Düsseldorf Oberkassel [1] | |
---|---|
Inaltimea centrului : | 40,0 m deasupra nivelului mării |
Suprafata : | 3,87 km² |
Numar de locuitori: | 17 613 persoane (la 31 decembrie 2010) |
Densitatea populației : | 4 551 de persoane pe km² |
districtul Düsseldorf: | IV |
Numărul districtului în Düsseldorf: | 41 |
Încorporarea în oraș: | 1 aprilie 1909 |
Oberkassel ( germană: Oberkassel ) este un district administrativ din orașul Düsseldorf ( Germania , statul federal Renania de Nord-Westfalia ). Situat pe malul stâng al orașului. Zona este inclusă în districtul IV-lea administrativ din Düsseldorf.
Oberkassel se află în partea de sud a peninsulei formată de cotul Rinului . În sud-vest, Oberkassel se învecinează cu districtul Heerdt , în nord-vest - cu districtul Lörik , în nord - cu districtul Niederkassel . Pe laturile de sud și de est, limita naturală a Oberkassel este râul Rin. Podul Reinkni leagă Oberkassel de districtele Unterbilk și Karlstadt , în timp ce Podul Oberkassel face legătura cu orașul vechi .
Oberkassel este un cartier prestigios și scump din Düsseldorf. Apartamentele din Oberkassel, în special cele cu vedere la cheiul Rinului , sunt printre cele mai scumpe din oraș.
Strada centrală din Oberkassel este Lugallee ( de: Luegallee ). Digurile străzii Kaiser Wilhelm ( germană: Kaiser-Wilhelm-Ring ) și Aleea Rinului ( germană: Rheinallee ) sunt separate de Rin printr-o fâșie largă de pajiști , a cărei lățime maximă (lângă podul Reinkni) ajunge la 400 m. .
Așezări de pe malul stâng al Rinului pe teritoriul actualului Oberkassel existau deja în secolele VI - VII , dovadă fiind necropola medievală timpurie descoperită în timpul săpăturilor arheologice din 1929 în zona străzii Hansaallee [2] . Descoperirile din această necropolă au fost transferate în colecția Muzeului Orașului Düsseldorf ( de: Stadtmuseum Landeshauptstadt Düsseldorf ). Prima mențiune scrisă despre Oberkassel datează din 1218 [3] . Oberkassel făcea atunci parte din comunitatea satului Heerdt, menționată pentru prima dată în secolul al IX-lea . Datorită faptului că Rinul era o barieră naturală, Heerdt aparținea Arhiepiscopiei Köln , spre deosebire de Düsseldorf, situată pe malul drept al Rinului, care era capitala comitatului Berg .
În 1689 , când Oberkassel făcea deja parte din Ducatul de Jülich-Berg , electorul Johann Wilhelm a construit Fortul Düsselburg în Oberkassel pentru a proteja Düsseldorf. Din 1699, un serviciu de feribot operează între Oberkassel și Düsseldorf.
Din 1794 până în 1815, Oberkassel aparține Franței , iar după 1815 - Prusiei , în timp ce Oberkassel, ca întregul Heerdt, face parte din comunitatea orașului Neuss . În 1839, a fost construit un pod de ponton peste Rin . În 1854, Compania de căi ferate Aachen-Düsseldorf-Ruhrort pune o parte din tronsonul de cale ferată Mönchengladbach-Düsseldorf prin Oberkassel . Totodată, pentru traficul de călători, gara Oberkassel era cea definitivă, iar trenurile de marfă ajungeau pe malurile Rinului, unde mărfurile erau încărcate în cărucioare și transportate peste podul de pontoane.
În 1895, Heinrich Lueg ( de: Heinrich Lueg ), Franz Haniel junior ( de: Franz Haniel junior ), August Bagel și Friedrich Fochwinkel au fondat un consorțiu ale cărui sarcini erau construirea unui pod permanent peste Rin și construirea unui ecartament îngust. tronsonul de cale ferată Düsseldorf - Krefeld ( de: K-Bahn ). Primul pod Oberkassel [4] a fost construit în 1898 la ordinul companiei de căi ferate Rheinbahn AG de către compania de construcții Philipp Holzmann & Cie GmbH. Era un pod arc cu o lungime totală de 638 m cu două trave simetrice de 181,25 m fiecare. După aceea, costul terenului în Oberkassel a crescut de la 30 pfennig pe metru pătrat la 30 de mărci .
În luna noiembrie a aceluiași an, a fost deschis un serviciu de tramvai peste Podul Oberkassel dintre Düsseldorf și Krefeld, ceea ce a dus la un boom de construcții în Oberkassel - în medie 100 de blocuri de apartamente au fost construite pe an. Din 1895 până în 1907, populația din Oberkassel a crescut de la 4.400 la 11.400.
La 1 aprilie 1909, Oberkassel, împreună cu Niederkassel, Heerdt și Lörik, a devenit parte a comunității orașului Düsseldorf.
Ca toate celelalte poduri din Düsseldorf, Podul Oberkassel a fost aruncat în aer la 3 martie 1945 de trupele Wehrmacht -ului în retragere . În aceeași zi, Oberkassel a fost ocupat de trupele americane, în timp ce Düsseldorf a rămas ocupat de trupele Wehrmacht. Bombardarea reciprocă a Düsseldorf și Oberkassel a fost efectuată timp de 7 săptămâni, timp în care aproximativ 200 de civili din zonă au fost uciși. Datorită faptului că Oberkassel a fost ocupat de trupele aliate mult mai devreme decât Düsseldorf, raidurile aeriene britanice nu au fost efectuate acolo și, prin urmare, clădirile unice de la începutul secolului al XX-lea Grunders și Art Nouveau au fost aproape complet conservate . În 1992, dezvoltarea istorică de la sud de Lugallei a fost luată sub protecția statului [5] . În total, 326 de clădiri sunt sub protecția statului în Oberkassel.
Prin Oberkassel circulă liniile de metrou ușor Düsseldorf U70, U74, U75, U76 și U77 .
Oberkassel este sediul producătorului de renume mondial de fitinguri sanitare Grohe AG .
Düsseldorf | Districte ale orașului||
---|---|---|
Sectorul I Altstadt Karlstadt Derendorf Holzheim Pempelfort Stadtmitte Sectorul II Dusseltal Flingern Nord Flingern Süd Sectorul III Trage pe sfoară Fugi Friedrichstadt Hafen Hamm Oberbilk Unterbilk Volmerswerth Sectorul IV Heerdt Lerik Niederkassel Oberkassel Sectorul V Angermund Kaiserwerth Kalkum Lohausen Stockum Wittlar Sectorul VI Lichtenbroich Mörsenbroich şobolan Unterrath Sectorul VII Gerresheim Grafenberg Hubbelrath Ludenberg Knittkul Sectorul VIII Eller Lierenfeld Unterbach Fennhausen Sectorul IX Benrath Hassels Himmelgeist Holthausen Itter Reisholz Urdenbach Versten Sectorul X Garath Hellerhof |