Dyoma (Ufa)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 martie 2021; verificările necesită 20 de modificări .
Dyoma
cap Dim biҫtaһe

Vedere a lui Dyoma din centru
stare zona istorica si rezidentiala
Inclus în Orașul Ufa
Regiunea administrativă Demsky
Data formării 1887
statutul anterior decontarea muncii
Anul includerii în oraș 1944
Codurile poștale 450014, 450095, 450024, 450050
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Dyoma ( Bashk. Dim [1] ) este o zonă istorică și rezidențială din districtul Demsky , în partea de sud-vest a orașului Ufa [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] . Anterior - o așezare de lucru [11] [12] la gara Dyoma . Numit după râul Deme .

Istorie

În 1887 [11] , în timpul construcției căii ferate Samara-Zlatoust , în apropierea satului Kostarevo și a satului Annenskoye Kostarevo [13] (acum Kustarevka ) din provincia Ufa , pe tronsonul Raevka - Ufa , a fost creată o siding Dema . construit [14] [15] [16] , în fața podului de cale ferată Demsky , format din trei linii de recepție și o instalație de impregnare traverse [17] .

În 1913, proiectul căii ferate Orenburg - Sterlitamak - Dyoma - Kungur a fost elaborat și aprobat în 1914 [18] [14] [19] [20] .

În 1936, după punerea în funcțiune a secțiunii Dyoma - Ishimbaevo , sidingul a devenit o stație de joncțiune , iar satul de la siding a primit statutul de sat de lucru și a aparținut consiliului satului Dyoma din districtul Ufimsky [6] [11 ]. ] .

În anii 1940, suprafața așezării de muncă era de aproximativ 17 mii m², iar populația era de 5 mii de oameni, care aproape toți locuiau în case private. Erau 700 de gospodării și mai multe clădiri cu două etaje, cu o suprafață totală de 10,5 mii m².

În 1942, în apropierea stației din Dyoma a fost înființată Divizia 112 de cavalerie Bashkir [3] .

La 21 ianuarie 1943, la o ședință a Comitetului Executiv al Consiliului de Așezare Dema, au decis să solicite Comitetului Executiv al Districtului Ufa să ridice problema în fața Consiliului Suprem al Republicii Autonome Sovietice Socialiste Bashkir cu privire la clasificarea stației Dema dintre muncitori. ' așezare într-o așezare urbană [2] .

La 26 aprilie 1943, la o ședință a Comitetului Executiv al Consiliului Districtual Ufa, a fost audiată o petiție din partea consiliului satului și a fost luată o decizie „ de a cere Prezidiului Consiliului Suprem al ASSR Bashkir să transforme așezarea de lucru. a lui Dyoma într-un oraș cu păstrarea fostului nume - Dyoma " [2] .

La 12 noiembrie (17 [2] ) 1943, prin Decretul Comitetului Regional Bashkir al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune , așezarea de lucru a fost transformată în orașul subordonat regional Dyoma [21] , al cărui statut era neaprobat la Moscova [7] .

La 6 martie 1944, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR , satul a primit statutul de district urban ca parte a Ufa, consiliul satului Demsky a fost lichidat [6] [11] [22] [23] [24] [25] . După ce a fost inclus în linia Ufa, a alcătuit districtul Demsky . Sursele nu indică soarta altor așezări ale Sovietului Demsky. Se știe că, conform recensământului din 1939, în consiliul satului, pe lângă așezarea de lucru din Dyoma, cu o populație de 6350 de persoane, existau așezări: Gorodetsky (28 de persoane), Cabina de cale ferată 636 km, Cabina de cale ferată 637 km, Levaya Belaya , Pichetul nr. 20, Pichetul nr. 25, Podlesny , Severny (721 persoane), Ferma de stat nr. 4 (366 persoane) [26] .

Populație

În 1917, în 27 de curţi locuiau 125 de persoane, în 1920 - 203 persoane, în 1939 - 6350 de persoane [11] .

Arhitectură și repere

Parcul Cultural și Agrement Demsky , piața Diviziei 112 de Cavalerie Bashkir, Piața Palatului Orion, Casa de Cultură Demsky numită după 1 Mai, Piața Depovskaya , locomotivele-monumente FD20-1672 și Er 771-31 sunt situate în Dyoma .

Vezi și

Literatură

Note

  1. Dicționarul denumirilor geografice ale Bashkir ASSR  / Comp. A. V. Belyaeva; Ed. G. I. Donidze. — M  .: TsNIIGAiK , 1988. — 175 p. - 400 de exemplare.
  2. ↑ 1 2 3 4 Dema. 125 de ani de mers înainte [Text  : istorie și modernitate, 1887-2012 - Căutare RSL] . search.rsl.ru _ Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  3. ↑ 1 2 DEMA De la „Goldfish” la „Immunopreparation”  (rusă)  ? . În mijlocul Rusiei (30 aprilie 2012). Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  4. Districtul Demsky - Ufa de la A la Z  (rusă)  ? . În mijlocul Rusiei (27 februarie 2013). Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  5. Districtul Demsky . ufacity.info . Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 22 iunie 2021.
  6. ↑ 1 2 3 Informații despre zonă, istorie . ufacity.info . Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  7. ↑ 1 2 „UFA” :: Revista lunară de capital . jurnal-ufa.ru . Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  8. M. N. Mullakaev. 500 de întrebări și răspunsuri despre Ufa Arhiva copie din 13 iunie 2021 pe Wayback Machine / comitet editorial: P. R. Kachkaev și colab. - Ufa: Panorama Bashkortostan, 2008. - 259 p.
  9. I. V. Nigmatullina. Old Ufa: istorie și istorie locală. eseu Copie de arhivă din 13 iunie 2021 la Wayback Machine / Irina Vladimirovna Nigmatullina. Ed. a II-a, revizuită. - Ufa: Belaya Reka, 2007. - 224 p.
  10. Nigmatullina, Irina Vladimirovna - Old Ufa: istoric local istoric. eseu - Căutare RSL . search.rsl.ru _ Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  11. ↑ 1 2 3 4 5 DEMA, o așezare de lucru în limitele Ufa . basshenc.online . Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  12. Harta topografică a periferiei Ufa în 1945-1946 . www.etomesto.ru _ Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  13. PGM al districtului Ufa din provincia Orenburg . www.etomesto.ru _ Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  14. 1 2 Rostovtsev, Konstantin Dmitrievich - De-a lungul marilor Urali: cale ferată nouă. autostradă care leagă nord - sud, Sankt Petersburg - Arhangelsk - Tașkent prin Vologda - Vyatka - Perm - Kungur - Birsk - Ufa - Sterlitamak și Orenburg: nota lui Sterlitamak. munţi șefii lui K. Rostovtsev - Căutare RSL . search.rsl.ru _ Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  15. Harta provinciei Ufa în 1912 . www.etomesto.ru _ Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  16. Harta topografică militară a periferiei Ufa în 1919 . www.etomesto.ru _ Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  17. Harta topografică militară a periferiei Ufa în 1919 . www.etomesto.ru _ Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  18. Pe calea ferată Orenburg - Sterlitamak - Dyoma - Kungur: Raport la Duma orașului Sterlitamak / Primarul K. D. Rostovtsev . - Sterlitamak: Tipografia lui T-va „Nur”, 1913, 14 iulie. - 11 s.
  19. Vizualizator de cărți . ebook.bashnl.ru . Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  20. Vizualizator de cărți . ebook.bashnl.ru . Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  21. Rezoluția Comitetului Regional Bashkir al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune din 12 noiembrie 1943 „Cu privire la transformarea satului muncitoresc Dyoma în orașul cu același nume de subordonare regională”.
  22. Informații generale despre zonă . www.bashkortostan.izbirkom.ru _ Preluat la 13 iunie 2021. Arhivat din original la 13 iunie 2021.
  23. Decretul Prezidiului Consiliului Suprem al RSFSR din 6 martie 1944 „Cu privire la formarea districtului Demsky în orașul Ufa, Bashkir ASSR”.
  24. Organizația regională Komsomol Demskaya . basshenc.online . Consultat la 7 februarie 2022. Arhivat din original pe 7 februarie 2022.
  25. ISTORIA UFA 1557-2006. Cronologia evenimentelor  (rusă)  ? . În mijlocul Rusiei (2 iulie 2012). Preluat la 7 februarie 2022. Arhivat din original la 23 septembrie 2020.
  26. Așezările din Bashkortostan: colecție statistică: [în 4 vol. T. I.] / Akram M. Ganiev, Rustam Shakiryanovich Gataullin, I. B. Utyasheva. - Ufa: Kitap, 2018. - S. 292. - 300 p. — ISBN 978-5-295-07051-8 . Arhivat pe 18 februarie 2022 la Wayback Machine

Link -uri