Cartierul fabricii Belor. Zona fabricii | |||
---|---|---|---|
| |||
Minsk | |||
Imn | „Copiii noștri cresc, vor veni la fabrici” [1] | ||
Data fondarii | 1938 | ||
nume foste | până în 1923 - Dumbraca Episcopului [2] | ||
Pătrat | 58 [3] km² | ||
Populație ( 2020 ) | ↗ 234.400 [ 4] persoane | ||
Densitatea populației | 4.041 persoane/km² | ||
Şeful Administraţiei | Maslyak Serghei Mihailovici [5] | ||
Stații de metrou |
Mogilevskaya , Avtozavodskaya , Partizanskaya |
||
Codurile poștale | 2 . | ||
Codurile telefonice | + 375 17 | ||
Site-ul oficial | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Districtul Zavodskoy ( în belarusă: Zavodskі rayon ) este un district administrativ al orașului Minsk .
În partea de sud-est a periferiei Minskului, până în 1923 a fost numită Bishop's Grove sau Red Hole, orașul în curs de dezvoltare a început să plaseze întreprinderi industriale, iar zonele rezidențiale au crescut odată cu acestea.
La 17 martie 1938 , având în vedere creșterea semnificativă a populației orașului Minsk, Prezidiul Comitetului Executiv Central al BSSR a adoptat o rezoluție privind organizarea a trei districte ale orașului Minsk: Stalinsky, Voroshilovsky și Kaganovichsky [2] .
Cea mai intensă regiune stalinistă a început să se dezvolte în 1944 . După Marele Război Patriotic , aici s-a decis crearea unui centru industrial al orașului. În renașterea Minsk, s-a luat un curs nu atât pentru a restabili întreprinderile de dinainte de război, ci pentru a crea noi industrii care au fost semnificative nu numai pentru Belarus sovietic, ci și pentru întreaga Uniune Sovietică. Primul gigant de automobile din URSS - MAZ - la sfârșitul anilor 40, a devenit centrul regiunii Stalin.
La 2 noiembrie 1961, prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al RSS Bielorușă , districtul Stalinsky a fost redenumit Zavodskoy.
În granițele moderne din 1997, prin Decretul președintelui Republicii Belarus din 10 noiembrie, așezarea urbană Sosny, care a fost subordonată administrativ administrației districtului Zavodskoy din 1982, este inclusă în limitele Zavodskoy. districtul Minsk. Suprafața raionului este de 5,8 mii hectare [2] .
În ianuarie 2010, în microdistrictul Shabany a fost pus în funcțiune un complex de baie și recreere, iar în același an a fost începută construcția unui complex cultural și de divertisment sportiv în microdistrictul Chizhovka. Din 2011, a început construcția maternității instituției de sănătate „Spitalul Clinic al Orașului 5”.
În 2014, Arena Chizhovka a găzduit Campionatul Mondial de hochei pe gheață .
În 2019, a început construcția Stadionului Național de Fotbal din cartier .
Este situat în partea de sud-est a orașului, de ambele părți ale Partizansky Prospekt .
În 1983, populația raionului era de 218 mii persoane [7] , până în 2009 creștea la 238,8 mii [8] . Conform recensământului din 2009 , 84,73% din populație erau bieloruși (cel mai mare procent din toate raioanele din Minsk), 7,81% - ruși , 1,2% - ucraineni , 0,67% - polonezi , 0,15% - evrei , 0,12% - azeri1 , 0. % - Țigani , mai puțin de 0,1% - armeni , tătari , lituanieni și alții [9] [10] . 46% din numărul total de romi din Minsk locuiesc în districtul Zavodskoy [9] .
Populație (pe ani) [11] [12] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
253 671 | ↘ 246 473 | ↘ 244 764 | ↘ 243 104 | ↘ 241 170 | ↘ 239 912 | ↘ 238 502 | ↘ 236 262 | ↘ 234 995 | ↘ 234 183 |
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
↗ 238 905 | ↗ 239 069 | ↘ 238 440 | ↘ 238 274 | ↘ 237 583 | ↘ 237 273 | ↘ 236 826 | ↗ 236 837 | ↘ 236 581 | ↘ 235 308 |
2019 | 2020 [4] | ||||||||
↘ 234 340 | ↗ 234 400 |
Districtul cuprinde [13] :
Din mai multe motive, imobiliarele din districtul Zavodskoy sunt cele mai ieftine din oraș. În mai 2019, tranzacțiile de cumpărare și vânzare de apartamente în întregul oraș au fost încheiate la o medie de 1.344 USD pe metru pătrat, în timp ce în districtul Zavodskoy, prețul mediu al apartamentelor vândute a fost, în funcție de microdistrict, de 1.132 USD- 1.261 pe metru pătrat. Locuințele din microdistrictele Shabany și Chizhovka sunt cele mai ieftine din oraș (din microdistrictele mari) [14] .
Baza economiei regiunii este industria.
Cartierul Zavodskoy din Minsk este unul dintre cele mai mari cartiere industriale ale orașului.
Peste 45 de întreprinderi industriale mari sunt situate în district: SA „Uzina de automobile Minsk” - societatea de administrare a holdingului „Belavtomaz”, SA „Uzina de rulmenți Minsk”, SA „Uzina de tractoare cu roți din Minsk”, LLC „Uzina de mașini”. remorci și corpuri "MAZ-Kupava" , SA "Minskzhelezobeton", SA "Minskdrev", JV CJSC "Beltelekabel", NP PUE "Adani", LLC "LeanGroup", LLC "Zapagromash" și altele, volumul mediu lunar al producției industriale din care peste 160 de milioane de ruble.
Peste 60,0% din producția industrială totală a regiunii este ocupată de întreprinderi de automobile și inginerie mecanică (OJSC MAZ - societatea de administrare a holdingului Belavtomaz, OJSC MZKT, OJSC MPZ).
Datorită orientării predominant spre export a economiei, aproximativ o treime din toate veniturile din export ale Minskului provin din districtul Zavodskoy.
Pe teritoriul districtului există și o zonă economică liberă „Minsk”, care include 114 întreprinderi la începutul anului 2019. [cincisprezece]
ÎntreprinderiCâteva zeci de întreprinderi industriale sunt situate pe teritoriul raionului:
Există 7 organizații de cercetare și proiectare.
Întreprinderile din regiune întrețin relații economice externe cu 118 țări ale lumii, inclusiv exportul de mărfuri pe piețele a 72 de state, principalii parteneri comerciali dintre care sunt Rusia , Ucraina , Kazahstan , Lituania , Statele Unite ale Americii , Iran . , Germania și Polonia [16] .
Principalele autostrăzi sunt străzile Partizansky Prospekt , Plekhanov , Angarskaya , Kabushkina , Tashkentskaya .
La 7 noiembrie 1997 au fost deschise stațiile Partizanskaya și Avtozavodskaya de pe linia a 2-a a metroului Minsk , iar în 2001 a fost deschisă stația Mogilevskaya . Există, de asemenea, un depozit electric TC-2 "Mogilevskoye" . Planurile de dezvoltare a metroului Minsk includ o stație a celei de-a patra linii în microdistrictul Chizhovka (numele de lucru este Tashkentskaya) [17] , precum și extinderea liniei Avtozavodskaya (a doua) cu una [18] [19] sau două [20] stații. Zona este conectată și cu alte zone ale orașului prin rețele de autobuze , troleibuze și tramvaie . Serviciul de troleibuz există din 1958, când a fost lansată ruta de troleibuz nr. 3 de la gară până la DC Avtozavod (funcționează încă pe o rută extinsă). Din 1953 până în 1990, a existat o linie de tramvai de-a lungul Partizansky Prospekt (pe partea de nord-est) de la intersecția cu strada Plekhanova până la intersecția cu strada Radialnaya; demontat din cauza construcției metroului. Versiunea inițială a planului general pentru dezvoltarea orașului Minsk până în 2030 a avut în vedere construirea unei rețele de tramvai de-a lungul străzilor Malinin, Tashkentskaya, Kabushkina, Radialnaya, Nesterov cu construirea a patru stații de control - CHPP-3 (temporar), Angarskaya, Chizhovka (pe strada Golodeda) și în proiectat microcartier „New Dvor” [19] .
Pe teritoriul regiunii sunt situate:
În raion sunt 35 de școli medii, inclusiv trei gimnazii.
Există două stadioane mari de fotbal în zonă - " Torpedo " și " Tractor ". Multă vreme, cluburile de fotbal Torpedo / Torpedo-MAZ și Traktor (mai târziu MTZ-RIPO și Partizan ) au jucat pe ele. Ambele stadioane sunt folosite în prezent de alte echipe. Începând cu 2019, Stadionul Național de Fotbal este în construcție în nord-vestul districtului .
Pentru Campionatul Mondial de hochei pe gheață din 2014, în sudul regiunii a fost construit stadionul de hochei Chizhovka-Arena , care a găzduit unele dintre meciurile acestui campionat. După campionat, clubul de hochei Yunost din Extraliga belarusă joacă pe el , iar ocazional clubul de hochei Dynamo joacă meciuri KHL .
Pe teritoriul regiunii: