnya:
Microdistrictul Levoberezhny:
În vechiul Khimki:
În New Khimki:
Orașe din regiunea Moscovei | |||
---|---|---|---|
Aprelevka
Balashikha
Beloozersky
Bronnitsy
Vereya
proeminent
Volokolamsk
Voskresensk
Vysokovsk
Golitsino
Dedovsk
Dzerjinski
Dmitrov
Dolgoprudnîi
Domodedovo
Drezna
Dubna
Egorievsk
Jukovski
Zaraysk
Zvenigorod
Ivanteevka
Istra
Kashira
Pană
Kolomna
Korolev
Kotelniki
Krasnoarmeysk
Krasnogorsk
Krasnozavodsk
Krasnoznamensk
cubanez
Kurovskoe
Likino-Dulyovo
Lobnya
Losino-Petrovski
Luhovici
Lytkarino
Lyubertsy
Mozhaisk
Mytishchi
Naro-Fominsk
Noginsk
Odintsovo
lacuri
Orekhovo-Zuevo
Pavlovski Posad
Peresvet
Podolsk
Protvino
Pușkino
Pushchino
Ramenskoe
Reutov
Roshal
Ruza
Serghiev Posad
Serpuhov
Solnechnogorsk
Bătrâna Kupavna
Stupino
Taldom
Fryazino
Khimki
Hhotkovo
Cernogolovka
Cehov
Shatura
Şciolkovo
Elektrogorsk
Elektrostal
cărbune electric
Yakhroma
evidenţiate - oraşe de subordonare regională ; italic - ZATO vezi și: așezarea de tip urban a regiunii Moscova , diviziunea administrativ-teritorială a regiunii Moscovei |
autostrada M-10 „Rusia” (de la Moscova la Sankt Petersburg ) | Orașe de pe|||
---|---|---|---|
M10 | Moscova (0—18)¹ Khimki (18-29) Zelenograd (37) Regiunea Moscova Solnechnogorsk (61) pană (83) Regiunea Tver Tver (172) Torzhok (233) Vyshny Volochyok (296) Regiunea Novgorod Valdai (374) Veliky Novgorod (510) Chudovo (580) Regiunea Leningrad Luban (602) St.Petersburg | E 105 | |
¹ Numărul dintre paranteze indică distanța de la centrul Moscovei în kilometri conform hărților topografice. |