Districtul Partizansky din Belarus. districtul Partyzansky | |||
---|---|---|---|
| |||
Minsk | |||
Imn | „Cântecul districtului Partizansky” [1] | ||
Data fondarii | 8 aprilie 1977 | ||
Pătrat | 64,6 [2] km² | ||
Populație ( 2022 ) | ▼ 95 727 de persoane | ||
Densitatea populației | 1.482 persoane/km² | ||
Şeful Administraţiei | Voronitsky Valery Viktorovich [3] | ||
Stații de metrou |
![]() |
||
Gara orasului |
Minsk-Vostochny , o.p. Tractor , o.p. Tovarny Dvor , Stepyanka |
||
Codurile poștale | 220009, 220034 220037, 220038, 220046, 220071, 220088, 220138 [4] | ||
Codurile telefonice | + 375 17 | ||
Site-ul oficial |
Districtul Partizansky ( raionul Partizanski din Belarus ) este unul dintre districtele din Minsk .
A fost format la 8 aprilie 1977 în districtul Partizansky din Minsk . Numele districtului reflectă amintirea eroicei lupte partizane purtate de bieloruși împotriva invadatorilor naziști în timpul Marelui Război Patriotic . Districtul partizan acoperă partea de est a orașului . Capturează Bulevardul Independenței , se plimbă pe străzile Francysk Skorina și Filimonov , Krasnoarmeyskaya , Pulikhov , Stoletov și Kozlov .
Partizansky perspective , Vaupshasova , Radialnaya și străzile de tranziție sunt principalele artere .
Suprafața raionului este de 64,6 km² [2] , dintre care 35,8 sunt spații verzi [5] . Populația este de 95.727 de persoane (2022) [6] .
Sistemul de apă Slepyansk străbate teritoriul acestei regiuni (face parte din sistemul de apă Vileika-Minsk ).
La 8 aprilie 1977, Prezidiul Consiliului Suprem al BSSR a aprobat Decretul nr. 1159-IX „Cu privire la formarea districtelor Moscova și Partizansky din Minsk” [7] . Districtul partizan a fost format în estul Minskului în onoarea mișcării partizane sovietice din Belarus în 1941-1944. în timpul Marelui Război Patriotic . Districtul include 4 microdistricte din Minsk:
În 1983, populația raionului era de aproximativ 114 mii de locuitori.
În 1987, satul Stepyanka, care până acum aparținea consiliului satului Zelenolugsky (regiunea Minsk), a fost inclus în districtul Partizansky din Minsk.
La 26 martie 2012, A. Lukașenko a semnat Decretul nr. 141 „Cu privire la schimbarea granițelor orașului Minsk și a regiunii Minsk” [8] , care includea 4095,0812 hectare de terenuri în regiunea Minsk (consiliul satului Kolodishchansky) în cartierul Partizansky din Minsk. Ca urmare a anexării terenurilor fostului depozit de deșeuri de lângă Kolodișchi, care a fost numit „Zeleny Bor”, districtul a devenit cel mai mare din Minsk ca suprafață. Rezervația biologică republicană Stiklevo a devenit și ea parte a districtului .
Teritoriul raionului este de 6,46 mii hectare. Populația la 1 ianuarie 2022 este de 95.727 persoane (4,8% din populația totală a orașului Minsk), densitatea populației este de 1.482 persoane/ km2 (3,86 ori mai mică decât media pentru Minsk).
Populație (pe ani) [9] [10] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
100 600 | ▼ 94 122 | ▼ 93 788 | ▲ 95 158 | ▲ 95 973 | ▲ 96 222 | ▲ 97 119 | ▼ 96 994 | ▲ 97 100 | ▲ 98 203 |
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
▼ 96 317 | ▲ 97 258 | ▲ 98 196 | ▲ 98 920 | ▲ 99 195 | ▼ 98 546 | ▼ 97 697 | ▼ 97 582 | ▲ 97 857 | ▼ 97 568 |
2019 | 2020 | 2021 | 2022 | ||||||
▲ 98 281 | ▲ 99 127 | ▼ 97 959 | ▼ 95 727 |
Compoziția etnică (recensămintele 2009, 2019) [11] [12] | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
An | Total | bieloruși | rușii | Polonii | ucrainenii | evrei | |||||
2009 | 97 592 | 76 222 | 78,1% | 11 858 | 12,15% | 672 | 0,69% | 1 763 | 1,81% | 423 | 0,43% |
2019 | 99 329 | 85 080 | 85,66% | 8 418 | 8,48% | 842 | 0,85% | 1978 | 2% | 286 | 0,29% |
Zona a fost construită pentru elita nomenclaturii și inteligența creativă în anii 1960-1970 .
Strada Zakharova începe din Piața Victoriei . Înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial , aceasta era periferia orașului - cu case de lemn și depozite de alimente. Din această cauză, strada, de la strada modernă Rumyantsev până la calea ferată, a fost numită Proviantskaya. Partea de est a actualei străzi Zaharov de lângă Piața Victoriei a fost numită Storozhevskaya, mai târziu - Storozhevsky fundătură. În timpul Marelui Război Patriotic , partea de est a Proviantskaya a supraviețuit din distrugere. În mai 1947, prin Decretul Consiliilor de Miniștri ale BSSR , strada a fost redenumită în onoarea omului de stat al BSSR , Ivan Zaharov . În anii 1950 , strada a fost lărgită și a început o nouă dezvoltare.
Zona străzii Pulikhov a fost numită Sloboda Episcopilor și era situată la sud-vest de Komarovka și Zolotoy Gorka . La vest de Sloboda Episcopilor se afla Lyahovka, o vastă suburbie a Minsk-ului pre-revoluționar. În 1923, strada de-a lungul Svisloch a primit numele actual în onoarea revoluționarului Ivan Pulikhov , care a atentat fără succes la viața guvernatorului Kurlov în 1906 și a plătit pentru aceasta cu viața. Înainte de reconstrucție, care a început în anii 1950 , au predominat clădirile joase din lemn de tip conac. În anii 1960 și 1970 , construcția activă a început pe stradă și mulți reprezentanți ai elitei de stat au primit apartamente aici .
DrazhneActuala Drazhnya , care este un sector privat , clădiri rezidențiale cu mai multe etaje, întreprinderi industriale și instituții de învățământ , și-a primit numele de la satul cu același nume.
În 1917, erau 18 gospodării și 102 locuitori în această așezare a volost Senitskaya din districtul Minsk . Din 1934, Drazhnya a făcut parte din regiunea Minsk (consiliul satului Slepyansky). A fost inclusă în limitele orașului în 1959 ca parte a districtului Zavodskoy . Și abia în 1977 , când diviziunea administrativă a Minskului a suferit o altă schimbare, fostul sat a început să aparțină districtului Partizansky.
StepyankaCartierul este situat la marginea orasului . Până în 1987, a fost un sat cu același nume, la 9 kilometri de gara Minsk-Passenger .
Strada principală din Stepyanka după Marele Război Patriotic a fost calea ferată : i-a aparținut majoritatea depozitelor în care au fost încărcate ciment și scânduri , bare și cuie , tablă și cărămizi pentru restaurarea Minskului după război . Stația se numea Stepyanka, iar satul a purtat la început numele de Lipki. În apropiere erau unități militare și un aerodrom .
De-a lungul timpului, principala arteră de transport din Stepyanka a devenit Strada Geologică , situată paralel cu calea ferată .
SlepyankaMicrodistrictul cu jumătate de secol în urmă era o suburbie a Minskului . Este numit după râul Slepnya care curge aici , precum și după satul Slepyanka, care a fost menționat în documente încă din secolul al XVI-lea . În vest, satul se învecina cu suburbia Dolgiy Brod, acum zona parcului de tramvaie la colțul străzilor Botanicheskaya și Kozlova.
Pe teritoriul districtului Partizansky, au fost două Slepyanka - Bolshaya și Malaya. Cel mare a fost situat pe locul clădirilor actuale mici între străzile Francysk Skorina și Parnikova și Malaya - unde sectorul privat este acum situat de-a lungul străzilor Annaev , Bumazhkov , Avangardnaya .
Orașul includea: Malaya Slepyanka - în 1959 , Bolshaya Slepyanka - după 1980 .
În prezent, numele Slepyanka se referă numai la zona fostului sat Malaya Slepyanka, la așezarea Traktorozavodsky și la teritoriile adiacente.
Satul TraktorozavodskoyAșezarea rezidențială a Uzinei de tractoare din Minsk a apărut la sfârșitul anilor 1940 . Construcția sa a început concomitent cu construcția uzinei . La șantier au lucrat vizitatori din provinciile din Belarus și prizonieri sovietici , prizonieri de război, soldați germani .
La sfârșitul anilor 1940, mulți muncitori s-au mutat în case noi. Numeroși pilaștri , vaze „grecești” în relief , coroane de laur , turnulețe cu turle și portiere stilizate, loggii , ornamente forjate și paturi de flori sub ferestre sunt decorațiuni ale caselor noi.
Autorul unui număr de idei și proiecte de case a fost arhitectul remarcabil Boris Rosenfeld , care a efectuat o mare cantitate de lucrări la proiectarea arhitecturală a aspectului Bulevardul Stalin, actualul Bulevar Independenței .
Parc de cultură și recreere în centrul orașului Minsk lângă Piața Victoriei . Este situat între străzile Yanka Kupala , Frunze , Pervomaiskaya și Independence Avenue și în prezent se întinde pe o suprafață de 28 de hectare .
Parcul a fost fondat în 1805 de primul guvernator al orașului Minsk Korneev Z.A. și a fost numit inițial Grădina Guvernatorului.
În timpul Marelui Război Patriotic, zonele rezidențiale situate în apropiere de Svisloch au fost distruse și a devenit posibilă extinderea teritoriului parcului. Printre cartierele dispărute se afla casa în care a locuit scriitorul Yakub Kolas în 1927-1941 .
Reconstrucția postbelică a parcului a fost realizată conform proiectului arhitectului I. Rudenko. În parc au apărut o varietate de zone de recreere pentru copii și adulți, noi atracții, o serie de pavilioane și un cinematograf de vară. Stadionul, singurul care a supraviețuit la Minsk la acea vreme, a fost pus în ordine.
Parcul de astăzi se întinde pe o suprafață de 28 de hectare. Peste 60 de specii de copaci și arbuști cresc în parc. Există, de asemenea, plante rare de grădină și de parc - pin cedru, pin Weymouth, brad de California, zada europeană, artar de câmp și argint, precum și alții. S-au păstrat grupuri decorative de tei și arțari, vechi de peste o sută de ani.
Astăzi, parcul are atracții: „Roata”, „Autodrom”, „Surpriză”, „Piscină cu bile”, „Clopot”, „Soare”, „Leagăn pentru copii”, „Barci”, „Carusel cu lanțuri”, „Leagăn pentru copii. " și alții. Mândria parcului este observația „Roata”, înaltă de 54 de metri.
Aleile parcului sunt pavate cu plăci de pavaj, au fost instalate felinare noi în stil antic, bănci și coșuri de gunoi. Din octombrie 2003, Parcul Central pentru Copii Gorki a fost declarat zonă fără tutun.
parcul AntonovskyUnul dintre cele mai vechi parcuri din Minsk . La mijlocul secolului al XIX-lea, pe malul drept al Slepniei , arhiepiscopul Anthony Zubko a creat o fermă de agricultură exemplară, puțin mai târziu această zonă a fost numită Antonovka, iar în 1928 a fost deschis un parc.
Actualul parc a fost mutat puțin mai spre sud.
Forest Park StepyankaO pădure de molid - pini cu o abundență de plante rare enumerate în Cartea Roșie a Republicii Belarus , cu o suprafață de 216 hectare , este situată în partea de nord - est a orașului.
În ciuda faptului că pe de o parte parcul forestier se învecinează cu calea ferată , iar pe de altă parte, cu garajele uzinei, parcul forestier a reușit să păstreze o suprafață forestieră densă.
Se preconizează realizarea unei reconstrucții la scară largă care să vizeze îmbunătățirea acestui teritoriu fără a provoca deteriorarea vegetației verzi.
Piața Simon BolivarDeschiderea pieței a fost programată pentru Ziua Independenței Venezuelei .
Piața a fost deschisă pe 7 iulie 2008 , iar Hugo Chavez a vizitat piața pe 23 iulie .
Pe teritoriul pieței se află: mai multe bănci, o mică fântână, forme sculpturale neobișnuite.
Este situat între străzile Pervomaiskaya , Zaharov , Chapaev .
Square Commonwealth
Piața de la intersecția străzilor Oleg Koshevoy și Dolgobrodskaya .
Piața KlumovPiața care se învecinează cu străzile Klumov , Oleg Koshevoy și Dolgobrodskaya .
Districtul Partizansky este unul dintre cele mai dezvoltate cartiere industriale din Minsk, volumul producției este de aproximativ 20% din Minsk.
Peste 20 de întreprinderi industriale sunt situate pe teritoriul raionului [2] :
30 de instituții de învățământ preșcolar (8 dintre ele sunt instituții preșcolare departamentale ale MTZ):
DU nr. 2, 26, 34, 50, 57, 95, 120, 144, 186, 164, 169, 194, 257, 260, 271, 442, 543, 566, 569, 239, 569, 239, 5, 1, 5, 1 , 159, 197, 227, 231, 242.
Monumentele lui A. M. Gorki ( 1981 ), K. E. Tsiolkovsky ( 1965 ), F. E. Dzerzhinsky ( 1972 ), K. Zaslonov ( 1971 ), busturile lui Zoya Kosmodemyanskaya și Alexander Kosmodemyansky, tractorul Marat Kazei ( 1971 ), pe teritoriul fabricii de tractor al fabricii.
Prin zonă trec mai multe trasee de tramvai: 1, 3, 4, 6, 7, 11.
Linia Avtozavodskaya cu stația Tractor Plant (str. Dolgobrodskaya), precum și linia Moscova cu stația Piața Pobedy , trece prin teritoriul districtului Partizansky .
În viitor, o parte a liniei a patra a metroului Minsk va trece prin această zonă .