Alexei Diomidovich Zhuravlev | |
---|---|
Data nașterii | 8 august 1913 |
Locul nașterii | Mogoytuy |
Data mortii | 2 noiembrie 1942 (29 de ani) |
Cetățenie | URSS |
Ocupaţie | inginer sondaj |
Premii și premii |
Aleksey Diomidovich Zhuravlev (8 august 1913, satul Mogoytuy , regiunea Chita - 2 noiembrie 1942) - om de știință sovietic, inginer, geodeză, angajat al A. M. Koshurnikov .
Născut într-o familie de profesori. După ce a absolvit o școală de șapte ani din Chița, a studiat la școala tehnică de comunicații din stație. Innokentevskaya. În 1931, după terminarea studiilor, a predat acolo doi ani și, în același timp, a dirijat practica geodezică . [unu]
Din 1933 până în 1938, Zhuravlev a studiat la Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Novosibirsk , după care a fost trimis la Sibtransproekt , unde a lucrat ca inginer superior în departamentul de inginerie civilă și, în același timp, a stăpânit specialitatea inginer de topografie . [unu]
În 1942, în timpul unei expediții conduse de Koshurnikov , care includea trei persoane ( Konstantin Stofato , Alexander Koshurnikov și Zhuravlev însuși), el a murit în timp ce efectua sondaje pentru construcția viitoarei căi ferate Abakan-Taishet . Circumstanțele morții expediției au fost restaurate un an mai târziu - la 4 octombrie 1943, un pescar din satul Nijne-Kazyrsky, Innokenty Stepanov, a găsit rămășițele lui Koshurnikov și jurnalul său:
3 noiembrie . Marţi. Probabil ultima dată când scriu. sunt înghețată. Ieri 2/XI a avut loc o catastrofă. Kostya și Alyosha au murit. Pluta a tras sub gheață și Kostya a plecat imediat cu pluta. Alioșa a sărit pe gheață și s-a târât 25 de metri de-a lungul gheții cu apă. L-am ajutat să pătrundă spre țărm, dar nu l-am putut trage pe mal, așa că a rămas pe jumătate înghețat în apă. Merg. Foarte greu. Foame, umed, fără foc și fără mâncare. Probabil că voi îngheța azi. »
Moartea expediției a fost predeterminată de ieșirea întârziată pe traseu, de o aprovizionare limitată de hrană și de alte motive obiective și subiective. [2]
Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 12 aprilie 1966, angajații Institutului de Design Novosibirsk „Sibgiprotrans” au fost premiați postum: Alexander Mihailovici Koșurnikov - Ordinul lui Lenin , Konstantin Aristidovici Stofato și Alexei Diomidovich Zhuravlev - Ordinul de Steagul Roşu al Muncii . [unu]
În memoria fiecăruia dintre prospectorii grupului Koshurnikov, așezările Stofato (581 km), Koshurnikovo (564 km), Zhuravlyovo (545 km), care au apărut în timpul construcției drumului Abakan-Taishet și stațiile situate în aceste puncte, au fost numite.
În satul Koshurnikovo, au fost ridicate un memorial pentru A. M. Koshurnikov și un monument pentru A. Stofato și A. Zhuravlev, iar în școala secundară nr. 22 din același sat există un mic muzeu popular în memoria primilor prospectori ai drum. Străzile din Abakan, Cernogorsk, Novosibirsk, Bely Yar , Chita sunt, de asemenea, numite după Zhuravlev .
Lângă râul Kazyr se află un monument al membrilor expediției - șine de argint, îndreptate spre cer [4] .
Povestea „Sinele de argint” de Chivilikhin , o serie de alte lucrări, inclusiv un spectacol, cântece [5] .